專利名稱：一種油缸夾緊機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)床設(shè)備，特別涉及一種油缸夾緊機(jī)構(gòu)，。
技術(shù)背景；隨著我國工業(yè)的高速發(fā)展，對于機(jī)床行業(yè)機(jī)床母機(jī)的加工性能、重載荷、精度等越來越高。這也就對機(jī)床上移動部件的夾緊定位提出了更高的要求，目前國內(nèi)外各機(jī)床廠家生產(chǎn)的龍門機(jī)床在加工工件時，橫梁的穩(wěn)定性至關(guān)重要，它直接影響著加工工件精度，這就要求我們設(shè)計(jì)出一種結(jié)構(gòu)簡單緊湊、夾持穩(wěn)定可靠、易于操作、安全、無泄露、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的夾緊機(jī)構(gòu)?，F(xiàn)有技術(shù)中夾緊機(jī)構(gòu)大體分為三種形式，一是采用手工夾緊采用杠桿原理，但操作不變，夾緊力也有限；二是油壓夾緊油壓松開原理，但易出現(xiàn)泄露現(xiàn)象導(dǎo)致失壓，橫梁穩(wěn)定性難以保障，如果萬一斷電，液壓油難以提供，存在更大的安全隱患；三是碟簧夾緊，油壓松開的原理，但結(jié)構(gòu)還不夠完善、合理、效率不高。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種油缸夾緊機(jī)構(gòu)，簡單緊湊、夾持穩(wěn)定可靠、節(jié)能、 易于操作、安全、無泄露、經(jīng)濟(jì)實(shí)用。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種油缸夾緊機(jī)構(gòu)，安裝于機(jī)床橫梁與立柱上；其包括，油缸，嵌設(shè)于機(jī)床橫梁凹槽內(nèi)，包括，缸體，嵌設(shè)于機(jī)床橫梁凹槽內(nèi)，缸體上端面上開設(shè)一中心通孔以及一與缸體腔體連通的通孔，通孔內(nèi)設(shè)油壓接口 ；缸體底部設(shè)端蓋；活塞及活塞桿，設(shè)置于缸體內(nèi)，呈十字形；活塞桿前端部自缸體上端面中心通孔伸出缸體；活塞桿內(nèi)沿軸向設(shè)回油通道；活塞桿上部設(shè)一臺階；第一滑套，套設(shè)于活塞桿上部，置于活塞上，第一滑套與活塞上端面存在一間隙，形成第一油室；第一油室還通過一通道與活塞桿內(nèi)的回油通道連通；第二滑套，套設(shè)于活塞桿上部，坐落于活塞桿上部臺階上；第二滑套軸向開有凹槽，該凹槽及第二滑套上端面與缸體上端面內(nèi)壁之間的間隙形成第二油室，對應(yīng)凹槽處的活塞桿上還設(shè)連通凹槽與活塞桿內(nèi)的回油通道的連接通道；碟簧，套設(shè)于活塞桿下部，碟簧上下端面分別抵靠活塞和缸體底部端蓋；鑲條，設(shè)置于機(jī)床立柱導(dǎo)軌面下部平臺；導(dǎo)軌壓塊，其一端下部開設(shè)與鑲條配合的凹槽，另一端固定于機(jī)床橫梁上；支撐桿，垂直設(shè)置于導(dǎo)軌壓塊上；壓板，套設(shè)于支撐桿上部，形成杠桿結(jié)構(gòu)；壓板一端的下端面抵靠于機(jī)床立柱導(dǎo)軌面的一凸塊；壓板另一端的下端面設(shè)第一調(diào)整墊，該調(diào)整墊與油缸活塞桿前端部抵靠、接觸。進(jìn)一步，所述的壓板上開設(shè)一供支撐桿穿設(shè)的凹槽，支撐桿穿設(shè)于該凹槽中，并在支撐桿安裝兩個調(diào)整墊圈作為支撐點(diǎn)，用鎖緊螺母和絲堵鎖緊于凹槽中，以此通過杠桿原理將立柱進(jìn)行壓緊。所述的壓板下端面的第一調(diào)整墊與活塞桿接觸的一面為球面。所述的鎖緊螺母與壓板凹槽底部的兩個調(diào)整墊圈分別為球面墊圈和錐面墊圈。