專利名稱：大口徑扁管一次成型裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及扁管成型生產(chǎn)設(shè)備，尤其涉及一種大口徑扁管一次成型裝置。
背景技術(shù)：
有色金屬管材，特別是指鋁及鋁合金、銅及銅合金，其良好的機(jī)械、理化及工藝性能一直是熱交換器行業(yè)首選的熱傳輸管材。根據(jù)產(chǎn)品的不同要求，盡管不同的行業(yè)在管材的具體材料、結(jié)構(gòu)的選擇上有所不同，但在制造工藝的選擇上最有代表性的是高頻焊接工藝。國(guó)外高頻焊管生產(chǎn)線由多套單體基礎(chǔ)設(shè)備構(gòu)成，其中最關(guān)鍵的設(shè)備包括高頻焊接電源、管材成型機(jī)組、較直機(jī)組及成型扎輥、高速飛剪單元、質(zhì)量檢測(cè)及控制系統(tǒng)，國(guó)外已經(jīng)成功地建成了多條高頻焊管生產(chǎn)線。國(guó)內(nèi)，東風(fēng)汽車集團(tuán)為配合裝配式鋁水箱的研制，先后開展了高頻焊薄壁鋁管(Φ13Χ0. 5mmLF21)的研究工作，在成型技術(shù)、焊接工藝、裝備研制等方面都獲得可喜的成果，但由于種種原因研究工作不得已而中斷。1990年，中外合資弘大汽車空調(diào)散熱器有限公司引進(jìn)了一條美國(guó)MACNICA公司適宜于焊0. 35mm薄壁的高頻焊管生產(chǎn)線，目前僅能生產(chǎn)Φ 18、Φ 12兩種規(guī)格圓管及相應(yīng)尺寸扁管，遠(yuǎn)不能滿足汽車工業(yè)多品種、多規(guī)格的需求。但由于生產(chǎn)線所用材料系進(jìn)口，而我國(guó)國(guó)產(chǎn)相應(yīng)材料因某些性能原因，如月亮彎、厚度均勻性、強(qiáng)度、塑性以及國(guó)外廠商占領(lǐng)中國(guó)市場(chǎng)因素等問題，該線尚不能采用，而一汽集團(tuán)公司為滿足本公司奧迪、捷達(dá)車型需要與福特汽車公司合資建立了一汽-福特散熱器公司，由美方提供一條高頻焊管生產(chǎn)線，設(shè)計(jì)速度90-152m/min，用來生產(chǎn)高性能的釬焊式鋁散熱器，生產(chǎn)線僅能滿足一汽集團(tuán)公司需求。至于在鋁散熱器用材的釬焊性能、耐腐蝕性能等方面，國(guó)內(nèi)雖已進(jìn)行了大量研究，但要為汽車廠所認(rèn)可、采用，尚有很多工作要做。焊管生產(chǎn)線中的軋輥是指軋機(jī)上使受軋制的金屬發(fā)生塑性變形的部件。軋輥的形狀、尺寸和材質(zhì)須與軋機(jī)和軋制產(chǎn)品相適應(yīng)。在扁管成型過程中，不同型的受軋制金屬需要用到不同形狀的軋輥，而扁管成型產(chǎn)品規(guī)格繁多，尺寸變化較大，若采用傳統(tǒng)的每次只能單個(gè)換裝的軋輥換裝工具，不僅會(huì)花費(fèi)很多的時(shí)間和人力，也會(huì)降低生產(chǎn)效率。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種大口徑扁管一次成型裝置，它能將鋁箔一次直接扁管成型，具有超薄壁的鋁焊管，能實(shí)現(xiàn)高速焊接，焊接效果好。為了解決背景技術(shù)所存在的問題，本實(shí)用新型是采用以下技術(shù)方案它包含開卷機(jī)1、剪切對(duì)焊裝置2、變向儲(chǔ)料活套3、張力自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置4、導(dǎo)向焊接裝置及高頻感應(yīng)電源 5、扁管成型機(jī)組6、渦流探傷7、測(cè)速系統(tǒng)及管形矯直機(jī)組、高速飛剪切斷機(jī)8、廢料自動(dòng)剔除機(jī)構(gòu)9及成品輸送滾道10，開卷機(jī)1、剪切對(duì)焊裝置2、變向儲(chǔ)料活套3、張力自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置4、導(dǎo)向焊接裝置及高頻感應(yīng)電源5、扁管成型機(jī)組6、渦流探傷7、測(cè)速系統(tǒng)及管形矯直機(jī)組、高速飛剪切斷機(jī)8、廢料自動(dòng)剔除機(jī)構(gòu)9和成品輸送滾道10依次從左至右排列，且設(shè)置在同一水平線上。本實(shí)用新型能將鋁箔一次直接扁管成型，具有超薄壁的鋁焊管，能實(shí)現(xiàn)高速焊接， 焊接效果好。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖.具體實(shí)施方式
參照?qǐng)D1，本具體實(shí)施方式
