專利名稱：一種車身凹坑修復拉拔器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及轎車外覆蓋件凹坑修復裝置，尤其是一種車身凹坑修復拉拔器， 用于提高返修外覆蓋件質量。
背景技術：
焊裝車間的白車身在生產(chǎn)過程中，頂蓋和側圍外板經(jīng)常因夾具或焊接機器人等設備故障造成凹坑。一般采用拉拔機來進行修復，拉拔完后還需修銼和拋光，造成外覆蓋件板件變薄，降低強度。但對于成品車來說，返修工藝更復雜，必須先拋掉油漆和電泳層，導電后才能用拉拔機來進行修復，這樣就造成了能源的浪費及人員的浪費，增加了勞動強度。中國實用新型專利號ZL 02239955.0，“車身凹陷修復器”公開了一種用于汽車車身凹陷修理的車身凹陷修復器。在修復器的修復桿一端設有至少一個折彎，其折彎夾角α 為90-180度夾角，修復桿的另一端設有固定槽，并通過套筒安裝有把手。把手呈T型，套筒和把手通過螺紋連接，在把手橫向的兩對稱端設有固定銷，固定銷的一端通過螺紋旋入把手內(nèi)抵觸在修復桿一端的固定槽內(nèi)。它克服了目前汽車車身上的凹坑(凹陷)修復用火烤或做鈑金噴漆處理，需經(jīng)過十余道工序和對油漆有損傷的缺點。但該專利的修復器為硬質材料制造，使用中其尖頭容易劃傷車身漆面，而且通過反復擠壓和其他工具的配合，修復車身凹坑容易造成車身其他部位出現(xiàn)損傷。

實用新型內(nèi)容本實用新型提供一種車身凹坑修復拉拔器，其結構簡單、使用方便、不損傷車身及車身漆面。一種車身凹坑修復拉拔器，包括手柄、導桿；所述的導桿穿過所述的手柄，導桿一端設有吸盤，另一端設有擋片；所述的吸盤內(nèi)設有磁鐵。優(yōu)選的，所述的手柄表面設有防滑紋，增大手與手柄間的摩擦力，防止打滑。優(yōu)選的，所述的手柄兩端設有防滑擋手，上下滑動不易脫落。優(yōu)選的，所述的吸盤通過螺紋連接所述的導桿，固定拆卸方便。優(yōu)選的，所述的吸盤與所述的磁鐵可拆卸連接，拆裝方便。更優(yōu)選的，所述的磁鐵通過穿于所述的吸盤中的緊固螺釘固定在所述的吸盤中， 固定方便，牢固。 優(yōu)選的，所述的磁鐵為強力磁鐵，保證較強的拉力。本發(fā)明中所述的強力磁鐵為由稀土磁性材料制成的磁鐵。優(yōu)選的，所述的擋片為圓形，使拉拔器整體造型更加美觀。本實用新型結構簡單、使用方便、不損傷車身及車身漆面。本實用新型不僅提高了修復效率，還減輕了勞動強度，造價低廉，經(jīng)濟效益顯著，有較高的實用價值。采用本實用新型，可方便修復車身凹坑，修復后無須對其進行費力修挫，有效解決傳統(tǒng)拉拔機修挫強度大，費工費時，拉拔完后板件變薄的問題。同時本實用新型的拉拔器攜帶方便，操作簡單，省時省力，不需電源，拉拔后只需簡單的修銼，得到較高的板件質量，實用性較強，是拉拔器的
一個革新。

圖1為本實用新型的結構示意圖；其中1、擋片；2、導桿；3、手柄；4、防滑擋手；5、吸盤；6、緊固螺釘；7、磁鐵。
具體實施方式

以下結合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細描述。如圖1所示，本實用新型包括手柄3和導桿2，導桿2穿過手柄3，以使手柄3可在導桿2中軸向移動。手柄3的中間表面設有防滑紋，增大手與手柄3間的摩擦力，防止打滑； 手柄3的兩端固定有防滑擋手4，此可使手柄3在導桿2中軸向移動時，不易脫落。導桿2的一端螺紋連接有一個吸盤5，吸盤5中間有一個螺孔。吸盤5通過插入螺孔中的緊固螺釘6固定磁鐵7。導桿2的另一端設有擋片1，其為圓形。導桿2兩端的吸盤5和圓形擋片1還可用于限制手柄3的位置，即，在手柄3軸向移動時，手柄3可限位于吸盤5和圓形擋片1間。為了保證使用效果，磁鐵7是強力磁鐵，保證較強的拉力。本實用新型的工作情況是當外覆蓋件出現(xiàn)凹坑后，由于外覆蓋件板厚在0. 8mm 左右，故操作人員一手握手柄3，一手握住吸盤5，將其放于凹坑部位，強力磁鐵7吸附于板件表面，然后操作人員軸向移動手柄3，通過擊打擋片1緩慢拉起凹坑。如果出現(xiàn)面積較大的凹坑時，可逐步拉拔。如果是成品車頂蓋或側圍出現(xiàn)凹坑，則不用清理表面的油漆和電泳層，便可直接拉拔，表面比較光潔，沒有毛刺，之后用拋光機進行拋光，從而完成對外覆蓋件凹坑的修復，提高了表面質量。
權利要求1.一種車身凹坑修復拉拔器，包括手柄(3)、導桿O)，其特征在于所述的導桿(2)穿過所述的手柄(3)，導桿(2) —端設有吸盤(5)，另一端設有擋片(1)；所述的吸盤(5)內(nèi)設有磁鐵(7)。
2.根據(jù)權利要求1所述的車身凹坑修復拉拔器，其特征在于所述的手柄C3)表面設有防滑紋。
3.根據(jù)權利要求1所述的車身凹坑修復拉拔器，其特征在于所述的手柄C3)兩端設有防滑擋手⑷。
4.根據(jù)權利要求1所述的車身凹坑修復拉拔器，其特征在于所述的吸盤( 與所述的磁鐵(7)可拆卸連接。
5.根據(jù)權利要求1所述的車身凹坑修復拉拔器，其特征在于所述的吸盤( 與所述的導桿(2)采用螺紋連接。
6.根據(jù)權利要求1所述的車身凹坑修復拉拔器，其特征在于所述的擋片(1)為圓形。
專利摘要本實用新型公開了一種車身凹坑修復拉拔器，該車身凹坑修復拉拔器包括手柄、導桿；所述的導桿穿過所述的手柄，導桿一端設有吸盤，另一端設有擋片；所述的吸盤內(nèi)設有磁鐵。本實用新型結構簡單、攜帶方便，可方便修復車身凹坑，另外在整個使用過程中，不損傷車身及車身漆面，修復效率高。采用本實用新型，還可有效解決傳統(tǒng)拉拔機修挫強度大，費工費時，拉拔完后板件變薄的問題，實用性強。
文檔編號B21D1/10GK202105881SQ201120175419
公開日2012年1月11日 申請日期2011年5月26日 優(yōu)先權日2011年5月26日
發(fā)明者安聰慧, 耿海峰 申請人:浙江吉利控股集團有限公司, 浙江吉利汽車有限公司, 浙江吉潤汽車有限公司