專利名稱:一種新型控冷水箱的冷卻裝置的制作方法
技術領域:
本實用新型屬于高速線材軋鋼輔助設備技術領域,涉及一種與高速線材軋鋼設備 配套使用的新型控冷水箱的冷卻裝置。
背景技術:
在高速線材軋鋼設備中,其主要的設備包括有機械部分、電器部分、液壓部分和輔 助部分,其中水箱控冷是高速線材軋鋼過程中必不可缺的機械設備,并由企業(yè)根據市場所 需要生產鋼種來確定具體安裝的位置和數量,它的主要特征是采用長方體的箱形結構,在 箱體內安裝有可以過軋件的圓形管狀的喇叭口導管結構元件,同時根據生產的需求選擇不 同孔徑的導管通過軋件,它的作用是把通過水箱內冷卻器的軋件溫度控冷要求在一定的時 間內保證冷卻到工藝需求,并確保軋件的內部性能質量,同時還能起導向作用。目前,現有的水冷器為直噴式冷卻噴嘴,以直噴冷卻的方式對軋件進行冷卻,采用 環(huán)縫進水,水流呈直射狀噴到軋件表面,把軋件的熱量帶走,實現降溫的目的,其缺點是一 是由于供水管路的沉淀物較多,生產一段時間后,冷卻水的質量便大幅度下降,造成冷卻水 中的雜質及懸浮物超標,各種噴嘴的環(huán)縫常被堵塞,導致冷卻水的分布不均,軋件各個部位 冷卻效果不同,因此軋件通條性能也不均;另外,這種水冷噴嘴的環(huán)縫調節(jié)很不方便,在組 裝前無法知道應該用多厚的墊片,特別是冷卻噴嘴組裝后無法檢測環(huán)縫的大小,也不知道 環(huán)縫分布是否均勻。二是如果環(huán)縫被堵塞,原水冷器必須下線拆開兩端的緊固螺栓,抽出導 管才能清除臟物;但鎖緊螺栓往往被銹死,只有將其割斷才能拆開檢查噴嘴,造成檢修非常 不方便。三是在水壓不足的條件下,不能徹底打破線材表面的蒸汽膜,冷卻能力差。四是水 量不能充滿冷卻器,易造成軋件冷卻不均,表面存在明顯的黑道,通條性能不均。五是冷卻 效果較差,最大冷卻能力要在70°C以下改進產品質量,而進行工藝技術優(yōu)化的一個重點就 是實施控溫軋制,特別是控制軋制過程中的各段溫度以及終軋溫度,所以改進軋制過程水 冷箱冷卻能力以及控制精軋機內溫度上升是技術優(yōu)化與控制的關系。六是現有水冷器與水 箱內V形底座緊密配合,安裝和拆卸都要靠輔助工具或錘頭打擊,很不方便。每當生產中需 要更換軋制規(guī)格、品種時,也要隨之更換整個水冷器。由于水冷器的固定座是緊靠水箱內的 V形座臺階定位,拆換時極易造成水冷器的軋制標高和中心線錯位,必須重新逐個對中找 正;同時在拆換過程中出現緊固壓件變形時,往往被迫使用氣割切除才能更換;這樣不但 費時費力、而且浪費備件。
實用新型內容為了克服現有技術的上述缺點,本實用新型提供一種結構簡單、定位精度高、拆裝 方便、提高生產效率、降低設備消耗和減輕作業(yè)人員的勞動強度的新型控冷水箱的冷卻裝置。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是一種新型控冷水箱的冷卻裝 置,在水冷腔的前端通過調整螺紋I沿軸心線聯(lián)接有前導管,在水冷腔的后端通過調整螺紋II沿軸心線聯(lián)接有后導管,前導管前端設有的錐度與后導管前端設有的喇叭形狀相接 配合形成噴嘴環(huán)縫;在水冷腔內裝有定位隔離板,水冷腔的冷卻通道通過定位隔離板形成 不同的兩個內腔。