專利名稱：一種機(jī)架結(jié)構(gòu)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)架結(jié)構(gòu)，屬機(jī)械類技術(shù)領(lǐng)域.
背景技術(shù)：
專為半自動(dòng)電腦控制油壓車床配套而設(shè)計(jì)，此前沒有此結(jié)構(gòu). 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供的機(jī)架結(jié)構(gòu)是為半自動(dòng)電腦控制油壓車床配套而設(shè)計(jì)的，由左、 右兩個(gè)方形組成。布局合理、結(jié)構(gòu)牢固本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是它設(shè)有合為一體的左右兩部，在 六個(gè)支柱腿上分別設(shè)有一個(gè)孔，在面板兩邊外側(cè)分別設(shè)有兩個(gè)孔。其特征是整體分為二個(gè) 大小不一的方形，在左邊大方形中，面板中間有一根加強(qiáng)條，正面是空間，左側(cè)下方中間有 一缺口。在右邊小方形中，面板中間沒有加強(qiáng)條，正面是空間，右側(cè)下半部是空間。本實(shí)用新型的有益效果是，能牢固支撐整個(gè)半自動(dòng)電腦控制油壓車床工作。平穩(wěn)、 結(jié)實(shí)。

下面結(jié)構(gòu)附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。圖1為本實(shí)用新型的正面結(jié)構(gòu)圖；圖2為本實(shí)用新型的底視圖；圖1中1、機(jī)架，2、安裝電機(jī)空間，3、安裝水箱空間，4、安裝油箱空間，5、與地面地 樁固定孔。圖2中1、機(jī)架，2、安裝電機(jī)空間，3、安裝水箱空間，4、安裝油箱空間，6、與車床的 連接孔，7、左側(cè)大方形面板加強(qiáng)條。
具體實(shí)施方式
在圖中，與地面地樁固定孔(5)分別在機(jī)身(1)六個(gè)支柱的水平面上，與地面地樁 相連。在圖2中，與車床的連接孔(6)分別安裝在機(jī)身⑴的面部?jī)蓚?cè)，機(jī)身(1)的左邊 上、下層分別設(shè)有安裝電機(jī)的空間(2)和設(shè)有安裝水箱的空間(3)，機(jī)身(1)的右側(cè)設(shè)有安 裝油箱的空間(4)。
權(quán)利要求一種機(jī)架結(jié)構(gòu)裝置，由左、右二個(gè)方形組成，其特征是左邊方形大，右邊方形小。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)架結(jié)構(gòu)裝置，其特征是在左邊大方形中，面板中間有 一根加強(qiáng)條(7)，正面是空間(4)，左側(cè)下方中間有一缺口。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)架結(jié)構(gòu)裝置，其特征是在右邊小方形中，正面是空間 (3)，右側(cè)下半部是空間。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)架結(jié)構(gòu)裝置，其特征是底部?jī)蓚?cè)的孔(5)與地面地 樁連接固定。
5.在面根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機(jī)架結(jié)構(gòu)裝置，其特征是面板兩邊外側(cè)分別設(shè)有 兩個(gè)孔(6)。
專利摘要本實(shí)用新型提供的機(jī)架結(jié)構(gòu)是為半自動(dòng)電腦控制油壓車床配套而設(shè)計(jì)的，布局合理、結(jié)構(gòu)牢固。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是它設(shè)有合為一體的左右兩部，在六個(gè)支柱腿上分別設(shè)有一個(gè)孔，在面板兩邊外側(cè)分別設(shè)有兩個(gè)孔。其特征是整體分為二個(gè)大小不一的方形，在左邊大方形中，面板中間有一根加強(qiáng)條，正面是空間，左側(cè)下方中間有一缺口。在右邊小方形中，面板中間沒有加強(qiáng)條，正面是空間，右側(cè)下半部是空間。
文檔編號(hào)B23Q1/01GK201736026SQ20102027437
公開日2011年2月9日 申請(qǐng)日期2010年7月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年7月28日
發(fā)明者楊樹群 申請(qǐng)人:楊樹群