專利名稱：安全帶螺母定位工具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種安全帶螺母定位工具，應用于捷達車型前底板總成返修技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
前底板總成上的安全帶螺母漏焊時，由于沒有專用的定位工具，需要一人先將安全帶螺母在工件的一側(cè)定位，另一人到工件的另一側(cè)再用C02焊槍補焊完成返修工作。此種方法的優(yōu)點是定位準確，但最大的弊端一是需要兩個人參加返修工作，設(shè)備停臺時間長，造成人力、設(shè)備成本浪費；二是返修工時長，返修效率低下，增加返修成本。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種安全帶螺母定位工具，通過定位套伸入工藝孔將本工具同軸定位，再將安全帶擰入定位螺栓，擰緊的同時即實現(xiàn)對安全帶的定位，對于提高返修效率和保證返修后的產(chǎn)品質(zhì)量起到很大作用，可提高捷達白車身返修工作效率、節(jié)約返修成本。本實用新型的技術(shù)方案是這樣實現(xiàn)的安全帶螺母定位工具，由定位螺栓、墊圈、 定位套、手柄組成，其特征在于在定位螺栓上加裝墊圈；定位套裝在定位螺栓上，定位套在定位螺栓上旋轉(zhuǎn)，套有定位套的定位螺栓的一端與手柄焊接。本實用新型的積極效果是結(jié)構(gòu)簡單，取用方便，提高工作效率，定位準確，定位誤差為正負0. 5mm(符合工藝要求)，定位套可自由更換。

圖1為本實用新型的裝配結(jié)構(gòu)圖。圖2為本實用新型的具體實施方案說明圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明如圖1所示，安全帶螺母定位工具，由定位螺栓1、墊圈2、定位套3、手柄4組成，其特征在于在定位螺栓1上加裝墊圈2 ；定位套 3裝在定位螺栓1上，定位套3在定位螺栓1上旋轉(zhuǎn)，套有定位套3的定位螺栓1的一端與手柄4焊接。首先加工一個與安全帶螺母相配套的定位螺栓1，其上加裝墊圈2 ；以這個工藝孔的孔徑為基準，設(shè)計加工定位套3，定位套3裝在定位螺栓1上，定位套3在定位螺栓1上能夠旋轉(zhuǎn)，定位套3與定位螺栓1就構(gòu)成了同軸度的定位組合；套有定位套3的定位螺栓1 的一端與手柄4焊接。如圖2所示，安全帶的裝配位置相對于前底板總成上的基準孔的位置是一定的， 并且安全帶螺母的中心孔與總成上的工藝孔具有同軸度。通過本工具的定位套3和定位螺栓1的組合定位，即可確定安全帶焊接位置。工作時，操作者手持手柄4將本工具的定位螺栓1和定位套3插入前地板總成工件5上的工藝孔里，使定位套3完全伸入并緊靠工件，再將安全帶螺母6擰入到本工具定位螺栓1上，直至定位套3與安全帶螺母6將總成板材5 夾緊為止，這樣本工具就將安全帶螺母3完全定位，操作者再通過C02焊槍對安全帶螺母進行補焊，完成返修工作。
權(quán)利要求1.安全帶螺母定位工具，由定位螺栓、墊圈、定位套、手柄組成，其特征在于在定位螺栓上加裝墊圈；定位套裝在定位螺栓上，定位套在定位螺栓上旋轉(zhuǎn)，套有定位套的定位螺栓的一端與手柄焊接。
專利摘要本實用新型安全帶螺母定位工具，由定位螺栓、墊圈、定位套、手柄組成，其特征在于在定位螺栓上加裝墊圈；定位套裝在定位螺栓上，定位套在定位螺栓上旋轉(zhuǎn)，套有定位套的定位螺栓的一端與手柄焊接。其結(jié)構(gòu)簡單，取用方便，提高工作效率，定位準確，定位誤差為正負0.5mm(符合工藝要求)，定位套可自由更換。
文檔編號B23K37/04GK202062189SQ201120126338
公開日2011年12月7日 申請日期2011年4月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月27日
發(fā)明者張云生 申請人:一汽-大眾汽車有限公司, 中國第一汽車集團公司