專利名稱：熱壓模塊改良及其所應用之高速熱壓機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型是涉及一種熱壓模塊改良及其所應用之高速熱壓機。
背景技術(shù)：
人類歷經(jīng)「第三波」信息革命的洗禮，進入了「后電子」時代，晚近電子技術(shù)的快速 發(fā)展，導致不論在信息的傳遞與處理兩方面，都有令人驚異的長足進展與突破，隨著信息時 代來臨，信息時代正帶領(lǐng)著我們走向科技時尚新潮的尖端。基于信息、通訊及網(wǎng)絡(luò)等科技融合啟動市場、產(chǎn)品的整合與成長，并對人類生活產(chǎn) 生結(jié)構(gòu)性的改變，帶動了消費性電子產(chǎn)品的興起，使得個人計算機，個人通訊系統(tǒng)，數(shù)字電 子通訊等產(chǎn)品在全球的銷售量年年增加。因此，在電路板上整合不同電子零件，對所制造的電子產(chǎn)品而言更加重要。而且，由于攜帶型信息電子產(chǎn)品，與移動通訊產(chǎn)品，近幾年朝著輕、薄、短、小，多功 能，高可靠度與低價化的趨勢發(fā)展，在電子產(chǎn)品的電路設(shè)計，也必須朝積體整合化邁進。受到電子產(chǎn)品超薄化的影響，并隨著電子工業(yè)的迅速發(fā)展，越來越多的電子產(chǎn)品 連接，需要使用到多腳連接，并因產(chǎn)品的使用空間，受到極大的限制，凡舉液晶顯示器、筆記 本電腦、手機等等，就必須在有限的空間內(nèi)，讓電路板間的連接組件，能夠產(chǎn)生繞曲連接，在 此需求的前提下，軟式電路板便成為非常重要的角色。熱壓機被廣泛的用于工業(yè)上軟性電路板(Flexible Printed Circuit，F(xiàn)PC)、電路 板(PrintedCircuit Board, PCB)等電子產(chǎn)品間的焊接，以實現(xiàn)彼此間的機械及電性連接， 熱壓機一分成恒溫式和脈沖式兩種。而其中又以脈沖式熱壓機，備受重視，其脈沖式熱壓機，升溫快、降溫快、溫度控制 精確、可以同時焊多點的引線，由于在焊接時后有加壓的效應，所以能確保每一個焊點的平 衡性，不會出現(xiàn)凹凸不平的現(xiàn)象，達成產(chǎn)品的高良率。相對于恒溫式熱壓機而言，精確且快速的加熱溫度，一秒即可到達生產(chǎn)溫度，不需 要等熱機時間，而可快速升降溫度的控制功能，使生產(chǎn)更具彈性，另一方面，可多段溫度設(shè) 定功能，故亦可使用于焊錫制程(類似回焊/Reflow)；而溫度可控制于10°C內(nèi)，故無氣泡 及位移的問題，可以確保產(chǎn)品質(zhì)量；另外，生產(chǎn)過程中需升溫、降溫，升溫時因脈沖式加熱系 統(tǒng)，無溫度等待時間，可精確掌握產(chǎn)能效率。且脈沖式熱壓機，更可用于無鉛焊接，并可控制多段不同的溫度曲線，因應多樣化 產(chǎn)品對溫度的要求，而局部和短時間的加熱，使周遭零組件不會受到熱的影響，可快速升溫 并保持所設(shè)定的溫度，確保產(chǎn)品的良率，不受溫度差異影響，讓產(chǎn)品制造時間縮短。所欲解決的問題點前述傳統(tǒng)脈沖式熱壓機，存在著下列問題點1.傳統(tǒng)脈沖式熱壓機的傳統(tǒng)熱壓模塊，因為整體的設(shè)計不良、模塊化程度低，讓整 個傳統(tǒng)熱壓模塊過于龐大、笨重，更因此導致小型化的困難，連帶的也導致機臺的放大，所 以如果預生產(chǎn)的電子產(chǎn)品，復雜度高，同時也會大幅度的增加傳統(tǒng)脈沖式熱壓機的需求量，
10提高成本，而且因為一臺傳統(tǒng)脈沖式熱壓機，只有一組至兩組非可動式的傳統(tǒng)熱壓模塊，所 以生產(chǎn)線會被拉長，降低整體的產(chǎn)能，更無法高速化。有鑒于此，如何讓脈沖式熱壓機的熱壓模塊縮小、模塊化、高速化，使脈沖式熱壓 機能一機多熱壓模塊，以降低成本與縮短生產(chǎn)線、提升產(chǎn)能，便成為本實用新型欲改進的目 的之一。2.傳統(tǒng)脈沖式熱壓機，受其傳統(tǒng)熱壓模塊硬件難以調(diào)整的影響，整體的使用上，非 常的麻煩，當生產(chǎn)線要更換制程時，需要花費大量的時間，讓整體生產(chǎn)的無形成本增加，更 拖延到生產(chǎn)的時間，容易錯失良機。有鑒于此，如何讓熱壓模塊能方便調(diào)整，以使脈沖式熱壓機能方便使用，以縮短生 產(chǎn)線調(diào)整時間與難度，爭取商機，便成為本實用新型欲改進的目的之二。3.當使用傳統(tǒng)脈沖式熱壓機時，受其傳統(tǒng)熱壓模塊的影響，讓整體的生產(chǎn)制程龐 大無比，影響到整體生產(chǎn)時的流暢度，此外，更需要投入大量的成本與人力，而且每單位熱 壓時間，整體的時間太長，導致產(chǎn)能的提升不易，連帶的影響到產(chǎn)品的質(zhì)量與價格，不利于 產(chǎn)品競爭力的提升。有鑒于此，如何讓熱壓模塊不會影響到生產(chǎn)制程，更能精簡化生產(chǎn)制程，使生產(chǎn)制 程更流暢，同時降低成本與人力，縮減每單位熱壓時間，提升產(chǎn)品競爭力，便成為本實用新 型欲改進的目的之三。新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種應用時能改善制程作業(yè)方式、提升單位時間產(chǎn) 能、模塊化、可移動式的熱壓模塊改良及其所應用之高速熱壓機。本實用新型是采用以下技術(shù)手段實現(xiàn)的為解決前述問題及達到本實用新型的目的，其技術(shù)手段，為一種熱壓模塊改良，其 特征在于該熱壓模塊(3)是由依序由下往上而堆棧設(shè)置的一脈沖式的熱壓電極(31)；一設(shè)于該熱壓電極(31)外的散熱模塊(32)；一設(shè)于該散熱模塊(32)頂端的水平調(diào)整模塊(33)；一設(shè)于該水平調(diào)整模塊(33)頂端，能帶動前述熱壓電極(31)、散熱模塊(32)和水 平調(diào)整模塊(33)，進行Z軸向(Z)往復位移的致動模塊(34)；及—設(shè)于該致動模塊(34)頂端，并與該熱壓電極(31)電連接的變壓器模塊(35)所 組成。根據(jù)上述的熱壓模塊改良，所述散熱模塊(32)更能與一裝置于熱壓模塊(3)外的 高壓氣源(500)連接；而所述散熱模塊(32)是由一第一散熱塊(321)；一以一間距，相對設(shè)于該第一散熱塊(321)后側(cè)端處的第二散熱塊(322)；一設(shè)于該第一散熱塊(321)與第二散熱塊(322)底側(cè)面處，呈π字形設(shè)置，能供夾 持固定脈沖式之熱壓電極(31)用的定位組件(324)；以及一設(shè)于第一散熱塊(321)與第二散熱塊(322)頂側(cè)面，能將其兩者連接，并與水平 調(diào)整模塊(33)連接，以供模塊化安裝用的定位板片(325)；該第一散熱塊(321)與第二散熱塊(322)內(nèi)的X軸向(X)，分別穿設(shè)有數(shù)條平行排列、并層迭設(shè)置的縱向孔道(326)；而該第一散熱塊(321)與第二散熱塊(322)內(nèi)的Y軸向(Y)，分別穿設(shè)有數(shù)條平行 排列、并與該縱向孔道(326)相互交錯設(shè)置的前后孔道(327)；且該第一散熱塊(321)與第二散熱塊(322)內(nèi)的Z軸向(Z)，分別穿設(shè)有數(shù)條平行 排列設(shè)置、位于該縱向孔道(326)與前后孔道(327)交錯處的垂直通孔(328)；藉由該縱向孔道(326)、前后孔道(327)、及垂直通孔(328)的立體化架構(gòu)設(shè)置，讓 第一散熱塊(321)與第二散熱塊(322)、皆呈現(xiàn)出一多孔空洞狀的設(shè)置形態(tài)，達到縮小熱壓 模塊(3)體積、提高熱壓模塊(3)散熱效率、模塊化設(shè)置熱壓模塊(3)的目標。根據(jù)上述的熱壓模塊改良，所述定位組件(324)是由一設(shè)于該第二散熱塊(322) 底側(cè)面處的第一 L形卡塊(324A)；及一設(shè)于該第一散熱塊(321)底側(cè)面處，與該第一 L形卡塊(324A) —側(cè)相鄰、另一 側(cè)相對、呈現(xiàn)π字形，且能和該第一L形卡塊(324Α)相配合，以供夾持固定脈沖式之熱壓電 極(31)用的第二 L形卡塊(324Β)；而所述第一 L形卡塊(324Α)與第二 L形卡塊(324Β)的相鄰的一側(cè)處，分別排列 設(shè)有數(shù)個電極定位孔(324C)。根據(jù)上述的熱壓模塊改良，所述第一散熱塊(321)的頂端，與第二散熱塊(322)的 頂端之間，更設(shè)有一導氣塊體(32Α)，該導氣塊體(32Α)內(nèi)設(shè)有一縱橫交錯、呈王字形分布 的導氣信道(32Β)，并該導氣通道(32Β)鄰近第一散熱塊(321)的中央處，更設(shè)有一平行于 第一散熱塊(321)頂面、能高壓氣源(500)所輸入之氣體導入的導氣入口孔道(32C)，且該 導氣通道(32Β)鄰近第一散熱塊(321)的各末端處，分別設(shè)有一與該導氣通道(32Β)連通 的第一導氣孔道(32D)，另導氣通道(32Β)鄰近第二散熱塊(322)的各末端處，亦分別設(shè)有 一與該導氣通道(32Β)連通的第二導氣孔道(32Ε)，又該導氣通道(32Β)的中央處，更分別 設(shè)有垂直于第一散熱塊(321)之頂面、位于第一導氣孔道(32D)與第二導氣孔道(32Ε)間、 能將高壓氣源(500)所輸入之氣體導向熱壓電極(31)處的中央導氣孔道(32F)；而所述第一、二散熱塊(321、322)，與該導氣塊體(32Α)的連接處，分別相應設(shè)有 一能供卡持定位導氣塊體(32Α)用的第一、二固定槽(321Α、322Α)；另所述第一散熱塊(321)相應該導氣入口孔道(32C)處，更設(shè)有一與高壓氣源 (500)連接、能將高壓氣源(500)所輸入之氣體導入的導氣入口(321C)，并該第一散熱塊 (321)相應該各第一導氣孔道(32D)處，更設(shè)有一垂直連通第一散熱塊(321)之各縱向孔 道(326)、以供直接對第一散熱塊(321)降溫用的第一垂直散熱通道(321Β)，且該第二散熱 塊(322)相應該各第二導氣孔道(32Ε)處，更設(shè)有一垂直連通第二散熱塊(322)之各縱向 孔道(326)、以供直接對第二散熱塊(322)降溫用的第二垂直散熱通道(322Β)。根據(jù)上述的熱壓模塊改良，所述第一散熱塊(321)與第二散熱塊(322)的至少一 外側(cè)面處，還更由上至下、層迭排列、開設(shè)數(shù)條能增加散熱面積的散熱凹槽(329)；而所述定位板片(325)內(nèi)，還更設(shè)有數(shù)個能供與水平調(diào)整模塊(33)連接用的連接 孔(325Α)，及數(shù)個能供與第一散熱塊(321)、第二散熱塊(322)連接用的定位孔(325Β)。根據(jù)上述的熱壓模塊改良，所述水平調(diào)整模塊(33)是由一底座(331)，具有一呈Y 軸向(Y)設(shè)置在底座頂面的第一定位槽(331Α)、及數(shù)個分布在底座外圍的切槽(331Β)，前 述切槽(331Β)槽壁設(shè)有栓孔(331C)，并在鄰近槽口處設(shè)置小魚眼孔(331D)；[0046]—頂蓋(332)，具有一呈X軸向(X)設(shè)置在頂蓋底面且與上述第一定位槽對應的第 二定位槽(332A)、數(shù)個分布在頂蓋外圍且與上述底座切槽(331B)對應設(shè)置的切槽(332B)， 前述頂蓋切槽(332B)槽壁設(shè)有栓孔(332C)，并在鄰近切槽(332B)槽口處設(shè)置與底座小魚 眼孔(331D)呈上下對稱狀的小魚眼孔(332D)；一角度調(diào)整單元(333)，是由一設(shè)在底座(331)與頂蓋(332)之間的水平板 (333A)、一呈X軸向(X)被水平板與頂蓋夾合的上橫桿(333D)、一呈Y軸向(Y)被水平板與 底座夾合的下橫桿(333E)組成，使底座(331)與頂蓋(332)之間保留一間距(d)，而前述水 平板(333A)上面、具有與上述第二定位槽(332A)呈上下對稱設(shè)置的第四定位槽(333C)，而 水平板(333A)下面、具有與上述第一定位槽(331A)呈上下對稱設(shè)置的第三定位槽(333B)， 藉此供前述上、下二橫桿(333A、333D)各自導入定位；二間距調(diào)整單元(334、334，)，介于底座(331)外圍與頂蓋(332)外圍之間，而每 一間距調(diào)整單元(334、334’)、具有二個分別跨接底座切槽(331B)與頂蓋切槽(332B)，且呈 上下對稱設(shè)置的連接塊(334A、334B)、及一螺穿二連接塊(334A、334B)的止付螺絲(334F、 334G)；及數(shù)支彈性伸縮組件(335)，每一彈性伸縮組件(335)的兩端分別插入擋栓(335A、 335B)，以導入上述底座栓孔(331C)與頂蓋栓孔(332E)內(nèi)，使彈性伸縮組件(335)對底座 (331)及頂蓋(332)產(chǎn)生收縮拉引所組成；藉由分別調(diào)整二間距調(diào)整單元(334、334’)，讓角度調(diào)整單元(333)能作為樞軸， 來變更底座(331)之前后及左右角度、并予以定位。根據(jù)上述的熱壓模塊改良，所述底座(331)在第一定位槽(331A)周圍，設(shè)置數(shù)個 供鎖固件(T)鎖固散熱模塊(32)用的魚眼孔(331E)及小定位孔(331F)；所述頂蓋(332) 在第二定位槽(332A)周圍，設(shè)置數(shù)個與底座魚眼孔(331E)對應的穿孔(332E)、以及數(shù)個供 鎖固件(T)鎖固致動模塊(34)的鎖孔(332F)與小定位孔(332G)；而所述每一連接塊(334A、334B)的兩側(cè)，分別設(shè)置供上述底座與頂蓋小魚眼孔 (331F、332F)配合的螺孔(334C、334D)。