專(zhuān)利名稱(chēng)：鋼板剪切裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)械設(shè)備，尤其涉及一種鋼板剪切裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的鋼板剪切主要是員工在剪板機(jī)上劃線、人工搬動(dòng)進(jìn)行剪切。存在著以下兩 個(gè)方面的問(wèn)題。一是剪板的尺寸精度低，剪板前人工劃線測(cè)量用的卷尺精度很低(誤差2毫米)， 員工手工劃線的線寬不均勻(線寬1-2毫米)，在剪板機(jī)上人工眼睛看著線對(duì)齊的誤差不準(zhǔn) (誤差1毫米)。鋼板剪切的相鄰的兩個(gè)邊不垂直。二是剪板的過(guò)程中的搬動(dòng)、移動(dòng)全部是人工操作，員工的勞動(dòng)強(qiáng)度大，每次剪析需 要兩個(gè)以上的操作人員才能完成。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的，就是為了提供一種能自動(dòng)完成剪切并且剪切精度高的鋼板剪 切裝置。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)方案一種鋼板剪切裝置，包括沿 Y向順序設(shè)置的Y向送料機(jī)構(gòu)、Y向平臺(tái)、Y向數(shù)控剪板機(jī)和Y向輸送機(jī)構(gòu)以及沿X向順序 設(shè)置的X向送料機(jī)構(gòu)、X向平臺(tái)、X向數(shù)控剪板機(jī)和X向輸送機(jī)構(gòu)；其中的Y向輸送機(jī)構(gòu)連 接在Y向數(shù)控剪板機(jī)和X向平臺(tái)之間，X向輸送機(jī)構(gòu)連接在X向數(shù)控剪板機(jī)和下一道工序 之間。所述的Y向送料機(jī)構(gòu)和X向送料機(jī)構(gòu)的前端分別設(shè)有一個(gè)用于推進(jìn)鋼板的鋼板推 進(jìn)機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型的鋼板剪切裝置用兩臺(tái)數(shù)控剪板機(jī)的聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)了鋼板剪切的X、Y兩 個(gè)方向邊的剪切。兩臺(tái)數(shù)控剪板機(jī)、兩臺(tái)送料機(jī)構(gòu)、兩臺(tái)輸送機(jī)構(gòu)在一臺(tái)計(jì)算機(jī)上實(shí)現(xiàn)全過(guò) 程程序控制?？砂唁摪宓募羟谐叽缇瓤刂圃?.08毫米的范圍內(nèi)。原來(lái)兩個(gè)人操作的剪 板工序，現(xiàn)在只需一個(gè)人就能輕松完成。

圖1是本實(shí)用新型鋼板剪切裝置的平面結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見(jiàn)圖1，本實(shí)用新型鋼板剪切裝置，包括沿Y向順序設(shè)置的Y向送料機(jī)構(gòu)1、Y向 平臺(tái)2、γ向數(shù)控剪板機(jī)3和Y向輸送機(jī)構(gòu)4以及沿X向順序設(shè)置的X向送料機(jī)構(gòu)5、Χ向平 臺(tái)6、Χ向數(shù)控剪板機(jī)7和X向輸送機(jī)構(gòu)8。其中的Y向輸送機(jī)構(gòu)4連接在Y向數(shù)控剪板機(jī) 3和X向平臺(tái)6之間，X向輸送機(jī)構(gòu)8連接在X向數(shù)控剪板機(jī)7和下一道工序之間。在Y向送料機(jī)構(gòu)1和X向送料機(jī)構(gòu)5的前端分別設(shè)有一個(gè)用于推進(jìn)鋼板的推進(jìn)機(jī)構(gòu) 11、51。本實(shí)用新型鋼板剪切裝置的自動(dòng)剪切步驟可結(jié)合附圖說(shuō)明如下將鋼板9置于平臺(tái)2上，首先由Y向送料機(jī)構(gòu)1把鋼板9自動(dòng)推進(jìn)到Y(jié)方向的尺 寸，然后Y向送料機(jī)構(gòu)1停止前進(jìn)，由Y向數(shù)控剪板機(jī)3將鋼板自動(dòng)剪切到Y(jié)方向的尺寸， 完成鋼板在Y方向的剪切。剪后的鋼板由Y向輸送機(jī)構(gòu)4向輸送到X向平臺(tái)6，然后由X向送料機(jī)構(gòu)5把鋼板 9自動(dòng)推進(jìn)到X方向的尺寸，X向送料機(jī)構(gòu)5停止前進(jìn)，由X向數(shù)控剪板機(jī)7將鋼板自動(dòng)剪 切到χ方向的尺寸，完成鋼板在χ方向的剪切。剪好的鋼板由X向輸送機(jī)構(gòu)8送入下一個(gè)工序。
權(quán)利要求1.一種鋼板剪切裝置，其特征在于包括沿Y向順序設(shè)置的Y向送料機(jī)構(gòu)、Y向平臺(tái)、Y 向數(shù)控剪板機(jī)和Y向輸送機(jī)構(gòu)以及沿X向順序設(shè)置的X向送料機(jī)構(gòu)、X向平臺(tái)、X向數(shù)控剪 板機(jī)和X向輸送機(jī)構(gòu)；其中的Y向輸送機(jī)構(gòu)連接在Y向數(shù)控剪板機(jī)和X向平臺(tái)之間，X向輸 送機(jī)構(gòu)連接在X向數(shù)控剪板機(jī)和下一道工序之間。
2.如權(quán)利要求1所述的鋼板剪切裝置，其特征在于所述的Y向送料機(jī)構(gòu)和X向送料 機(jī)構(gòu)的前端分別設(shè)有一個(gè)用于推進(jìn)鋼板的鋼板推進(jìn)機(jī)構(gòu)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供了一種鋼板剪切裝置，它包括沿Y向順序設(shè)置的Y向送料機(jī)構(gòu)、Y向平臺(tái)、Y向數(shù)控剪板機(jī)和Y向輸送機(jī)構(gòu)以及沿X向順序設(shè)置的X向送料機(jī)構(gòu)、X向平臺(tái)、X向數(shù)控剪板機(jī)和X向輸送機(jī)構(gòu)；其中的Y向輸送機(jī)構(gòu)連接在Y向數(shù)控剪板機(jī)和X向平臺(tái)之間。本實(shí)用新型用兩臺(tái)數(shù)控剪板機(jī)的聯(lián)動(dòng)實(shí)現(xiàn)了鋼板剪切的X、Y兩個(gè)方向邊的剪切。兩臺(tái)數(shù)控剪板機(jī)、兩臺(tái)送料機(jī)構(gòu)、兩臺(tái)輸送機(jī)構(gòu)在一臺(tái)計(jì)算機(jī)上實(shí)現(xiàn)全過(guò)程程序控制?？砂唁摪宓募羟谐叽缇瓤刂圃?.08毫米的范圍內(nèi)。原來(lái)兩個(gè)人操作的剪板工序，現(xiàn)在只需一個(gè)人就能輕松完成。
文檔編號(hào)B23D31/00GK201889529SQ20102060336
公開(kāi)日2011年7月6日 申請(qǐng)日期2010年11月11日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月11日
發(fā)明者姚根龍 申請(qǐng)人:上海運(yùn)城制版有限公司