專利名稱：一種阿口柔軋機(jī)機(jī)組限動(dòng)小車后端蓋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是用于冶金機(jī)械行業(yè)熱軋無縫鋼管生產(chǎn)線上的一種阿口柔軋機(jī)機(jī)組限動(dòng)小車后端蓋。
背景技術(shù)：
阿口柔軋機(jī)機(jī)組限動(dòng)小車的作用是帶動(dòng)預(yù)旋轉(zhuǎn)芯棒在軋制線上按低于軋制速度的一定速度進(jìn)給到軋機(jī)，是阿口柔軋機(jī)機(jī)組前臺(tái)芯棒和毛管夾持與送進(jìn)的主體設(shè)備。芯棒在進(jìn)入軋機(jī)前，限動(dòng)小車帶動(dòng)芯棒旋轉(zhuǎn)前行，限動(dòng)小車傳動(dòng)軸受力方向向后，后端蓋受力， 所以后端蓋尺寸厚度比較大，現(xiàn)有的后端蓋見圖1所示，其弊端是后端蓋厚度大，而空間小，不易拆卸，這就為維修造成極大困難，拆卸時(shí)間達(dá)到2個(gè)小時(shí)，消耗大量人力物力。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)以上問題，提供一種阿口柔軋機(jī)機(jī)組限動(dòng)小車后端蓋，所述后端蓋結(jié)構(gòu)緊湊，操作簡(jiǎn)單，拆卸容易，縮短了停機(jī)時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案如下一種阿口柔軋機(jī)機(jī)組限動(dòng)小車后端蓋，主要包括油杯、軸承、端蓋，其改進(jìn)之處在于在不影響后端蓋整體強(qiáng)度的情況下，將后端蓋分為端蓋和定距套，端蓋與定距套之間有拆卸螺孔。采用以上技術(shù)方案，后端蓋分為端蓋和定距套兩部分，能夠在短時(shí)間內(nèi)拆卸完畢， 避免了端蓋厚度大、維修空間小帶來的拆卸因難，大大縮短了維修時(shí)間，進(jìn)而縮短了停機(jī)時(shí)間，提高了生產(chǎn)效率。

圖1所示為現(xiàn)有后端蓋的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2所示為本實(shí)用新型所述阿口柔軋機(jī)機(jī)組限動(dòng)小車后端蓋的結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合實(shí)施例及說明書附圖對(duì)本實(shí)用新型的構(gòu)成作進(jìn)一步的說明。附圖1是現(xiàn)有后端蓋的結(jié)構(gòu)，圖中端蓋1是一個(gè)不可分割的整體，將其從限動(dòng)小車上拆卸下來的時(shí)間一般為2個(gè)小時(shí)，不利于生產(chǎn)的連續(xù)進(jìn)行。本實(shí)施例所述阿口柔軋機(jī)機(jī)組限動(dòng)小車后端蓋結(jié)構(gòu)參見附圖2，包括端蓋1和定距套3，在端蓋1左下角有油杯6，端蓋1右側(cè)臺(tái)階上有“0”形橡膠密封圈2，端蓋1右側(cè)臺(tái)階部分與定距套3之間有拆卸螺孔5，定距套3右下角有臺(tái)階，與單列軸承4連接。拆卸阿口柔軋機(jī)機(jī)組限動(dòng)小車后端蓋時(shí)，先將端蓋1卸出，再通過拆卸螺孔5取出定距套3，一般僅需要0. 5小時(shí)，大大縮短了維修時(shí)間。
權(quán)利要求1. 一種阿口柔軋機(jī)機(jī)組限動(dòng)小車后端蓋，包括油杯、軸承、端蓋，其特征在于后端蓋分為端蓋和定距套，端蓋與定距套之間有拆卸螺孔。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種阿口柔軋機(jī)機(jī)組限動(dòng)小車后端蓋，包括油杯、軸承、端蓋，其特征在于后端蓋分為端蓋和定距套，端蓋與定距套之間有拆卸螺孔。本實(shí)用新型將后端蓋分為端蓋和定距套兩部分，端蓋與定距套之間有拆卸螺孔，具有結(jié)構(gòu)緊湊，操作簡(jiǎn)單，拆卸容易，縮短了停機(jī)時(shí)間，提高生產(chǎn)效率的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B21B25/02GK202006213SQ20112003605
公開日2011年10月12日 申請(qǐng)日期2011年2月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月11日
發(fā)明者李靜敏 申請(qǐng)人:林州鳳寶管業(yè)有限公司