根據(jù)上述的熱壓模塊改良，所述水平調(diào)整模塊(33)的每一側(cè)面分別設(shè)有擋板 (336)，又每一擋板(336)的頂邊設(shè)置供鎖固件(T)穿設(shè)以用來鎖固頂蓋(332)側(cè)面的穿孔 (336A)，并在擋板(336)底邊設(shè)有供一手柄(337)導穿、并能供該手柄(337)之柄桿(337A) 隨上述底座(331)斜傾位移的缺口(336B)；所述頂蓋(332)的每一側(cè)面設(shè)有供鎖固件(T) 導入鎖固的側(cè)鎖孔(332H)；所述底座(331)的每一側(cè)面設(shè)有供手柄(337)之柄桿(337A)導 入定位的側(cè)定位孔(3311)；而所述擋板(336)底邊能再設(shè)有一對應底座切槽(331B)以供調(diào)整槽內(nèi)止付螺絲 (334F、3346)的長缺口(336C)。根據(jù)上述的熱壓模塊改良，所述第一定位槽(331A)、第二定位槽(332A)、第三定 位槽(333B)及第四定位槽(333C)，能為下列之一，條狀凹槽、條狀內(nèi)凹角形槽。根據(jù)上述的熱壓模塊改良，所述水平調(diào)整模塊(33)是由一底座(331)，具有一呈Y 軸向(Y)設(shè)置在底座頂面的第一定位槽(331A)、及數(shù)個分布在底座角隅的切槽(331B)，前 述切槽(331B)槽壁設(shè)有栓孔(331C)，并在底座(331)外圍設(shè)有螺孔(331G、331H)；—頂蓋(332)，具有一呈X軸向(X)設(shè)置在頂蓋底面且與上述第一定位槽對應的第二定位槽(332A)、數(shù)個分布在頂蓋角隅且與上述底座切槽(331B)對應設(shè)置的切槽(332B)， 前述頂蓋切槽(332B)槽壁設(shè)有栓孔(332C)；一角度調(diào)整單元(333)，是由一設(shè)在底座(331)與頂蓋(332)之間的水平板 (333A)、一呈X軸向(X)被水平板與頂蓋夾合的上橫桿(333D)、一呈Y軸向(Y)被水平板與 底座夾合的下橫桿(333E)組成，使底座(331)與頂蓋(332)之間保留一間距(d)，而前述水 平板(333A)上面具有與上述第二定位槽(332A)呈上下對稱設(shè)置的第四定位槽(333C)，而 水平板(333A)下面具有與上述第一定位槽(331A)呈上下對稱設(shè)置的第三定位槽(333B)， 藉此供前述上、下二橫桿(333A、333D)各自導入定位；二止付螺絲(334F、334G)，螺穿上述底座(331)的螺孔(331G、331H)后，再抵止于 頂蓋(332)底面；及數(shù)支彈性伸縮組件(335)，每一彈性伸縮組件(335)的兩端分別插入擋栓(335A、 335B)，以各自嵌固在上述底座切槽(331B)與頂蓋切槽(332B)的栓孔(331C、332E)中，使 彈性伸縮組件(335)對底座(331)及頂蓋(332)產(chǎn)生收縮拉引所組成；藉由分別調(diào)整二止付螺絲(334F、334G)，讓角度調(diào)整單元(333)作為樞軸來變更 底座(331)之前后及左右角度、并予以定位。根據(jù)上述的熱壓模塊改良，所述底座(331)在第一定位槽(331A)周圍，設(shè)置數(shù)個 供鎖固件(T)鎖固散熱模塊(32)的魚眼孔(331E)及小定位孔(331F)；所述頂蓋(332)在 第二定位槽(332A)周圍，設(shè)置數(shù)個與底座魚眼孔(331E)對應的穿孔(332E)、以及數(shù)個供鎖 固件(T)鎖固致動模塊(34)的鎖孔(332F)與小定位孔(332G)。根據(jù)上述的熱壓模塊改良，所述水平調(diào)整模塊(33)的每一側(cè)面分別設(shè)有擋板 (336)，又每一擋板(336)的頂邊，設(shè)置供鎖固件(T)穿設(shè)以用來鎖固頂蓋(332)側(cè)面的 穿孔(336A)，并在擋板(336)底邊設(shè)有供一手柄(337)之柄桿(337A)導穿的第二穿孔 (336D)；所述頂蓋(332)的每一側(cè)面設(shè)有供鎖固件(T)導入鎖固的側(cè)鎖孔(332H)；所述底 座(331)的每一側(cè)面設(shè)有供手柄(337)之柄桿(337A)導入定位的側(cè)定位孔(3311)；而所述手柄(337)在柄桿(337A)處再套接一墊片(337B)，而在手柄(337)之把手 處設(shè)有一具防觸動作用的安全鍵(337C)。根據(jù)上述的熱壓模塊改良，所述第一定位槽(331A)、第二定位槽(332A)、第三定 位槽(333B)及第四定位槽(333C)，能為下列之一，條狀凹槽、條狀內(nèi)凹角形槽。根據(jù)上述的熱壓模塊改良，所述致動模塊(34)是由一與水平調(diào)整模塊(33)頂面 連接的定位推板(341)；至少一設(shè)于該定位推板(341)頂端面一側(cè)的導桿(341A)；一設(shè)于該定位推板(341)頂端面，套置于該導桿(341A)外，與變壓器模塊(35)連 接，能供引導與定位該導桿(341A)用的U形定位塊(342)；一設(shè)于該U形定位塊(342)內(nèi)，能帶動該定位推板(341)于Z軸向(Z)上、往復位 移的氣壓致動器(343)；一設(shè)于定位推板(341)與U形定位塊(342)間，能供避免定位推板(341)撞擊U 形定位塊(342)用的與限位塊(344)所組成；而所述致動模塊(34)，更具有兩底側(cè)端分別螺設(shè)于該U形定位塊(342)之一側(cè) 外，并且頂側(cè)端與變壓器模塊(35)底端連接，以供前述致動模塊(34)與變壓器模塊(35)連接用的固定臂(345)，另該各固定臂(345)的外側(cè)面，更設(shè)有一垂直螺設(shè)于該固定臂 (345)中央、能讓上述固定臂(345)呈T字形的副固定臂(345A)。根據(jù)上述的熱壓模塊改良，所述變壓器模塊(35)是由一與致動模塊(34)頂端螺 接的底連接板(351)；一頂連接板(352)；數(shù)條螺設(shè)于底連接板(351)與頂連接板(352)間的支撐桿(353)；—螺設(shè)固定于前述底連接板(351)、頂連接板(352)、及支撐桿(353)間，與熱壓電 極(31)和操作系統(tǒng)(5)電連接，能提供熱壓電極(31)運作電源、以控制其運作的變壓器 (354)；以及數(shù)片螺設(shè)于底連接板(351)與頂連接板(352)外，能供保護變壓器(354)用的模 塊側(cè)板(355)所組成。根據(jù)上述的熱壓模塊改良，所述熱壓模塊(3)更包括一平行X軸向⑴、跨置于致 動模塊(34)外、內(nèi)具有緩沖材料帶(40)的緩沖材模塊(36)，該緩沖材模塊(36)能讓緩沖 材料帶(40)，以X軸向(X)越過熱壓電極(31)；而所述緩沖材模塊(36)是由一與致動模塊(34)和變壓器模塊(35)連接的中空 座體(361)；一架設(shè)在中空座體(361)頂端的馬達裝置(362)，在馬達裝置(362)與座體側(cè)板 (361B)之間、且與馬達裝置同軸設(shè)置一轉(zhuǎn)盤(362A)；一設(shè)在中空座體(361)后端且被馬達裝置(362)帶動的傳動裝置(363)；一設(shè)在中空座體(361)前端且提供緩沖材料帶(40)的給料裝置(364)，該緩沖材 料帶(40)的頭端會被傳動裝置(363)夾合以帶動給料裝置(364)運轉(zhuǎn)；至少二個分別與上述腳板(361C、361D)連結(jié)的料帶制動件(365)，該料帶制動件 (365)會在上述熱壓模塊(3)作動時壓緊緩沖材料帶(40)，以防該緩沖材料帶(40)松動； 及至少二個分別與上述長桿(361F、361G)連結(jié)、使緩沖材料帶(40)與上述熱壓模塊 (3)、保持間距的料帶導引件(366)所組成，并該中空座體(361)在其一側(cè)板(361A、361B) 的前后二端底部，各垂置一腳板(361C、361D)，且該二腳板(361C、361D)分別各自樞接有一 具調(diào)整作用的長桿(361F、361G)。根據(jù)上述的熱壓模塊改良，所述傳動裝置(363)具有一設(shè)置在座體側(cè)板(361B)的 傳動軸(363A)、一被傳動軸穿設(shè)且被馬達裝置(362)之轉(zhuǎn)盤(362A)帶動的傳動盤(363B)、 一軸設(shè)在傳動軸軸端的第一轉(zhuǎn)輪(363C)、一與座體側(cè)板(361B)連結(jié)且與傳動軸產(chǎn)生間距 的支桿(363H)、一垂直穿設(shè)支桿的第一壓合件(3631)，一設(shè)置在第一壓合件端部且能壓合 第一轉(zhuǎn)輪的壓合輪(363J)；而所述給料裝置(364)具有一設(shè)置在座體側(cè)板(361B)的固定轉(zhuǎn)軸(364A)、一設(shè) 置在座體相對側(cè)板(361A)的卡制轉(zhuǎn)軸(364C)、一被夾合在該固定轉(zhuǎn)軸(364A)、與卡制轉(zhuǎn)軸 (364C)之間以提供緩沖材料帶(364)的給料器(3646)，及一與座體側(cè)板(361B)連結(jié)且使 固定轉(zhuǎn)軸(364A)減速和停止的轉(zhuǎn)軸制動件(364H)；每一料帶制動件(365)具有一端部連結(jié)在腳板(361C、361D)板面的橫軸(365A)、 一套接在橫軸另端的第二轉(zhuǎn)輪(365B)、一與橫軸接連的支臂(365C)；前述支臂(365C)的一端夾固前述橫軸(365A)而另臂端會與第二轉(zhuǎn)輪(365B)平行，并在該臂端處垂直穿設(shè)有一 小壓合件(365D)；及每一料帶導引件(366)具有一端部連結(jié)在腳板(361F、361G)板面的橫軸(366A)、 一套接在橫軸另端的第三轉(zhuǎn)輪(366B)。根據(jù)上述的熱壓模塊改良，所述中空座體(361)的側(cè)板(361A、361B)板面，設(shè)置能 顯露內(nèi)部構(gòu)造的窗口(361H)、及數(shù)個供上述傳動裝置(363)與給料裝置(364)之軸，轉(zhuǎn)動順 暢的承軸(3611)，并在每一側(cè)板(361A、361B)內(nèi)面，更設(shè)置有能用以接連致動模塊(34)的 連接塊(361J)，使致動模塊(34)能透過連接塊(361J)，而與變壓器模塊(35)連接。根據(jù)上述的熱壓模塊改良，所述腳板(361C、361D)板面設(shè)有供長桿(361F、361G) 調(diào)整高度的軌道(361E)。根據(jù)上述的熱壓模塊改良，所述給料器(364G)為一外層卷繞有緩沖材料帶(40) 的中空筒；而所述卡制轉(zhuǎn)軸(364C)具有一橫向穿設(shè)座體側(cè)板(361A)的外管(364D)、一同軸 向?qū)Т┩夤?364D)且能往復移動的活動桿(364E)、及一設(shè)置在活動桿(364E)端部以壓抵 給料器(364G)側(cè)面的壓板(364F)。根據(jù)上述的熱壓模塊改良，所述固定轉(zhuǎn)軸(364A)的相對端，設(shè)有一與卡制轉(zhuǎn)軸 (364C)之壓板(364D)配合的對應壓板(364B)；而所述轉(zhuǎn)軸制動件(364H)是由與座體側(cè)板(361B)連結(jié)的固定架(3641)、穿設(shè)固 定架的活動桿(364J)、及設(shè)置在活動桿底部的輪組(364K)。根據(jù)上述的熱壓模塊改良，所述第一轉(zhuǎn)輪(363C)、第三轉(zhuǎn)輪(366B)及/或第二轉(zhuǎn) 輪(365B)，能為頸狀轉(zhuǎn)輪實施；而所述壓合輪(363J)采用與頸狀轉(zhuǎn)輪形狀配合的梭狀轉(zhuǎn)輪，使緩沖材料帶(40) 能被緊密夾合且?guī)?；且所述小壓合?365D)的端部，設(shè)置能壓合第二轉(zhuǎn)輪(365B)的壓塊(365E)。根據(jù)上述的熱壓模塊改良，所述第一、二、三轉(zhuǎn)輪(363C、365B、366B)的中央，為頸 狀部(363D)，為由中央頸狀部、向兩端部漸次擴張，且在該轉(zhuǎn)輪的兩端緣，各設(shè)置有一擋環(huán) (363E、363F)，并在轉(zhuǎn)輪內(nèi)軸向、貫穿有軸孔(363G)，以供軸桿導入，藉此防止緩沖材料帶 (40)在通過轉(zhuǎn)輪時產(chǎn)生橫向飄移情形；而所述轉(zhuǎn)輪(363C)能與一壓合輪(363J)配合，該壓合輪(363J)的中央為隆起部 (363K)，由中央隆起部向兩端部漸次收斂，并在轉(zhuǎn)輪內(nèi)軸向貫穿有軸孔(363L)，以供軸桿導 入，該壓合輪(363J)藉由搭配轉(zhuǎn)輪(363C)以夾壓緊合緩沖材料帶(40)，以防止料帶松脫。根據(jù)上述的熱壓模塊改良，所述緩沖材模塊(36)，能在中空座體(361)后端，增設(shè) 有一用以回收緩沖材料帶(40)的容器(367)；而所述容器(367)側(cè)壁，具有一將緩沖材料帶(40)導入的長斜板(367A)構(gòu)造，在 該長斜板(367A)頂端，設(shè)置能懸掛在中空座體(361)中的鉤狀扣緣(367B)。為解決前述問題及達到本實用新型的目的，其熱壓機方面的技術(shù)手段，為一種高 速熱壓機，其特征在于該高速熱壓機(300)是由一機臺(1)；一設(shè)于該機臺(1)內(nèi)底側(cè)頂面的輸送帶機構(gòu)(2)；
16[0104]至少一個設(shè)于該機臺(1)內(nèi)，位于輸送帶機構(gòu)(2)頂側(cè)端、模塊化的熱壓模塊 ⑶；一設(shè)于熱壓模塊(3)頂側(cè)端、與各熱壓模塊(3)連接，并能帶動前述熱壓模塊(3)， 進行同時或分別形式之X、Y軸向(Y) (Χ、γ)位移或旋轉(zhuǎn)的移動機構(gòu)(4)；以及一設(shè)于該機臺(1)內(nèi)，能控制輸送帶機構(gòu)(2)、熱壓模塊(3)和移動機構(gòu)(4)運作 的操作系統(tǒng)(5)所組成；該熱壓模塊(3)是由依序由下往上而堆棧設(shè)置的一脈沖式的熱壓電極(31)；一設(shè)于該熱壓電極(31)外的散熱模塊(32)；一設(shè)于該散熱模塊(32)頂端的水平調(diào)整模塊(33)；—設(shè)于該水平調(diào)整模塊(33)頂端，能帶動前述熱壓電極(31)、散熱模塊(32)和水 平調(diào)整模塊(33)，進行Z軸向(Z)往復位移的致動模塊(34)；及一設(shè)于該致動模塊(34)頂端，并與該熱壓電極(31)電連接的變壓器模塊(35)所 組成；而該移動機構(gòu)(4)是由兩條平行相對，分別設(shè)置于機臺(1)頂端一側(cè)的縱向承軌
