專利名稱：液壓機(jī)用多工位液壓夾緊裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種機(jī)床附件，具體涉及一種四立柱模鍛液壓機(jī)上使用的多工位液壓機(jī)夾緊裝置。
背景技術(shù)：
四立柱模鍛液壓機(jī)在進(jìn)行模鍛作業(yè)時，需將模鍛件成形后工件從鍛模中取出來， 放入下一道工步。早期采取人工出料的方式，勞動強(qiáng)度大，生產(chǎn)效率低，安全生產(chǎn)無法保證。 對于超大鍛件無法人工出料。近幾年國內(nèi)外都針對不同的工藝要求，設(shè)計了一些夾緊裝置， 起到一定的效果?？v觀這些夾緊裝置，大都采用機(jī)械傳動，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，使用壽命低，定位不準(zhǔn)確。

發(fā)明內(nèi)容
為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明提供一種液壓機(jī)用多工位液壓夾緊裝置，左右升降油缸驅(qū)動左、右滑動架沿左、右立柱上下滑動，左、右水平油缸帶動左、右夾爪將工件夾緊、松開，實現(xiàn)工件在移動工作臺上前后、左右移動。本發(fā)明是通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)的一種液壓機(jī)用多工位液壓夾緊裝置，它包括 左滑動架、右滑動架、左水平油缸、右水平油缸、左夾爪、右夾爪、左升降油缸和右升降油缸。 其特征在于所述的左滑動架和右滑動架為結(jié)構(gòu)及尺寸相同的鋼結(jié)構(gòu)矩形框架，左滑動架的四角通過滑動架導(dǎo)向裝置與兩根左立柱的內(nèi)側(cè)連接。右滑動架的四角通過滑動架導(dǎo)向裝置與兩根右立柱的內(nèi)側(cè)連接。所述的左水平油缸安裝在左滑動架上，所述的右水平油缸安裝在右滑動架上；所述的左夾爪安裝在左水平油缸的活塞桿上，所述的右夾爪安裝在右水平油缸的活塞桿上。所述的左升降油缸和右升降油缸安裝在液壓機(jī)底座上，左、右升降油缸的活塞桿分別與左、右滑動架底部連接。所述的滑動架導(dǎo)向裝置，它包括斜鐵、滑動導(dǎo)軌、摩擦片I、摩擦片II和固定導(dǎo)軌。所述的滑動導(dǎo)軌通過螺釘安裝在左、右滑動架上，所述的固定導(dǎo)軌通過緊固螺釘安裝在左、右立柱上，滑動導(dǎo)軌和固定導(dǎo)軌之間夾裝摩擦片I和摩擦片II。所述的左、右滑動架與滑動導(dǎo)軌之間設(shè)置斜鐵，所述的斜鐵通過螺釘安裝在左、右滑動架上，并調(diào)節(jié)斜鐵的位置； 所述的固定導(dǎo)軌外側(cè)設(shè)置緊定頂絲，緊定頂絲通過螺紋與固定導(dǎo)軌連接，并調(diào)節(jié)固定導(dǎo)軌的的位置。所述的左夾爪通過左導(dǎo)向桿與左滑動架連接，所述的左導(dǎo)向桿通過左導(dǎo)軌板安裝在左滑動架上；所述的右夾爪通過右導(dǎo)向桿與右滑動架連接，所述的右導(dǎo)向桿通過右導(dǎo)軌板安裝在右滑動架上。所述的左導(dǎo)向桿和右導(dǎo)向桿的外端設(shè)置限位螺母。所述的左立柱上部安裝左限位螺桿，所述的右立柱上部安裝右限位螺桿。所述的左、右限位螺桿位于左、右滑動架的上部。本發(fā)明的積極效果是1、利用液壓缸對工件夾緊、松開、上下移動，結(jié)構(gòu)合理，使用壽命長、維修方便，便于推廣使用。2、夾緊力大，可滿足大型模鍛液壓機(jī)使用。3、垂直運動由限位螺桿控制，左右夾緊由限位螺母控制，安全可靠。4、滑動架和夾爪運動時導(dǎo)向精度好，剛性定位準(zhǔn)確。


下面結(jié)合附圖和具體實施方式
對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。圖1為本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖1的俯視圖。圖3為圖1的左視圖。圖4位圖1的A處局部放大圖。圖中1、左導(dǎo)軌板，2、左水平油缸，3、左限位螺桿，4、模具，5、模鍛件，6、右導(dǎo)軌板，7、右限位螺桿，8、右立柱，9、右水平油缸，10、左立柱。11、左升降油缸，12、液壓機(jī)底座，13、移動工作臺，14、右升降油缸，15、左滑動架，16、左導(dǎo)向桿，17、限位螺母，18、右導(dǎo)向桿，19、右滑動架，20、右夾爪，21、左夾爪，22、滑動架導(dǎo)向裝置，22-1、斜鐵，22-2、滑動導(dǎo)軌，22-3、摩擦片I，22-4、摩擦片II，22-5、緊固螺釘，22_6、固定導(dǎo)軌，22_7、緊定頂絲。
