專利名稱：分段骨架矯正裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于船舶機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種船體分段骨架矯正裝置。
背景技術(shù)：
在船舶制造行業(yè)，船體板材上常常焊接骨架來提高船體各部件之間的連接強(qiáng)度， 這里提到的骨架即為型材?；诤附淤|(zhì)量的問題，會導(dǎo)致焊接的骨架傾斜，角度不符合要求，因此需要調(diào)整。然而，現(xiàn)行施工過程中，作業(yè)人員用鐵錘敲打骨架，以調(diào)整角度。但是鐵錘敲擊骨架容易反彈鐵錘，容易傷到作業(yè)人員，作業(yè)人員勞動強(qiáng)度也高。并且該方式無法準(zhǔn)確地調(diào)整所需角度。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種降低作業(yè)人員勞動強(qiáng)度且能夠準(zhǔn)確調(diào)整骨架傾斜角度的分段骨架矯正裝置。本實用新型所采取的技術(shù)方案是一種分段骨架矯正裝置，它包括連接骨架的左拉頭和右拉頭，它還包括位于左拉頭與右拉頭之間用于調(diào)節(jié)左右拉頭相對距離的調(diào)節(jié)裝置。左拉頭上設(shè)有一左限位孔、左豎向限位槽和一缺口朝右側(cè)的左橫向限位槽。右拉頭上設(shè)有一右限位孔、右豎向限位槽和一缺口朝左側(cè)的右橫向限位槽。調(diào)節(jié)裝置包括兩頭內(nèi)螺紋方向相反的管體，管體左端旋合一個外端與左拉頭固定連接的左螺桿，管體右端旋合一個外端與右拉頭固定連接的右螺桿；管體外固定一轉(zhuǎn)動管體的施力裝置。施力裝置為與管體外表面固定連接的呈“工”形手柄。本實用新型的有益效果是本實用新型分段骨架矯正裝置設(shè)有連接骨架的兩拉頭，兩拉頭間設(shè)有調(diào)節(jié)兩拉頭相對距離的調(diào)節(jié)裝置，轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)裝置，調(diào)節(jié)兩拉頭之間的距離，可以矯正骨架傾斜度；降低作業(yè)人員的勞動強(qiáng)度且能夠準(zhǔn)確地調(diào)整所需角度。

圖1為本實用新型分段骨架矯正裝置的俯視圖。圖中，1、左拉頭，1. 1、左限位孔，1.2、左豎向限位槽，1.3、左橫向限位槽，2.右拉頭，2. 1、右限位孔，2. 2、右豎向限位槽，2. 3、右橫向限位槽，3、管體，4、左螺桿，5、右螺桿，6、手柄。
具體實施方式
以下為本實用新型較佳實施例，但并不因此而限定本實用新型的保護(hù)范圍。結(jié)合圖1所示，一種分段骨架矯正裝置，它包括連接骨架的左拉頭1和右拉頭2，它還包括位于左拉頭1與右拉頭2之間用于調(diào)節(jié)左右拉頭2相對距離的調(diào)節(jié)裝置。左拉頭1上設(shè)有一左限位孔1. 1、左豎向限位槽1. 2和一缺口朝右側(cè)的左橫向限位槽1.3。此處提到的右側(cè)，即為指向右拉頭1的方向。左限位孔1.1在本實用新型調(diào)節(jié)骨架時，可以將本實用新型套在其他物體上。右拉頭2上設(shè)有一右限位孔2. 1、右豎向限位槽2. 2和一缺口朝左側(cè)的右橫向限位槽2. 3。此處提到的左側(cè)，即為指向左拉頭2的方向。右限位孔2.1在本新型調(diào)節(jié)骨架時 (角鋼)，可以將本新型套在其他物體上。左豎向限位槽1. 2、左橫向限位槽1. 3、右豎向限位槽2. 2以及右橫向限位槽2. 3 的槽口大小均與骨架(角鋼)邊緣厚度尺寸相配。調(diào)節(jié)裝置包括兩頭內(nèi)螺紋方向相反的管體3，管體3左端旋合一個外端與左拉頭1 固定連接的左螺桿4，管體3右端旋合一個外端與右拉頭2固定連接的右螺桿5 ；管體3外固定一轉(zhuǎn)動管體3的施力裝置。