專利名稱：汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)斜盤(pán)外圈及其加工方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)斜盤(pán)表面形狀及形狀成型的方法，特別是一種汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)斜盤(pán)外圈及其加工方法。
背景技術(shù)：
目前，汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)斜盤(pán)在使用時(shí)需將斜盤(pán)的滑動(dòng)面上設(shè)置固態(tài)潤(rùn)滑涂層，這層涂層可以在一定程度上提高滑動(dòng)表面的防粘附咬死性，但是固態(tài)潤(rùn)滑涂層提高了滑動(dòng)表面耐磨性，使滑動(dòng)表面的磨合性能降低，從而使滑動(dòng)阻力增加，使施加的涂層被剝離掉，這就降低了滑動(dòng)表面的防粘附咬死性。另一方面，為了重視磨合性能，因此需要增加固態(tài)潤(rùn)滑 劑的使用量，或者使用更容易磨損的材料，從而降低涂層的強(qiáng)度，但固態(tài)潤(rùn)滑劑的增加或使用更容易磨損的材料會(huì)在滑動(dòng)表面產(chǎn)生其他限制，影響斜盤(pán)的使用。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是為了解決上述技術(shù)的不足而提供一種不僅對(duì)涂層具有較好的摩擦性能，而且具有較厚耐磨性的汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)斜盤(pán)及其加工方法。為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明所設(shè)計(jì)的一種汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)斜盤(pán)外圈，它主要包括斜盤(pán)，其中一面是滑動(dòng)面，另一面為非滑動(dòng)面，所述的斜盤(pán)的滑動(dòng)面圓周均布上設(shè)置有若干個(gè)弧形槽且弧形槽的頂端指向斜盤(pán)圓心，這些弧形槽順著斜盤(pán)外圈向外延伸。這種結(jié)構(gòu)提高了滑動(dòng)表面的耐磨性。為了更好的提高滑動(dòng)表面的按摩性能，所述的弧形槽的深度為1-20 μ m，所述弧形槽的間距為O. 05-1. 0_。斜盤(pán)外圈通過(guò)銑床加工制的，在加工途中，將所需加工的斜盤(pán)設(shè)置在銑床的轉(zhuǎn)盤(pán)上，通過(guò)轉(zhuǎn)盤(pán)帶動(dòng)斜盤(pán)自傳，斜盤(pán)上緊挨著的一側(cè)設(shè)置有銑刀，銑刀通過(guò)圓盤(pán)進(jìn)行圓周運(yùn)動(dòng)，當(dāng)銑刀轉(zhuǎn)至斜盤(pán)上即可對(duì)斜盤(pán)進(jìn)銑制。這種方法可以在斜盤(pán)的滑動(dòng)面形成有規(guī)則的紋路。為了更好地控制斜盤(pán)好的滑動(dòng)面上的紋路，可通過(guò)控制銑刀與斜盤(pán)的距離，改變銑刀在斜盤(pán)上所銑出的弧形槽的大小。本發(fā)明所得到的汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)斜盤(pán)及其加工方法，斜盤(pán)上形成若干個(gè)弧形槽，槽與槽之間形成脊部，脊部的形成可確保斜盤(pán)的滑動(dòng)接觸，從而提高了滑動(dòng)表面的初始磨合性能，并且降低了因滑動(dòng)而產(chǎn)生的熱量。這種斜盤(pán)的加工方法簡(jiǎn)單，加工成本低，避免了使用更多了固態(tài)潤(rùn)滑劑的使用量，或者使用更容易磨損的材料，從而降低涂層的強(qiáng)度而產(chǎn)生的負(fù)影響。


圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的非滑動(dòng)面的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面通過(guò)實(shí)施例結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的描述。實(shí)施例I :如圖I、圖2所示，本實(shí)施例描述的汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)斜盤(pán)，它主要包括斜盤(pán)1，其中一面是滑動(dòng)面4，另一面為非滑動(dòng)面5，所述的斜盤(pán)I的滑動(dòng)面4圓周均布上設(shè)置有若干個(gè)弧形槽2且弧形槽2的頂端指向斜盤(pán)圓心3,這些弧形槽2順著斜盤(pán)I外圈向外延伸，其中弧形槽2的深度為I y m，所述弧形槽2的間距為0. 05mm。方法在加工途中，將所需加工的斜盤(pán)I設(shè)置在銑床的轉(zhuǎn)盤(pán)上，通過(guò)轉(zhuǎn)盤(pán)帶動(dòng)斜盤(pán)I自傳，斜盤(pán)I上緊挨著的一側(cè)設(shè)置有銑刀，銑刀通過(guò)圓盤(pán)進(jìn)行圓周運(yùn)動(dòng)，當(dāng)銑刀轉(zhuǎn)至斜盤(pán)I上即可對(duì)斜盤(pán)I進(jìn)銑制，控制銑刀與斜盤(pán)I的距離，可以改變銑刀在斜盤(pán)上所銑出的弧形槽2的大小。