(41)；至少一條分別對應于各熱壓模塊(3)，設(shè)于前述縱向承軌(41)間，并能于縱向承 軌(41)間位移，且與熱壓模塊(3)活動連接的橫移軌道(42)；數(shù)個分別設(shè)于各橫移軌道(42)、與各縱向承軌(41)連接處，能帶動橫移軌道
(42)、進行Y軸向⑴移動的橫移裝置(43)；及數(shù)個設(shè)于各熱壓模塊(3)與橫移軌道(42)連接處，并讓各熱壓模塊(3)懸吊于橫 移軌道(41)下方，且能帶動各熱壓模塊(3)、進行X軸向(X)移動及/或Z軸向(Z)旋轉(zhuǎn)的 縱移裝置(44)所組成。根據(jù)上述的高速熱壓機，所述輸送帶機構(gòu)(2)是由兩分別設(shè)于機臺⑴內(nèi)底側(cè)頂 面之相對兩側(cè)，橫切斷面呈C字形，且封閉端側(cè)相對的支撐架(21)；兩分別設(shè)于該支撐架(21)開口端側(cè)，并將其封閉的外蓋板(22)；—設(shè)于該兩支撐架(21)間一側(cè)處，能帶動拖盤(50)位移至定位的前輸送帶 (23)；—設(shè)于該兩支撐架(21)間另一側(cè)處，并與該前輸送帶(23)相接，能帶動由前輸送 帶(23)所輸入之拖盤(50)、位移至定位的后輸送帶(24)；一設(shè)于該兩支撐架(21)間一側(cè)處，并與該前輸送帶(23)連接，能帶動該前輸送帶 (23)運轉(zhuǎn)的前側(cè)馬達(25)；以及一設(shè)于該兩支撐架(21)間另一側(cè)處，并與該后輸送帶(24)連接，能帶動該后輸送 帶(24)運轉(zhuǎn)的后側(cè)馬達(26)所組成。根據(jù)上述的高速熱壓機，所述橫向承軌(41)與縱移軌道(42)，是為下列之一 Η形 剛性軌道、C形剛性軌道、L形剛性軌道、V形剛性軌道、T形剛性軌道；而兩橫向承軌(41)的兩相對端間，更分別設(shè)有一能將兩橫向承軌(41)連接的縱 向定位桿(45)，且橫向承軌(41)的兩端內(nèi)，更分別設(shè)有一能避免縱移軌道(42)脫離橫向承 軌(41)的限位凸柱(46)。根據(jù)上述的高速熱壓機，所述橫移裝置(43)是由一與該縱移軌道(42)連接的支撐板(431)；一組嵌設(shè)于該支撐板(431)頂端一側(cè)內(nèi)，能抵頂該橫向承軌(41)之下方水平壁頂 側(cè)面，并能供驅(qū)動縱移軌道(42)、以橫向承軌(41)為軌道、于Y軸向⑴上位移用的橫移驅(qū) 動輪組(432)；至少一設(shè)于該支撐板(431) —側(cè)面，與該橫移驅(qū)動輪組(432)成平行狀設(shè)置，并 能抵頂該橫向承軌(41)之下方水平壁底側(cè)面，以配合該橫移驅(qū)動輪組(432)、讓橫移裝置 (43)夾持定位于橫向承軌(41)上的垂直支承輪(433)；至少一設(shè)于該支撐板(431)與縱移軌道(42)上方連接處的頂支撐塊(436)；以及至少一設(shè)于該支撐板(431)與縱移軌道(42)下方連接處的底支撐塊(437)所組 成。根據(jù)上述的高速熱壓機，所述鄰近操作系統(tǒng)(5)的橫移裝置(43)的支撐板(431) 一側(cè)面，更設(shè)有至少一與該橫移驅(qū)動輪組(432)成垂直狀設(shè)置，并能抵頂該橫向承軌(41) 相應之垂直壁內(nèi)側(cè)面的橫向單導輪(434)；而所述遠離操作系統(tǒng)(5)的橫移裝置(43)的支撐板(431) —側(cè)面，更設(shè)有至少一 與該橫移驅(qū)動輪組(432)成垂直狀設(shè)置，并能抵頂該橫向承軌(41)相應之垂直壁內(nèi)側(cè)面的 橫向雙導輪(435)。根據(jù)上述的高速熱壓機，所述縱移裝置(44)是由一設(shè)于變壓器模塊(35)頂面，并 與其連接的水平連接板(441)；兩分別垂直設(shè)于該水平連接板(441)、相對之兩側(cè)邊處的垂直側(cè)板(442)；兩組分別相對嵌設(shè)于相應水平連接板(441)之頂端一側(cè)內(nèi)，能抵頂該縱移軌道 (42)之上方水平壁底側(cè)面，并能供驅(qū)動縱移裝置(44)、以縱移軌道(42)為軌道、于X軸向 (X)上位移的縱移驅(qū)動輪組(443)；一設(shè)于該水平連接板(441)底側(cè)，與該縱移驅(qū)動輪組(443)成垂直狀設(shè)置，并能抵 頂該橫向承軌(41)相應之垂直壁內(nèi)側(cè)面的縱向雙導輪(444)；兩組設(shè)于垂直側(cè)板(442)間，并將兩垂直側(cè)板(442)連接，能抵頂該縱移軌道(42) 之上方水平壁頂側(cè)面，并能配合該縱移驅(qū)動輪組(443)、讓縱移裝置(44)夾持定位于縱移 軌道(42)上的支承輪組(445)；以及依序套設(shè)連接，以將縱移裝置(44)定位于變壓器模塊(35)頂端的一能供連接變 壓器模塊(35)用的連接轉(zhuǎn)軸(449)、一能供連接水平連接板(441)用的定位圈板(448)、 一能供連接轉(zhuǎn)軸(449)定位用的定位軸承(447)、及一能供定位軸承(447)定位用定位帽 (446)所組成。根據(jù)上述的高速熱壓機，所述鄰近操作系統(tǒng)(5)的橫移裝置(43)的支撐板(431) 底側(cè)端面，更設(shè)有一縱向板(47)；及一插設(shè)于縱向板(47)中央，能供定位前述縱移軌道 (42)用的定位栓(48)。根據(jù)上述的高速熱壓機，所述縱移裝置(44)的水平連接板(441)，鄰近兩垂直側(cè) 板(442)處，更分別設(shè)有一能供定位熱壓模塊(3)旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)角度用的定位栓(48)。本實用新型可獲以下幾點優(yōu)點1.本實用新型中的重點，為透過采堆棧式模塊化設(shè)計的熱壓模塊，大幅度的改良， 讓熱壓模塊小型化，更輕量化，功能不但沒有降低，反而略有提升，所以能配合輸送帶機構(gòu)與移動機構(gòu)，成為新的高速熱壓機，實踐脈沖式之熱壓模塊的可移動性、高速生產(chǎn)性，有別 于傳統(tǒng)脈沖式熱壓機，而且因為可以在一個機臺上，裝置一至數(shù)個熱壓模塊，并能讓每一組 熱壓模塊的熱壓電極部分，都能分別對應到、相應軟性電路板上，并同時正對到預定與電路 板結(jié)合的部分，所以本實用新型一臺高速熱壓機，就能取代多臺的傳統(tǒng)脈沖式熱壓機，一臺 本實用新型高速熱壓機上，就能包括傳統(tǒng)脈沖式熱壓制程中，大部分的熱壓制程，而且因為 軟性電路板與電路板的對位次數(shù)，被大量的精簡，更能將對位時所會耗費的時間與誤差，降 至最低，所以在改善制程作業(yè)方式的同時，縮短每單位熱壓時間，提升單位時間產(chǎn)能，更方 便調(diào)整生產(chǎn)制程，以爭取商機，并更能降低整體的成本、人力的負擔與不良率，提升產(chǎn)品競 爭力。2.本實用新型中，散熱模塊采用多孔空洞狀的設(shè)計，讓本實用新型能快速的聚熱， 但也能快速的散熱，更不會對本實用新型產(chǎn)生熱破壞的問題，透過縱向孔道、前后孔道、及 垂直通孔的立體化架構(gòu)設(shè)置，讓第一、二散熱塊，皆呈現(xiàn)出一多孔空洞狀的設(shè)置形態(tài)，讓本 實用新型能快速的降溫，所以不會拖長整體的制程時間，讓制程時間有效的縮短，降低成 本，提升生產(chǎn)的效率；此外，更能將導氣塊體，內(nèi)藏于第一、二散熱塊之間，以能對第一、二散熱塊和熱壓 電極，直接吹氣降溫，當未吹氣時，還藉由第一、二散熱塊的機構(gòu)，將熱壓電極多余熱源，向 上吸收，等待吹氣時，連帶將多余的熱源，透過流體熱交換的原理排出，散熱快速，可迅速吸 收熱壓電極余熱，保護設(shè)備安全；另一方面，因為熱壓電極降溫的速度，被大幅度的提高了，所以能縮減制程時間， 提高產(chǎn)能，而且雖然體積縮小了，但是可安裝之熱壓電極尺寸不變，更能達到模塊化設(shè)計的 標準。3.本實用新型中，第一種形態(tài)的水平調(diào)整模塊，是藉由將底座、頂蓋、角度調(diào)整單 元、間距調(diào)整單元、彈性伸縮組件等組成構(gòu)件，采以模塊化實施，能縮小裝置體積，又能依需 求增加或減少組成構(gòu)件，既經(jīng)濟又實惠；其中，藉由將上述角度調(diào)整單元、設(shè)計成水平板，來分別與上下二橫桿配合，能將 熱壓電極之斜傾方向、明確劃分以X軸、Y軸向，來供作業(yè)人員、分階段進行細部調(diào)整，并使 前述熱壓電極、能以水平或傾斜姿態(tài)，來對齊對象的待焊部分；再藉助二間距調(diào)整單元，搭 配四個彈性伸縮組件實施，除了較傳統(tǒng)四個螺絲更易了解且能省時操作外，又能在底座被 調(diào)整成朝X軸或Y軸向傾斜后，仍能被同一軸向的彈性伸縮組件收縮拉弓I。4.本實用新型中，第二種形態(tài)的水平調(diào)整模塊，是藉由將底座切槽與頂蓋切槽設(shè) 置在角隅處，并將原底座切槽處、改以螺孔實施，又將第一種形態(tài)的間距調(diào)整單元，簡化成 止付螺絲實施，除了能減少組成構(gòu)件、以降低組裝工序及制造成本外，也藉由將彈性伸縮組 件移至角隅處，以便于檢視與更新。5.本實用新型中，緩沖材模塊是透過模塊化設(shè)計，使中空座體搭配馬達裝置、傳動 裝置、給料裝置、料帶制動件及料帶導引件等組成構(gòu)件，除了能縮小體積外，也能便于拆卸 及組裝；傳動裝置搭配給料裝置實施，能增加所能適用之緩沖材料帶的尺寸范圍，如此在更 新不同料帶時，能減少更換內(nèi)部組件的機會，以縮短更換時間；其中，傳動裝置的第一轉(zhuǎn)輪、 搭配壓合輪的實施，能供夾合緩沖材料帶用，使料帶頭端、不需與第一轉(zhuǎn)輪接合，便能使傳 動裝置、被馬達裝置帶動的情況下，透過拉動緩沖材料、以間接驅(qū)使給料裝置、持續(xù)供給新一段的料帶；此外，更藉由在上述給料裝置、設(shè)置一具有彈力、且能往覆活動的卡制轉(zhuǎn)軸，來 搭配固定轉(zhuǎn)軸、夾合給料器，當更換料帶時，能拉開卡制轉(zhuǎn)軸、以便于快速取下、已耗盡料帶 的給料器，也能在裝上卷好的新給料器后，推回卡制轉(zhuǎn)軸、來將給料器快速卡合固定，以便 于作業(yè)人員拉出料帶頭端、夾固在傳動裝置處；另一方面，藉由在中空座體后端、增設(shè)容器， 以回收用過的料帶，而不需再次卷繞于傳動裝置中，讓傳動裝置的組成構(gòu)件、不需替換又能 繼續(xù)使用，更以便于拆卸及組裝；還有，本實用新型緩沖材模塊，藉由將采用的轉(zhuǎn)輪，設(shè)計成 中央為頸狀部、并由中央向兩端部漸次擴張，且在該轉(zhuǎn)輪的兩端緣、各設(shè)置一擋環(huán)實施，藉 此防止緩沖材料帶在通過轉(zhuǎn)輪時、產(chǎn)生橫向飄移情形，并能將料帶導正。

圖1 本實用新型的立體示意圖。圖2 本實用新型的立體分解示意圖。圖3 本實用新型散熱模塊的立體示意圖。圖4 本實用新型散熱模塊的立體分解示意圖。圖5 本實用新型散熱模塊的立體剖面示意圖。圖6 本實用新型水平調(diào)整模塊的立體示意圖。圖7 本實用新型水平調(diào)整模塊的立體分解示意圖。圖8 本實用新型另種水平調(diào)整模塊的立體示意圖。圖9 本實用新型另種水平調(diào)整模塊的立體分解示意圖。圖10 本實用新型另種實施例的立體示意圖。圖11 本實用新型另種實施例的立體分解示意圖。圖12 本實用新型緩沖材模塊的立體透視圖。圖13 本實用新型緩沖材模塊的立體示意圖。圖14 本實用新型緩沖材模塊的立體分解示意圖。圖15 本實用新型高速熱壓機的立體示意圖。圖16 本實用新型高速熱壓機的立體分解示意圖。圖17 本實用新型輸送帶機構(gòu)的立體示意圖。圖18 本實用新型輸送帶機構(gòu)的立體分解示意圖。圖19 本實用新型移動機構(gòu)配合熱壓模塊時的立體示意圖。圖20 本實用新型移動機構(gòu)的立體分解示意圖。圖21 本實用新型鄰近操作系統(tǒng)之橫移裝置的立體分解示意圖。圖22 本實用新型遠離操作系統(tǒng)之橫移裝置的立體分解示意圖。圖23 本實用新型縱移裝置的立體分解示意圖。圖24 本實用新型調(diào)整熱壓模塊時的立體實施示意圖。圖25 本實用新型高速熱壓機配合自動對位機應用時的簡要方塊示意圖。圖26 本實用新型高速熱壓機配合人工對位站應用時的簡要方塊示意圖。