專利名稱：薄壁管件內(nèi)環(huán)槽旋壓夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于機(jī)械加工技術(shù)，涉及一種航空發(fā)動機(jī)和燃汽輪機(jī)薄壁管件內(nèi)環(huán)槽旋壓夾具。
背景技術(shù)：
離心機(jī)是發(fā)動機(jī)中的重要部件，其中離心機(jī)外罩是一個(gè)焊接組件，短管是離心機(jī)外罩中的一個(gè)鋼制薄壁管件，其結(jié)構(gòu)參見圖1。它是一種壁厚1.5mm左右的薄壁管1，靠近右端口處有一個(gè)截面為圓弧形的內(nèi)環(huán)槽2。目前，內(nèi)環(huán)槽2的加工方法參見圖2，采用兩軸滾床靠上滾輪3和下滾輪4將內(nèi)環(huán)槽2滾壓成型。其缺點(diǎn)是因兩滾輪軸為懸臂結(jié)構(gòu)，軸的懸臂較長，加工時(shí)易產(chǎn)生彎矩，造成滾壓的內(nèi)環(huán)槽徑向和軸向尺寸不合格，并且表面不光滑，產(chǎn)品合格率很低，成本高。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提出一種能保證加工精度的薄壁管件內(nèi)環(huán)槽旋壓夾具，以提高產(chǎn)品合格率，降低成本。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是薄壁管件內(nèi)環(huán)槽旋壓夾具，其特征在于它由本體5、 模套6、漲環(huán)7、錐套8、鎖緊螺釘9、模套固定螺釘10組成；(1)本體5的外形輪廓為圓柱體，在本體5的右端面有一個(gè)與本體5同軸的圓形凹槽，在圓形凹槽槽底的中心有一個(gè)貫通本體5左端面的鎖緊螺紋孔，在圓形凹槽的槽壁端面上有兩個(gè)位置對稱的螺紋盲孔，兩個(gè)螺紋盲孔的中心連線與本體5的軸線正交；(2)模套6是由上半套6a和下半套6b對合形成的套筒，模套6的右端口有法蘭 6c，在法蘭6c上有兩個(gè)位置對稱的螺釘過孔6d，兩個(gè)螺釘過孔6d的位置分別與圓形凹槽槽壁端面上的兩個(gè)螺紋盲孔的位置對應(yīng)，模套6插入本體5的圓形凹槽內(nèi)并保持間隙配合， 模套6的左端面與圓形凹槽的槽底貼合，圓形凹槽的槽深小于模套6的左端面到法蘭6c左端面的距離，兩個(gè)螺釘10分別穿過上半套6a和下半套6b上的螺釘過孔6d后擰進(jìn)圓形凹槽的槽壁端面上的兩個(gè)螺紋盲孔內(nèi)，模套6的內(nèi)孔直徑與被加工薄壁管件1的外徑間隙配合，在模套6的內(nèi)孔中、靠近右端口的位置有一個(gè)截面為內(nèi)凹的圓弧形環(huán)形型面6e，從環(huán)形型面6e的對稱平面到模套6左端面的距離為L，L是被加工薄壁管件1上環(huán)形凹槽2的對稱平面到薄壁管件1左端面的距離，環(huán)形型面6e的尺寸與被加工薄壁管件1上環(huán)形凹槽2 的外輪廓尺寸相同；(3)漲環(huán)7是一個(gè)圓環(huán)，它的外表面為圓柱面，它的內(nèi)表面為圓臺面，它的左端面和右端面為垂直于漲環(huán)7軸線的平行平面，漲環(huán)7的左端口直徑小于右端口，漲環(huán)7的左端口直徑大于本體5圓形凹槽槽底鎖緊螺紋孔的直徑，漲環(huán)7由結(jié)構(gòu)相同的三段扇形弧段7a 拼合構(gòu)成，漲環(huán)7位于模套6的內(nèi)孔中，漲環(huán)7的外徑與被加工薄壁管件1的內(nèi)孔間隙配合， 漲環(huán)7的左端面與圓形凹槽的槽底貼合，漲環(huán)7的右端面到模套6圓弧形環(huán)形型面6e對稱平面的距離不小于10mm，漲環(huán)7內(nèi)孔的錐度為20° 40°，被加工薄壁管件1的左部夾在漲環(huán)7的外表面和模套6的內(nèi)孔之間；(4)錐套8是一個(gè)具有圓臺形外形、帶有中心沉頭螺釘過孔的環(huán)形件，錐套8的左端面和右端面為垂直于錐套8軸線的平行平面，錐套8的錐度與漲環(huán)7相同，錐套8位于漲環(huán)7的內(nèi)孔中，錐套8的左端面位于漲環(huán)7左端口的右邊，錐套8的右端面位于漲環(huán)7右端口的左邊；鎖緊螺釘9穿過錐套8的沉頭螺釘過孔后擰進(jìn)本體5圓形凹槽槽底的鎖緊螺紋孔內(nèi)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是能保證薄壁管件內(nèi)環(huán)槽的加工精度，提高了產(chǎn)品合格率，降低了成本。試驗(yàn)證明，使用本實(shí)用新型以后，薄壁管件內(nèi)環(huán)槽的合格率提高了 5倍以上。