在所述定位隔離板上沿著前導管定位孔周圍設有若干進水孔。在所述定位隔離板的中心設有前導管定位孔。所述前導管通過前導管定位裝置固定在水冷腔的外殼上,前導管套裝在前導管定 位裝置的導管內孔中。所述后導管通過后導管定位裝置固定在水冷腔的外殼上,后導管套裝在后導管定 位裝置的導管內孔中。所述前導管定位裝置和后導管定位裝置為齒形狀定位孔拆裝螺母,在該齒形狀定 位孔拆裝螺母的中心設有導管內孔,在導管內孔的周圍裝有前后螺母,在該齒形狀定位孔 拆裝螺母的外沿設有螺栓定位孔。本實用新型的有益效果是采用可調噴嘴環(huán)縫設計,靈活調整入水流量和壓力,保 證冷卻水在環(huán)縫中的充滿度;同時噴嘴的嘴芯可以旋轉,在維護中比較容易調整環(huán)縫大小, 去除冷卻水中雜質,防止噴嘴環(huán)縫堵塞,減少了軋件斷面冷卻不均造成的黑道,并采用湍流 套組合水冷腔設計,根據需求冷卻效果可以自由調整湍流套,冷卻管體與水冷腔采用螺紋 對接配合,有效保證了冷卻器密封性。
圖1是本實用新型的結構示意圖。圖2是本實用新型所述定位隔離板的結構示意圖。圖3是本實用新型所述前、后導管定位裝置的結構示意圖。圖中1-調整螺紋I、2-調整螺紋II、3-定位隔離板、4-噴嘴環(huán)縫、5-進水孔、6-前 導管、7-后導管、8-水冷腔、9-前定位裝置、10-后定位裝置、11-前導管定位孔、12-前后螺 母、13-導管內孔、14-螺栓定位孔。
具體實施方式
以下結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明。參見圖1至圖3,一種新型控冷水箱的冷卻裝置,在水冷腔8的前端通過調整螺紋 Il沿軸心線聯(lián)接有前導管6,在水冷腔8的后端通過調整螺紋112沿軸心線聯(lián)接有后導管 7,前導管6前端設有的錐度與后導管7前端設有的喇叭形狀相接配合形成噴嘴環(huán)縫4,只 要確定了前導管6和后導管7與水冷腔8之間的螺紋聯(lián)接關系,采用前進后退的方法,無 需任何墊片就能達到噴嘴環(huán)縫4大小的要求,并能確保安裝牢固、正常使用;如果噴嘴環(huán)縫 4被堵塞,松開前導管6或后導管7即可去除臟物,需要更換新導管時,不用拆除水冷腔8, 只須更換前后導管即可,其最大優(yōu)點可以在線完成該項目工作,保證軋制中心線位置不改 變,避免了因每次更換導管等因素造成堆鋼停產事故的發(fā)生;同時,在水冷腔8內裝有定位 隔離板3,水冷腔8的冷卻通道通過定位隔離板3形成不同的兩個內腔,是利用湍流原理達 到高效冷卻、控制鋼溫的目標;并在所述定位隔離板3上沿著前導管6定位孔周圍設有若干 進水孔5,在所述定位隔離板3的中心設有前導管定位孔11。[0018]所述前導管6通過前導管定位裝置9固定在水冷腔8的外殼上,前導管6套裝在 前導管定位裝置9的導管內孔13中;所述后導管7通過后導管定位裝置10固定在水冷腔 8的外殼上,后導管7套裝在后導管定位裝置10的導管內孔13中,目的是為了防止軋件與 前導管6與后導管7之間的摩擦造成導管松動,改變噴嘴環(huán)縫4的縫隙,影響軋件的冷卻效 果,所以在調整或更換導管后采用螺栓固定前導管6與后導管7。