1機臺36緩沖材模塊11機架361中空座體12 機臺門361 (A、B)側(cè)板[01772輸送帶機構(gòu)361 (C、D)腳板[017821支撐架36IE軌道[017922外蓋板361 (F、G)長桿[018023前輸送帶361H 窗口[018124后輸送帶3611承軸[018225前側(cè)馬達36IJ連接塊[018326后側(cè)馬達362馬達裝置[01843熱壓模塊362A轉(zhuǎn)盤[018531熱壓電極363傳動裝置[018632散熱模塊363A傳動軸[0187321第一散熱塊363B傳動盤[0188321A第一固定槽363C第一轉(zhuǎn)輪[0189321B第一垂直散熱通道 363D頸狀部[0190321C導氣入口363 (E、F)擋環(huán)[0191322第二散熱塊363G軸孔[0192322A第二固定槽363H支桿[0193322B第二垂直散熱通道 3631第一壓合件[0194324定位組件363J壓合輪[0195324A第一 L形卡塊363K隆起部[0196324B第二 L形卡塊363L軸孔[0197324C電極定位孔364給料裝置[0198325定位板片364A固定轉(zhuǎn)軸[0199325A連接孔364B對應壓板[0200325B定位孔364C卡制轉(zhuǎn)軸[0201326縱向孔道364D外管[0202327前后孔道364E活動桿[0203328垂直通孔364F壓板[0204329散熱凹槽364G給料器[020532A導氣塊體364H轉(zhuǎn)軸制動件[020632B導氣通道3641固定架[020732C導氣入口孔道364J活動桿[020832D第一導氣孔道364K輪組[020932E第二導氣孔道365料帶制動件[021032F中央導氣孔道365A橫軸[021133水平調(diào)整模塊365B第二轉(zhuǎn)輪[0212331底座365C支臂[0213331A第一定位槽365D小壓合件[021433IB切槽365E壓塊[0215331C栓孔366料帶導引件[0216]331D小魚眼孔366A橫軸[0217]331E魚眼孔366B第三轉(zhuǎn)輪[0218]33IF小定位孔367容器[0219]331 (G、H)螺孔367A長斜板[0220]3311側(cè)定位孔367B鉤狀扣緣[0221]332頂蓋4移動機構(gòu)[0222]332A第二定位槽41縱向承軌[0223]332B切槽42橫移軌道[0224]332C栓孔43橫移裝置[0225]332D小魚眼孔431支撐板[0226]332E穿孔432橫移驅(qū)動輪組[0227]332F鎖孔433垂直支承輪[0228]332G小定位孔434橫向單導輪[0229]332H側(cè)鎖孔435橫向雙導輪[0230]333角度調(diào)整單元436頂支撐塊[0231]333A水平板437底支撐塊[0232]333B第三定位槽44縱移裝置[0233]333C第四定位槽441水平連接板[0234]333D上橫桿442垂直側(cè)板[0235]333E下橫桿443縱移驅(qū)動輪組[0236]334,334'間距調(diào)整單元444縱向雙導輪[0237]334 (A、B)連接塊445支承輪組[0238]334 (C、D)螺孔446定位帽[0239]334 (F、G)止付螺絲447定位軸承[0240]335彈性伸縮組件448定位圈板[0241]335 (A、B)擋栓449連接轉(zhuǎn)軸[0242]336擋板45縱向定位桿[0243]336A穿孔46限位凸柱[0244]336B 缺口47縱向板[0245]336C長缺口48定位栓[0246]336D第二穿孔5操作系統(tǒng)[0247]337手柄X X軸向[0248]337A柄桿Y Y軸向[0249]337B墊片Z Z軸向[0250]337C安全鍵T鎖固件[0251]34致動模塊D間距[0252]341定位推板10加工組件[0253]34IA導桿20電路板[0254]342 U形定位塊30軟性電路板
22[0255] 343氣壓致動器
40緩沖材料帶 50托盤344限位塊345固定臂
100進料裝置 200對位裝置345A副固定臂35變壓器模塊
200A自動對位機 200B人工對位站351頂連接板352底連接板353支撐桿354變壓器
300高速熱壓機 400出料裝置 500高壓氣源355模塊側(cè)板具體實施方式
為了更具體呈現(xiàn)本實用新型的內(nèi)容，以下參考圖式，針對本實用新型的實施型態(tài) 作詳細說明。如圖1所示為本實用新型的立體示意圖，如圖2所示為本實用新型的立體分解示 意圖，如圖10所示為本實用新型另種實施例的立體示意圖，如圖11所示為本實用新型另種 實施例的立體分解示意圖。圖中揭示出，為一種熱壓模塊改良，其特征在于該熱壓模塊(3)是由依序由下往上而堆棧設(shè)置的一脈沖式的熱壓電極(31)；一設(shè)于該熱壓電極(31)外的散熱模塊(32)；—設(shè)于該散熱模塊(32)頂端的水平調(diào)整模塊(33)；一設(shè)于該水平調(diào)整模塊(33)頂端，能帶動前述熱壓電極(31)、散熱模塊(32)和水 平調(diào)整模塊(33)，進行Z軸向(Z)往復位移的致動模塊(34)；及—設(shè)于該致動模塊(34)頂端，并與該熱壓電極(31)電連接的變壓器模塊(35)所 組成。其中，為了達到縮小體積、模塊化的效果，透過變更散熱模塊(32)、致動模塊 (34)、變壓器模塊(35)的構(gòu)造，更將原本裝置于熱壓模塊(3)下的水平調(diào)整組，縮小成為水 平調(diào)整模塊(33)，與前述各裝置配合，除了整體的功能能加的多元化之外，更因為整體采用 模塊化設(shè)計，所以可依功能性增減方便，縮小機臺體積，能增加機臺設(shè)計靈活性，而透過采 堆棧式模塊化設(shè)計的熱壓模塊(3)，大幅度的改良，讓熱壓模塊(3)小型化，更輕量化，功能 不但沒有降低，反而略有提升，所以能配合移動機構(gòu)(4)，實踐脈沖式之熱壓模塊(3)的可 移動性，有別于傳統(tǒng)脈沖式熱壓機。上述中，所述致動模塊(34)是由一與水平調(diào)整模塊(33)頂面連接的定位推板 (341)；至少一設(shè)于該定位推板(341)頂端面一側(cè)的導桿(341A)；一設(shè)于該定位推板(341)頂端面，套置于該導桿(341A)外，與變壓器模塊(35)連 接，能供引導與定位該導桿(341A)用的U形定位塊(342)；一設(shè)于該U形定位塊(342)內(nèi)，能帶動該定位推板(341)于Z軸向(Z)上、往復位 移的氣壓致動器(343)；[0278]—設(shè)于定位推板(341)與U形定位塊(342)間，能供避免定位推板(341)撞擊U 形定位塊(342)用的與限位塊(344)所組成；而所述致動模塊(34)，更具有兩底側(cè)端分別螺設(shè)于該U形定位塊(342)之一側(cè) 外，并且頂側(cè)端與變壓器模塊(35)底端連接，以供前述致動模塊(34)與變壓器模塊(35) 連接用的固定臂(345)，另該各固定臂(345)的外側(cè)面，更設(shè)有一垂直螺設(shè)于該固定臂 (345)中央、能讓上述固定臂(345)呈T字形的副固定臂(345A)。又上述中，所述變壓器模塊(35)是由一與致動模塊(34)頂端螺接的底連接板 (351)；一頂連接板(352)；數(shù)條螺設(shè)于底連接板(351)與頂連接板(352)間的支撐桿(353)；一螺設(shè)固定于前述底連接板(351)、頂連接板(352)、及支撐桿(353)間，與熱壓電 極(31)和操作系統(tǒng)(5)電連接，能提供熱壓電極(31)運作電源、以控制其運作的變壓器 (354)；以及數(shù)片螺設(shè)于底連接板(351)與頂連接板(352)外，能供保護變壓器(354)用的模 塊側(cè)板(355)所組成。其中，透過此種模塊化與小型化的致動模塊(34)和變壓器模塊(35)的實施方式， 配合上熱壓電極(31)、散熱模塊(32)、水平調(diào)整模塊(33)后，能真正的達成一模塊化熱壓 模塊(3)的效果，并能方便安裝與拆卸，此外，藉由此種配合方式，不但能馬上知道何處有 故障、故障找查容易，而且更能那里故障就換那里、維護上十分的方便，生產(chǎn)與后續(xù)維護，皆 能優(yōu)于傳統(tǒng)脈沖式熱壓機的傳統(tǒng)熱壓模塊。如圖3所示為本實用新型散熱模塊的立體示意圖，如圖4所示為本實用新型散熱 模塊的立體分解示意圖，如圖5所示為本實用新型散熱模塊的立體剖面示意圖。圖中揭示出，所述散熱模塊(32)更能與一裝置于熱壓模塊(3)外的高壓氣源 (500)連接；而所述散熱模塊(32)是由一第一散熱塊(321)；一以一間距，相對設(shè)于該第一散熱塊(321)后側(cè)端處的第二散熱塊(322)；一設(shè)于該第一散熱塊(321)與第二散熱塊(322)底側(cè)面處，呈π字形設(shè)置，能供夾 持固定脈沖式之熱壓電極(31)用的定位組件(324)；以及一設(shè)于第一散熱塊(321)與第二散熱塊(322)頂側(cè)面，能將其兩者連接，并與水平 調(diào)整模塊(33)連接，以供模塊化安裝用的定位板片(325)；該第一散熱塊(321)與第二散熱塊(322)內(nèi)的X軸向(X)，分別穿設(shè)有數(shù)條平行排 列、并層迭設(shè)置的縱向孔道(326)；而該第一散熱塊(321)與第二散熱塊(322)內(nèi)的Y軸向(Y)，分別穿設(shè)有數(shù)條平行 排列、并與該縱向孔道(326)相互交錯設(shè)置的前后孔道(327)；且該第一散熱塊(321)與第二散熱塊(322)內(nèi)的Z軸向(Z)，分別穿設(shè)有數(shù)條平行 排列設(shè)置、位于該縱向孔道(326)與前后孔道(327)交錯處的垂直通孔(328)；藉由該縱向孔道(326)、前后孔道(327)、及垂直通孔(328)的立體化架構(gòu)設(shè)置，讓 第一散熱塊(321)與第二散熱塊(322)、皆呈現(xiàn)出一多孔空洞狀的設(shè)置形態(tài)，達到縮小熱壓 模塊(3)體積、提高熱壓模塊(3)散熱效率、模塊化設(shè)置熱壓模塊(3)的目標。[0296]其中，第一散熱塊(321)與第二散熱塊(322)，采用多孔空洞狀的設(shè)計，讓整體的 聚熱效果合理化，藉由第一散熱塊(321)與第二散熱塊(322)的機構(gòu)，將熱壓電極(31)多 余熱源，向上吸收，并且透過縱向孔道(326)、前后孔道(327)、及垂直通孔(327)的立體化 架構(gòu)設(shè)置，能增加第一散熱塊(321)與第二散熱塊(322)的散熱面積，讓空氣不斷的流動， 以將熱量迅速的帶走，以使熱壓電極(31)降溫的速度，能大幅度的提高，能在短時間內(nèi)，將 溫度降至100°C以下，以方便進行后續(xù)的作業(yè)，所以能縮減制程時間，進一步的提高產(chǎn)能，能 快速的聚熱的同時，但也要能快速的散熱，更不會產(chǎn)生熱破壞的問題。上述中，所述定位組件(324)是由一設(shè)于該第二散熱塊(322)底側(cè)面處的第一 L 形卡塊(324A)；及一設(shè)于該第一散熱塊(321)底側(cè)面處，與該第一 L形卡塊(324A) —側(cè)相鄰、另一 側(cè)相對、呈現(xiàn)π字形，且能和該第一L形卡塊(324Α)相配合，以供夾持固定脈沖式之熱壓電 極(31)用的第二 L形卡塊(324Β)。又上述中，所述第一 L形卡塊(324Α)與第二 L形卡塊(324Β)的相鄰的一側(cè)處，分 別排列設(shè)有數(shù)個電極定位孔(324C)。其中，定位組件(324)為采用90度角彎折的設(shè)計，所以能在不影響熱壓電極(31) 安裝尺寸下，縮減本實用新型尺寸，而且雖然體積縮小了，但是可安裝之熱壓電極(31)尺 寸不變，不會對本實用新型的使用范圍，產(chǎn)生不良的影響。上述中，所述第一散熱塊(321)的頂端，與第二散熱塊(322)的頂端之間，更設(shè)有 一導氣塊體(32Α)，該導氣塊體(32Α)內(nèi)設(shè)有一縱橫交錯、呈王字形分布的導氣信道(32Β)， 并該導氣通道(32Β)鄰近第一散熱塊(321)的中央處，更設(shè)有一平行于第一散熱塊(321) 頂面、能高壓氣源(500)所輸入之氣體導入的導氣入口孔道(32C)，且該導氣通道(32Β)鄰 近第一散熱塊(321)的各末端處，分別設(shè)有一與該導氣通道(32Β)連通的第一導氣孔道 (32D)，另導氣通道(32Β)鄰近第二散熱塊(322)的各末端處，亦分別設(shè)有一與該導氣通道 (32Β)連通的第二導氣孔道(32Ε)，又該導氣通道(32Β)的中央處，更分別設(shè)有垂直于第一 散熱塊(321)之頂面、位于第一導氣孔道(32D)與第二導氣孔道(32Ε)間、能將高壓氣源 (500)所輸入之氣體導向熱壓電極(31)處的中央導氣孔道(32F)。又上述中，所述第一、二散熱塊(321、322)，與該導氣塊體(32Α)的連接處，分別相 應設(shè)有一能供卡持定位導氣塊體(32Α)用的第一、二固定槽(321Α、322Α)。上述中，所述第一散熱塊(321)相應該導氣入口孔道(32C)處，更設(shè)有一與高壓氣 源(500)連接、能將高壓氣源(500)所輸入之氣體導入的導氣入口(321C)，并該第一散熱 塊(321)相應該各第一導氣孔道(32D)處，更設(shè)有一垂直連通第一散熱塊(321)之各縱向 孔道(326)、以供直接對第一散熱塊(321)降溫用的第一垂直散熱通道(321Β)，且該第二散 熱塊(322)相應該各第二導氣孔道(32Ε)處，更設(shè)有一垂直連通第二散熱塊(322)之各縱 向孔道(326)、以供直接對第二散熱塊(322)降溫用的第二垂直散熱通道(322Β)。其中，透過此種導氣塊體(32Α)的設(shè)置方式，利用第一導氣孔道(32D)、第二導氣 孔道(32Ε)及中央導氣孔道(32F)，能直接的對第一、二散熱塊(321、322)和熱壓電極(31) 降溫，在不影響其原有功能的前提下，進行主動式的散熱[如圖9所示]，以有效、快速的控 制溫度，連帶將多余的熱源，透過流體熱交換的原理排出，散熱快速，可迅速吸收熱壓電極 (31)余熱，保護設(shè)備的安全。[0305]其次，為了讓氣流能平均的分布到第一、二散熱塊(321、322)內(nèi)，更能透過第一、 二散熱塊(321、322)上的第一、二垂直散熱通道(321B、322B)之設(shè)置，讓高壓氣源(500)所 輸入之氣體，能快速流動，好將溫度帶走，另一方面，中央導氣孔道(32F)雖然主要是對熱 壓電極(31)吹拂降溫，但是同時也能帶走第一、二垂直散熱通道(321、322)鄰近面上的熱 量[如圖9所示]，因此，透過上述的設(shè)置方式，能真正的達到快速降溫的效果。上述中，所述第一散熱塊(321)與第二散熱塊(322)的至少一外側(cè)面處，還更由上 至下、層迭排列、開設(shè)數(shù)條能增加散熱面積的散熱凹槽(329)。其中，透過縱向孔道(326)、前后孔道(327)、及垂直通孔(327)的立體化架構(gòu)設(shè)置 已經(jīng)能讓本實用新型熱壓模塊(3)的散熱效果大幅度的增加，但是再配合上第一、二散熱 塊(321、322)設(shè)于側(cè)面之散熱凹槽(329)的設(shè)置后，雖然吸熱量下降，但影響不大，可是增 加了散熱面積，卻更讓第第一、二散熱塊(321、322)的散熱效果，再進一步的提高，能有利 于系統(tǒng)的快速降溫與升溫。上述中，所述定位板片(325)內(nèi)，還更設(shè)有數(shù)個能供與水平調(diào)整模塊(33)連接 用的連接孔(325A)，及數(shù)個能供與第一散熱塊(321)、第二散熱塊(322)連接用的定位孔 (325B)。