專利名稱：一種空氣錘的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種空氣錘，屬于機(jī)械鍛造技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)空氣錘為我國五十年代從前蘇聯(lián)引進(jìn)技術(shù)制造，作為一種自由鍛造設(shè)備，由于其廣泛的工藝適應(yīng)性；故障率低、維修方便、維護(hù)費用低、能耗低、操作靈活、操作方法簡單易學(xué)等優(yōu)點，一直深受鍛造企業(yè)的青睞?，F(xiàn)有的空氣錘具有如下不足之處1)最大規(guī)格為C41-1000 IOOOKg空氣錘，落下部分重量最大為lOOOKg。因此，不適合更大工件的鍛造；2)工作缸導(dǎo)套連接形式不合理，如圖I所示，由于螺栓15與工作缸基體上的螺紋孔直接連接，而工作缸基體材料一般為灰口鑄鐵，在錘桿較大的沖擊載荷的作用下，工作缸基體螺紋孔很容易磨損、拉毛，螺栓容易松動，同時，一旦工作缸基體螺紋孔磨損、螺栓松動，修復(fù)非常困難。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種空氣錘。本實用新型的空氣錘，包括電動機(jī)、壓縮缸、工作缸、錘桿、旋閥、曲柄連桿、活塞、補(bǔ)氣孔、大站座、上下氣道、齒輪軸和曲軸，所述的工作缸包括導(dǎo)套、前缸和后缸，所述的旋閥包括上閥、中閥和下閥，所述的補(bǔ)氣孔包括上補(bǔ)氣孔和下補(bǔ)氣孔，所述的工作缸導(dǎo)套上設(shè)有通孔、雙頭螺栓及兩端螺母。所述的氣缸總高度為1800mm，所述的前缸直徑為750 mm，所述的后缸直徑為775mm，所述的前后缸中心距為1225mm ;所述的旋閥的上閥中心至空氣錘頂面距離為180mm,上閥與中閥中心距為710mm,所述的中閥與下閥中心距為335mm ;所述的上補(bǔ)氣孔至空氣錘頂面距離為240mm，所述的上下補(bǔ)氣孔中心距為650mm;所述的底座總高度為2160mm，所述的齒軸孔距結(jié)合面中心距為670mm，所述的齒軸孔與曲軸孔中心距為560mm。本實用新型的空氣錘，具有如下技術(shù)效果I、工作缸導(dǎo)套上的螺紋盲孔改進(jìn)為通孔，利用雙頭螺栓加兩端螺母擰緊的形式連接，由于兩端為螺母，而螺母的材質(zhì)一般為結(jié)構(gòu)鋼，其抗拉強(qiáng)度、韌性遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于工作缸材質(zhì)；并且螺栓、螺母均為標(biāo)準(zhǔn)件，價廉物美，即便螺栓松動，更換即可，修復(fù)非常簡單；2、落下部分重量最大為1750Kg，因此可適用于大工件的鍛造。

圖I是現(xiàn)有技術(shù)的空氣錘中氣缸導(dǎo)套連接方式。圖2是本實用新型的空氣錘中氣缸導(dǎo)套連接方式。圖3是本實用新型的空氣錘的整體結(jié)構(gòu)示意圖。其中，I為電動機(jī)，2為曲軸，3為齒輪軸，4-2為下氣道，5為曲柄連桿，6為補(bǔ)氣孔，7為壓縮缸，8為活塞，4-1為上氣道，9為工作缸，10為旋閥，11為錘桿，12為雙頭螺栓，13為螺母，14為大砧座，15為螺栓。
具體實施方式