實(shí)施例2:如圖I、圖2所示，本實(shí)施例描述的汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)斜盤(pán)，它它主要包括斜盤(pán)1，其中一面是滑動(dòng)面4，另一面為非滑動(dòng)面5，所述的斜盤(pán)I的滑動(dòng)面4圓周均布上設(shè)置有若干個(gè)弧形槽2且弧形槽2的頂端指向斜盤(pán)圓心3,這些弧形槽2順著斜盤(pán)I外圈向外延伸，其中弧形槽2的深度為20 u m，所述弧形槽2的間距為I. 0mm。方法在加工途中，將所需加工的斜盤(pán)I設(shè)置在銑床的轉(zhuǎn)盤(pán)上，通過(guò)轉(zhuǎn)盤(pán)帶動(dòng)斜盤(pán)I自傳，斜盤(pán)I上緊挨著的一側(cè)設(shè)置有銑刀，銑刀通過(guò)圓盤(pán)進(jìn)行圓周運(yùn)動(dòng)，當(dāng)銑刀轉(zhuǎn)至斜盤(pán)I上即可對(duì)斜盤(pán)I進(jìn)銑制，控制銑刀與斜盤(pán)I的距離，可以改變銑刀在斜盤(pán)上所銑出的弧形槽2的大小。實(shí)施例3:如圖I、圖2所示，本實(shí)施例描述的汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)斜盤(pán)，它主要包括斜盤(pán)1，其中 一面是滑動(dòng)面4，另一面為非滑動(dòng)面5，所述的斜盤(pán)I的滑動(dòng)面4圓周均布上設(shè)置有若干個(gè)弧形槽2且弧形槽2的頂端指向斜盤(pán)圓心3,這些弧形槽2順著斜盤(pán)I外圈向外延伸，其中弧形槽2的深度為10 ym，所述弧形槽2的間距為0. 5mm。方法在加工途中，將所需加工的斜盤(pán)I設(shè)置在銑床的轉(zhuǎn)盤(pán)上，通過(guò)轉(zhuǎn)盤(pán)帶動(dòng)斜盤(pán)I自傳，斜盤(pán)I上緊挨著的一側(cè)設(shè)置有銑刀，銑刀通過(guò)圓盤(pán)進(jìn)行圓周運(yùn)動(dòng)，當(dāng)銑刀轉(zhuǎn)至斜盤(pán)I上即可對(duì)斜盤(pán)I進(jìn)銑制，控制銑刀與斜盤(pán)I的距離，可以改變銑刀在斜盤(pán)上所銑出的弧形槽2的大小。
權(quán)利要求
1.一種汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)斜盤(pán)外圈，它主要包括斜盤(pán)，其中一面是滑動(dòng)面，另一面為非滑動(dòng)面，其特征是斜盤(pán)的滑動(dòng)面圓周均布上設(shè)置有若干個(gè)弧形槽且弧形槽的頂端指向斜盤(pán)圓心，這些弧形槽順著斜盤(pán)外圈向外延伸。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)斜盤(pán)外圈，其特征是弧形槽的深度為1-20 μ m，所述弧形槽的間距為O. 051. 0臟。
3.一種汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)斜盤(pán)外圈的加工方法，其特征是斜盤(pán)外圈通過(guò)銑床加工制的，在加工途中，將所需加工的斜盤(pán)設(shè)置在銑床的轉(zhuǎn)盤(pán)上，通過(guò)轉(zhuǎn)盤(pán)帶動(dòng)斜盤(pán)自傳，斜盤(pán)上緊挨著的一側(cè)設(shè)置有銑刀，銑刀通過(guò)圓盤(pán)進(jìn)行圓周運(yùn)動(dòng)，當(dāng)銑刀轉(zhuǎn)至斜盤(pán)上即可對(duì)斜盤(pán)進(jìn)銑制。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)斜盤(pán)外圈的加工方法，其特征是控制銑刀與斜盤(pán)的距離，可以改變銑刀在斜盤(pán)上所銑出的弧形槽的大小。
全文摘要
本發(fā)明所設(shè)計(jì)的一種汽車(chē)空調(diào)壓縮機(jī)斜盤(pán)外圈及其加工方法，它主要包括斜盤(pán)，其中一面是滑動(dòng)面，另一面為非滑動(dòng)面，所述的斜盤(pán)的滑動(dòng)面圓周均布上設(shè)置有若干個(gè)弧形槽且弧形槽的頂端指向斜盤(pán)圓心，這些弧形槽順著斜盤(pán)外圈向外延伸，在加工途中，將所需加工的斜盤(pán)設(shè)置在銑床的轉(zhuǎn)盤(pán)上，通過(guò)轉(zhuǎn)盤(pán)帶動(dòng)斜盤(pán)自傳，斜盤(pán)上緊挨著的一側(cè)設(shè)置有銑刀，銑刀通過(guò)圓盤(pán)進(jìn)行圓周運(yùn)動(dòng)，當(dāng)銑刀轉(zhuǎn)至斜盤(pán)上即可對(duì)斜盤(pán)進(jìn)銑制。斜盤(pán)上形成若干個(gè)弧形槽，槽與槽之間形成脊部，脊部的形成可確保斜盤(pán)的滑動(dòng)接觸，從而提高了滑動(dòng)表面的初始磨合性能，并且降低了因滑動(dòng)而產(chǎn)生的熱量。這種斜盤(pán)的加工方法簡(jiǎn)單，加工成本低。
文檔編號(hào)B23C3/34GK102635533SQ20121007205
公開(kāi)日2012年8月15日 申請(qǐng)日期2012年3月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年3月19日
發(fā)明者楊敏, 董建林, 郭國(guó)民, 陸富榮 申請(qǐng)人:桐鄉(xiāng)市易鋒機(jī)械廠