專利名稱：一種限位回程導(dǎo)向一體式結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于壓力制造工藝裝備中的鈑金多工位級進(jìn)模具技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及到一種限位回程導(dǎo)向一體式結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
鈑金多工位級進(jìn)模具是模具制造行業(yè)技術(shù)要求相對較高的模具，因其生產(chǎn)節(jié)拍高，多工序合成在一個大模具上，所以在沖壓模具中得到了迅速的發(fā)展。這種模具一個很重要的特點(diǎn)就是因產(chǎn)品制件小，導(dǎo)致模具結(jié)構(gòu)需要十分的緊湊，按照傳統(tǒng)的模具結(jié)構(gòu)限位零件，回程彈性零件與導(dǎo)向零件一般不在同一處，布置的空間也隨之加大。如圖1所示，導(dǎo)柱 (1)、導(dǎo)套(2)、限位螺釘(5)，回程彈性部件(6)，分布于壓料板(3)及模座(4)的多處地方， 需要的模具空間很大，模具超長，以致不能夠在多工位機(jī)床生產(chǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提出一種限位回程導(dǎo)向一體式結(jié)構(gòu)，將限位回程零件以及導(dǎo)向零件結(jié)合在一起，以有效合理地縮小模具尺寸，適應(yīng)現(xiàn)代高速線沖壓設(shè)備(即多工位機(jī)床)的要求。本發(fā)明的限位回程導(dǎo)向一體式結(jié)構(gòu)包括壓料板和模座，關(guān)鍵在于所述壓料板的下部安裝有導(dǎo)柱，所述模座在對應(yīng)導(dǎo)柱的位置設(shè)置有與所述導(dǎo)柱配合的導(dǎo)套，所述導(dǎo)套的底面安裝有回程彈性部件；所述導(dǎo)柱與模座設(shè)置有互相配合以限制導(dǎo)柱回程距離的限位結(jié)構(gòu)。在工作時，導(dǎo)柱與導(dǎo)套精密滑配，以用于對壓料板的導(dǎo)向，保證了壓料板運(yùn)動過程中相對于模座的精度；彈性部件與導(dǎo)柱配合，利用其彈力向上頂托導(dǎo)柱，而導(dǎo)柱與壓料板是一體的，這樣就實(shí)現(xiàn)了對壓料板的回彈；限位結(jié)構(gòu)限制導(dǎo)柱的回程距離，從而限制壓料板的回程，這樣就將限位、回程、導(dǎo)向集成于一體，縮小了所占用的空間，從而縮小了模具尺寸， 適應(yīng)現(xiàn)代高速線沖壓設(shè)備(即多工位機(jī)床)的要求。進(jìn)一步地，所述導(dǎo)柱的下部設(shè)置有凹部，所述回程彈性部件可伸入導(dǎo)柱的凹部內(nèi)， 利用彈性部件和導(dǎo)柱的凹部之間的配合，可以進(jìn)一步提高導(dǎo)向精度。進(jìn)一步地，所述限位結(jié)構(gòu)由導(dǎo)柱底端的限位盤以及安裝于導(dǎo)套的頂部的限位圓環(huán)組成，所述限位圓環(huán)的內(nèi)徑大于導(dǎo)柱的直徑且小于限位盤的直徑。限位盤可以防止導(dǎo)柱由導(dǎo)套中脫出，從而起到了限位的作用。為防止壓料板對限位圓環(huán)擠壓，限位圓環(huán)的安裝最好采用下述兩種方式
1、所述限位圓環(huán)利用螺栓安裝于模座的頂部，所述模座在限位圓環(huán)的旁側(cè)設(shè)置有高于限位圓環(huán)的凸塊。凸塊可以對壓料板進(jìn)行支撐，以免壓料板直接壓在限位圓環(huán)上，損壞限位圓環(huán)。2、所述模座在導(dǎo)套處設(shè)置有凹部，所述限位圓環(huán)利用螺栓安裝于模座的凹部的內(nèi)部。相比于第一種的安裝方式，利用凹部的方式來安裝限位圓環(huán)，可以減小壓料時壓料板與模座之間的距離，使模具能夠適應(yīng)小尺寸的壓料，功能更加全面。進(jìn)一步地，所述導(dǎo)柱利用螺栓安裝于壓料板的下部，以便于安裝、拆卸、維修。進(jìn)一步地，所述限位結(jié)構(gòu)還可以由所述彈性部件的頂端與導(dǎo)柱的底端固定連接而構(gòu)成。利用彈性部件自身的極限長度來對導(dǎo)柱進(jìn)行限位，可以減少零部件的數(shù)量，降低成本。本發(fā)明的限位回程導(dǎo)向一體式結(jié)構(gòu)可以將限位、回程、導(dǎo)向集成于一體，縮小了所占用的空間，從而縮小了模具尺寸，適應(yīng)現(xiàn)代高速線沖壓設(shè)備(即多工位機(jī)床)的要求，拆卸方便，成本低，易實(shí)現(xiàn)，具有較強(qiáng)的實(shí)用性。


圖1是傳統(tǒng)的限位回程導(dǎo)向分體式結(jié)構(gòu)的原理示意圖。圖2是本發(fā)明的限位回程導(dǎo)向一體式結(jié)構(gòu)的原理示意圖。圖3是本發(fā)明的限位回程導(dǎo)向一體式結(jié)構(gòu)中導(dǎo)柱的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式下面對照附圖，通過對實(shí)施實(shí)例的描述，對本發(fā)明的具體實(shí)施方式
如所涉及的各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理等作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。實(shí)施例1:
如圖2、3所示，本實(shí)施例的限位回程導(dǎo)向一體式結(jié)構(gòu)包括壓料板1和模座2，壓料板1 的下部通過螺栓11安裝有導(dǎo)柱12，模座2在對應(yīng)導(dǎo)柱12的位置設(shè)置有與所述導(dǎo)柱配合的導(dǎo)套21，導(dǎo)套21的底面安裝有回程彈性部件22。導(dǎo)柱12底端設(shè)置有限位盤13，導(dǎo)套21的頂部設(shè)置有限位圓環(huán)23，限位圓環(huán)23的內(nèi)徑大于導(dǎo)柱12的直徑且小于限位盤13的直徑。限位盤13可以防止導(dǎo)柱12由導(dǎo)套21 中脫出，從而起到了限制導(dǎo)柱回程距離的作用。限位圓環(huán)23利用螺栓安裝于模座2的頂部，模座2在限位圓環(huán)23的旁側(cè)設(shè)置有高于限位圓環(huán)的凸塊對。凸塊M可以對壓料板1進(jìn)行支撐，以免壓料板1直接壓在限位圓環(huán)23上，損壞限位圓環(huán)23。導(dǎo)柱12的下部設(shè)置有凹部14，回程彈性部件22可伸入導(dǎo)柱的凹部14內(nèi)，利用彈性部件22和導(dǎo)柱的凹部14之間的配合，可以進(jìn)一步提高導(dǎo)向精度。在工作時，導(dǎo)柱12與導(dǎo)套21精密滑配，以用于對壓料板1的導(dǎo)向，保證了壓料板 1運(yùn)動過程中相對于模座2的精度；彈性部件22與導(dǎo)柱12配合，利用其彈力向上頂托導(dǎo)柱 12，而導(dǎo)柱12與壓料板1是一體的，這樣就實(shí)現(xiàn)了對壓料板1的回彈；限位盤13限制導(dǎo)柱 12的回程距離，從而限制壓料板1的回程，這樣就將限位、回程、導(dǎo)向集成于一體，縮小了所占用的空間，從而縮小了模具尺寸，適應(yīng)現(xiàn)代高速線沖壓設(shè)備(即多工位機(jī)床)的要求。
權(quán)利要求
1.一種限位回程導(dǎo)向一體式結(jié)構(gòu)，包括壓料板和模座，其特征在于所述壓料板的下部安裝有導(dǎo)柱，所述模座在對應(yīng)導(dǎo)柱的位置設(shè)置有與所述導(dǎo)柱配合的導(dǎo)套，所述導(dǎo)套的底面安裝有回程彈性部件；所述導(dǎo)柱與模座設(shè)置有互相配合以限制導(dǎo)柱回程距離的限位結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的限位回程導(dǎo)向一體式結(jié)構(gòu)，其特征在于所述導(dǎo)柱的下部設(shè)置有凹部，所述回程彈性部件可伸入導(dǎo)柱的凹部內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的限位回程導(dǎo)向一體式結(jié)構(gòu)，其特征在于所述限位結(jié)構(gòu)由導(dǎo)柱底端的限位盤以及安裝于導(dǎo)套的頂部的限位圓環(huán)組成，所述限位圓環(huán)的內(nèi)徑大于導(dǎo)柱的直徑且小于限位盤的直徑。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的限位回程導(dǎo)向一體式結(jié)構(gòu)，其特征在于所述限位圓環(huán)利用螺栓安裝于模座的頂部，所述模座在限位圓環(huán)的旁側(cè)設(shè)置有高于限位圓環(huán)的凸塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的限位回程導(dǎo)向一體式結(jié)構(gòu)，其特征在于所述模座在導(dǎo)套處設(shè)置有凹部，所述限位圓環(huán)利用螺栓安裝于模座的凹部的內(nèi)部。
6.根據(jù)權(quán)利要求4或5所述的限位回程導(dǎo)向一體式結(jié)構(gòu)，其特征在于所述導(dǎo)柱利用螺栓安裝于壓料板的下部。
7.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的限位回程導(dǎo)向一體式結(jié)構(gòu)，其特征在于所述限位結(jié)構(gòu)由所述彈性部件的頂端與導(dǎo)柱的底端固定連接而構(gòu)成。
全文摘要
本發(fā)明提出了一種限位回程導(dǎo)向一體式結(jié)構(gòu)，將限位回程零件以及導(dǎo)向零件結(jié)合在一起，以有效合理地縮小模具尺寸，適應(yīng)現(xiàn)代高速線沖壓設(shè)備(即多工位機(jī)床)的要求。該限位回程導(dǎo)向一體式結(jié)構(gòu)包括壓料板和模座，壓料板的下部安裝有導(dǎo)柱，所述模座在對應(yīng)導(dǎo)柱的位置設(shè)置有與所述導(dǎo)柱配合的導(dǎo)套，所述導(dǎo)套的底面安裝有回程彈性部件；所述導(dǎo)柱與模座設(shè)置有互相配合以限制導(dǎo)柱回程距離的限位結(jié)構(gòu)。在工作時，導(dǎo)柱與導(dǎo)套用于對壓料板的導(dǎo)向；彈性部件用于對壓料板的回彈；限位結(jié)構(gòu)限制導(dǎo)柱的回程距離，從而限制壓料板的回程，這樣就將限位、回程、導(dǎo)向集成于一體，縮小了所占用的空間，從而縮小了模具尺寸，適應(yīng)現(xiàn)代高速線沖壓設(shè)備(即多工位機(jī)床)的要求。
文檔編號B21D37/12GK102366796SQ201110333469
公開日2012年3月7日 申請日期2011年10月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月28日
發(fā)明者王玉成 申請人:奇瑞汽車股份有限公司