專利名稱：平面螺紋加工裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及機(jī)械制造行業(yè)部件，用來加工機(jī)械零件上的平面螺紋，具體地說 是平面螺紋加工裝置。
背景技術(shù)：
目前在普通車床上一般只能加工軸向螺紋，而在實(shí)際生產(chǎn)中，有些要求能自動(dòng)定 心的夾具，例如機(jī)床上的三爪自定心卡盤，它是利用平面(端面)螺紋來實(shí)現(xiàn)自動(dòng)定心和夾 緊的，這種平面螺紋在普通車床上是很難甚至于無法進(jìn)行加工的。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供平面螺紋加工裝置，本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用 的技術(shù)方案是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)包括主軸、小軸、法蘭盤、壓蓋、緊固螺釘、油封壓蓋、油 封、雙列滾子軸承、傘齒輪A、傘齒輪B、推力軸承、墊圈A、圓錐滾子軸承、墊圈B、鎖緊螺母、 護(hù)罩、螺栓、擋片、軸套、軸承套、小軸軸承、軸承壓蓋、止動(dòng)螺釘、箱體底板、主軸前支撐套、 主軸后支撐套、小軸支撐套，箱體底板設(shè)置有主軸前支撐套、主軸后支撐套、小軸支撐套，其 特征在于小軸與主軸通過主軸上的傘齒輪A和傘齒輪B嚙合，在小軸上設(shè)置軸套，軸套與傘 齒輪B銜接，軸套下端的小軸上設(shè)置有小軸軸承，小軸軸承設(shè)置在軸承套內(nèi)，通過軸承壓蓋 和止動(dòng)螺釘固定，軸承套連同小軸軸承、小軸組成的小軸組裝體安裝在小軸支撐套內(nèi)，主軸 右端通過壓蓋設(shè)置在主軸前支撐套內(nèi)，油封設(shè)置在壓蓋內(nèi)，壓蓋設(shè)置在主軸前支撐套內(nèi)，油 封壓蓋設(shè)置在主軸前支撐套外側(cè)，法蘭盤通過緊固螺釘與主軸右端連接，主軸上從右至左 依次安裝有雙列滾子軸承、傘齒輪A、推力軸承、墊圈A，主軸左端設(shè)置在主軸后支撐套內(nèi)， 主軸和主軸后支撐套之間設(shè)置有圓錐滾子軸承、墊圈B、雙鎖緊螺母，護(hù)罩設(shè)置在主軸后支 撐套外側(cè)。工作原理本裝置在車床導(dǎo)軌上安裝調(diào)試好后上緊緊固螺栓，車床主軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn) 動(dòng)可通過小軸、傘齒輪B把旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)傳遞給傘齒輪A，傘齒輪A帶動(dòng)本裝置主軸旋轉(zhuǎn)，通過 卡盤帶動(dòng)零件轉(zhuǎn)動(dòng)，使零件的軸線轉(zhuǎn)置了 90度，然后車床大滑板精確移動(dòng)進(jìn)行平面螺紋加工。本實(shí)用新型的有益效果是，平面螺紋加工裝置可以加工普通臥式車床上很難甚至 無法完成的平面螺紋的車削加工工作。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的組裝剖視結(jié)構(gòu)示意圖；圖中主軸1、小軸2、法蘭盤3、壓蓋4、緊固螺釘5、油封壓蓋6、油封7、雙列滾子 軸承8、傘齒輪A9、傘齒輪B10、推力軸承11、墊圈Al2、圓錐滾子軸承13、墊圈B14、鎖緊螺母 15、護(hù)罩16、螺栓17、擋片18、軸套19、軸承套20、小軸軸承21、軸承壓蓋22、止動(dòng)螺釘23、 箱體底板24、主軸前支撐套25、主軸后支撐套沈、小軸支撐套27。
具體實(shí)施方式
參照附圖對(duì)本實(shí)用新型作以下具體的詳細(xì)說明，本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)包括主軸1、小 軸2、法蘭盤3、壓蓋4、緊固螺釘5、油封壓蓋6、油封7、雙列滾子軸承8、傘齒輪A9、傘齒輪 B10、推力軸承11、墊圈A12、圓錐滾子軸承13、墊圈B14、鎖緊螺母15、護(hù)罩16、螺栓17、擋片 18、軸套19、軸承套20、小軸軸承21、軸承壓蓋22、止動(dòng)螺釘23、箱體底板M、主軸前支撐套
25、主軸后支撐套26、小軸支撐套27，箱體底板M設(shè)置有主軸前支撐套25、主軸后支撐套