[0010]所述的支撐桿下部設(shè)一臺階，該臺階與導(dǎo)軌壓塊之間設(shè)第二調(diào)整墊。另外，本實(shí)用新型所述的壓板抵靠于機(jī)床立柱導(dǎo)軌面凸塊的一端的接觸面為曲所述的第一調(diào)整墊通過拉釘與壓板連接。第一、第二滑套之間留有間隙，對應(yīng)該間隙的缸體側(cè)壁上開設(shè)通氣孔。本實(shí)用新型夾緊機(jī)構(gòu)，采用油缸鑲嵌在橫梁上，碟簧通過自身的變形壓在端蓋上， 推著活塞桿從而帶動兩個滑套將兩個油室的液壓油從油壓接口擠壓回去，并且推動第一調(diào)整墊，帶動壓板，通過杠桿原理，從而進(jìn)行壓緊立柱，鑲條鑲嵌在導(dǎo)軌壓塊和立柱導(dǎo)軌面之間作為導(dǎo)向進(jìn)行移動，確保移動過程中的穩(wěn)定性。本實(shí)用新型與已有技術(shù)相比，具有以下幾個方面的優(yōu)點(diǎn)。1.采用雙油室，大大縮短了油壓松開時間，也提高油壓卸載能力，從而提高機(jī)床的加工效率和承載能力。2.活塞桿端面為平面，調(diào)整墊與活塞桿端面接觸面為球面，當(dāng)壓板沿逆時針方向旋轉(zhuǎn)時，這樣既保證了有效的接觸面積，球面墊圈更換也極為方便，并且可以相應(yīng)調(diào)整高度。3.支撐桿上安裝錐面墊圈和球面墊圈為支撐點(diǎn)，有效地保證了接觸面積。4.壓板與導(dǎo)軌接觸面設(shè)計(jì)為曲面，避免當(dāng)壓板沿逆時針方向旋轉(zhuǎn)時產(chǎn)生局部內(nèi)應(yīng)力過大而導(dǎo)致壓板斷裂。5.支撐桿下方安裝調(diào)整墊，便于調(diào)整安裝高度及碟簧夾緊力大小。6.碟簧機(jī)械式夾緊，液壓放松，結(jié)構(gòu)緊湊，夾持穩(wěn)定可靠。相對于傳統(tǒng)的液壓夾緊油缸而言，碟簧油缸既能保證較大的夾持力，而且機(jī)械式夾緊方式不會因?yàn)橛蛪翰蛔慊蚴峭蝗粩嘤投斐蓨A緊力不穩(wěn)定，相對來說則更加安全可靠；另外碟簧式油缸不會出現(xiàn)一般液壓油缸的漏油問題，從而更好地滿足現(xiàn)代生產(chǎn)對環(huán)境的要求。此系統(tǒng)有很高的安全性，因?yàn)楫a(chǎn)生的夾緊力與油的壓力或者油漏引起失壓無關(guān)，總的夾緊力不變?；钊麠U裝置進(jìn)退取決于碟簧力或液壓力。這意味著碟簧隨著壓力的增加而被壓得更緊。只有活塞桿和壓緊塊的放松行程才需要液壓。油缸的很短的工作周期因?yàn)楣?jié)約了成本顯得更為經(jīng)濟(jì)。

圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)剖視圖。圖2為圖1的A部放大示意圖。
具體實(shí)施方式
參見圖1、圖2，本實(shí)用新型的一種油缸夾緊機(jī)構(gòu)，安裝于機(jī)床橫梁100與立柱200 上；其包括油缸1，嵌設(shè)于機(jī)床橫梁100凹槽內(nèi)，包括，缸體11，嵌設(shè)于機(jī)床橫梁100凹槽內(nèi)， 缸體11上端面上開設(shè)一中心通孔111以及一與缸體腔體連通的通孔112，通孔內(nèi)設(shè)油壓接口 19 ；缸體底部設(shè)端蓋12 ；活塞13及活塞桿14，設(shè)置于缸體11內(nèi)，呈十字形；活塞桿14前端部自缸體11上端面中心通孔111伸出缸體11 ；活塞桿14內(nèi)沿軸向設(shè)回油通道141 ；活塞桿14上部設(shè)一臺階142 ；第一滑套15，套設(shè)于活塞桿14上部，置于活塞13上，第一滑套15與活塞13上端面存在一間隙hi，形成第一油室a ；第一油室a還通過一通道與活塞桿14內(nèi)的回油通道141連通；第二滑套16，套設(shè)于活塞桿14上部，坐落于活塞桿上部臺階142上， 第一、第二滑套15、16之間留有間隙h3，對應(yīng)該間隙h3的缸體11側(cè)壁上開設(shè)通氣孔113 ； 第二滑套16軸向開有凹槽161，該凹槽161及第二滑套16上端面與缸體11上端面內(nèi)壁之間的間隙h2形成第二油室b，對應(yīng)凹槽161處的活塞桿14上還設(shè)連通凹槽16與活塞桿內(nèi)的回油通道141的連接通道；碟簧17，套設(shè)于活塞桿14下部，碟簧17上下端面分別抵靠活塞13和缸體底部端蓋12。