專利名稱：汽車導(dǎo)航儀組裝裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車導(dǎo)航儀組裝裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)代化的工業(yè)生產(chǎn)，除了自動化的生產(chǎn)線之外，還有一類設(shè)備就是利用各種高端的電子及檢測類的原件，在工人的整個生產(chǎn)過程中，對工人組裝的零件部件進(jìn)行監(jiān)控，對零部件的組裝效果進(jìn)行檢測，以及用高性能的工具取代傳統(tǒng)的工具進(jìn)行人工干預(yù)的組裝過程。此類設(shè)備主要應(yīng)用在一些高端的電子類的產(chǎn)品中。主要目的是對產(chǎn)品的每一個組裝的零件進(jìn)行記錄監(jiān)控，這樣每一個產(chǎn)品只要生產(chǎn)完成，就知道是由哪些零件組裝完成，并能清楚的知道，組裝過程中是否存在漏裝、錯裝的現(xiàn)象，并通過高端的工具，還能夠知道組裝過程要求的螺絲扭力、鉚接高度、壓裝力等等是否按照設(shè)計的要求進(jìn)行。車載導(dǎo)航儀產(chǎn)品應(yīng)用于寶馬、奧迪等品牌的高端車上，終端客戶對產(chǎn)品的生產(chǎn)過程監(jiān)控、產(chǎn)品質(zhì)量及外觀等有苛刻的要求，針對此情況需設(shè)計車載導(dǎo)航儀的組裝工站。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，提供一種汽車導(dǎo)航儀組裝裝置。本發(fā)明的目的通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)
汽車導(dǎo)航儀組裝裝置，特點是機架上水平安裝有工作臺，工作臺上垂直安裝有支架， 所述工作臺上固定有產(chǎn)品定位工裝，所述支架上設(shè)有壓裝機構(gòu)，壓裝機構(gòu)位于產(chǎn)品定位工裝的上方并與產(chǎn)品定位工裝相對，產(chǎn)品定位工裝的一側(cè)布置有相機檢測模塊，產(chǎn)品定位工裝上方的機架上安裝有掃描檢測模塊。進(jìn)一步地，上述的汽車導(dǎo)航儀組裝裝置，所述相機檢測模塊安裝于移動機構(gòu)上。更進(jìn)一步地，上述的汽車導(dǎo)航儀組裝裝置，所述產(chǎn)品定位工裝上安裝有光纖傳感器。本發(fā)明技術(shù)方案突出的實質(zhì)性特點和顯著的進(jìn)步主要體現(xiàn)在
該裝置用于汽車導(dǎo)航儀生產(chǎn)線中的組裝，對導(dǎo)航面板上PCB板壓裝存儲卡接插件，避免漏裝和錯裝，一旦出現(xiàn)錯漏裝即可及時發(fā)現(xiàn)，對組裝過程有效管控。


下面結(jié)合附圖對本發(fā)明技術(shù)方案作進(jìn)一步說明
圖I:本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式如圖I所示，汽車導(dǎo)航儀組裝裝置，機架4上水平安裝有工作臺6，工作臺6上垂直安裝有支架，工作臺6上固定有產(chǎn)品定位工裝2，支架上設(shè)有壓裝機構(gòu)3，壓裝機構(gòu)3位于產(chǎn)品定位工裝2的上方并與產(chǎn)品定位工裝相對，產(chǎn)品定位工裝2上安裝有光纖傳感器，產(chǎn)品定位工裝2的一側(cè)布置有相機檢測模塊5,相機檢測模塊5安裝于移動機構(gòu)上,產(chǎn)品定位工裝上方的機架上安裝有掃描檢測模塊I。掃描檢測模塊I對每一個零件進(jìn)行檢測及記錄并監(jiān)測每一個的產(chǎn)品的零件安裝狀況。產(chǎn)品定位工裝2采用新型ESD材料，加工的光潔度較高，使得工裝在方便安裝的同時也兼具了防劃傷的功能。