專利名稱：車輪模具分度卡盤的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及模具電火花加工中模具定位的裝置。利用分度盤實(shí)現(xiàn)圓周方向的旋轉(zhuǎn)定位。
背景技術(shù)：
一般的電火花加工時(shí)多采用整體電極一次性加工完成。但有時(shí)我們會(huì)經(jīng)常遇到模具體積較大，做整體電極尺寸也大，這樣會(huì)超出電火花設(shè)備的額定載荷及尺寸，一次性加工無法實(shí)現(xiàn)時(shí)，需將電極拆分成幾等份。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種簡單、易實(shí)現(xiàn)且操作靈活、造價(jià)低廉符合加工需求的工裝夾具。本發(fā)明為了解決技術(shù)問題所采用的實(shí)際方案是車輪模具分度卡盤，包括可轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤，固定卡盤座，環(huán)形導(dǎo)軌，中心軸，卡盤制動(dòng)裝置。可轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤上設(shè)置模具，用壓板與燕尾槽鎖緊，鎖緊后旋轉(zhuǎn)可轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤到指定角度，旋轉(zhuǎn)的角度通過上下卡盤外沿上的刻度確定?？赊D(zhuǎn)動(dòng)卡盤通過環(huán)形導(dǎo)軌在固定卡盤座上自由轉(zhuǎn)動(dòng)，擰緊卡盤制動(dòng)裝置防止卡盤活動(dòng)，鎖緊螺桿與制動(dòng)塊采用間隙配合?？赊D(zhuǎn)動(dòng)卡盤周圍設(shè)置小孔，可以將鐵棒穿入孔中，移動(dòng)可轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤。上下卡盤通過中心軸連接，軸的兩端分別固定有深溝球軸，起到軸向及徑向定位的作用，深溝球軸與可轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤通過鍵連接。上下卡盤間配有環(huán)形導(dǎo)軌，該機(jī)構(gòu)除了實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)精確的轉(zhuǎn)動(dòng)功能，同時(shí)也起到徑向定位的作用。當(dāng)可轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤旋轉(zhuǎn)到指定位置時(shí)，利用卡盤制動(dòng)裝置，同時(shí)利用卡盤及模具的自重，實(shí)現(xiàn)卡盤的制動(dòng)。本發(fā)明的有益效果在于可自由旋轉(zhuǎn)分度，實(shí)現(xiàn)電極的分裝，簡便操作，節(jié)約時(shí)間。


下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是可轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤示意圖。圖3是固定卡盤示意圖。圖4是卡盤制動(dòng)裝置示意圖。圖中1-可轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤，2-環(huán)形導(dǎo)軌，3-固定卡盤座，4-墊片，5-卡盤制動(dòng)裝置，6_中心軸，7-平鍵，8-深溝球軸承，9-螺栓，10-制動(dòng)塊，11-固定座，12-螺紋鎖緊座，13-鎖緊螺桿。
具體實(shí)施例方式
整個(gè)裝置包括可轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤1，固定卡盤座3，環(huán)形導(dǎo)軌2，中心軸6，卡盤制動(dòng)裝置5?？赊D(zhuǎn)動(dòng)卡盤1上設(shè)置模具，用壓板與燕尾槽鎖緊，鎖緊后旋轉(zhuǎn)可轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤1到指定角度，旋轉(zhuǎn)的角度通過上下卡盤外沿上的刻度確定?？赊D(zhuǎn)動(dòng)卡盤1通過環(huán)形導(dǎo)軌2在固定卡盤座3上自由轉(zhuǎn)動(dòng)，擰緊卡盤制動(dòng)裝置5防止卡盤活動(dòng)，鎖緊螺桿13與制動(dòng)塊10采用間隙配合?？赊D(zhuǎn)動(dòng)卡盤1周圍設(shè)置小孔，可以將鐵棒穿入孔中，移動(dòng)可轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤1。
上下卡盤通過中心軸6連接，軸的兩端分別固定有深溝球軸8，起到軸向及徑向定位的作用，深溝球軸8與可轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤1通過鍵連接。上下卡盤間配有環(huán)形導(dǎo)軌2，該機(jī)構(gòu)除了實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)精確的轉(zhuǎn)動(dòng)功能，同時(shí)也起到徑向定位的作用。當(dāng)可轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤1旋轉(zhuǎn)到指定位置時(shí)，利用卡盤制動(dòng)裝置5，同時(shí)利用卡盤及模具的自重，實(shí)現(xiàn)卡盤的制動(dòng)。
權(quán)利要求
1.車輪模具分度卡盤，包括可轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤(1)，固定卡盤座(3)，環(huán)形導(dǎo)軌(2)，中心軸 (6)，卡盤制動(dòng)裝置(5)，其特征在于可轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤1上設(shè)置模具，可轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤(1)通過環(huán)形導(dǎo)軌(2)在固定卡盤座(3)上自由轉(zhuǎn)動(dòng)，卡盤制動(dòng)裝置(5)防止卡盤活動(dòng)，鎖緊螺桿(13)與制動(dòng)塊(10)采用間隙配合。
2.按照權(quán)利要求1所述的車輪模具分度卡盤，其特征在于可轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤(1)周圍設(shè)置小孔。
3.按照權(quán)利要求1所述的車輪模具分度卡盤，其特征在于上下卡盤通過中心軸(6)連接，軸的兩端分別固定有深溝球軸(8)，深溝球軸(8)與可轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤(1)通過鍵連接。
4.按照權(quán)利要求1所述的車輪模具分度卡盤，其特征在于上下卡盤間配有環(huán)形導(dǎo)軌(2)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種車輪模具分度卡盤，包括可轉(zhuǎn)動(dòng)分度卡盤(1)，固定卡盤座(3)，環(huán)形導(dǎo)軌(2)，中心軸(6)，卡盤制動(dòng)裝置(5)，可轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤1上設(shè)置模具，可轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤(1)通過環(huán)形導(dǎo)軌(2)在固定卡盤座(3)上自由轉(zhuǎn)動(dòng)，卡盤制動(dòng)裝置(5)防止卡盤活動(dòng)，鎖緊螺桿(13)與制動(dòng)塊(10)采用間隙配合?？赊D(zhuǎn)動(dòng)卡盤(1)周圍設(shè)置小孔,上下卡盤通過中心軸(6)連接，軸的兩端分別固定有深溝球軸(8)，深溝球軸(8)與可轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤(1)通過鍵連接,上下卡盤間配有環(huán)形導(dǎo)軌(2)。
文檔編號(hào)B23H11/00GK102490082SQ20111038122
公開日2012年6月13日 申請(qǐng)日期2011年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月26日
發(fā)明者勾春宇, 周宏偉, 張磊, 李可 申請(qǐng)人:中信戴卡輪轂制造股份有限公司