其中，透過連接孔(325A)的設(shè)置，能方便、快速的與水平調(diào)整模塊(33)進行連接， 定位孔(325B)的設(shè)置，能方便拆卸，本實用新型熱壓模塊(3)的真正的能達到一模塊化的 效果，讓原本復雜的系統(tǒng)易于完成，更能增加其可應用的范圍。綜合以上所述，透過此種散熱模塊(32)的實施，能讓本實用新型熱壓模塊(3)， 不但能有擁有更佳的散熱效果、更小的體積、更模塊化的設(shè)置，更讓本實用新型的應用性提 高，優(yōu)于傳統(tǒng)脈沖式熱壓機，讓整體的應用范圍多元化，更具有實用性、功效性與產(chǎn)業(yè)利用 性。如圖6所示為本實用新型水平調(diào)整模塊的立體示意圖，如圖7所示為本實用新型 水平調(diào)整模塊的立體分解示意圖。圖中揭示出，所述水平調(diào)整模塊(33)是由一底座(331)，具有一呈Y軸向(Y)設(shè)置 在底座頂面的第一定位槽(331A)、及數(shù)個分布在底座外圍的切槽(331B)，前述切槽(331B) 槽壁設(shè)有栓孔(331C)，并在鄰近槽口處設(shè)置小魚眼孔(331D)；一頂蓋(332)，具有一呈X軸向(X)設(shè)置在頂蓋底面且與上述第一定位槽對應的第 二定位槽(332A)、數(shù)個分布在頂蓋外圍且與上述底座切槽(331B)對應設(shè)置的切槽(332B)， 前述頂蓋切槽(332B)槽壁設(shè)有栓孔(332C)，并在鄰近切槽(332B)槽口處設(shè)置與底座小魚 眼孔(331D)呈上下對稱狀的小魚眼孔(332D)；一角度調(diào)整單元(333)，是由一設(shè)在底座(331)與頂蓋(332)之間的水平板 (333A)、一呈X軸向(X)被水平板與頂蓋夾合的上橫桿(333D)、一呈Y軸向(Y)被水平板與 底座夾合的下橫桿(333E)組成，使底座(331)與頂蓋(332)之間保留一間距(d)，而前述水 平板(333A)上面、具有與上述第二定位槽(332A)呈上下對稱設(shè)置的第四定位槽(333C)，而 水平板(333A)下面、具有與上述第一定位槽(331A)呈上下對稱設(shè)置的第三定位槽(333B)， 藉此供前述上、下二橫桿(333A、333D)各自導入定位；二間距調(diào)整單元(334、334，)，介于底座(331)外圍與頂蓋(332)外圍之間，而每 一間距調(diào)整單元(334、334’)、具有二個分別跨接底座切槽(331B)與頂蓋切槽(332B)，且呈上下對稱設(shè)置的連接塊(334A、334B)、及一螺穿二連接塊(334A、334B)的止付螺絲(334F、 334G)；及數(shù)支彈性伸縮組件(335)，每一彈性伸縮組件(335)的兩端分別插入擋栓(335A、 335B)，以導入上述底座栓孔(331C)與頂蓋栓孔(332E)內(nèi)，使彈性伸縮組件(335)對底座 (331)及頂蓋(332)產(chǎn)生收縮拉引所組成；藉由分別調(diào)整二間距調(diào)整單元(334、334’)，讓角度調(diào)整單元(333)能作為樞軸， 來變更底座(331)之前后及左右角度、并予以定位。其中，除了藉由分別調(diào)整二間距調(diào)整單元，讓角度調(diào)整單元能作為樞軸，來變更底 座(10)之前后及左右角度、并予以定位外，更藉由將底座、頂蓋、角度調(diào)整單元、間距調(diào)整 單元、彈性伸縮組件等組成構(gòu)件，采以模塊化實施，能縮小裝置體積，又能依需求增加或減 少組成構(gòu)件，既經(jīng)濟又實惠。其次，藉由將上述角度調(diào)整單元，設(shè)計成水平板來分別與上下二橫桿配合，以將熱 壓機構(gòu)之焊頭的斜傾方向，及焊頭底緣的水平角度，明確劃分以X軸向、Y軸向，來供作業(yè)人 員分階段進行細部調(diào)整，并使前述熱壓電極底緣，能呈現(xiàn)出水平或傾斜的姿態(tài)。上述中，所述底座(331)在第一定位槽(331A)周圍，設(shè)置數(shù)個供鎖固件(T)鎖固 散熱模塊(32)用的魚眼孔(331E)及小定位孔(331F)；而所述頂蓋(332)在第二定位槽(332A)周圍，設(shè)置數(shù)個與底座魚眼孔(331E)對 應的穿孔(332E)、以及數(shù)個供鎖固件(T)鎖固致動模塊(34)的鎖孔(332F)與小定位孔 (332G)。其中，藉此讓底座與散熱模塊、頂蓋與致動模塊之間，不會在進行熱壓作業(yè)時相互 碰撞，也能更為緊密配合。上述中，所述每一連接塊(334A、334B)的兩側(cè)，分別設(shè)置供上述底座與頂蓋小魚 眼孔(331F、332F)配合的螺孔(334C、334D)。其中，藉此讓底座切槽與頂蓋切槽處，均能設(shè)置連接塊來供止付螺絲螺接。上述中，所述水平調(diào)整模塊(33)的每一側(cè)面分別設(shè)有擋板(336)，又每一擋板 (336)的頂邊設(shè)置供鎖固件(T)穿設(shè)以用來鎖固頂蓋(332)側(cè)面的穿孔(336A)，并在擋板 (336)底邊設(shè)有供一手柄(337)導穿、并能供該手柄(337)之柄桿(337A)隨上述底座(331) 斜傾位移的缺口(336B)；所述頂蓋(332)的每一側(cè)面設(shè)有供鎖固件(T)導入鎖固的側(cè)鎖孔 (332H)；所述底座(331)的每一側(cè)面設(shè)有供手柄(337)之柄桿(337A)導入定位的側(cè)定位孔 (3311)。其中，該水平調(diào)整裝置藉由設(shè)置擋板，來作為保護用途，除了能避免異物進入底座 與頂蓋之間影響角度調(diào)整單元及間距調(diào)整單元外，又能透過檢視擋板來確認底座與頂蓋之 間是否歪傾或變形；再者，該擋板藉由將其頂邊與頂蓋鎖固，而使其底邊活動，以避免干擾 底座斜傾動作，也透過在該底邊增設(shè)缺口，以供作為定位用途的手柄，隨底座活動而不會被 擋板影響，并能將底座之水平或斜傾姿態(tài)固定，以防底座位移、晃動并避免造成焊頭無法對 齊對象之待焊部位。上述中，所述擋板(336)底邊能再設(shè)有一對應底座切槽(331B)以供調(diào)整槽內(nèi)止付 螺絲(334F、334G)的長缺口(336C)。其中，由于止付螺絲的調(diào)整部位，是位在上述連接塊之凹槽中，而該凹槽又與底座
27切槽相通，因此，藉由在擋板對應底座切槽處，設(shè)置長缺口，便于作業(yè)人員以工具，伸入槽中 調(diào)整止付螺絲之松緊程度。上述中，所述第一定位槽(331A)、第二定位槽(332A)、第三定位槽(333B)及第四 定位槽(333C)，能為下列之一，條狀凹槽、條狀內(nèi)凹角形槽。其中，在此實施例中，數(shù)定位槽均為條狀內(nèi)凹角形槽，而前述內(nèi)凹角形是指定位槽 槽內(nèi)的形狀，但在實施例中是呈三角形實施，也能呈四角形、五角形、六角形至多角形實施， 使上下二橫桿在嵌入槽中后，仍能滾動順暢。如圖8所示為本實用新型另種水平調(diào)整模塊的立體示意圖，如圖9所示為本實用 新型另種水平調(diào)整模塊的立體分解示意圖。圖中揭示出，所述水平調(diào)整模塊(33)是由一底座(331)，具有一呈Y軸向(Y)設(shè)置 在底座頂面的第一定位槽(331A)、及數(shù)個分布在底座角隅的切槽(331B)，前述切槽(331B) 槽壁設(shè)有栓孔(331C)，并在底座(331)外圍設(shè)有螺孔(331G、331H)；一頂蓋(332)，具有一呈X軸向(X)設(shè)置在頂蓋底面且與上述第一定位槽對應的第 二定位槽(332A)、數(shù)個分布在頂蓋角隅且與上述底座切槽(331B)對應設(shè)置的切槽(332B)， 前述頂蓋切槽(332B)槽壁設(shè)有栓孔(332C)；一角度調(diào)整單元(333)，是由一設(shè)在底座(331)與頂蓋(332)之間的水平板 (333A)、一呈X軸向(X)被水平板與頂蓋夾合的上橫桿(333D)、一呈Y軸向(Y)被水平板與 底座夾合的下橫桿(333E)組成，使底座(331)與頂蓋(332)之間保留一間距(d)，而前述水 平板(333A)上面具有與上述第二定位槽(332A)呈上下對稱設(shè)置的第四定位槽(333C)，而 水平板(333A)下面具有與上述第一定位槽(331A)呈上下對稱設(shè)置的第三定位槽(333B)， 藉此供前述上、下二橫桿(333A、333D)各自導入定位；二止付螺絲(334F、334G)，螺穿上述底座(331)的螺孔(331G、331H)后，再抵止于 頂蓋(332)底面；及數(shù)支彈性伸縮組件(335)，每一彈性伸縮組件(335)的兩端分別插入擋栓(335A、 335B)，以各自嵌固在上述底座切槽(331B)與頂蓋切槽(332B)的栓孔(331C、332E)中，使 彈性伸縮組件(335)對底座(331)及頂蓋(332)產(chǎn)生收縮拉引所組成；藉由分別調(diào)整二止付螺絲(334F、334G)，讓角度調(diào)整單元(333)作為樞軸來變更 底座(331)之前后及左右角度、并予以定位。其中，此種實施方式的水平調(diào)整模塊(33)，與上述的水平調(diào)整模塊(33)不同，雖 然較復雜一點，但容易組裝、修理與調(diào)整，適于大量生產(chǎn)時使用。其次，此種水平調(diào)整模塊(33)，是藉由將底座切槽與頂蓋切槽置在角隅處，并將原 底座切槽處改以螺孔實施，又將前述實施形態(tài)的間距調(diào)整單元簡化成止付螺絲實施，除了 能減少組成構(gòu)件以降低組裝工序及制造成本外，也藉由將彈性伸縮組件移至角隅處，以便 于檢視與更新。上述中，所述底座(331)在第一定位槽(331A)周圍，設(shè)置數(shù)個供鎖固件(T)鎖固 散熱模塊(32)的魚眼孔(331E)及小定位孔(331F)；所述頂蓋(332)在第二定位槽(332A) 周圍，設(shè)置數(shù)個與底座魚眼孔(331E)對應的穿孔(332E)、以及數(shù)個供鎖固件(T)鎖固致動 模塊(34)的鎖孔(332F)與小定位孔(332G)。上述中，所述水平調(diào)整模塊(33)的每一側(cè)面分別設(shè)有擋板(336)，又每一擋板(336)的頂邊，設(shè)置供鎖固件(T)穿設(shè)以用來鎖固頂蓋(332)側(cè)面的穿孔(336A)，并在擋板 (336)底邊設(shè)有供一手柄(337)之柄桿(337A)導穿的第二穿孔(336D)；所述頂蓋(332)的 每一側(cè)面設(shè)有供鎖固件(T)導入鎖固的側(cè)鎖孔(332H)；所述底座(331)的每一側(cè)面設(shè)有供 手柄(337)之柄桿(337A)導入定位的側(cè)定位孔(3311)。其中，水平調(diào)整模塊為藉由將擋板之缺口、及長缺口構(gòu)造，替換成第二穿孔實施， 使該實施形態(tài)的擋板較先前實施形態(tài)而言，更能阻擋異物進入。上述中，所述手柄(337)在柄桿(337A)處再套接一墊片(337B)，而在手柄(337) 之把手處設(shè)有一具防觸動作用的安全鍵(337C)。其中，藉由在該手柄把手處增設(shè)安全鍵，以防誤觸而造成底座松動之情形發(fā)生。上述中，所述第一定位槽(331A)、第二定位槽(332A)、第三定位槽(333B)及第四 定位槽(333C)，能為下列之一，條狀凹槽、條狀內(nèi)凹角形槽。其中，藉此使上下二橫桿，在嵌入槽中后，讓橫桿仍然能滾動順暢。如圖12所示為本實用新型緩沖材模塊的立體透視圖，如圖13所示為本實用新型 緩沖材模塊的立體示意圖，如圖14所示為本實用新型緩沖材模塊的立體分解示意圖。圖中揭示出，所述熱壓模塊(3)更包括一平行X軸向(X)、跨置于致動模塊(34) 外、內(nèi)具有緩沖材料帶(40)的緩沖材模塊(36)，該緩沖材模塊(36)能讓緩沖材料帶(40)， 以X軸向⑴越過熱壓電極(31)；而所述緩沖材模塊(36)是由一與致動模塊(34)和變壓器模塊(35)連接的中空 座體(361)；一架設(shè)在中空座體(361)頂端的馬達裝置(362)，在馬達裝置(362)與座體側(cè)板 (361B)之間、且與馬達裝置同軸設(shè)置一轉(zhuǎn)盤(362A)；一設(shè)在中空座體(361)后端且被馬達裝置(362)帶動的傳動裝置(363)；一設(shè)在中空座體(361)前端且提供緩沖材料帶(40)的給料裝置(364)，該緩沖材 料帶(40)的頭端會被傳動裝置(363)夾合以帶動給料裝置(364)運轉(zhuǎn)；至少二個分別與上述腳板(361C、361D)連結(jié)的料帶制動件(365)，該料帶制動件 (365)會在上述熱壓模塊(3)作動時壓緊緩沖材料帶(40)，以防該緩沖材料帶(40)松動； 及至少二個分別與上述長桿(361F、361G)連結(jié)、使緩沖材料帶(40)與上述熱壓模塊 (3)、保持間距的料帶導引件(366)所組成，并該中空座體(361)在其一側(cè)板(361A、361B) 的前后二端底部，各垂置一腳板(361C、361D)，且該二腳板(361C、361D)分別各自樞接有一 具調(diào)整作用的長桿(361F、361G)。其中，本實用新型緩沖材模塊，是透過模塊化設(shè)計，使中空座體搭配馬達裝置、傳 動裝置、給料裝置、料帶制動件及料帶導引件等組成構(gòu)件，除了能縮小體積外，每一組成構(gòu) 件也便于拆卸及組裝，而本實用新型模塊更透過傳動裝置、搭配給料裝置實施，來增加所能 適用之緩沖材料帶的尺寸范圍，如此在更新不同料帶時，能減少更換內(nèi)部組件的機會，又能 縮短更換時間。其次，前述馬達裝置是采以步進馬達實施。