具體實施例方式如圖1、2、3所示一種液壓機(jī)用多工位液壓夾緊裝置，它包括左滑動架15、右滑動架19、左水平油缸2、右水平油缸9、左夾爪21、右夾爪20、左升降油缸11和右升降油缸 14。其特征在于所述的左滑動架15和右滑動架19為結(jié)構(gòu)及尺寸相同的鋼結(jié)構(gòu)矩形框架， 左滑動架15的四角通過滑動架導(dǎo)向裝置22與兩根左立柱10的內(nèi)側(cè)連接；右滑動架19的四角通過滑動架導(dǎo)向裝置22與兩根右立柱8的內(nèi)側(cè)連接。所述的左水平油缸2安裝在左滑動架15上，所述的右水平油缸9安裝在右滑動架19上；所述的左夾爪21安裝在左水平油缸2的活塞桿上，所述的右夾爪20安裝在右水平油缸9的活塞桿上；所述的左升降油缸 11和右升降油缸14安裝在液壓機(jī)底座12上，左、右升降油缸11、14的活塞桿分別與左、右滑動架15、19底部連接。如圖4所示所述的滑動架導(dǎo)向裝置22，它包括斜鐵22-1、滑動導(dǎo)軌22_2、摩擦片I 22-3、摩擦片II 22-4和固定導(dǎo)軌22-6 ；所述的滑動導(dǎo)軌22_2通過螺釘安裝在左、右滑動架15、19上，所述的固定導(dǎo)軌22-6通過緊固螺釘22-5安裝在左、右立柱10、8上，滑動導(dǎo)軌22-2和固定導(dǎo)軌22-6之間夾裝摩擦片I 22-3和摩擦片II 22_4。所述的左、右滑動架15、19與滑動導(dǎo)軌22-2之間設(shè)置斜鐵22_1，所述的斜鐵22_1 通過螺釘安裝在左、右滑動架15、19上，并調(diào)節(jié)斜鐵22-1的位置。所述的固定導(dǎo)軌22-6 外側(cè)設(shè)置緊定頂絲22-7，緊定頂絲22-7通過螺紋與固定導(dǎo)軌22-6連接，并調(diào)節(jié)固定導(dǎo)軌 22-6的的位置。本實施例中摩擦片采用紫銅板制作，不傷立柱。摩擦片磨損后，調(diào)節(jié)斜鐵 22-1或緊定頂絲22-7，使滑動架導(dǎo)向裝置導(dǎo)向精確，滑動架上下運動平穩(wěn)，精度高。所述的左夾爪21通過左導(dǎo)向桿16與左滑動架15連接，所述的左導(dǎo)向桿(16)通過左導(dǎo)軌板1安裝在左滑動架15上；所述的右夾爪20通過右導(dǎo)向桿18與右滑動架19連接，所述的右導(dǎo)向桿18通過右導(dǎo)軌板6安裝在右滑動架19上。所述的左導(dǎo)向桿16和右導(dǎo)向桿18的外端設(shè)置限位螺母17。限位螺母17的作用是根據(jù)模鍛件的大小，限制左右夾爪行程，防止誤操作時出事故。所述的左立柱10上部安裝左限位螺桿3，所述的右立柱8上部安裝右限位螺桿7。 所述的左、右限位螺桿3、8位于左、右滑動架15、19的上部。限位螺桿的作用是誤操作時或控制失靈時出事故。如圖1、2、3、4所示使用時，啟動左、右升降油缸11、14，調(diào)整左右夾爪21、20的高度，使之與模鍛件5高度相等；調(diào)整移動工作臺13的位置，使模鍛件5與左、右夾爪21、20前后一致；啟動左、右水平油缸2、9，帶動左、右夾爪21、20向中心移動，將模鍛件5夾緊。左、 右升降油缸11、14下腔進(jìn)油，活塞桿帶動左、右滑動架15、19向上移動，帶動模鍛件5上移， 脫離模具4。調(diào)整移動工作臺13的位置，模鍛件5進(jìn)入下一道工序。
權(quán)利要求