圖1是一種帶有內(nèi)環(huán)槽薄壁管件的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是加工圖1所示零件的加工方法示意圖。圖3是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是本實(shí)用新型中模套6的結(jié)構(gòu)示意圖。圖5是本實(shí)用新型中漲環(huán)7的結(jié)構(gòu)示意圖。圖6是圖5的剖視圖。
具體實(shí)施方式
下面對本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說明。參見圖3，薄壁管件內(nèi)環(huán)槽旋壓夾具，其特征在于它由本體5、模套6、漲環(huán)7、錐套8、鎖緊螺釘9、模套固定螺釘10組成；[0017](1)本體5的外形輪廓為圓柱體，在本體5的右端面有一個(gè)與本體5同軸的圓形凹槽，在圓形凹槽槽底的中心有一個(gè)貫通本體5左端面的鎖緊螺紋孔，在圓形凹槽的槽壁端面上有兩個(gè)位置對稱的螺紋盲孔，兩個(gè)螺紋盲孔的中心連線與本體5的軸線正交；(2)參見圖4，模套6是由上半套6a和下半套6b對合形成的套筒，模套6的右端口有法蘭6c，在法蘭6c上有兩個(gè)位置對稱的螺釘過孔6d，兩個(gè)螺釘過孔6d的位置分別與圓形凹槽槽壁端面上的兩個(gè)螺紋盲孔的位置對應(yīng)，模套6插入本體5的圓形凹槽內(nèi)并保持間隙配合，模套6的左端面與圓形凹槽的槽底貼合，圓形凹槽的槽深小于模套6的左端面到法蘭6c左端面的距離，兩個(gè)螺釘10分別穿過上半套6a和下半套6b上的螺釘過孔6d后擰進(jìn)圓形凹槽的槽壁端面上的兩個(gè)螺紋盲孔內(nèi)，模套6的內(nèi)孔直徑與被加工薄壁管件1的外徑間隙配合，在模套6的內(nèi)孔中、靠近右端口的位置有一個(gè)截面為內(nèi)凹的圓弧形環(huán)形型面6e， 從環(huán)形型面6e的對稱平面到模套6左端面的距離為L，L是被加工薄壁管件1上環(huán)形凹槽 2的對稱平面到薄壁管件1左端面的距離，環(huán)形型面6e的尺寸與被加工薄壁管件1上環(huán)形凹槽2的外輪廓尺寸相同；(3)參見圖5、6，漲環(huán)7是一個(gè)圓環(huán)，它的外表面為圓柱面，它的內(nèi)表面為圓臺面， 它的左端面和右端面為垂直于漲環(huán)7軸線的平行平面，漲環(huán)7的左端口直徑小于右端口，漲環(huán)7的左端口直徑大于本體5圓形凹槽槽底鎖緊螺紋孔的直徑，漲環(huán)7由結(jié)構(gòu)相同的三段扇形弧段7a拼合構(gòu)成，漲環(huán)7位于模套6的內(nèi)孔中，漲環(huán)7的外徑與被加工薄壁管件1的內(nèi)孔間隙配合，漲環(huán)7的左端面與圓形凹槽的槽底貼合，漲環(huán)7的右端面到模套6圓弧形環(huán)形型面6e對稱平面的距離不小于10mm，漲環(huán)7內(nèi)孔的錐度為20° 40°，被加工薄壁管件
41的左部夾在漲環(huán)7的外表面和模套6的內(nèi)孔之間；(4)錐套8是一個(gè)具有圓臺形外形、帶有中心沉頭螺釘過孔的環(huán)形件，錐套8的左端面和右端面為垂直于錐套8軸線的平行平面，錐套8的錐度與漲環(huán)7相同，錐套8位于漲環(huán)7的內(nèi)孔中，錐套8的左端面位于漲環(huán)7左端口的右邊，錐套8的右端面位于漲環(huán)7右端口的左邊；鎖緊螺釘9穿過錐套8的沉頭螺釘過孔后擰進(jìn)本體5圓形凹槽槽底的鎖緊螺紋孔內(nèi)。本實(shí)用新型的使用方法是加工前，先將本體5裝在車床的三爪自動定心卡盤上， 用卡爪定位并夾緊本體5的外圓，將模套6放入本體5內(nèi)并用模套固定螺釘10緊固，再將薄壁管件1放入模套6內(nèi)，把漲環(huán)7放入薄壁管件1內(nèi)，接著將錐套8裝入漲環(huán)7的錐孔內(nèi)并用鎖緊螺釘9擰緊錐套8，從而通過漲環(huán)7將薄壁管件1徑向撐緊，如附圖3所示。最后通過裝在車床小刀架上的滾輪將薄壁管件1上的環(huán)形凹槽2加工出來。本實(shí)用新型的一個(gè)實(shí)施例中，漲環(huán)7內(nèi)孔的錐度為30°。