鑲條2，設(shè)置于機(jī)床立柱200導(dǎo)軌面下部平臺202 ；導(dǎo)軌壓塊3，其一端下部開設(shè)與鑲條2配合的凹槽31，另一端固定于機(jī)床橫梁100上；支撐桿4，垂直設(shè)置于導(dǎo)軌壓塊3上； 壓板5，套設(shè)于支撐桿4上部，形成杠桿結(jié)構(gòu)；壓板5 —端的下端面抵靠于機(jī)床立柱200導(dǎo)軌面上部的一凸塊201 ；壓板5另一端的下端面設(shè)第一調(diào)整墊6，該調(diào)整墊6與油缸活塞桿 14前端部抵靠、接觸。在實(shí)施例中，所述的壓板5上開設(shè)一供支撐桿4穿設(shè)的凹槽51，支撐桿4穿設(shè)于該凹槽51中，并在支撐桿4安裝兩個調(diào)整墊圈8、9作為支撐點(diǎn)，用鎖緊螺母7和絲堵鎖緊于凹槽51中，以此通過杠桿原理將立柱200進(jìn)行壓緊。該兩個調(diào)整墊圈8、9分別為球面墊圈和錐面墊圈。所述的壓板5下端面的第一調(diào)整墊6與活塞桿14接觸的一面為球面。所述的支撐桿4下部設(shè)一臺階41，該臺階41與導(dǎo)軌壓塊3之間設(shè)第二調(diào)整墊10。另外，本實(shí)用新型所述的壓板5抵靠于機(jī)床立柱200導(dǎo)軌面上部凸塊201的一端的接觸面52為曲面。所述的第一調(diào)整墊6通過一拉釘18與壓板5連接。在裝配過程中，通過調(diào)整第一、第二調(diào)整墊的高度來確保碟簧能達(dá)到所需的預(yù)緊力。當(dāng)加工工件時，橫梁處于鎖緊狀態(tài)，碟簧通過自身彈性變形推動活塞桿，活塞桿帶動第一、第二滑套將液壓油從油壓接口擠壓出去，同時促使第一調(diào)整墊沿逆時針旋轉(zhuǎn)。在支撐桿安裝兩個調(diào)整墊圈作為支撐點(diǎn)，球面墊圈上用鎖緊螺母和絲堵進(jìn)行鎖緊，通過杠桿原理將立柱進(jìn)行壓緊，支撐桿下方安裝調(diào)整墊，鑲條鑲嵌在壓塊和立柱導(dǎo)軌面中間起到導(dǎo)向作用，增加橫梁移動時的穩(wěn)定性。當(dāng)非加工時，橫梁處于移動狀態(tài)時，通過油壓接口注入壓力油，推動兩個滑套從而帶動活塞桿向下擠壓碟簧致使活塞桿與第一調(diào)整墊分開，壓力消失，橫梁移動致使壓板沿順時針旋轉(zhuǎn)、無壓力狀態(tài)。
權(quán)利要求1.一種油缸夾緊機(jī)構(gòu)，安裝于機(jī)床橫梁與立柱上；其特征在于，包括， 油缸，嵌設(shè)于機(jī)床橫梁凹槽內(nèi)，包括，缸體，嵌設(shè)于機(jī)床橫梁凹槽內(nèi)，缸體上端面上開設(shè)一中心通孔以及一與缸體腔體連通的通孔，通孔內(nèi)設(shè)油壓接口 ；缸體底部設(shè)端蓋；活塞及活塞桿，設(shè)置于缸體內(nèi)，呈十字形；活塞桿前端部自缸體上端面中心通孔伸出缸體；活塞桿內(nèi)沿軸向設(shè)回油通道；活塞桿上部設(shè)一臺階；第一滑套，套設(shè)于活塞桿上部，置于活塞上，第一滑套與活塞上端面存在一間隙，形成第一油室；第一油室還通過一通道與活塞桿內(nèi)的回油通道連通；第二滑套，套設(shè)于活塞桿上部，坐落于活塞桿上部臺階上；第二滑套軸向開有凹槽，該凹槽及第二滑套上端面與缸體上端面內(nèi)壁之間的間隙形成第二油室，對應(yīng)凹槽處的活塞桿上還設(shè)連通凹槽與活塞桿內(nèi)的回油通道的連接通道；碟簧，套設(shè)于活塞桿下部，碟簧上下端面分別抵靠活塞和缸體底部端蓋； 