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自行車(chē)花鼓件加工機(jī)的制作方法

文檔序號(hào):3189356閱讀:581來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:自行車(chē)花鼓件加工機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種自行車(chē)花鼓件加工機(jī)。
背景技術(shù)
自行車(chē)花鼓件又可稱為自行車(chē)軸皮,也可以稱作為自行車(chē)的車(chē)軸。自行車(chē)花鼓件類(lèi)似于花鼓形,在中間軸的兩頭均設(shè)置有大于中間軸的兩個(gè)端部, 端部和中間軸之間形成一端面,每個(gè)端部具有一內(nèi)孔。由于距離較近,因此很難保證端面和內(nèi)孔的加工精度,并且更加難以全自動(dòng)化的完成整個(gè)加工操作。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述問(wèn)題,本實(shí)用新型提供自行車(chē)花鼓件加工機(jī),能夠完全自動(dòng)化對(duì)自行車(chē)花鼓件的內(nèi)孔和端面進(jìn)行加工。為解決上述技術(shù)問(wèn)題,本實(shí)用新型采用了一種自行車(chē)花鼓件加工機(jī),它包括一機(jī)臺(tái)、固定設(shè)置于機(jī)臺(tái)上的夾具、設(shè)置于機(jī)臺(tái)上的第一支架和第二支架,所述第一支架和所述第二支架分別位于夾具的兩側(cè),所述夾具上開(kāi)設(shè)有具有一軸線的定位孔,同時(shí)該定位孔可夾緊工件,所述第一支架和所述第二支架可沿垂直于定位孔的軸線的方向移動(dòng),并可在水平面內(nèi),平行軸線,兩段移動(dòng),目的實(shí)現(xiàn)粗,精加工,同時(shí)解決退刀痕,在第一支架上設(shè)置有定位桿和第一加工刀,所述定位桿和所述第一加工刀可沿平行于定位孔的軸線的方向移動(dòng),在第二支架上設(shè)置有移除桿和第二加工刀,所述移除桿和所述第二加工刀可沿平行于定位孔的軸線方向移動(dòng)。優(yōu)選地,在位于第二支架的一側(cè),所述定位孔上連接設(shè)置有一擋塊。優(yōu)選地,所述第一支架和所述第一支架連接設(shè)置有用于它們同時(shí)沿垂直于定位孔的軸線方向移動(dòng)的第一氣缸。優(yōu)選地,所述定位桿和所述移除桿連接設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)它們同時(shí)沿軸向方向移動(dòng)的第二氣缸。優(yōu)選地,所述定位桿的外徑與自行車(chē)花鼓件的內(nèi)孔相匹配。本實(shí)用新型采用以上結(jié)構(gòu),具有以下優(yōu)點(diǎn)1、能夠全自動(dòng)化的對(duì)自行車(chē)花鼓件進(jìn)行加工;2、能夠快速完成對(duì)自行車(chē)花鼓的定位和移出;3、能夠同時(shí)對(duì)自行車(chē)花鼓的兩側(cè)的端面和內(nèi)孔進(jìn)行同時(shí)加工,并可粗,精餹。
附圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例中的立體結(jié)構(gòu)示意圖。以上附圖中1、機(jī)臺(tái);2、夾具;21、定位孔;3、第一支架;31、定位桿;32、第一加工刀;4、第二支架;41、移除桿;42、第二加工刀。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖1對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)闡述,以使本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)和特征能更易于被本領(lǐng)域的技術(shù)人員理解,從而對(duì)本實(shí)用新型的保護(hù)范圍作出更為清楚明確的界定。本實(shí)用新型的實(shí)施例中一種自行車(chē)花鼓件加工機(jī),它包括機(jī)臺(tái)1、夾具2、第一支架3和第二支架4。機(jī)臺(tái)1上設(shè)置有夾具2,夾具2開(kāi)設(shè)有一定位孔21,該定位孔21的內(nèi)徑與自行車(chē)花鼓件的外徑相匹配在定位孔21的左側(cè)端部設(shè)置有一擋塊,當(dāng)自行車(chē)花鼓件放置在夾具2 時(shí),擋塊抵住自行車(chē)花鼓件以保證其定位。定義定位孔21的軸線為X軸,定義垂直于X軸并且平行于機(jī)臺(tái)1的軸線為Y軸,定義分別垂直于X軸、Y軸的軸線為Z軸。第一支架3和第二支架4滑動(dòng)地設(shè)置在機(jī)臺(tái)1上,并且分別位于夾具2的右側(cè)和左側(cè),第一支架3和第二支架4在第一氣缸的驅(qū)動(dòng)下可沿平行于Y軸方向同時(shí)移動(dòng)。第一支架3上設(shè)置有定位桿31和第一加工刀32。第二支架4上設(shè)置有移除桿41 和第二加工刀42。定位桿31和移除桿41在第二氣缸的驅(qū)動(dòng)下可沿平行于X軸方向同時(shí)移動(dòng)。