專利名稱：一種立體字工裝臺(tái)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種藝術(shù)字的工裝裝置，尤其涉及一種立體字工裝臺(tái)。
背景技術(shù)：
藝術(shù)字在日常生活中常常都能見(jiàn)到，它是以中國(guó)凸面的立體字體。制作這樣的字體要經(jīng)過(guò)出模，焊接，打磨等多道工裝工序?，F(xiàn)在工裝中都是人工工裝，且沒(méi)有裝用的工裝工件。技術(shù)工人都是將部件放在地上，或?qū)拸V的地方進(jìn)行焊接。其定位不準(zhǔn)容易焊接字體時(shí)偏移，造成字體歪斜，影響字體質(zhì)量。在焊接工人負(fù)荷大，對(duì)于死角等焊接難度大的地方， 傳統(tǒng)人工固定焊接就顯得力不從心。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型提供了一種立體字工裝臺(tái)，解決了上述的人工焊接立體字時(shí)焊接難度大，焊接合格率不高，影響質(zhì)量的問(wèn)題。本實(shí)用新型提采用如下技術(shù)發(fā)難解決技術(shù)問(wèn)題本實(shí)用新型所述的一種立體字工裝臺(tái)，包括底座，圓弧形導(dǎo)軌，條形導(dǎo)軌，氣缸，底角固定架，壓頭；所述的底座上布置圓弧形導(dǎo)軌，圓弧形導(dǎo)軌的開(kāi)口處布置條形導(dǎo)軌，條形導(dǎo)軌遠(yuǎn)離圓弧形導(dǎo)軌的開(kāi)口處，氣缸布置在圓弧形導(dǎo)軌上，底角固定架布置在條形導(dǎo)軌，壓頭與氣缸的伸縮桿連接。本實(shí)用新型所述的立體字工裝臺(tái)，所述的底角固定架包括外殼，第一螺紋桿，第二螺紋桿，旋鈕，固定件，滑動(dòng)塊，定軸承；所述第一螺紋桿與第二螺紋桿的一端各布置齒槽， 且第一螺紋桿與第二螺紋桿上齒槽相互平行嚙合布置外殼，第一螺紋桿的一端布置旋鈕， 第二螺紋桿的另一端布置定軸承，軸承固定在外殼內(nèi)；固定件固定在滑動(dòng)塊上，滑動(dòng)塊上設(shè)置與第一螺紋桿、第二螺紋桿相配合的圓孔，滑動(dòng)塊通過(guò)圓孔分別布置在第一螺紋桿與第二螺紋桿上。本實(shí)用新型所述的立體字工裝臺(tái)，所述的滑動(dòng)塊的圓孔內(nèi)布置內(nèi)螺紋。本實(shí)用新型所述的立體字工裝臺(tái)，所述的壓頭的壓面成方形或圓弧形或凹圓弧面形。本實(shí)用新型所述的立體字工裝臺(tái)，所述的壓頭的壓面上布置橡膠層。有益效果本實(shí)用新型提供的一種立體字工裝臺(tái)，利用氣缸固定需要工裝的立體字。利用滑軌可移動(dòng)氣缸的角度，對(duì)不同字體不同方位進(jìn)行固定，方便快捷，通用性強(qiáng)。配置了多種不同形狀的氣缸的壓頭，適用于不同部件的固定，壓頭上還安裝橡膠墊保護(hù)字體不受磨損。整個(gè)工裝臺(tái)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本較低，固定后的字體工裝效果好。

圖1是本實(shí)用新型的是結(jié)構(gòu)示意圖；[0013]圖2是圖1中底角固定架結(jié)構(gòu)示意圖；圖3是本實(shí)用新型的方形面壓頭結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實(shí)用新型的圓弧形面壓頭結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本實(shí)用新型的凹圓弧面形壓頭結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1是底座，2是圓弧形導(dǎo)軌，3是條形導(dǎo)軌，4是氣缸，5是底角固定架，6是壓頭，51是外殼，52是第一螺紋桿，53是第二螺紋桿，54是旋鈕，55是固定件，56是滑動(dòng)塊，57 是定軸承。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明如圖1所示一種立體字工裝臺(tái)，包括底座1，圓弧形導(dǎo)軌2，條形導(dǎo)軌3，氣缸4，底角固定架5，壓頭6。底座1上布置圓弧形導(dǎo)軌2，圓弧形導(dǎo)軌2的開(kāi)口處布置條形導(dǎo)軌，條形導(dǎo)軌3遠(yuǎn)離圓弧形導(dǎo)軌2的開(kāi)口處，氣缸4布置在圓弧形導(dǎo)軌2上，底角固定架5布置在條形導(dǎo)軌3， 壓頭6與氣缸4的伸縮桿連接。如圖2所示底角固定架5包括外殼51，第一螺紋桿52，第二螺紋桿53，旋鈕54， 固定件陽(yáng)，滑動(dòng)塊56，定軸承57。