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一種翻邊模具的制作方法

文檔序號(hào):3059530閱讀:557來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種翻邊模具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車板料加工成形模具,特別是對(duì)于翻邊高度要求較高的零件的成形模具。
背景技術(shù)
現(xiàn)有的翻邊模具對(duì)翻邊高度比較高的零件的成形是采用多次翻邊,也有采用一次。采用一次翻邊效果不好,往往導(dǎo)致被加工件起皺或者開(kāi)裂。為了保證不出現(xiàn)起皺或者開(kāi)裂,一般采用開(kāi)工藝孔或工藝缺口來(lái)消除上述缺陷。但是工藝孔或工藝缺口在翻邊的時(shí)候往往會(huì)出現(xiàn)孔的變形。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種翻邊模具,其能一次翻邊成功的模具,并能使已經(jīng)加工好的孔保證不變形。本發(fā)明采用的技術(shù)方案
這一翻邊模具,包括上模板和下模板,下模板上設(shè)有插入式導(dǎo)板對(duì)上下模進(jìn)行定位, 上模板下部固定有翻邊凹模,翻邊凹模下部對(duì)應(yīng)下模板上設(shè)有翻邊凸模,翻邊凸模外側(cè)設(shè)有翻邊定位凹模,所述的翻邊凸模和翻邊定位凹模通過(guò)彈簧和螺釘固定在下模板上,翻邊凸模和翻邊定位凹模通過(guò)固定導(dǎo)板與下模之間進(jìn)行定位,翻遍定位凹模上設(shè)有定位銷,定位銷對(duì)應(yīng)位于所要加工零件的定位孔處,用于保證翻遍過(guò)程中被加工零件上的定位孔不變形,下模板和上模板之間設(shè)有行程限制器,用于控制上模下行的死點(diǎn)。上述的螺釘包括安全螺釘和卸料螺釘,用于緊固和卸料。上述的上下模板之間設(shè)有連接板裝置,用于進(jìn)一步保證上下模板的同軸。上述的上、下模板外側(cè)設(shè)有起重棒。本發(fā)明取得的技術(shù)效果本發(fā)明本結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,能一次對(duì)零件進(jìn)行翻邊成功,并能使已經(jīng)加工好的孔保證不變形。


圖1為需要翻邊的零件圖-雨刮回轉(zhuǎn)軸安裝支架; 圖2為本發(fā)明的俯視圖3為圖2的A-A剖視圖; 圖4為圖2的B-B剖視圖。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施方式做進(jìn)一步的說(shuō)明。參見(jiàn)圖1-4,這一付翻邊模具,包括上模板1和下模板11,下模板上設(shè)有插入式導(dǎo)板14、15對(duì)上下模進(jìn)行定位,上模板下部通過(guò)螺栓18固定有翻邊凹模2,翻邊凹模下部對(duì)應(yīng)下模板上設(shè)有翻邊凸模4,翻邊凸模外側(cè)設(shè)有翻邊定位凹模5,所述的翻邊凸模和翻邊定位凹模通過(guò)彈簧8和螺栓18固定在下模板上,翻邊凸模和翻邊定位凹模通過(guò)固定導(dǎo)板3、 12與下模之間進(jìn)行定位,翻遍定位凹模上設(shè)有定位銷16,定位銷對(duì)應(yīng)位于所要加工零件的定位孔處,用于保證翻遍過(guò)程中被加工零件上的定位孔不變形,下模板和上模板之間設(shè)有行程限制器13,用于控制上模下行的死點(diǎn)。所述的螺釘包括安全螺釘9和卸料螺釘10,用于緊固和卸料。所述的上下模板之間設(shè)有連接板裝置6,用于進(jìn)一步保證上下模板的同軸。 所述的上、下模板外側(cè)設(shè)有起重棒7。如圖1,在開(kāi)發(fā)雨刮回轉(zhuǎn)軸安裝支架零件模具時(shí),A處的翻邊高度較高,容易出現(xiàn)翻邊缺陷,而且B處是副定位孔,可能發(fā)生變形。在翻邊工序模具上采用了零件轉(zhuǎn)90°的方式,并在B處加一定位銷使B不發(fā)生變形。翻邊操作時(shí)候,將上下模板1及11分別裝在壓力機(jī)上,并將模具調(diào)整好。