專利名稱：一種整體式減速器殼銑端蓋連接法蘭面工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種減速器殼加工工裝，特別涉及一種整體式減速器殼銑端蓋連接法
蘭面工裝。
背景技術(shù)：
整體式載重汽車連體中橋減速器殼在生產(chǎn)過程中，需要對其端蓋連接法蘭面以及法蘭面的中心孔進(jìn)行加工。傳統(tǒng)的工裝采用與減速器殼仿形的凹模結(jié)構(gòu)，將減速器殼置于該凹模座內(nèi)固定，再進(jìn)行端蓋連接法蘭面以及中心孔的銑削，工裝耗材多，制作成本高，且質(zhì)量重，移動不方便。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種制造成本低的整體式減速器殼銑端蓋連接
法蘭面工裝。為解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明的技術(shù)方案為一種整體式減速器殼銑端蓋連接法蘭面工裝，包括一下端面設(shè)置等高塊的底板，其創(chuàng)新點在于所述底板上端面開有兩空腔， 所述底板上還安裝有定位塊以及呈環(huán)形分布的鎖緊機構(gòu)；所述鎖緊機構(gòu)包括固定座、鉤形壓板、復(fù)位彈簧和支承螺栓，所述固定座安裝在底板上，所述固定座內(nèi)滑動配合可垂直方向移動的鉤形壓板，所述鉤形壓板的鉤部正下方設(shè)有固定在底板上的支承螺栓，所述固定座與鉤形壓板之間設(shè)置有復(fù)位彈簧。本發(fā)明的優(yōu)點在于使用時，工裝安裝在立式加工中心上，整體式減速器殼的橋殼連接法蘭支承在鎖緊機構(gòu)的支承螺栓上，由鎖緊螺栓將鉤形壓板壓緊在整體式減速器的橋殼連接法蘭上實現(xiàn)固定，即可進(jìn)行端蓋連接法蘭面的銑削以及法蘭中心孔的加工，加工完成后，松開鎖緊螺栓，鉤形壓板即可在復(fù)位彈簧的作用下自動松開。


圖1為本發(fā)明整體式減速器殼銑端蓋連接法蘭面工裝結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本發(fā)明整體式減速器殼銑端蓋連接法蘭面工裝俯視圖。圖3為本發(fā)明整體式減速器殼銑端蓋連接法蘭面工裝使用示意圖。
具體實施例方式如圖1、2所示，包括底板1、等高塊2、空腔3、固定座4、鉤形壓板5、復(fù)位彈簧6、支承螺栓7。上述底板1的下端面兩側(cè)設(shè)置有等高塊2，底板1上端面開有兩空腔3，該兩空腔 3用于容納整體式減速器殼的軸承蓋。底板1上還安裝有呈環(huán)形分布的鎖緊機構(gòu)以及對整體式減速器殼固定時定位的定位塊8，鎖緊機構(gòu)包括固定座4、鉤形壓板5、復(fù)位彈簧6和支承螺栓7，固定座4安裝在底板1上，上端面開軸線為垂直方向的孔，孔內(nèi)滑動配合由可沿垂直方向移動的鉤形壓板5， 鉤形壓板5可通過鎖緊螺栓固定在固定座4上，鉤形壓板5的鉤部正下方設(shè)有固定在底板 1上的支承螺栓7，在固定座4與鉤形壓板5之間設(shè)置有復(fù)位彈簧6。
使用時，如圖3所示，工裝安裝在立式加工中心上，整體式減速器殼的橋殼連接法蘭91支承在鎖緊機構(gòu)的支承螺栓7上，由鎖緊螺栓將鉤形壓板5壓緊在整體式減速器的橋殼連接法蘭91上實現(xiàn)固定，即可進(jìn)行端蓋連接法蘭面92的銑削以及法蘭中心孔的加工，力口工完成后，松開鎖緊螺栓，鉤形壓板5即可在復(fù)位彈簧6的作用下自動松開。
權(quán)利要求
1. 一種整體式減速器殼銑端蓋連接法蘭面工裝，包括一下端面設(shè)置等高塊的底板，其特征在于所述底板上端面開有兩空腔，所述底板上還安裝有定位塊以及呈環(huán)形分布的鎖緊機構(gòu)；所述鎖緊機構(gòu)包括固定座、鉤形壓板、復(fù)位彈簧和支承螺栓，所述固定座安裝在底板上，所述固定座內(nèi)滑動配合可垂直方向移動的鉤形壓板，所述鉤形壓板的鉤部正下方設(shè)有固定在底板上的支承螺栓，所述固定座與鉤形壓板之間設(shè)置有復(fù)位彈簧。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種整體式減速器殼銑端蓋連接法蘭面工裝，包括一下端面設(shè)置等高塊的底板，底板上端面開有兩空腔，所述底板上還安裝有定位塊以及鎖緊機構(gòu)；鎖緊機構(gòu)包括固定座、鉤形壓板、復(fù)位彈簧和支承螺栓，固定座安裝在底板上，固定座內(nèi)滑動配合可垂直方向移動的鉤形壓板，所述鉤形壓板的鉤部正下方設(shè)有固定在底板上的支承螺栓，所述固定座與鉤形壓板之間設(shè)置有復(fù)位彈簧。使用時，整體式減速器殼的橋殼連接法蘭支承在鎖緊機構(gòu)的支承螺栓上，由鎖緊螺栓將鉤形壓板壓緊在整體式減速器的橋殼連接法蘭上實現(xiàn)固定，即可進(jìn)行端蓋連接法蘭面的銑削以及法蘭中心孔的加工，加工完成后，松開鎖緊螺栓，鉤形壓板即可在復(fù)位彈簧的作用下自動松開。
文檔編號B23Q3/00GK102328215SQ20111019694
公開日2012年1月25日 申請日期2011年7月14日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月14日
發(fā)明者劉小江, 張宏根, 陸松華 申請人:江蘇湯臣汽車零部件有限公司