26、小軸支撐套27，小軸2與主軸1通過主軸1上的傘齒輪A9和傘齒輪BlO嚙合，在小軸2 上設(shè)置軸套19，軸套19與傘齒輪B 10銜接，軸套19下端的小軸2上設(shè)置有小軸軸承21， 小軸軸承21設(shè)置在軸承套20內(nèi)，通過軸承壓蓋22和止動(dòng)螺釘23固定，軸承套20連同小 軸軸承21、小軸2組成的小軸組裝體安裝在小軸支撐套27內(nèi)，主軸1右端通過壓蓋4設(shè)置 在主軸前支撐套25內(nèi)，油封7設(shè)置在壓蓋4內(nèi)，壓蓋4設(shè)置在主軸前支撐套25內(nèi)，油封壓 蓋6設(shè)置在主軸前支撐套25外側(cè)，法蘭盤3通過緊固螺釘5與主軸1右端連接，主軸1上 從右至左依次安裝有雙列滾子軸承8、傘齒輪A9、推力軸承11、墊圈A12，主軸1左端設(shè)置在 主軸后支撐套26內(nèi)，主軸1和主軸后支撐套沈之間設(shè)置有圓錐滾子軸承13、墊圈B14、雙 鎖緊螺母15，護(hù)罩16設(shè)置在主軸后支撐套沈外側(cè)。上面所述的實(shí)施例僅僅是對(duì)本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式進(jìn)行描述，并非對(duì)本實(shí)用 新型的構(gòu)思和范圍進(jìn)行限定，在不脫離本實(shí)用新型設(shè)計(jì)構(gòu)思的前提下，本領(lǐng)域中普通工程 技術(shù)人員對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案作出的各種變型和改進(jìn)，均應(yīng)落入本實(shí)用新型的保護(hù)范 圍，本實(shí)用新型請求保護(hù)的技術(shù)內(nèi)容，已經(jīng)全部記載在權(quán)利要求書中。
權(quán)利要求1.平面螺紋加工裝置，包括主軸(1)、小軸(2)、法蘭盤(3)、壓蓋(4)、緊固螺釘(5)、油 封壓蓋(6)、油封(7)、雙列滾子軸承(8)、傘齒輪A(9)、傘齒輪B(10)、推力軸承(11)、墊圈 A(12)、圓錐滾子軸承(13)、墊圈B(14)、鎖緊螺母(15)、護(hù)罩(16)、螺栓(17)、擋片(18)、軸 套(19)、軸承套(20)、小軸軸承(21)、軸承壓蓋(22)、止動(dòng)螺釘(23)、箱體底板(M)、主軸 前支撐套(25)、主軸后支撐套( )、小軸支撐套(27)，其特征在于箱體底板04)設(shè)置有主 軸前支撐套(25)、主軸后支撐套( )、小軸支撐套(27)，小軸(2)與主軸(1)通過主軸(1) 上的傘齒輪A(9)和傘齒輪B(IO)嚙合，在小軸(2)上設(shè)置軸套(19)，軸套(19)與傘齒輪 B(IO)銜接，軸套(19)下端的小軸(2)上設(shè)置有小軸軸承(21)，小軸軸承(21)設(shè)置在軸承 套00)內(nèi)，通過軸承壓蓋0 和止動(dòng)螺釘固定，軸承套OO)連同小軸軸承(21)、小 軸(2)組成的小軸組裝體安裝在小軸支撐套(XT)內(nèi)，主軸(1)右端通過壓蓋(4)設(shè)置在主 軸前支撐套0 內(nèi)，油封(7)設(shè)置在壓蓋內(nèi)，壓蓋(4)設(shè)置在主軸前支撐套0 內(nèi)， 油封壓蓋(6)設(shè)置在主軸前支撐套0 外側(cè)，法蘭盤( 通過緊固螺釘( 與主軸(1)右 端連接，主軸(1)上從右至左依次安裝有雙列滾子軸承(8)、傘齒輪A(9)、推力軸承(11)、墊 圈A(12)，主軸(1)左端設(shè)置在主軸后支撐套06)內(nèi)，主軸(1)和主軸后支撐套06)之間 設(shè)置有圓錐滾子軸承(13)、墊圈B(14)、雙鎖緊螺母(15)，護(hù)罩(16)設(shè)置在主軸后支撐套 (26)外側(cè)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及平面螺紋加工裝置，其特征在于小軸與主軸通過主軸上的傘齒輪A和傘齒輪B嚙合，在小軸上設(shè)置軸套，軸套與傘齒輪B銜接，軸套下端的小軸上設(shè)置有小軸軸承，小軸軸承設(shè)置在軸承套內(nèi)，通過軸承壓蓋和止動(dòng)螺釘固定，軸承套連同小軸軸承、小軸組成的小軸組裝體安裝在小軸支撐套內(nèi)，主軸右端通過壓蓋設(shè)置在主軸前支撐套內(nèi)，油封設(shè)置在壓蓋內(nèi)，壓蓋設(shè)置在主軸前支撐套內(nèi)，油封壓蓋設(shè)置在主軸前支撐套外側(cè)，法蘭盤通過緊固螺釘與主軸右端連接，主軸上從右至左依次安裝有雙列滾子軸承、傘齒輪A、推力軸承、墊圈A，主軸左端設(shè)置在主軸后支撐套內(nèi)。本實(shí)用新型的有益效果是，平面螺紋加工裝置可以加工普通臥式車床上很難甚至無法完成的平面螺紋的車削加工工作。
文檔編號(hào)B23G3/08GK201906904SQ20102066815
公開日2011年7月27日 申請日期2010年12月17日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月17日
發(fā)明者王泉國 申請人:王泉國