上述中，所述傳動裝置(363)具有一設(shè)置在座體側(cè)板(361B)的傳動軸(363A)、一 被傳動軸穿設(shè)且被馬達裝置(362)之轉(zhuǎn)盤(362A)帶動的傳動盤(363B)、一軸設(shè)在傳動軸軸端的第一轉(zhuǎn)輪(363C)、一與座體側(cè)板(361B)連結(jié)且與傳動軸產(chǎn)生間距的支桿(363H)、一 垂直穿設(shè)支桿的第一壓合件(3631)，一設(shè)置在第一壓合件端部且能壓合第一轉(zhuǎn)輪的壓合輪 (363J)；而所述給料裝置(364)具有一設(shè)置在座體側(cè)板(361B)的固定轉(zhuǎn)軸(364A)、一設(shè) 置在座體相對側(cè)板(361A)的卡制轉(zhuǎn)軸(364C)、一被夾合在該固定轉(zhuǎn)軸(364A)、與卡制轉(zhuǎn)軸 (364C)之間以提供緩沖材料帶(364)的給料器(364G)，及一與座體側(cè)板(361B)連結(jié)且使 固定轉(zhuǎn)軸(364A)減速和停止的轉(zhuǎn)軸制動件(364H)；每一料帶制動件(365)具有一端部連結(jié)在腳板(361C、361D)板面的橫軸(365A)、 一套接在橫軸另端的第二轉(zhuǎn)輪(365B)、一與橫軸接連的支臂(365C)；前述支臂(365C)的一 端夾固前述橫軸(365A)而另臂端會與第二轉(zhuǎn)輪(365B)平行，并在該臂端處垂直穿設(shè)有一 小壓合件(365D)；及每一料帶導引件(366)具有一端部連結(jié)在腳板(361F、361G)板面的橫軸(366A)、 一套接在橫軸另端的第三轉(zhuǎn)輪(366B)。其中，馬達裝置與座體側(cè)板之間、且與馬達裝置同軸設(shè)置一轉(zhuǎn)盤，以帶動傳動裝置 運轉(zhuǎn)，進而使被傳動裝置夾合的上述緩沖材料帶，再帶動給料裝置運轉(zhuǎn)。其次，上述料帶制動件，會在上述熱壓模塊作動時，壓緊緩沖材料帶，以防料帶松 動；另在熱壓模塊未動時，連同上述料帶導引件來使緩沖材料帶，與該熱壓模塊保持間距。上述中，所述中空座體(361)的側(cè)板(361A、361B)板面，設(shè)置能顯露內(nèi)部構(gòu)造的窗 口(361H)、及數(shù)個供上述傳動裝置(363)與給料裝置(364)之軸，轉(zhuǎn)動順暢的承軸(3611)， 并在每一側(cè)板(361A、361B)內(nèi)面，更設(shè)置有能用以接連致動模塊(34)的連接塊(361J)，使 致動模塊(34)能透過連接塊(361J)，而與變壓器模塊(35)連接。又上述中，所述腳板(361C、361D)板面設(shè)有供長桿(361F、361G)調(diào)整高度的軌道 (361E)。其中，本實用新型料帶導引件，藉由搭配長桿實施，而該長桿再透過腳板的軌道， 能便于作業(yè)人員調(diào)整每一料帶導引件的高、低位置，藉此以便于人員來調(diào)整緩沖材料帶，與 熱壓模塊之間的距離。上述中，所述給料器(364G)為一外層卷繞有緩沖材料帶(40)的中空筒；該給料器 透過其中空筒，以便于被卡制轉(zhuǎn)軸之壓板、固定轉(zhuǎn)軸之對應壓板夾固。上述中，所述卡制轉(zhuǎn)軸(364C)具有一橫向穿設(shè)座體側(cè)板(361A)的外管(364D)、一 同軸向?qū)Т┩夤?364D)且能往復移動的活動桿(364E)、及一設(shè)置在活動桿(364E)端部以 壓抵給料器(364G)側(cè)面的壓板(364F)。其中，藉此使該卡制轉(zhuǎn)軸具有彈力且能往覆活動，以便于快速取下已耗盡料帶的 給料器，也能在裝上卷好的新給料器后，推回卡制轉(zhuǎn)軸來將給料器快速卡合固定，以利于作 業(yè)人員后續(xù)拉出料帶頭端夾固在傳動裝置處。上述中，所述固定轉(zhuǎn)軸(364A)的相對端，設(shè)有一與卡制轉(zhuǎn)軸(364C)之壓板(364D) 配合的對應壓板(364B)。其中，藉此來夾固上述給料器之中空筒的兩側(cè)，使該給料器懸置在座體中轉(zhuǎn)動并 供給料帶。上述中，所述轉(zhuǎn)軸制動件(364H)是由與座體側(cè)板(361B)連結(jié)的固定架(3641)、穿設(shè)固定架的活動桿(364J)、及設(shè)置在活動桿底部的輪組(364K)。其中，藉此供作業(yè)人員使用，以將旋轉(zhuǎn)中的給料器減速停止，以避免等待，好縮短 整體不做動的整備時間。另一方面，所述第一轉(zhuǎn)輪(363C)、第三轉(zhuǎn)輪(366B)及/或第二轉(zhuǎn)輪(365B)，能為 頸狀轉(zhuǎn)輪實施；而所述壓合輪(363J)采用與頸狀轉(zhuǎn)輪形狀配合的梭狀轉(zhuǎn)輪，使緩沖材料帶(40) 能被緊密夾合且?guī)?；且所述小壓合?365D)的端部，設(shè)置能壓合第二轉(zhuǎn)輪(365B)的壓塊(365E)。其中，透過此種第一、二、三轉(zhuǎn)輪的實施方式，藉此防止緩沖材料帶在通過轉(zhuǎn)輪時 產(chǎn)生橫向飄移情形，并能將料帶導正。其次，藉由壓合輪搭配轉(zhuǎn)輪，除了能夾壓緊合緩沖材料帶，以防止料帶松脫外，也 能便于帶動緩沖材料帶，以間接驅(qū)使給料器，持續(xù)供給新一段的料帶，另一方面，該傳動裝 置藉由第一轉(zhuǎn)輪搭配壓合輪，來夾合緩沖材料帶，使緩沖材料帶的頭端不用黏合在第一轉(zhuǎn) 輪表面，便能被帶動，而前述壓合輪再搭配支桿、第一壓合件實施，除了能便于作業(yè)人員調(diào) 整壓合輪夾合料帶的松緊程度外，也便于將該處的料帶取下。再者，透過壓塊配合第二轉(zhuǎn)輪，來夾緊緩沖材料帶，使料帶位于料帶制動件與傳動 裝置、及料帶制動件與給料裝置之間的區(qū)段，不會在熱壓模塊被驅(qū)動下壓時受到影響，以避 免第一轉(zhuǎn)輪發(fā)生逆轉(zhuǎn)情形。還有，前述傳動盤與轉(zhuǎn)盤之間，能以下列之一，皮帶、齒狀皮帶、鏈條帶實施。上述中，所述第一、二、三轉(zhuǎn)輪(363C、365B、366B)的中央，為頸狀部(363D)，為由 中央頸狀部、向兩端部漸次擴張，且在該轉(zhuǎn)輪的兩端緣，各設(shè)置有一擋環(huán)(363E、363F)，并在 轉(zhuǎn)輪內(nèi)軸向、貫穿有軸孔(363G)，以供軸桿導入，藉此防止緩沖材料帶(40)在通過轉(zhuǎn)輪時 產(chǎn)生橫向飄移情形；而所述轉(zhuǎn)輪(363C)能與一壓合輪(363J)配合，該壓合輪(363J)的中央為隆起部 (363K)，由中央隆起部向兩端部漸次收斂，并在轉(zhuǎn)輪內(nèi)軸向貫穿有軸孔(363L)，以供軸桿導 入，該壓合輪(363J)藉由搭配轉(zhuǎn)輪(363C)以夾壓緊合緩沖材料帶(40)，以防止料帶松脫。其中，透過此種第一、二、三轉(zhuǎn)輪的實施方式，藉此防止緩沖材料帶在通過轉(zhuǎn)輪時 產(chǎn)生橫向飄移情形，并能將料帶導正。上述中，所述緩沖材模塊(36)，能在中空座體(361)后端，增設(shè)有一用以回收緩沖 材料帶(40)的容器(367)；而所述容器(367)側(cè)壁，具有一將緩沖材料帶(40)導入的長斜板(367A)構(gòu)造，在 該長斜板(367A)頂端，設(shè)置能懸掛在中空座體(361)中的鉤狀扣緣(367B)。其中，透過容器的使用，藉此能便于將用過的料帶回收，而不需再次卷繞。其次，該容器透過長斜板來將料帶導入內(nèi)部，以防散落，又透過長斜板頂端的鉤狀 扣緣，以便于拆卸及組裝。如圖15所示為本實用新型高速熱壓機的立體示意圖，如圖16所示為本實用新型 高速熱壓機的立體分解示意圖。圖中揭示出，為一種高速熱壓機，其特征在于該高速熱壓機(300)是由一機臺(1)；[0390]一設(shè)于該機臺(1)內(nèi)底側(cè)頂面的輸送帶機構(gòu)(2)；至少一個設(shè)于該機臺(1)內(nèi)，位于輸送帶機構(gòu)(2)頂側(cè)端、模塊化的熱壓模塊 ⑶；一設(shè)于熱壓模塊(3)頂側(cè)端、與各熱壓模塊(3)連接，并能帶動前述熱壓模塊(3)， 進行同時或分別形式之X、Y軸向(Y) (Χ、γ)位移或旋轉(zhuǎn)的移動機構(gòu)(4)；以及一設(shè)于該機臺(1)內(nèi)，能控制輸送帶機構(gòu)(2)、熱壓模塊(3)和移動機構(gòu)(4)運作 的操作系統(tǒng)(5)所組成；該熱壓模塊(3)是由依序由下往上而堆棧設(shè)置的一脈沖式的熱壓電極(31)；一設(shè)于該熱壓電極(31)外的散熱模塊(32)；一設(shè)于該散熱模塊(32)頂端的水平調(diào)整模塊(33)；—設(shè)于該水平調(diào)整模塊(33)頂端，能帶動前述熱壓電極(31)、散熱模塊(32)和水 平調(diào)整模塊(33)，進行Z軸向(Z)往復位移的致動模塊(34)；及一設(shè)于該致動模塊(34)頂端，并與該熱壓電極(31)電連接的變壓器模塊(35)所 組成；而該移動機構(gòu)(4)是由兩條平行相對，分別設(shè)置于機臺(1)頂端一側(cè)的縱向承軌
(41)；至少一條分別對應于各熱壓模塊(3)，設(shè)于前述縱向承軌(41)間，并能于縱向承 軌(41)間位移，且與熱壓模塊(3)活動連接的橫移軌道(42)；數(shù)個分別設(shè)于各橫移軌道(42)、與各縱向承軌(41)連接處，能帶動橫移軌道
(42)、進行Y軸向⑴移動的橫移裝置(43)；及數(shù)個設(shè)于各熱壓模塊(3)與橫移軌道(42)連接處，并讓各熱壓模塊(3)懸吊于橫 移軌道(41)下方，且能帶動各熱壓模塊(3)、進行X軸向(X)移動及/或Z軸向(Z)旋轉(zhuǎn)的 縱移裝置(44)所組成。其中，因為本實用新型中的熱壓模塊(3)被縮小、模塊化，使本實用新型高速熱壓 機(300)能一機多熱壓模塊(3)，能透過輸送帶機構(gòu)(2)自動輸送至每個熱壓模塊(3)，以 分站壓合的方式，于單位時間內(nèi)，同時間完成多個熱壓合點，縮減每單位熱壓時間，以降低 成本與縮短生產(chǎn)線、有效的提升產(chǎn)能。其次，本實用新型高速熱壓機(300)，透過熱壓模塊(3)與移動機構(gòu)(4)的配合，能 方便調(diào)整與使用，更能縮減制程切換線及機臺硬件調(diào)整時間，以縮短生產(chǎn)線調(diào)整時間與難 度，爭取商機。再者，熱壓模塊(3)配合移動機構(gòu)(4)，便能實踐脈沖式之熱壓模塊(3)的可移動 性，有別于傳統(tǒng)脈沖式熱壓機，而且因為可以在一個機臺(1)上，藉由移動機構(gòu)(4)，裝置一 至數(shù)個熱壓模塊(3)，并能讓每一組熱壓模塊(3)的熱壓電極(31)部分，都能分別對應到、 相應軟性電路板上，并同時正對到預定與電路板結(jié)合的部分，所以本實用新型一臺高速熱 壓機(300)，就能取代多臺的傳統(tǒng)脈沖式熱壓機，一臺本實用新型高速熱壓機(300)上，就 能包括傳統(tǒng)脈沖式熱壓制程中，大部分的熱壓制程，而且因為軟性電路板與電路板的對位 次數(shù)，被大量的精簡，更能將對位時所會耗費的時間與誤差，降至最低。如圖17所示為本實用新型輸送帶機構(gòu)的立體示意圖，如圖18所示為本實用新型 輸送帶機構(gòu)的立體分解示意圖。
32[0407]圖中揭示出，所述輸送帶機構(gòu)(2)是由兩分別設(shè)于機臺⑴內(nèi)底側(cè)頂面之相對兩 側(cè)，橫切斷面呈C字形，且封閉端側(cè)相對的支撐架(21)；兩分別設(shè)于該支撐架(21)開口端側(cè)，并將其封閉的外蓋板(22)；一設(shè)于該兩支撐架(21)間一側(cè)處，能帶動拖盤(50)位移至定位的前輸送帶 (23)；一設(shè)于該兩支撐架(21)間另一側(cè)處，并與該前輸送帶(23)相接，能帶動由前輸送 帶(23)所輸入之拖盤(50)、位移至定位的后輸送帶(24)；一設(shè)于該兩支撐架(21)間一側(cè)處，并與該前輸送帶(23)連接，能帶動該前輸送帶 (23)運轉(zhuǎn)的前側(cè)馬達(25)；以及一設(shè)于該兩支撐架(21)間另一側(cè)處，并與該后輸送帶(24)連接，能帶動該后輸送 帶(24)運轉(zhuǎn)的后側(cè)馬達(26)所組成。其中，透過此種輸送帶機構(gòu)(2)的設(shè)置方式，除了能方便加工外，更能方便本實用 新型串聯(lián)安裝，讓生產(chǎn)線一貫化作業(yè)，更能隨時依據(jù)產(chǎn)品需要做變動，修改生產(chǎn)流程，真正 的自動化生產(chǎn)，提升生產(chǎn)工作效率。如圖19所示為本實用新型移動機構(gòu)配合熱壓模塊時的立體示意圖，如圖20所示 為新型移動機構(gòu)的立體分解示意圖，如圖21所示為本實用新型鄰近操作系統(tǒng)之橫移裝置 的立體分解示意圖，如圖22所示為本實用新型遠離操作系統(tǒng)之橫移裝置的立體分解示意 圖，如圖23所示為本實用新型縱移裝置的立體分解示意圖。圖中揭示出，所述橫向承軌(41)與縱移軌道(42)，是為下列之一 H形剛性軌道、 C形剛性軌道、L形剛性軌道、V形剛性軌道、T形剛性軌道。其中，縱向承軌(41)和橫移軌道(42)，又以H形剛性軌道為最佳選擇，能在有限的 斷面積與重量限制下，承受較大的負擔。上述中，所述兩橫向承軌(41)的兩相對端間，更分別設(shè)有一能將兩橫向承軌(41) 連接的縱向定位桿(45)，且橫向承軌(41)的兩端內(nèi)，更分別設(shè)有一能避免縱移軌道(42)脫 離橫向承軌(41)的限位凸柱(46)。其中，透過該縱向定位桿(45)，讓縱向承軌(41)之間，更加的穩(wěn)固、安定，不易晃 動，整體的剛性能更上一層樓。其次，藉由限位凸柱(46)的設(shè)置，以避免粗心的操作，而導致橫移軌道(42)脫離 縱向承軌(41)，造成本實用新型產(chǎn)生重大故障與重大工安問題的可能。上述中，所述橫移裝置(43)是由一與該縱移軌道(42)連接的支撐板(431)；一組嵌設(shè)于該支撐板(431)頂端一側(cè)內(nèi)，能抵頂該橫向承軌(41)之下方水平壁頂 側(cè)面，并能供驅(qū)動縱移軌道(42)、以橫向承軌(41)為軌道、于Y軸向⑴上位移用的橫移驅(qū) 動輪組(432)；至少一設(shè)于該支撐板(431) —側(cè)面，與該橫移驅(qū)動輪組(432)成平行狀設(shè)置，并 能抵頂該橫向承軌(41)之下方水平壁底側(cè)面，以配合該橫移驅(qū)動輪組(432)、讓橫移裝置 (43)夾持定位于橫向承軌(41)上的垂直支承輪(433)；至少一設(shè)于該支撐板(431)與縱移軌道(42)上方連接處的頂支撐塊(436)；以及至少一設(shè)于該支撐板(431)與縱移軌道(42)下方連接處的底支撐塊(437)所組 成。