專利名稱:剖分關(guān)節(jié)軸承外球座的加工工藝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本發(fā)明涉及軸承加工工藝技術(shù)領(lǐng)域,具體的講是涉及一種剖分關(guān)節(jié)軸承外球座的
加工工藝。
背景技術(shù):
國(guó)內(nèi)制造的汽車普遍為兩驅(qū)動(dòng)汽車,這種汽車轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸的兩端采用單十字軸結(jié) 構(gòu)連接,進(jìn)行傳遞動(dòng)力回轉(zhuǎn)。存在的主要問(wèn)題是單向十字軸的轉(zhuǎn)角小,轉(zhuǎn)向動(dòng)力不足。四驅(qū) 動(dòng)汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中有一種零件稱雙U等速中心叉總成,這個(gè)零件中起回轉(zhuǎn)作用的是復(fù)合關(guān) 節(jié)軸承。這種關(guān)節(jié)軸承是關(guān)鍵核心技術(shù)。有一種發(fā)明是剖分關(guān)節(jié)軸承,結(jié)構(gòu)新穎,但是加工 難度非常大,如何創(chuàng)新剖分關(guān)節(jié)軸承工藝,是加工剖分軸承能夠低碳高效的研發(fā)目標(biāo)。現(xiàn)在 各個(gè)技術(shù)部門都在研發(fā)這種復(fù)合剖分關(guān)節(jié)軸承加工工藝結(jié)構(gòu)方案。
發(fā)明內(nèi)容
鑒于現(xiàn)有加工工藝上存在的缺陷,本發(fā)明的目的是提供節(jié)約制造成本、縮短生產(chǎn) 周期加工剖分關(guān)節(jié)軸承外球座的工藝。本發(fā)明解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是剖分關(guān)節(jié)軸承外球座的加工工藝,所 述的剖分關(guān)節(jié)軸承外球座的加工工藝采用普通車床、磨床設(shè)備加工,包含以下工序
1)對(duì)棒料產(chǎn)品進(jìn)行熱處理,使其硬度達(dá)到HRC35-40;
2)利用車床鉆預(yù)定孔徑的內(nèi)孔,以車代磨加工外徑,將誤差控制在士0.05cm ;平端面, 切斷至預(yù)定高度;
3)平磨兩端面幅至預(yù)定高度;
4)車內(nèi)徑止口使其內(nèi)徑及高度至預(yù)定尺寸;車內(nèi)、外徑倒角;
5)利用專用錐形鉆頭工具進(jìn)行內(nèi)徑錐形加工;
6)采用特殊加工方法以車代磨內(nèi)徑錐孔,使其達(dá)到30度精確要求,表明粗糙度達(dá)到 Ral. 6 ;
7)精車下孔直臺(tái)及倒角,以車代磨,使表面精度達(dá)到磨削精度與粗糙度;
8)車底面15度外倒角;
9)精車外徑,以車代磨,使表面精度達(dá)到磨削精度與粗糙度;
10)利用特殊等分夾具將產(chǎn)品銑成三等分,等分誤差在0.02毫米之內(nèi);
11)采用光飾機(jī)進(jìn)行光飾處理。本發(fā)明的有益效果是剖分關(guān)節(jié)軸承外球座的加工工藝,所述的剖分關(guān)節(jié)軸承外 球座的加工工藝采用普通車床、磨床設(shè)備加工,包含以下工序
1)對(duì)棒料產(chǎn)品進(jìn)行熱處理,使其硬度達(dá)到HRC35-40;
2)利用車床鉆預(yù)定孔徑的內(nèi)孔,粗車外徑,將誤差控制在士0.05cm ;平端面,切斷至預(yù) 定高度;
3)平磨兩端面幅至預(yù)定高度;
34)車內(nèi)徑止口使其內(nèi)徑及高度至預(yù)定尺寸;車內(nèi)、外徑倒角;
5)利用專用錐形鉆頭工具進(jìn)行內(nèi)徑錐形加工;
6)采用特殊加工方法精車內(nèi)徑錐孔,使其達(dá)到30度精確要求,表明粗糙度達(dá)到Ml.6 ;
7)精車下孔直臺(tái)及倒角,以車代磨,使表面精度達(dá)到磨削精度與粗糙度;
8)車底面15度外倒角;
9)精車外徑,以車代磨,使表面精度達(dá)到磨削精度與粗糙度;
10)利用特殊等分夾具將產(chǎn)品銑成三等分,等分誤差在0.02毫米之內(nèi);
11)采用光飾機(jī)進(jìn)行光飾處理。本發(fā)明解決剖分復(fù)合關(guān)節(jié)軸承座采用三等分剖分結(jié)構(gòu)的工藝加工技術(shù)難題,在加 工中采用各種特殊方法加工,工藝的全過(guò)程環(huán)環(huán)相扣,確保三邊結(jié)構(gòu)的外球座全互換,在組 裝過(guò)程中,任何三件產(chǎn)品組合在一起都可以保證達(dá)到整體一樣的組合精度,確保運(yùn)行中一 體運(yùn)行效果。這一汽車配件加工核心技術(shù)得到美國(guó)客戶的認(rèn)可,保證了復(fù)合剖分關(guān)節(jié)軸承 新技術(shù)的推廣。