權(quán)利要求1.薄壁管件內(nèi)環(huán)槽旋壓夾具，其特征在于它由本體[5]、模套W]、漲環(huán)[7]、錐套 [8]、鎖緊螺釘[9]、模套固定螺釘[10]組成；(1)本體[5]的外形輪廓為圓柱體，在本體[5]的右端面有一個(gè)與本體[5]同軸的圓形凹槽，在圓形凹槽槽底的中心有一個(gè)貫通本體[5]左端面的鎖緊螺紋孔，在圓形凹槽的槽壁端面上有兩個(gè)位置對稱的螺紋盲孔，兩個(gè)螺紋盲孔的中心連線與本體[5]的軸線正交；(2)模套[6]是由上半套Wa]和下半套Wb]對合形成的套筒，模套[6]的右端口有法蘭[6c]，在法蘭Wc]上有兩個(gè)位置對稱的螺釘過孔[6d]，兩個(gè)螺釘過孔Wd]的位置分別與圓形凹槽槽壁端面上的兩個(gè)螺紋盲孔的位置對應(yīng)，模套[6]插入本體[5]的圓形凹槽內(nèi)并保持間隙配合，模套W]的左端面與圓形凹槽的槽底貼合，圓形凹槽的槽深小于模套[6] 的左端面到法蘭Wc]左端面的距離，兩個(gè)螺釘[10]分別穿過上半套Wa]和下半套Wb] 上的螺釘過孔Wd]后擰進(jìn)圓形凹槽的槽壁端面上的兩個(gè)螺紋盲孔內(nèi)，模套[6]的內(nèi)孔直徑與被加工薄壁管件[1]的外徑間隙配合，在模套[6]的內(nèi)孔中、靠近右端口的位置有一個(gè)截面為內(nèi)凹的圓弧形環(huán)形型面[6e]，從環(huán)形型面We]的對稱平面到模套[6]左端面的距離為L，L是被加工薄壁管件[1]上環(huán)形凹槽[2]的對稱平面到薄壁管件[1]左端面的距離， 環(huán)形型面We]的尺寸與被加工薄壁管件[1]上環(huán)形凹槽[2]的外輪廓尺寸相同；(3)漲環(huán)[7]是一個(gè)圓環(huán)，它的外表面為圓柱面，它的內(nèi)表面為圓臺面，它的左端面和右端面為垂直于漲環(huán)[7]軸線的平行平面，漲環(huán)[7]的左端口直徑小于右端口，漲環(huán)[7]的左端口直徑大于本體[5]圓形凹槽槽底鎖緊螺紋孔的直徑，漲環(huán)[7]由結(jié)構(gòu)相同的三段扇形弧段[7a]拼合構(gòu)成，漲環(huán)[7]位于模套[6]的內(nèi)孔中，漲環(huán)[7]的外徑與被加工薄壁管件[1]的內(nèi)孔間隙配合，漲環(huán)[7]的左端面與圓形凹槽的槽底貼合，漲環(huán)[7]的右端面到模套W]圓弧形環(huán)形型面We]對稱平面的距離不小于10mm，漲環(huán)[7]內(nèi)孔的錐度為20° 40°，被加工薄壁管件[1]的左部夾在漲環(huán)[7]的外表面和模套W]的內(nèi)孔之間；(4)錐套[8]是一個(gè)具有圓臺形外形、帶有中心沉頭螺釘過孔的環(huán)形件，錐套[8]的左端面和右端面為垂直于錐套[8]軸線的平行平面，錐套[8]的錐度與漲環(huán)[7]相同，錐套 [8]位于漲環(huán)[7]的內(nèi)孔中，錐套[8]的左端面位于漲環(huán)[7]左端口的右邊，錐套[8]的右端面位于漲環(huán)[7]右端口的左邊；鎖緊螺釘[9]穿過錐套[8]的沉頭螺釘過孔后擰進(jìn)本體 [5]圓形凹槽槽底的鎖緊螺紋孔內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型屬于機(jī)械加工技術(shù)，涉及一種航空發(fā)動機(jī)和燃汽輪機(jī)薄壁管件內(nèi)環(huán)槽旋壓夾具。其特征在于它由本體[5]、模套[6]、漲環(huán)[7]、錐套[8]、鎖緊螺釘[9]、模套固定螺釘[10]組成。本實(shí)用新型能保證薄壁管件內(nèi)環(huán)槽的加工精度，提高了產(chǎn)品合格率，降低了成本。試驗(yàn)證明，使用本實(shí)用新型以后，薄壁管件內(nèi)環(huán)槽的合格率提高了5倍以上。
文檔編號B21D22/14GK202278059SQ20112037961
公開日2012年6月20日 申請日期2011年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月29日
發(fā)明者王素娟, 秦瑾琦, 郭雪梅 申請人:西安航空動力股份有限公司