1.一種液壓機(jī)用多工位液壓夾緊裝置，它包括左滑動架(15)、右滑動架(19)、左水平油缸(2)、右水平油缸(9)、左夾爪(21)、右夾爪(20)、左升降油缸(11)和右升降油缸(14)； 其特征在于所述的左滑動架(15)和右滑動架(19)為結(jié)構(gòu)及尺寸相同的鋼結(jié)構(gòu)矩形框架， 左滑動架(15)的四角通過滑動架導(dǎo)向裝置(22)與兩根左立柱(10)的內(nèi)側(cè)連接；右滑動架 (19)的四角通過滑動架導(dǎo)向裝置(22)與兩根右立柱(8)的內(nèi)側(cè)連接；所述的左水平油缸 (2)安裝在左滑動架(15)上，所述的右水平油缸(9)安裝在右滑動架(19)上；所述的左夾爪(21)安裝在左水平油缸(2)的活塞桿上，所述的右夾爪(20)安裝在右水平油缸(9)的活塞桿上；所述的左升降油缸(11)和右升降油缸(14)安裝在液壓機(jī)底座(12)上，左、右升降油缸(11、14)的活塞桿分別與左、右滑動架(15、19)底部連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓機(jī)用多工位液壓夾緊裝置，其特征在于所述的滑動架導(dǎo)向裝置(22)，它包括斜鐵(22-1)、滑動導(dǎo)軌(22-2)、摩擦片I (22_3)、摩擦片II (22_4) 和固定導(dǎo)軌(22-6);所述的滑動導(dǎo)軌(22-2)通過螺釘安裝在左、右滑動架(15、19)上，所述的固定導(dǎo)軌(22-6 )通過緊固螺釘(22-5 )安裝在左、右立柱(10、8 )上，滑動導(dǎo)軌(22_2 )和固定導(dǎo)軌(22-6)之間夾裝摩擦片I (22-3)和摩擦片II (22-4)；所述的左、右滑動架(15、19) 與滑動導(dǎo)軌(22-2)之間設(shè)置斜鐵(22-1 )，所述的斜鐵(22-1)通過螺釘安裝在左、右滑動架 (15、19)上，并調(diào)節(jié)斜鐵(22-1)的位置；所述的固定導(dǎo)軌(22-6)外側(cè)設(shè)置緊定頂絲(22-7)， 緊定頂絲(22-7)通過螺紋與固定導(dǎo)軌(22-6)連接，并調(diào)節(jié)固定導(dǎo)軌(22-6)的的位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓機(jī)用多工位液壓夾緊裝置，其特征在于所述的左夾爪 (21)通過左導(dǎo)向桿(16)與左滑動架(15)連接，所述的左導(dǎo)向桿(16)通過左導(dǎo)軌板(1)安裝在左滑動架(15)上；所述的右夾爪(20)通過右導(dǎo)向桿(18)與右滑動架(19)連接，所述的右導(dǎo)向桿(18)通過右導(dǎo)軌板(6)安裝在右滑動架(19)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓機(jī)用多工位液壓夾緊裝置，其特征在于所述的左導(dǎo)向桿(16)和右導(dǎo)向桿(18)的外端設(shè)置限位螺母(17)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的液壓機(jī)用多工位液壓夾緊裝置，其特征在于所述的左立柱 (10)上部安裝左限位螺桿(3)，所述的右立柱(8)上部安裝右限位螺桿(7);所述的左、右限位螺桿(3、8)位于左、右滑動架(15、19)的上部。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種液壓機(jī)用多工位液壓夾緊裝置，涉及一種機(jī)床附件。它包括左右滑動架、右滑動架、左右水平油缸、左右夾爪、左右升降油缸。左右滑動架的四角通過滑動架導(dǎo)向裝置與兩根液壓機(jī)左右立柱1的內(nèi)側(cè)連接，左右水平油缸安裝在左右滑動架上，左右夾爪安裝在左右水平油缸的活塞桿上，左右升降油缸安裝在液壓機(jī)底座上，左、右升降油缸的活塞桿分別與左、右滑動架底部連接?；瑒蛹軐?dǎo)向裝置包括斜鐵、滑動導(dǎo)軌、摩擦片Ⅰ、摩擦片Ⅱ和固定導(dǎo)軌?；瑒訉?dǎo)軌安裝在左、右滑動架上，固定導(dǎo)軌安裝在左、右立柱上，滑動導(dǎo)軌和固定導(dǎo)軌之間夾裝，滑動架與滑動導(dǎo)軌之間設(shè)置斜鐵，固定導(dǎo)軌外側(cè)設(shè)置緊定頂絲，斜鐵和緊定頂絲用于調(diào)節(jié)摩擦片的接觸面。
文檔編號B21J13/00GK102248106SQ20111018955
公開日2011年11月23日 申請日期2011年7月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月7日
發(fā)明者余圣榮, 侯忠亞, 尋寶明, 李金良, 魏新杰, 黃鋒 申請人:徐州開元世紀(jì)重型鍛壓有限公司