管體3左端設(shè)有左旋內(nèi)螺紋，右端設(shè)有右旋內(nèi)螺紋。因此與管體3左端旋合的左螺桿4為左旋外螺紋；與管體3有端旋合的右螺桿5為右旋外螺紋。施力裝置為與管體3外表面固定連接的呈“工”形手柄6，且“工”形手柄6為可伸縮式，方便工作人員操作。作業(yè)人員轉(zhuǎn)動手柄6來帶動管體3轉(zhuǎn)動。本實用新型的工作原理是本實用新型分段骨架矯正裝置，需要調(diào)節(jié)骨架角度時， 將本實用新型的一端套在另外一個固定物體上，另一端通過其上的豎向或者橫向限位槽勾住骨架，轉(zhuǎn)動手柄6，如扭矩大可將手柄6拉長，如空間小可將手柄6縮進(jìn)去，手柄6帶動管體3轉(zhuǎn)動，調(diào)節(jié)左拉頭1和右拉頭2的相對距離，進(jìn)而帶動骨架轉(zhuǎn)動，達(dá)到所需要求停止，實現(xiàn)骨架傾斜角度矯正。綜上所述，本實用新型能解決現(xiàn)有技術(shù)的不足。
權(quán)利要求1.分段骨架矯正裝置，其特征在于它包括連接骨架的左拉頭(1)和右拉頭(2)，它還包括位于左拉頭(1)與右拉頭(2)之間用于調(diào)節(jié)左右拉頭(2)相對距離的調(diào)節(jié)裝置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分段骨架矯正裝置，其特征在于所述的左拉頭(1)上設(shè)有一左限位孔(1. 1)、左豎向限位槽(1.2)和一缺口朝右側(cè)的左橫向限位槽(1.3)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分段骨架矯正裝置，其特征在于所述的右拉頭(2)上設(shè)有一右限位孔(2. 1)、右豎向限位槽(2. 2)和一缺口朝左側(cè)的右橫向限位槽(2. 3)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的分段骨架矯正裝置，其特征在于所述的調(diào)節(jié)裝置包括兩頭內(nèi)螺紋方向相反的管體(3)，管體(3)左端旋合一個外端與左拉頭(1)固定連接的左螺桿 (4)，管體(3)右端旋合一個外端與右拉頭(2)固定連接的右螺桿(5);管體(3)外固定一轉(zhuǎn)動管體(3)的施力裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的分段骨架矯正裝置，其特征在于所述的施力裝置為與管體 (3)外表面固定連接的呈“工”形手柄(6)。
專利摘要分段骨架矯正裝置，屬于船舶機(jī)械技術(shù)領(lǐng)域,它包括連接骨架的左拉頭和右拉頭以及位于左拉頭與右拉頭之間用于調(diào)節(jié)左右拉頭相對距離的調(diào)節(jié)裝置。左拉頭上設(shè)有一左限位孔、左豎向限位槽和一缺口朝右側(cè)的左橫向限位槽。右拉頭上設(shè)有一右限位孔、右豎向限位槽和一缺口朝左側(cè)的右橫向限位槽。調(diào)節(jié)裝置包括兩頭內(nèi)螺紋方向相反的管體，管體左端旋合一個外端與左拉頭固定連接的左螺桿，管體右端旋合一個外端與右拉頭固定連接的右螺桿；管體外固定一轉(zhuǎn)動管體的施力裝置。施力裝置為與管體外表面固定連接的呈“工”形手柄。本裝置可通過轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)裝置，調(diào)節(jié)兩拉頭之間的距離，矯正骨架傾斜度；降低作業(yè)人員的勞動強(qiáng)度且能夠準(zhǔn)確地調(diào)整所需角度。
文檔編號B21D3/00GK202114107SQ201120212830
公開日2012年1月18日 申請日期2011年6月22日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月22日
發(fā)明者包輝陽, 趙漢星 申請人:浙江省海運集團(tuán)舟山五洲船舶修造有限公司