定位桿31的外徑與自行車(chē)花鼓件的內(nèi)孔相匹配。定位桿31伸入花鼓的內(nèi)孔,并將其放置在夾具2內(nèi)完成定位。第一加工刀32和第二加工刀42為一體成型刀,在第三氣缸和第四氣缸的驅(qū)動(dòng)下, 它們能夠沿平行于X軸方向移動(dòng)同時(shí)對(duì)自行車(chē)花鼓件的內(nèi)圓和臺(tái)階面同時(shí)進(jìn)行鏜削加工。本實(shí)用新型的工作原理如下定位桿31完成對(duì)自行車(chē)花鼓件的定位,將自行車(chē)花鼓件設(shè)置在夾具2中,并且自行車(chē)花鼓件的一端靠在擋塊上,第一加工刀32和第二加工刀42同時(shí)對(duì)自行車(chē)花鼓件進(jìn)行粗鏜,完成粗鏜后,退刀,再進(jìn)行一次精鏜,完成對(duì)自行車(chē)花鼓件的內(nèi)孔和臺(tái)階面的加工后, 移除桿41將夾具2中的自行車(chē)花鼓件移出,完成加工后開(kāi)始下一個(gè)自行車(chē)花鼓件的循環(huán)。本實(shí)用新型采用以上結(jié)構(gòu),具有以下優(yōu)點(diǎn)1、能夠全自動(dòng)化的對(duì)自行車(chē)花鼓件進(jìn)行加工;2、能夠快速完成對(duì)自行車(chē)花鼓的定位和移出;3、能夠同時(shí)對(duì)自行車(chē)花鼓的兩側(cè)的端面和內(nèi)孔進(jìn)行加工。上述實(shí)施例只為說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn),其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施,并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。 凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾,都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種自行車(chē)花鼓件加工機(jī),其特征在于它包括一機(jī)臺(tái)、固定設(shè)置于機(jī)臺(tái)上的夾具、 設(shè)置于機(jī)臺(tái)上的第一支架和第二支架,所述第一支架和所述第二支架分別位于夾具的兩側(cè),所述夾具上開(kāi)設(shè)有具有一軸線的定位孔,該定位孔的內(nèi)徑與自行車(chē)花鼓件的外徑相匹配,所述第一支架和所述第二支架可沿垂直于定位孔的軸線的方向移動(dòng),在第一支架上設(shè)置有定位桿和第一加工刀,所述定位桿和所述第一加工刀可沿平行于定位孔的軸線的方向移動(dòng),在第二支架上設(shè)置有移除桿和第二加工刀,所述移除桿和所述第二加工刀可沿平行于定位孔的軸線方向移動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車(chē)花鼓件加工機(jī),其特征在于在位于第二支架的一側(cè), 所述定位孔的端部設(shè)置有一擋塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車(chē)花鼓件加工機(jī),其特征在于所述第一支架和所述第二支架連接設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)它們同時(shí)沿垂直于定位孔的軸線方向移動(dòng)的第一氣缸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車(chē)花鼓件加工機(jī),其特征在于所述定位桿和所述移除桿連接設(shè)置有用于驅(qū)動(dòng)它們同時(shí)沿軸向方向移動(dòng)的第二氣缸。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車(chē)花鼓件加工機(jī),其特征在于所述定位桿的外徑與自行車(chē)花鼓件的內(nèi)孔相匹配。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種自行車(chē)花鼓件加工機(jī),它包括一機(jī)臺(tái)、固定設(shè)置于機(jī)臺(tái)上的夾具、設(shè)置于機(jī)臺(tái)上的第一支架和第二支架,所述第一支架和所述第二支架分別位于夾具的兩側(cè),所述夾具上開(kāi)設(shè)有具有一軸線的定位孔,所述第一支架和所述第二支架可沿垂直于定位孔的軸線的方向移動(dòng),在第一支架上設(shè)置有定位桿和第一加工刀,所述定位桿和所述第一加工刀可沿平行于定位孔的軸線的方向移動(dòng),在第二支架上設(shè)置有移除桿和第二加工刀,所述移除桿和所述第二加工刀可沿平行于定位孔的軸線方向移動(dòng)。
文檔編號(hào)B23B41/00GK202336603SQ201120444609
公開(kāi)日2012年7月18日 申請(qǐng)日期2011年11月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月11日
發(fā)明者劉家真 申請(qǐng)人:旭東機(jī)械(昆山)有限公司
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