產(chǎn)品定位工裝2上安裝光纖傳感器，檢測產(chǎn)品的定位狀況。相機檢測模塊5對排線的安裝狀況進(jìn)行檢測，檢測安裝是否合格，相機檢測模塊5 在可左右移動的移動機構(gòu)上，在檢測時移動至檢測位置，然后進(jìn)行檢測，檢測后移至原始位置。為保證檢測及安裝位置的準(zhǔn)確性，還安裝了自動定位機構(gòu)，使工裝在前后兩個位置進(jìn)行自動定位，結(jié)束后機構(gòu)打開。壓裝機構(gòu)3上安裝有防回轉(zhuǎn)裝置，使壓機在壓裝到位之前，無法返回，如此可保證每次壓裝到位。采用模塊化設(shè)計，每個功能單元可單獨拆分，實現(xiàn)不同的功能。產(chǎn)品放置于產(chǎn)品定位工裝2中，放置后掃描檢測模塊I檢測是否放置到位。拉動把手將相機檢測模塊5的滑動部分拉至零件的上方，相機對產(chǎn)品的安裝進(jìn)行檢測，如檢測合格則自動定位機構(gòu)的定位氣缸打開，工裝處于自由狀態(tài)，否則氣缸不打開需重新檢查安裝件。手動送料至壓裝位，右手拉動壓機手柄下壓至壓裝位置，傳感器監(jiān)測，如果未壓至到位則手柄無法返回。檢測到壓裝到位后，自動打開定位氣缸，工裝處于自由狀態(tài)，拉回工裝取出產(chǎn)品。該裝置用于汽車導(dǎo)航儀生產(chǎn)線中的組裝，對導(dǎo)航面板上PCB板壓裝存儲卡接插件，避免漏裝和錯裝，一旦出現(xiàn)錯漏裝即可及時發(fā)現(xiàn)，對組裝過程有效管控。需要理解到的是以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實施方式，對于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以作出若干改進(jìn)和潤飾，這些改進(jìn)和潤飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.汽車導(dǎo)航儀組裝裝置，其特征在于機架上水平安裝有工作臺，工作臺上垂直安裝有支架，所述工作臺上固定有產(chǎn)品定位工裝，所述支架上設(shè)有壓裝機構(gòu)，壓裝機構(gòu)位于產(chǎn)品定位工裝的上方并與產(chǎn)品定位工裝相對，產(chǎn)品定位工裝的一側(cè)布置有相機檢測模塊，產(chǎn)品定位工裝上方的機架上安裝有掃描檢測模塊。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車導(dǎo)航儀組裝裝置，其特征在于所述相機檢測模塊安裝于移動機構(gòu)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的汽車導(dǎo)航儀組裝裝置，其特征在于所述產(chǎn)品定位工裝上安裝有光纖傳感器。
全文摘要
本發(fā)明提供一種汽車導(dǎo)航儀組裝裝置，機架上水平安裝有工作臺，工作臺上垂直安裝有支架，工作臺上固定有產(chǎn)品定位工裝，支架上設(shè)有壓裝機構(gòu)，壓裝機構(gòu)位于產(chǎn)品定位工裝的上方并與產(chǎn)品定位工裝相對，產(chǎn)品定位工裝的一側(cè)布置有相機檢測模塊，產(chǎn)品定位工裝上方的機架上安裝有掃描檢測模塊。該裝置用于汽車導(dǎo)航儀生產(chǎn)線中的組裝工藝，對導(dǎo)航面板上PCB板壓裝存儲卡接插件，避免漏裝和錯裝，一旦出現(xiàn)錯漏裝即可及時發(fā)現(xiàn)，對組裝過程有效管控。
文檔編號B23P19/02GK102581596SQ20121004211
公開日2012年7月18日 申請日期2012年2月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月23日
發(fā)明者周銳, 朱德華, 江俊 申請人:科瑞自動化技術(shù)(蘇州)有限公司