采用以下技術(shù)方案它包含開卷機(jī)1、剪切對(duì)焊裝置2、 變向儲(chǔ)料活套3、張力自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置4、導(dǎo)向焊接裝置及高頻感應(yīng)電源5、扁管成型機(jī)組6、渦流探傷7、測(cè)速系統(tǒng)及管形矯直機(jī)組、高速飛剪切斷機(jī)8、廢料自動(dòng)剔除機(jī)構(gòu)9及成品輸送滾道10，開卷機(jī)1、剪切對(duì)焊裝置2、變向儲(chǔ)料活套3、張力自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置4、導(dǎo)向焊接裝置及高頻感應(yīng)電源5、扁管成型機(jī)組6、渦流探傷7、測(cè)速系統(tǒng)及管形矯直機(jī)組、高速飛剪切斷機(jī)8、 廢料自動(dòng)剔除機(jī)構(gòu)9和成品輸送滾道10依次從左至右排列，且設(shè)置在同一水平線上。本具體實(shí)施方式
帶料由開卷機(jī)1開卷后，進(jìn)入剪切對(duì)焊裝置2，將前卷帶料的尾部與本卷帶料的首部剪切后使用導(dǎo)向焊接裝置及高頻感應(yīng)電源5 ；帶料通過變向儲(chǔ)料活套3 將帶料的平行傳送變?yōu)榇怪眰魉?，?chǔ)料活套將垂直的帶料儲(chǔ)存在活套中以保持焊接線的連續(xù)運(yùn)行，同時(shí)變向儲(chǔ)料活套3又將垂直帶料傳送轉(zhuǎn)變?yōu)槠叫袔Я蟼魉凸┙o下道工序 ’張力自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置4是用來使帶料在運(yùn)行的過程中時(shí)刻保持一個(gè)恒定的張緊拉力，避免褶皺及表面質(zhì)量受損；然后經(jīng)過扁管成型機(jī)組6制成所需的扁形管徑；扁管經(jīng)過在線渦流探傷、測(cè)速系統(tǒng)及管形矯直機(jī)組7，將采集到的不合格信號(hào)傳遞給后面的廢料自動(dòng)剔除機(jī)構(gòu)及成品輸送滾道9，同時(shí)在線渦流探傷、測(cè)速系統(tǒng)及管形矯直機(jī)組H將采集到的速度信號(hào)傳遞給高速飛剪切斷機(jī)；扁管經(jīng)過在線渦流探傷、測(cè)速系統(tǒng)及管形矯直機(jī)組8后得到水平方向和豎直方向上的整形，經(jīng)過高速飛剪切斷機(jī)后根據(jù)所需管長(zhǎng)進(jìn)行剪切落料；最后經(jīng)過廢料自動(dòng)剔除機(jī)構(gòu)及成品輸送滾道9將成品管與廢品管分離。本具體實(shí)施方式
能將鋁箔一次直接扁管成型，具有超薄壁的鋁焊管，能實(shí)現(xiàn)高速焊接，焊接效果好。
權(quán)利要求1.大口徑扁管一次成型裝置，其特征在于它包含開卷機(jī)(1)、剪切對(duì)焊裝置O)、變向儲(chǔ)料活套(3)、張力自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置G)、導(dǎo)向焊接裝置及高頻感應(yīng)電源(5)、扁管成型機(jī)組 (6)、渦流探傷(7)、測(cè)速系統(tǒng)及管形矯直機(jī)組、高速飛剪切斷機(jī)(8)、廢料自動(dòng)剔除機(jī)構(gòu)(9) 及成品輸送滾道(10)，開卷機(jī)(1)、剪切對(duì)焊裝置O)、變向儲(chǔ)料活套(3)、張力自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置(4)、導(dǎo)向焊接裝置及高頻感應(yīng)電源( 、扁管成型機(jī)組(6)、渦流探傷(7)、測(cè)速系統(tǒng)及管形矯直機(jī)組、高速飛剪切斷機(jī)(8)、廢料自動(dòng)剔除機(jī)構(gòu)(9)和成品輸送滾道(10)依次從左至右排列，且設(shè)置在同一水平線上。
專利摘要大口徑扁管一次成型裝置，它涉及扁管成型生產(chǎn)設(shè)備。它的開卷機(jī)(1)、剪切對(duì)焊裝置(2)、變向儲(chǔ)料活套(3)、張力自動(dòng)調(diào)節(jié)裝置(4)、導(dǎo)向焊接裝置及高頻感應(yīng)電源(5)、扁管成型機(jī)組(6)、渦流探傷(7)、測(cè)速系統(tǒng)及管形矯直機(jī)組、高速飛剪切斷機(jī)(8)、廢料自動(dòng)剔除機(jī)構(gòu)(9)和成品輸送滾道(10)依次從左至右排列，且設(shè)置在同一水平線上。它能將鋁箔一次直接扁管成型，具有超薄壁的鋁焊管，能實(shí)現(xiàn)高速焊接，焊接效果好。
文檔編號(hào)B23P23/04GK202240455SQ20112029079
公開日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年8月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年8月11日
發(fā)明者季歷程 申請(qǐng)人:南通天華和睿科技創(chuàng)業(yè)有限公司