所述前導管定位裝置9和 后導管定位裝置10為齒形狀定位孔拆裝螺母,在該齒形狀定位孔拆裝螺母的中心設有導 管內孔13,在導管內孔13的周圍裝有前后螺母12,在該齒形狀定位孔拆裝螺母的外沿設有 螺栓定位孔14。本實用新型冷卻器是在保持冷卻供水總量、水壓變化不大的情況下,通過運用新 型冷卻機理,改進水冷卻器的結構,達到高效冷卻、控制鋼溫的目標利用湍流原理,在冷卻 通道內通過不同形狀的內腔設計使水流呈周期性擴張、收縮,形成冷卻水的湍流,從而生產 交替的高水壓區(qū)和低水壓區(qū),以沖擊軋件表面,促進軋件表面的高溫蒸汽膜破裂,推動熱交 換的高效率進行,同時促進冷卻水中因吸熱而產生的氣泡快速散失,使冷卻介質不斷更新, 傳熱系數成倍增加,從而使軋件溫度降低,提高軋件的通條性能,使水冷噴嘴環(huán)縫4調節(jié)方 便,本用新型冷卻置優(yōu)點是結構簡單,維護量小,操作方便。
權利要求1.一種新型控冷水箱的冷卻裝置,其特征是在水冷腔的前端通過調整螺紋I沿軸心 線聯(lián)接有前導管,在水冷腔的后端通過調整螺紋II沿軸心線聯(lián)接有后導管,前導管前端設 有的錐度與后導管前端設有的喇叭形狀相接配合形成噴嘴環(huán)縫;在水冷腔內裝有定位隔離 板,水冷腔的冷卻通道通過定位隔離板形成不同的兩個內腔。
2.如權利要求1所述的新型控冷水箱的冷卻裝置,其特征是在所述定位隔離板上沿 著前導管定位孔周圍設有若干進水孔。
3.如權利要求1或2所述的新型控冷水箱的冷卻裝置,其特征是在所述定位隔離板 的中心設有前導管定位孔。
4.如權利要求1所述的新型控冷水箱的冷卻裝置,其特征是所述前導管通過前導管 定位裝置固定在水冷腔的外殼上,前導管套裝在前導管定位裝置的導管內孔中。
5.如權利要求1所述的新型控冷水箱的冷卻裝置,其特征是所述后導管通過后導管 定位裝置固定在水冷腔的外殼上,后導管套裝在后導管定位裝置的導管內孔中。
6.如權利要求4或5所述的新型控冷水箱的冷卻裝置,其特征是所述前導管定位裝 置和后導管定位裝置為齒形狀定位孔拆裝螺母,在該齒形狀定位孔拆裝螺母的中心設有導 管內孔,在導管內孔的周圍裝有前后螺母,在該齒形狀定位孔拆裝螺母的外沿設有螺栓定 位孔。
專利摘要本實用新型涉及一種新型控冷水箱的冷卻裝置,在水冷腔的前端通過調整螺紋I沿軸心線聯(lián)接有前導管,在水冷腔的后端通過調整螺紋II沿軸心線聯(lián)接有后導管,前導管前端設有的錐度與后導管前端設有的喇叭形狀相接配合形成噴嘴環(huán)縫,水冷腔的冷卻通道通過定位隔離板形成不同的兩個內腔,采用可調噴嘴環(huán)縫設計,靈活調整入水流量和壓力,保證冷卻水在環(huán)縫中的充滿度;同時噴嘴的嘴芯可以旋轉,在維護中比較容易調整環(huán)縫大小,去除冷卻水中雜質,防止噴嘴環(huán)縫堵塞,減少了軋件斷面冷卻不均造成的黑道,并采用湍流套組合水冷腔設計,根據需求冷卻效果可以自由調整湍流套,冷卻管體與水冷腔采用螺紋對接配合,有效保證了冷卻器密封性。
文檔編號B21B45/02GK201906743SQ20102065345
公開日2011年7月27日 申請日期2010年12月12日 優(yōu)先權日2010年12月12日
發(fā)明者農之江, 孫啟闊, 楊家滿, 殷麗娟, 王晉國, 胡占民, 蔣弦戈, 魏新海 申請人:廣東省韶關鋼鐵集團有限公司, 廣東韶鋼松山股份有限公司