圖1是一種剖分關(guān)節(jié)軸承外球座的剖視圖; 圖2是一種剖分關(guān)節(jié)軸承外球座的俯視圖3是一種剖分關(guān)節(jié)軸承外球座進(jìn)行工序2后的工件結(jié)構(gòu)示意圖; 圖4是一種剖分關(guān)節(jié)軸承外球座進(jìn)行工序3后的工件結(jié)構(gòu)示意圖; 圖5是一種剖分關(guān)節(jié)軸承外球座進(jìn)行工序4后的工件結(jié)構(gòu)示意圖; 圖6是一種剖分關(guān)節(jié)軸承外球座進(jìn)行工序5后的工件結(jié)構(gòu)示意圖; 圖7是一種剖分關(guān)節(jié)軸承外球座進(jìn)行工序6后的工件結(jié)構(gòu)示意圖; 圖8是一種剖分關(guān)節(jié)軸承外球座進(jìn)行工序7后的工件結(jié)構(gòu)示意圖; 圖9是一種剖分關(guān)節(jié)軸承外球座進(jìn)行工序8后的工件結(jié)構(gòu)示意圖; 圖10是一種剖分關(guān)節(jié)軸承外球座進(jìn)行工序9后的工件結(jié)構(gòu)示意圖; 圖11是一種剖分關(guān)節(jié)軸承外球座進(jìn)行工序10后的工件結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施例方式具體實(shí)施例
采用普通車床、磨床設(shè)備加工,采用GCrl5材料,F(xiàn)30圓棒料。1)對(duì)棒料產(chǎn)品進(jìn)行熱處理,正火處理,使其硬度達(dá)到HRC35-40 ;
2)利用車床鉆孔徑為F17士0.05cm的內(nèi)孔,粗車外徑至05cm,平端面,切斷高 度為 I^ai cm ;
3)平磨兩端面幅高度為12.7士0. 03cm ;
4)以車代磨車內(nèi)徑止口,內(nèi)徑為23-0 =cm,高為1.55cm;車內(nèi)、外徑倒角;
5)利用專用錐形鉆頭工具進(jìn)行內(nèi)徑錐形加工,使上口內(nèi)徑達(dá)到F22.5cm ;
6)采用特殊加工方法以車代磨內(nèi)徑錐孔,使其達(dá)到30度精確要求,表明粗糙度達(dá)到 Ral. 6 ;7)精車下孔直臺(tái)及倒角,下孔內(nèi)徑為F18cm,以車代磨,使表面精度達(dá)到磨削精度與粗 糙度;
8)車底面15度外倒角;
9)精車外徑至F28.2士0. 05cm,以車代磨,使表面精度達(dá)到磨削精度與粗糙度;
10)利用特殊等分夾具將產(chǎn)品銑成三等分,等分誤差在0.02毫米之內(nèi);
11)采用光飾機(jī)進(jìn)行光飾處理。
權(quán)利要求
1.剖分關(guān)節(jié)軸承外球座的加工工藝,其特征在于所述的剖分關(guān)節(jié)軸承外球座的加工 工藝采用普通車床、磨床設(shè)備加工,包含以下工序1)對(duì)棒料產(chǎn)品進(jìn)行熱處理,使其硬度達(dá)到HRC35-40;2)利用車床鉆預(yù)定孔徑的內(nèi)孔,以車代磨加工外徑,將誤差控制在士0.05cm ;平端面, 切斷至預(yù)定高度;3)平磨兩端面幅至預(yù)定高度;4)車內(nèi)徑止口使其內(nèi)徑及高度至預(yù)定尺寸;車內(nèi)、外徑倒角;5)利用專用錐形鉆頭工具進(jìn)行內(nèi)徑錐形加工;6)采用特殊加工方法以車代磨內(nèi)徑錐孔,使其達(dá)到30度精確要求,表明粗糙度達(dá)到 Ral. 6 ;7)精車下孔直臺(tái)及倒角,以車代磨,使表面精度達(dá)到磨削精度與粗糙度;8)車底面15度外倒角;9)精車外徑,以車代磨,使表面精度達(dá)到磨削精度與粗糙度;10)利用特殊等分夾具將產(chǎn)品銑成三等分,等分誤差在0.02毫米之內(nèi);11)采用光飾機(jī)進(jìn)行光飾處理。
全文摘要
本發(fā)明涉及軸承加工工藝技術(shù)領(lǐng)域,具體的講是涉及一種剖分關(guān)節(jié)軸承外球座的加工工藝。剖分關(guān)節(jié)軸承外球座的加工工藝,所述的剖分關(guān)節(jié)軸承外球座的加工工藝采用普通車床、磨床設(shè)備加工,包含11個(gè)工序。本發(fā)明解決剖分復(fù)合關(guān)節(jié)軸承座采用三等分剖分結(jié)構(gòu)的工藝加工技術(shù)難題,在加工中采用各種特殊方法加工,工藝的全過(guò)程環(huán)環(huán)相扣,確保三邊結(jié)構(gòu)的外球座全互換,在組裝過(guò)程中,任何三件產(chǎn)品組合在一起都可以保證達(dá)到整體一樣的組合精度,確保運(yùn)行中一體運(yùn)行效果。
文檔編號(hào)B23P15/00GK102101231SQ201110047520
公開日2011年6月22日 申請(qǐng)日期2011年2月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年2月28日
發(fā)明者景喜原 申請(qǐng)人:瓦房店軸承砂輪制造有限公司