[0425]其中，透過此種橫移裝置(43)，可以穩(wěn)固的支撐橫移軌道(42)，并穩(wěn)定的帶動橫 移軌道(42)位移，能避免發(fā)生位移不準，或是無法移動的問題發(fā)生。上述中，所述鄰近操作系統(tǒng)(5)的橫移裝置(43)的支撐板(431) —側(cè)面，更設(shè)有 至少一與該橫移驅(qū)動輪組(432)成垂直狀設(shè)置，并能抵頂該橫向承軌(41)相應之垂直壁內(nèi) 側(cè)面的橫向單導輪(434)；而所述遠離操作系統(tǒng)(5)的橫移裝置(43)的支撐板(431) —側(cè)面，更設(shè)有至少一 與該橫移驅(qū)動輪組(432)成垂直狀設(shè)置，并能抵頂該橫向承軌(41)相應之垂直壁內(nèi)側(cè)面的 橫向雙導輪(435)。其中，因為橫移裝置(43)裝置的位置不同，而有不同的定位效果需求，故透過不 同的橫向單導輪(434)或橫向雙導輪(435)，來達到符合安裝基準的目標。上述中，所述鄰近操作系統(tǒng)(5)的橫移裝置(43)的支撐板(431)底側(cè)端面，更設(shè) 有一縱向板(47)；及一插設(shè)于縱向板(47)中央，能供定位前述縱移軌道(42)用的定位栓 (48)。其中，透過縱向板(47)與定位栓(48)的設(shè)置，能確保橫移裝置(43)到達定位后， 不會因為外力，而讓橫移軌道(42)滑動，造成熱壓不正的問題。上述中，所述縱移裝置(44)是由一設(shè)于變壓器模塊(35)頂面，并與其連接的水平 連接板(441)；兩分別垂直設(shè)于該水平連接板(441)、相對之兩側(cè)邊處的垂直側(cè)板(442)；兩組分別相對嵌設(shè)于相應水平連接板(441)之頂端一側(cè)內(nèi)，能抵頂該縱移軌道 (42)之上方水平壁底側(cè)面，并能供驅(qū)動縱移裝置(44)、以縱移軌道(42)為軌道、于X軸向 (X)上位移的縱移驅(qū)動輪組(443)；一設(shè)于該水平連接板(441)底側(cè)，與該縱移驅(qū)動輪組(443)成垂直狀設(shè)置，并能抵 頂該橫向承軌(41)相應之垂直壁內(nèi)側(cè)面的縱向雙導輪(444)；兩組設(shè)于垂直側(cè)板(442)間，并將兩垂直側(cè)板(442)連接，能抵頂該縱移軌道(42) 之上方水平壁頂側(cè)面，并能配合該縱移驅(qū)動輪組(443)、讓縱移裝置(44)夾持定位于縱移 軌道(42)上的支承輪組(445)；以及依序套設(shè)連接，以將縱移裝置(44)定位于變壓器模塊(35)頂端的一能供連接變 壓器模塊(35)用的連接轉(zhuǎn)軸(449)、一能供連接水平連接板(441)用的定位圈板(448)、 一能供連接轉(zhuǎn)軸(449)定位用的定位軸承(447)、及一能供定位軸承(447)定位用定位帽 (446)所組成。其中，透過此種縱移裝置(44)，可以穩(wěn)固的連接支撐熱壓模塊(3)，并穩(wěn)定的帶動 熱壓模塊(3)位移，能避免發(fā)生位移不準，或是無法移動的問題發(fā)生。上述中，所述縱移裝置(44)的水平連接板(441)，鄰近兩垂直側(cè)板(442)處，更分 別設(shè)有一能供定位熱壓模塊(3)旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)角度用的定位栓(48)。其中，透過定位栓(48)的設(shè)置，當需要旋轉(zhuǎn)熱壓模塊(3)時，只要將定位栓(48) 放開，即可進行旋轉(zhuǎn)，放下定位栓(48)后，即能定位熱壓模塊(3)，以確實保證熱壓模塊(3) 不會再次旋轉(zhuǎn)，讓本實用新型使用上更為方便，應用范圍更廣。如圖24所示為本實用新型調(diào)整熱壓模塊時的立體實施示意圖，如圖25所示為本 實用新型高速熱壓機配合自動對位機應用時的簡要方塊示意圖，如圖26所示為本實用新型高速熱壓機配合人工對位站應用時的簡要方塊示意圖。圖中揭示出，為配有本實用新型熱壓模塊(3)的高速熱壓機(300)的制程應用，如 下所示[1]提供一進料裝置(100)，能依序輸入由一電路板(20)、及至少一軟性電路板 (30)所組成的加工組件(10)；[2]提供一設(shè)于進料裝置(100)出料端的對位裝置(200)，能將前述軟性電路板 (30)預定與該電路板(20)結(jié)合的部分，放置于電路板(20)上相應的預定位置處，并安放于 對應的托盤(50)上。[3]提供一至少一臺如請求項1所述，設(shè)置于對位裝置(200)出料端的高速熱壓機 (300)，能將前述軟性電路板(30)預定與該電路板(20)結(jié)合的部分，與電路板(20)做熱壓
纟口口。[4]提供一設(shè)置于前述最后一臺高速熱壓機(300)之出料端，能將加工完成的加 工組件(10)輸出的出料裝置(400)。[5]首先，啟動高速熱壓機(300)，再開始調(diào)整流程，調(diào)整高速熱壓機(300)中各熱 壓模塊⑶的熱壓電極(31)位置、熱壓電極(31)方向、與熱壓電極(31)水平，讓各熱壓模 塊(3)的熱壓電極(31)，都能分別對應到、相應軟性電路板(30)上、預定與該電路板(20) 結(jié)合的部分[如圖24]；隨后，開始預備流程，啟動進料裝置(100)、對位裝置(200)、與出料 裝置(400)，接著，開始進料對位流程，藉由進料裝置(100)開始依序輸入加工組件(10)，并 透過對位裝置(200)、將軟性電路板(30)預定與該電路板(20)結(jié)合的部分，放置于電路板 (20)上相應的預定位置處，并安放于對應的托盤(50)上，再接著，開始熱壓流程，完成對位 的加工組件(10)，與托盤(50) —同由對位裝置(200)處，透過高速熱壓機(300)的輸送帶 機構(gòu)(2)，不斷的輸入高速熱壓機(300)，于高速熱壓機(300)內(nèi)、開始依序移動至各熱壓模 塊(3)下方，使各熱壓模塊(3)開始依序動作，最后讓所有的熱壓模塊(3)、開始平行加工， 以使每一個軟性電路板(30)、都能與電路板(20)上相應的預定位置處，產(chǎn)生穩(wěn)固熱壓結(jié)合 效果，最后，開始出料流程，完成熱壓流程的加工組件(10)，與托盤(50) —同由高速熱壓機 (300)的輸送帶機構(gòu)(2)，輸出至出料裝置(400)，以透過出料裝置(400)，轉(zhuǎn)移至預定放置 處。其中，一般的熱壓制程品，由機臺輸送帶，傳送至每個熱壓合站，搭配機臺配置熱 壓座模塊，在機臺上調(diào)整到所對應之壓合點進行壓合，壓合時間端看機臺上，所對應熱壓模 塊座數(shù)量，例如單一熱壓制程品上有四處，預定的軟性電路板(30)壓合處，以傳統(tǒng)單焊頭 的脈沖式熱壓機臺作業(yè)而言，一處所需壓合時間為15秒，故共需4X15 = 70秒時間，倘若 使用此本實用新型高速熱壓機(300)，當裝置有4個熱壓模塊(3)時，配合前述的制程應用 方法，時間則能縮短為15/4 = 3. 75秒，速度提高18倍多，能達成高速生產(chǎn)的目的。其次，因為本實用新型高速熱壓機(300)，單一機臺上能裝置多個熱壓模塊(3)， 配合輸送帶機構(gòu)(2)，透過自動輸送的方式，至每個熱壓模塊(3)，分站壓合，于單位時間 內(nèi)，同時間完成多壓合點，平行處理的效果，達到縮減每單位熱壓時間的目標，除此之外，因 為本實用新型中，是以一個本實用新型高速熱壓機(300)，配合一個對位裝置(200)，或是 以一連串的本實用新型高速熱壓機(300)，配合一個對位裝置(200)，藉由此種應用方式， 能再縮短對位的時間，縮短生產(chǎn)周期，提升生產(chǎn)工作效率，且更可以降低不良率，讓產(chǎn)品競爭力提升。上述中，所述對位裝置(200)，可以透過下列之一來實施自動對位機(200A)，能透過自動化機械裝置、將前述軟性電路板(30)預定與該電 路板(20)結(jié)合的部分，放置于電路板(20)上相應的預定位置處[如圖25]；人工對位站(200B)，能透過人力手動的方式、將前述軟性電路板(30)預定與該電 路板(20)結(jié)合的部分，放置于電路板(20)上相應的預定位置處[如圖26]；而前述制程步驟中，更能包括一依據(jù)加工組件(10)的加工需求，而選擇是否于高 速熱壓機(300)的熱壓模塊(3)上，加裝緩沖材模塊(36)、或不加裝緩沖材模塊(36)，以轉(zhuǎn) 換制程、讓熱壓模塊(3)適用于該加工組件(10)的步驟[圖中未揭示]。其中，透過使用不同的對位裝置(200)，如自動對位機(200A)或人工對位站 (200B)，讓本實用新型高速熱壓機之制程應用方法，能符合所有廠商的需求，不用擔心換了 本實用新型中的高速熱壓機(300)后，需要大幅度的變動生產(chǎn)線，而導致額外成本增加的 問題，稍微修正、磨合后，即能馬上上工生產(chǎn)。其次，因為本實用新型高速熱壓機(300)的熱壓模塊(3)，具有模塊化的設(shè)計，所 以當需要于不同的制程間，進行轉(zhuǎn)換時，非常的方便且快速，能馬上更換，不用擔心會有耽 誤到生產(chǎn)周期的問題發(fā)生，更讓本實用新型高速熱壓機之制程應用方法，能應用于不同的 熱壓制程上，有效的擴展本實用新型的應用范圍，降低廠商汰舊換新的疑慮，使本實用新型 的產(chǎn)業(yè)利用性大增。綜合以上所述，能得知本實用新型中，透過熱壓模塊的改良，配合輸送帶機構(gòu)與移 動機構(gòu)的設(shè)置，成為高速熱壓機，能免除傳統(tǒng)脈沖式熱壓機的種種缺點，并能提升整體的產(chǎn) 能與效率，實為現(xiàn)今熱壓模塊與脈沖式熱壓機中，最合理化、經(jīng)濟化的熱壓模塊與脈沖式熱 壓機，不但能有擁有更小的體積、更模塊化的設(shè)置，更讓本實用新型的應用性提高，讓整體 的應用性更加多元化，成為最具功效性、實用性和產(chǎn)業(yè)利用性的熱壓模塊改良及其所應用 之高速熱壓機。最后應說明的是以上實施例僅用以說明本實用新型而非限制本實用新型所描述 的技術(shù)方案；因此，盡管本說明書參照上述的各個實施例對本實用新型已進行了詳細的說 明，但是，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應當理解，仍然可以對本實用新型進行修改或等同替換； 而一切不脫離新型的精神和范圍的技術(shù)方案及其改進，其均應涵蓋在本實用新型的權(quán)利要 求范圍當中。
3權(quán)利要求一種熱壓模塊改良，其特征在于該熱壓模塊(3)是由依序由下往上而堆棧設(shè)置的一脈沖式的熱壓電極(31)；一設(shè)于該熱壓電極(31)外的散熱模塊(32)；一設(shè)于該散熱模塊(32)頂端的水平調(diào)整模塊(33)；一設(shè)于該水平調(diào)整模塊(33)頂端，能帶動前述熱壓電極(31)、散熱模塊(32)和水平調(diào)整模塊(33)，進行Z軸向(Z)往復位移的致動模塊(34)；及一設(shè)于該致動模塊(34)頂端，并與該熱壓電極(31)電連接的變壓器模塊(35)所組成。
2.如權(quán)利要求1所述的熱壓模塊改良，其特征在于所述散熱模塊(32)更能與一裝置 于熱壓模塊(3)外的高壓氣源(500)連接；而所述散熱模塊(32)是由一第一散熱塊(321)；一以一間距，相對設(shè)于該第一散熱塊(321)后側(cè)端處的第二散熱塊(322)； 一設(shè)于該第一散熱塊(321)與第二散熱塊(322)底側(cè)面處，呈π字形設(shè)置，能供夾持固 定脈沖式之熱壓電極(31)用的定位組件(324)；以及一設(shè)于第一散熱塊(321)與第二散熱塊(322)頂側(cè)面，能將其兩者連接，并與水平調(diào)整 模塊(33)連接，以供模塊化安裝用的定位板片(325)；該第一散熱塊(321)與第二散熱塊(322)內(nèi)的X軸向(X)，分別穿設(shè)有數(shù)條平行排列、 并層迭設(shè)置的縱向孔道(326)；而該第一散熱塊(321)與第二散熱塊(322)內(nèi)的Y軸向(Y)，分別穿設(shè)有數(shù)條平行排 列、并與該縱向孔道(326)相互交錯設(shè)置的前后孔道(327)；且該第一散熱塊(321)與第二散熱塊(322)內(nèi)的Z軸向(Z)，分別穿設(shè)有數(shù)條平行排列 設(shè)置、位于該縱向孔道(326)與前后孔道(327)交錯處的垂直通孔(328)；藉由該縱向孔道(326)、前后孔道(327)、及垂直通孔(328)的立體化架構(gòu)設(shè)置，讓第一 散熱塊(321)與第二散熱塊(322)、皆呈現(xiàn)出一多孔空洞狀的設(shè)置形態(tài)，達到縮小熱壓模塊 (3)體積、提高熱壓模塊(3)散熱效率、模塊化設(shè)置熱壓模塊(3)的目標。
3.如權(quán)利要求2所述的熱壓模塊改良，其特征在于所述定位組件(324)是由一設(shè)于 該第二散熱塊(322)底側(cè)面處的第一 L形卡塊(324Α)；及一設(shè)于該第一散熱塊(321)底側(cè)面處，與該第一 L形卡塊(324Α) —側(cè)相鄰、另一側(cè)相 對、呈現(xiàn)π字形，且能和該第一 L形卡塊(324Α)相配合，以供夾持固定脈沖式之熱壓電極 (31)用的第二 L形卡塊(324Β)；而所述第一 L形卡塊(324Α)與第二 L形卡塊(324Β)的相鄰的一側(cè)處，分別排列設(shè)有 數(shù)個電極定位孔(324C)。