第一螺紋桿52與第二螺紋桿53的一端各布置齒槽，且第一螺紋桿52與第二螺紋桿53上齒槽相互平行嚙合布置外殼51，第一螺紋桿52的一端布置旋鈕M，第二螺紋桿53 的另一端布置定軸承57，軸承57固定在外殼51內(nèi)；固定件55固定在滑動(dòng)塊56上，滑動(dòng)塊 56上設(shè)置與第一螺紋桿52、第二螺紋桿53相配合的圓孔，滑動(dòng)塊56通過(guò)圓孔分別布置在第一螺紋桿52與第二螺紋桿53上?；瑒?dòng)塊56的圓孔內(nèi)布置內(nèi)螺紋。焊接時(shí)將焊接主件放置在底角固定架5上，旋動(dòng)旋鈕M。固定件55緩緩?qiáng)A緊主件并且固定。再在主件四周放置需要焊接的工件，調(diào)整氣缸4的位置，開(kāi)動(dòng)氣缸將工件與主件之間貼合后即可焊接。如圖3、圖4、圖5所示壓頭6的壓面成方形或圓弧形或凹圓弧面形。根據(jù)不用的焊接工件選擇不同的壓頭，平面工件就選擇方形面壓頭，曲面的可以選擇圓弧形面壓頭，凹凸不平的工件可以選擇凹圓弧面壓頭。壓頭6的壓面上布置橡膠層。在氣缸上的壓頭貼合到工件時(shí)，防止對(duì)工件的刮擦， 采用橡膠層進(jìn)行緩沖，保護(hù)工件不受損傷。
權(quán)利要求1.一種立體字工裝臺(tái)，其特征在于包括底座(1)，圓弧形導(dǎo)軌(2)，條形導(dǎo)軌(3)，氣缸 (4)，底角固定架(5)，壓頭(6);所述的底座(1)上布置圓弧形導(dǎo)軌(2)，圓弧形導(dǎo)軌(2)的開(kāi)口處布置條形導(dǎo)軌(3)，條形導(dǎo)軌(3)遠(yuǎn)離圓弧形導(dǎo)軌(2)的開(kāi)口處，氣缸(4)布置在圓弧形導(dǎo)軌(2)上，底角固定架(5)布置在條形導(dǎo)軌(3)，壓頭(6)與氣缸(4)的伸縮桿連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體字工裝臺(tái)，其特征在于所述的底角固定架(5)包括外殼(51)，第一螺紋桿(52)，第二螺紋桿(53)，旋鈕(54)，固定件(55)，滑動(dòng)塊(56)，定軸承 (57);所述第一螺紋桿(52)與第二螺紋桿(53)的一端各布置齒槽，且第一螺紋桿(52)與第二螺紋桿(53)上齒槽相互平行嚙合布置外殼(51)，第一螺紋桿(52)的一端布置旋鈕(54)， 第二螺紋桿(53)的另一端布置定軸承(57)，軸承(57)固定在外殼(51)內(nèi)；固定件(55)固定在滑動(dòng)塊(56)上，滑動(dòng)塊(56)上設(shè)置與第一螺紋桿(52)、第二螺紋桿(53)相配合的圓孔，滑動(dòng)塊(56)通過(guò)圓孔分別布置在第一螺紋桿(52)與第二螺紋桿(53)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的立體字工裝臺(tái)，其特征在于所述的滑動(dòng)塊(56)的圓孔內(nèi)布置內(nèi)螺紋。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的立體字工裝臺(tái)，其特征在于所述的壓頭(6)的壓面成方形或圓弧形或凹圓弧面形。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或4所述的立體字工裝臺(tái)，其特征在于所述的壓頭(6)的壓面上布置橡膠層。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種藝術(shù)字的工裝裝置，尤其涉及一種立體字工裝臺(tái)。包括底座，圓弧形導(dǎo)軌，條形導(dǎo)軌，氣缸，底角固定架，壓頭；所述的底座上布置圓弧形導(dǎo)軌，圓弧形導(dǎo)軌的開(kāi)口處布置條形導(dǎo)軌，條形導(dǎo)軌遠(yuǎn)離圓弧形導(dǎo)軌的開(kāi)口處，氣缸布置在圓弧形導(dǎo)軌上，底角固定架布置在條形導(dǎo)軌，壓頭與氣缸的伸縮桿連接。本實(shí)用新型提供的一種立體字工裝臺(tái)，利用氣缸固定需要工裝的立體字。利用滑軌可移動(dòng)氣缸的角度，對(duì)不同字體不同方位進(jìn)行固定，方便快捷，通用性強(qiáng)。配置了多種不同形狀的氣缸的壓頭，適用于不同部件的固定，壓頭上還安裝橡膠墊保護(hù)字體不受磨損。整個(gè)工裝臺(tái)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本較低，固定后的字體工裝效果好。
文檔編號(hào)B23K37/04GK202199966SQ201120222779
公開(kāi)日2012年4月25日 申請(qǐng)日期2011年6月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月28日
發(fā)明者謝利榮 申請(qǐng)人:吳江市精工鋁字制造廠