如圖2、3所示，本實用新型的空氣錘，包括電動機(jī)I、壓縮缸7、工作缸9、錘桿11、旋閥10、曲柄連桿5、活塞8、補(bǔ)氣孔6、大砧座14、上下氣道4-1、4-2、齒輪軸3和曲軸2，所述的工作缸包括導(dǎo)套、前缸和后缸，所述的旋閥包括上閥、中閥和下閥，所述的補(bǔ)氣孔包括上補(bǔ)氣孔和下補(bǔ)氣孔，所述的工作缸導(dǎo)套上設(shè)有通孔、雙頭螺栓12及兩端螺母13。所述的氣缸總高度為1800mm，所述的前缸直徑為750 mm，所述的后缸直徑為775mm，所述的前后缸中心距為1225mm ;所述的旋閥的上閥中心至空氣錘頂面距離為180mm，上閥與中閥中心距為710mm,所述的中閥與下閥中心距為335mm ;所述的上補(bǔ)氣孔至空氣錘頂面距離為240mm,所述的上下補(bǔ)氣孔中心距為650mm ;所述的底座總高度為2160mm，所述的齒軸孔距結(jié)合面中心距為670mm,所述的齒軸孔與曲軸孔中心距為560mm。本實用新型的空氣錘在工作時，由電動機(jī)拖動經(jīng)皮帶輪、齒輪兩級減速機(jī)構(gòu)減速，經(jīng)曲柄連桿5帶動活塞8在壓縮缸7內(nèi)作上下直線往復(fù)運動，壓縮缸7上下腔內(nèi)分別形成 壓力空氣，經(jīng)上下氣道輸入到工作缸上下腔內(nèi)，驅(qū)使錘桿11作與活塞8運動方向相反的上下直線往復(fù)運動，從而實現(xiàn)鍛造打擊。
權(quán)利要求1.一種空氣錘，包括電動機(jī)、壓縮缸、工作缸、錘桿、旋閥、曲柄連桿、活塞、補(bǔ)氣孔、大石占座、上下氣道、齒輪軸和曲軸，所述的工作缸包括導(dǎo)套、前缸和后缸，所述的旋閥包括上閥、中閥和下閥，所述的補(bǔ)氣孔包括上補(bǔ)氣孔和下補(bǔ)氣孔，其特征在于，所述的工作缸導(dǎo)套上設(shè)有通孔、雙頭螺栓及兩端螺母。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的空氣錘，其特征在于，所述的氣缸總高度為1800mm，所述的前缸直徑為750 mm,所述的后缸直徑為775mm,所述的前后缸中心距為1225mm ;所述的旋閥的上閥中心至空氣錘頂面距離為180mm，上閥與中閥中心距為710mm，所述的中閥與下閥中心距為335mm ;所述的上補(bǔ)氣孔至空氣錘頂面距離為240mm，所述的上下補(bǔ)氣孔中心距為650mm ;所述的底座總高度為2160mm,所述的齒軸孔距結(jié)合面中心距為670mm,所述的齒軸孔與曲軸孔中心距為560mm。
專利摘要本實用新型提供了一種空氣錘，包括電動機(jī)、壓縮缸、工作缸、錘桿、旋閥、曲柄連桿、活塞、補(bǔ)氣孔、大砧座、上下氣道、齒輪軸和曲軸，所述的工作缸包括導(dǎo)套、前缸和后缸，所述的旋閥包括上閥、中閥和下閥，所述的補(bǔ)氣孔包括上補(bǔ)氣孔和下補(bǔ)氣孔，所述的工作缸導(dǎo)套上設(shè)有通孔和用于連接的雙頭螺栓及兩端螺母。本實用新型具有如下技術(shù)效果1、工作缸管套上的螺紋盲孔改進(jìn)為通孔，利用雙頭螺栓加兩端螺母擰緊的形式連接,由于兩端為螺母，而螺母的材質(zhì)一般為結(jié)構(gòu)鋼，其抗拉強(qiáng)度、韌性遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于工作缸材質(zhì)；并且螺栓、螺母均為標(biāo)準(zhǔn)件，價廉物美，即便螺栓松動，更換即可，修復(fù)非常簡單；2、落下部分重量最大為1750kg，因此可適用于大工件的鍛造。
文檔編號B21J7/04GK202516989SQ20112055717
公開日2012年11月7日 申請日期2011年12月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月28日
發(fā)明者丁成進(jìn), 楊仁廣 申請人:海安縣威仕重型機(jī)械有限公司