鑲條，設(shè)置于機(jī)床立柱導(dǎo)軌面下部平臺；導(dǎo)軌壓塊，其一端下部開設(shè)與鑲條配合的凹槽，另一端固定于機(jī)床橫梁上； 支撐桿，垂直設(shè)置于導(dǎo)軌壓塊上；壓板，套設(shè)于支撐桿上部，形成杠桿結(jié)構(gòu)；壓板一端的下端面抵靠于機(jī)床立柱導(dǎo)軌面的一凸塊；壓板另一端的下端面設(shè)第一調(diào)整墊，該調(diào)整墊與油缸活塞桿前端部抵靠、接觸，通過杠桿原理將立柱進(jìn)行壓緊。
2.如權(quán)利要求1所述的油缸夾緊機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的壓板上開設(shè)一供支撐桿穿設(shè)的凹槽，支撐桿穿設(shè)于該凹槽中，并在支撐桿安裝兩個調(diào)整墊圈作為支撐點(diǎn)，用鎖緊螺母和絲堵鎖緊于凹槽中，以此通過杠桿原理將立柱進(jìn)行壓緊。
3.如權(quán)利要求2所述的油缸夾緊機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的兩個調(diào)整墊圈分別為球面墊圈和錐面墊圈。
4.如權(quán)利要求1所述的油缸夾緊機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的壓板下端面的第一調(diào)整墊與活塞桿接觸的一面為球面。
5.如權(quán)利要求1或4所述的油缸夾緊機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的第一調(diào)整墊通過拉釘與壓板連接。
6.如權(quán)利要求1所述的油缸夾緊機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的支撐桿下部設(shè)一臺階，該臺階與導(dǎo)軌壓塊之間設(shè)第二調(diào)整墊。
7.如權(quán)利要求1所述的油缸夾緊機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的壓板抵靠于機(jī)床立柱導(dǎo)軌面凸塊的一端的接觸面為曲面。
8.如權(quán)利要求1所述的油缸夾緊機(jī)構(gòu)，其特征在于，所述的第一、第二滑套之間留有間隙，對應(yīng)該間隙的缸體側(cè)壁上開設(shè)通氣孔。
專利摘要一種油缸夾緊機(jī)構(gòu)，安裝于機(jī)床橫梁與立柱上；其包括，油缸，嵌設(shè)于機(jī)床橫梁凹槽內(nèi)，油缸包括，缸體，嵌設(shè)于機(jī)床橫梁凹槽內(nèi)；活塞及活塞桿，呈十字形，活塞桿上部設(shè)一臺階；第一滑套，設(shè)于活塞桿上部，置于活塞上，與活塞存在間隙，形成第一油室；第二滑套，設(shè)于活塞桿上部臺階上，軸向開有凹槽，并與第二滑套上端面與缸體上端面內(nèi)壁之間的間隙形成第二油室；碟簧，設(shè)于活塞桿下部；鑲條，設(shè)于機(jī)床立柱導(dǎo)軌面；導(dǎo)軌壓塊，一端下部開設(shè)凹槽，另一端固定于機(jī)床橫梁上；支撐桿，設(shè)于導(dǎo)軌壓塊上；壓板，設(shè)于支撐桿上部，形成杠桿結(jié)構(gòu)；壓板一端下端面抵靠于立柱導(dǎo)軌面凸塊；另一端下端面設(shè)與油缸活塞桿前端部抵靠的第一調(diào)整墊。
文檔編號B23Q3/00GK201970105SQ20112009347
公開日2011年9月14日 申請日期2011年4月1日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月1日
發(fā)明者張金濤, 王斌, 程龍 申請人:上海三一精機(jī)有限公司