然后將要成形的零件放在翻邊定位凹模5上,當(dāng)壓力機(jī)上滑塊下行時(shí),帶動(dòng)上模板下行,裝在上模板上的翻邊凸模4也一起下行,當(dāng)行到一定的距離后與放在翻邊凸模4和翻邊定位凹模5 上的零件接觸,上模板繼續(xù)下行,將零件壓緊在上下模板之間的凹凸模之中,而零件A處由于上下模板之間的凹凸模的作用開(kāi)始翻邊,為了保證上下模具的同軸使用了插入式導(dǎo)向裝置14、15及連接板裝置6。使用了定位銷16的目的為了保證B處不變形及零件定位。當(dāng)壓力機(jī)上滑塊行駛到下死點(diǎn)時(shí),行程限制器13也到位了。零件成形完成。當(dāng)壓力機(jī)上滑塊帶動(dòng)上模上行,上下模分開(kāi),零件由彈簧8、安全螺釘9、卸料螺釘10頂出。本發(fā)明的保護(hù)范圍并不限于上述的實(shí)施例,顯然,本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以對(duì)本發(fā)明進(jìn)行各種改動(dòng)和變形而不脫離本發(fā)明的范圍和精神。倘若這些改動(dòng)和變形屬于本發(fā)明權(quán)利要求及其等同技術(shù)的范圍內(nèi),則本發(fā)明的意圖也包含這些改動(dòng)和變形在內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種翻邊模具,包括上模板(1)和下模板(11),其特征在于下模板上設(shè)有插入式導(dǎo)板(14、15)對(duì)上下模進(jìn)行定位,上模板下部固定有翻邊凹模(2),翻邊凹模下部對(duì)應(yīng)下模板上設(shè)有翻邊凸模(4),翻邊凸模外側(cè)設(shè)有翻邊定位凹模(5),所述的翻邊凸模和翻邊定位凹模通過(guò)彈簧(8)和螺釘固定在下模板上,翻邊凸模和翻邊定位凹模通過(guò)固定導(dǎo)板(3、12)與下模之間進(jìn)行定位,翻遍定位凹模上設(shè)有定位銷(16),定位銷對(duì)應(yīng)位于所要加工零件的定位孔處,用于保證翻遍過(guò)程中被加工零件上的定位孔不變形,下模板和上模板之間設(shè)有行程限制器(13),用于控制上模下行的死點(diǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的翻邊模具,其特征在于所述的螺釘包括安全螺釘(9)和卸料螺釘(10),用于緊固和卸料。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的翻邊模具,其特征在于所述的上下模板之間設(shè)有連接板裝置(6 ),用于進(jìn)一步保證上下模板的同軸。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的翻邊模具,其特征在于所述的上、下模板外側(cè)設(shè)有起重棒(7)。
全文摘要
本發(fā)明及一種翻邊模具,包括上模板和下模板,下模板上設(shè)有插入式導(dǎo)板對(duì)上下模進(jìn)行定位,上模板下部固定有翻邊凹模,翻邊凹模下部對(duì)應(yīng)下模板上設(shè)有翻邊凸模,翻邊凸模外側(cè)設(shè)有翻邊定位凹模,所述的翻邊凸模和翻邊定位凹模通過(guò)彈簧和螺釘固定在下模板上,翻邊凸模和翻邊定位凹模通過(guò)固定導(dǎo)板與下模之間進(jìn)行定位,翻遍定位凹模上設(shè)有定位銷,定位銷對(duì)應(yīng)位于所要加工零件的定位孔處,用于保證翻遍過(guò)程中被加工零件上的定位孔不變形,下模板和上模板之間設(shè)有行程限制器,用于控制上模下行的死點(diǎn)。本發(fā)明本結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,能一次對(duì)零件進(jìn)行翻邊成功,并能使已經(jīng)加工好的孔保證不變形。
文檔編號(hào)B21D37/12GK102430653SQ20111038966
公開(kāi)日2012年5月2日 申請(qǐng)日期2011年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月30日
發(fā)明者周永強(qiáng) 申請(qǐng)人:重慶長(zhǎng)安汽車股份有限公司
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