4.如權(quán)利要求2所述的熱壓模塊改良，其特征在于所述第一散熱塊(321)的頂端，與 第二散熱塊(322)的頂端之間，更設(shè)有一導氣塊體(32Α)，該導氣塊體(32Α)內(nèi)設(shè)有一縱橫 交錯、呈王字形分布的導氣信道(32Β)，并該導氣通道(32Β)鄰近第一散熱塊(321)的中央 處，更設(shè)有一平行于第一散熱塊(321)頂面、能高壓氣源(500)所輸入之氣體導入的導氣入 口孔道(32C)，且該導氣通道(32Β)鄰近第一散熱塊(321)的各末端處，分別設(shè)有一與該導 氣通道(32Β)連通的第一導氣孔道(32D)，另導氣通道(32Β)鄰近第二散熱塊(322)的各末 端處，亦分別設(shè)有一與該導氣通道(32Β)連通的第二導氣孔道(32Ε)，又該導氣通道(32Β)的中央處，更分別設(shè)有垂直于第一散熱塊(321)之頂面、位于第一導氣孔道(32D)與第二導 氣孔道(32E)間、能將高壓氣源(500)所輸入之氣體導向熱壓電極(31)處的中央導氣孔道 (32F)；而所述第一、二散熱塊(321、322)，與該導氣塊體(32A)的連接處，分別相應設(shè)有一能 供卡持定位導氣塊體(32A)用的第一、二固定槽(321A、322A)；另所述第一散熱塊(321)相應該導氣入口孔道(32C)處，更設(shè)有一與高壓氣源(500) 連接、能將高壓氣源(500)所輸入之氣體導入的導氣入口(321C)，并該第一散熱塊(321)相 應該各第一導氣孔道(32D)處，更設(shè)有一垂直連通第一散熱塊(321)之各縱向孔道(326)、 以供直接對第一散熱塊(321)降溫用的第一垂直散熱通道(321B)，且該第二散熱塊(322) 相應該各第二導氣孔道(32E)處，更設(shè)有一垂直連通第二散熱塊(322)之各縱向孔道 (326)、以供直接對第二散熱塊(322)降溫用的第二垂直散熱通道(322B)。
5.如權(quán)利要求2所述的熱壓模塊改良，其特征在于所述第一散熱塊(321)與第二散 熱塊(322)的至少一外側(cè)面處，還更由上至下、層迭排列、開設(shè)數(shù)條能增加散熱面積的散熱 凹槽(329)；而所述定位板片(325)內(nèi)，還更設(shè)有數(shù)個能供與水平調(diào)整模塊(33)連接用的連接孔 (325A)，及數(shù)個能供與第一散熱塊(321)、第二散熱塊(322)連接用的定位孔(325B)。
6.如權(quán)利要求1所述的熱壓模塊改良，其特征在于所述水平調(diào)整模塊(33)是由一底 座(331)，具有一呈Y軸向(Y)設(shè)置在底座頂面的第一定位槽(331A)、及數(shù)個分布在底座外 圍的切槽(331B)，前述切槽(331B)槽壁設(shè)有栓孔(331C)，并在鄰近槽口處設(shè)置小魚眼孔 (331D)；一頂蓋(332)，具有一呈X軸向(X)設(shè)置在頂蓋底面且與上述第一定位槽對應的第二定 位槽(332A)、數(shù)個分布在頂蓋外圍且與上述底座切槽(331B)對應設(shè)置的切槽(332B)，前述 頂蓋切槽(332B)槽壁設(shè)有栓孔(332C)，并在鄰近切槽(332B)槽口處設(shè)置與底座小魚眼孔 (331D)呈上下對稱狀的小魚眼孔(332D)；一角度調(diào)整單元(333)，是由一設(shè)在底座(331)與頂蓋(332)之間的水平板(333A)、 一呈X軸向(X)被水平板與頂蓋夾合的上橫桿(333D)、一呈Y軸向(Y)被水平板與底座夾 合的下橫桿(333E)組成，使底座(331)與頂蓋(332)之間保留一間距(d)，而前述水平板 (333A)上面、具有與上述第二定位槽(332A)呈上下對稱設(shè)置的第四定位槽(333C)，而水平 板(333A)下面、具有與上述第一定位槽(331A)呈上下對稱設(shè)置的第三定位槽(333B)，藉此 供前述上、下二橫桿(333A、333D)各自導入定位；二間距調(diào)整單元(334、334’)，介于底座(331)外圍與頂蓋(332)外圍之間，而每一間距 調(diào)整單元(334、334’)、具有二個分別跨接底座切槽(331B)與頂蓋切槽(332B)，且呈上下對 稱設(shè)置的連接塊(334A、334B)、及一螺穿二連接塊(334A、334B)的止付螺絲(334F、334G)； 及數(shù)支彈性伸縮組件(335)，每一彈性伸縮組件(335)的兩端分別插入擋栓(335A、 335B)，以導入上述底座栓孔(331C)與頂蓋栓孔(332E)內(nèi)，使彈性伸縮組件(335)對底座 (331)及頂蓋(332)產(chǎn)生收縮拉引所組成；藉由分別調(diào)整二間距調(diào)整單元(334、334’)，讓角度調(diào)整單元(333)能作為樞軸，來變 更底座(331)之前后及左右角度、并予以定位。
7.如權(quán)利要求6所述的熱壓模塊改良，其特征在于所述底座(331)在第一定位槽 (331A)周圍，設(shè)置數(shù)個供鎖固件(T)鎖固散熱模塊(32)用的魚眼孔(331E)及小定位孔 (331F)；所述頂蓋(332)在第二定位槽(332A)周圍，設(shè)置數(shù)個與底座魚眼孔(331E)對 應的穿孔(332E)、以及數(shù)個供鎖固件(T)鎖固致動模塊(34)的鎖孔(332F)與小定位孔 (332G)；而所述每一連接塊(334A、334B)的兩側(cè)，分別設(shè)置供上述底座與頂蓋小魚眼孔(331F、 332F)配合的螺孔(334C、334D)。
8.如權(quán)利要求6所述的熱壓模塊改良，其特征在于所述水平調(diào)整模塊(33)的每一側(cè) 面分別設(shè)有擋板(336)，又每一擋板(336)的頂邊設(shè)置供鎖固件(T)穿設(shè)以用來鎖固頂蓋 (332)側(cè)面的穿孔(336A)，并在擋板(336)底邊設(shè)有供一手柄(337)導穿、并能供該手柄 (337)之柄桿(337A)隨上述底座(331)斜傾位移的缺口(336B)；所述頂蓋(332)的每一 側(cè)面設(shè)有供鎖固件⑴導入鎖固的側(cè)鎖孔(332H)；所述底座(331)的每一側(cè)面設(shè)有供手柄 (337)之柄桿(337A)導入定位的側(cè)定位孔(3311)；而所述擋板(336)底邊能再設(shè)有一對應底座切槽(331B)以供調(diào)整槽內(nèi)止付螺絲 (334F、334G)的長缺口(336C)。
9.如權(quán)利要求6所述的熱壓模塊改良，其特征在于所述第一定位槽(331A)、第二定位 槽(332A)、第三定位槽(333B)及第四定位槽(333C)，能為下列之一，條狀凹槽、條狀內(nèi)凹角 形槽。
10.如權(quán)利要求1所述的熱壓模塊改良，其特征在于所述水平調(diào)整模塊(33)是由一 底座(331)，具有一呈Y軸向(Y)設(shè)置在底座頂面的第一定位槽(331A)、及數(shù)個分布在底座 角隅的切槽(331B)，前述切槽(331B)槽壁設(shè)有栓孔(331C)，并在底座(331)外圍設(shè)有螺孔 (331G、331H)；一頂蓋(332)，具有一呈X軸向(X)設(shè)置在頂蓋底面且與上述第一定位槽對應的第二定 位槽(332A)、數(shù)個分布在頂蓋角隅且與上述底座切槽(331B)對應設(shè)置的切槽(332B)，前述 頂蓋切槽(332B)槽壁設(shè)有栓孔(332C)；一角度調(diào)整單元(333)，是由一設(shè)在底座(331)與頂蓋(332)之間的水平板(333A)、 一呈X軸向(X)被水平板與頂蓋夾合的上橫桿(333D)、一呈Y軸向(Y)被水平板與底座夾 合的下橫桿(333E)組成，使底座(331)與頂蓋(332)之間保留一間距(d)，而前述水平板 (333A)上面具有與上述第二定位槽(332A)呈上下對稱設(shè)置的第四定位槽(333C)，而水平 板(333A)下面具有與上述第一定位槽(331A)呈上下對稱設(shè)置的第三定位槽(333B)，藉此 供前述上、下二橫桿(333A、333D)各自導入定位；二止付螺絲(334F、334G)，螺穿上述底座(331)的螺孔(331G、331H)后，再抵止于頂蓋 (332)底面；及數(shù)支彈性伸縮組件(335)，每一彈性伸縮組件(335)的兩端分別插入擋栓(335A、 335B)，以各自嵌固在上述底座切槽(331B)與頂蓋切槽(332B)的栓孔(331C、332E)中，使 彈性伸縮組件(335)對底座(331)及頂蓋(332)產(chǎn)生收縮拉引所組成；藉由分別調(diào)整二止付螺絲(334F、334G)，讓角度調(diào)整單元(333)作為樞軸來變更底座 (331)之前后及左右角度、并予以定位。
11.如權(quán)利要求10所述的熱壓模塊改良，其特征在于底座(331)在第一定位槽(331A)周圍，設(shè)置數(shù)個供鎖固件(T)鎖固散熱模塊(32)的魚眼孔(331E)及小定位孔 (331F)；所述頂蓋(332)在第二定位槽(332A)周圍，設(shè)置數(shù)個與底座魚眼孔(331E)對應的 穿孔(332E)、以及數(shù)個供鎖固件(T)鎖固致動模塊(34)的鎖孔(332F)與小定位孔(332G)。
12.如權(quán)利要求10所述的熱壓模塊改良，其特征在于水平調(diào)整模塊(33)的每一側(cè) 面分別設(shè)有擋板(336)，又每一擋板(336)的頂邊，設(shè)置供鎖固件(T)穿設(shè)以用來鎖固頂 蓋(332)側(cè)面的穿孔(336A)，并在擋板(336)底邊設(shè)有供一手柄(337)之柄桿(337A)導 穿的第二穿孔(336D)；所述頂蓋(332)的每一側(cè)面設(shè)有供鎖固件(T)導入鎖固的側(cè)鎖孔 (332H)；所述底座(331)的每一側(cè)面設(shè)有供手柄(337)之柄桿(337A)導入定位的側(cè)定位孔 (3311)；而所述手柄(337)在柄桿(337A)處再套接一墊片(337B)，而在手柄(337)之把手處設(shè) 有一具防觸動作用的安全鍵(337C)。
13.如權(quán)利要求10所述的熱壓模塊改良，其特征在于所述第一定位槽(331A)、第二定 位槽(332A)、第三定位槽(333B)及第四定位槽(333C)，能為下列之一，條狀凹槽、條狀內(nèi)凹角形槽。
14.如權(quán)利要求1所述的熱壓模塊改良，其特征在于所述致動模塊(34)是由一與水 平調(diào)整模塊(33)頂面連接的定位推板(341)；至少一設(shè)于該定位推板(341)頂端面一側(cè)的導桿(341A)；一設(shè)于該定位推板(341)頂端面，套置于該導桿(341A)外，與變壓器模塊(35)連接， 能供引導與定位該導桿(341A)用的U形定位塊(342)；一設(shè)于該U形定位塊(342)內(nèi)，能帶動該定位推板(341)于Z軸向(Z)上、往復位移的 氣壓致動器(343)；一設(shè)于定位推板(341)與U形定位塊(342)間，能供避免定位推板(341)撞擊U形定 位塊(342)用的與限位塊(344)所組成；而所述致動模塊(34)，更具有兩底側(cè)端分別螺設(shè)于該U形定位塊(342)之一側(cè)外，并 且頂側(cè)端與變壓器模塊(35)底端連接，以供前述致動模塊(34)與變壓器模塊(35)連接用 的固定臂(345)，另該各固定臂(345)的外側(cè)面，更設(shè)有一垂直螺設(shè)于該固定臂(345)中央、 能讓上述固定臂(345)呈T字形的副固定臂(345A)。
15.如權(quán)利要求1所述的熱壓模塊改良，其特征在于所述變壓器模塊(35)是由一與 致動模塊(34)頂端螺接的底連接板(351)；一頂連接板(352)；數(shù)條螺設(shè)于底連接板(351)與頂連接板(352)間的支撐桿(353)；一螺設(shè)固定于前述底連接板(351)、頂連接板(352)、及支撐桿(353)間，與熱壓電 極(31)和操作系統(tǒng)(5)電連接，能提供熱壓電極(31)運作電源、以控制其運作的變壓器 (354)；以及數(shù)片螺設(shè)于底連接板(351)與頂連接板(352)外，能供保護變壓器(354)用的模塊側(cè) 板(355)所組成。
16.如權(quán)利要求1所述的熱壓模塊改良，其特征在于所述熱壓模塊(3)更包括一平行 X軸向(X)、跨置于致動模塊(34)外、內(nèi)具有緩沖材料帶(40)的緩沖材模塊(36)，該緩沖材 模塊(36)能讓緩沖材料帶(40)，以X軸向⑴越過熱壓電極(31)；而所述緩沖材模塊(36)是由一與致動模塊(34)和變壓器模塊(35)連接的中空座體 (361)；一架設(shè)在中空座體(361)頂端的馬達裝置(362)，在馬達裝置(362)與座體側(cè)板 (361B)之間、且與馬達裝置同軸設(shè)置一轉(zhuǎn)盤(362A)；一設(shè)在中空座體(361)后端且被馬達裝置(362)帶動的傳動裝置(363)；一設(shè)在中空座體(361)前端且提供緩沖材料帶(40)的給料裝置(364)，該緩沖材料帶 (40)的頭端會被傳動裝置(363)夾合以帶動給料裝置(364)運轉(zhuǎn)；至少二個分別與上述腳板(361C、361D)連結(jié)的料帶制動件(365)，該料帶制動件(365) 會在上述熱壓模塊(3)作動時壓緊緩沖材料帶(40)，以防該緩沖材料帶(40)松動；及至少二個分別與上述長桿(361F、361G)連結(jié)、使緩沖材料帶(40)與上述熱壓模塊(3)、 保持間距的料帶導引件(366)所組成，并該中空座體(361)在其一側(cè)板(361A、361B)的前 后二端底部，各垂置一腳板(361C、361D)，且該二腳板(361C、361D)分別各自樞接有一具調(diào) 整作用的長桿(361F、361G)。
17.如權(quán)利要求16所述的熱壓模塊改良，其特征在于所述傳動裝置(363)具有一 設(shè)置在座體側(cè)板(361B)的傳動軸(363A)、一被傳動軸穿設(shè)且被馬達裝置(362)之轉(zhuǎn)盤 (362A)帶動的傳動盤(363B)、一軸設(shè)在傳動軸軸端的第一轉(zhuǎn)輪(363C)、一與座體側(cè)板 (361B)連結(jié)且與傳動軸產(chǎn)生間距的支桿(363H)、一垂直穿設(shè)支桿的第一壓合件(3631)，一 設(shè)置在第一壓合件端部且能壓合第一轉(zhuǎn)輪的壓合輪(363J)；而所述給料裝置(364)具有一設(shè)置在座體側(cè)板(361B)的固定轉(zhuǎn)軸(364A)、一設(shè)置在座 體相對側(cè)板(361A)的卡制轉(zhuǎn)軸(364C)、一被夾合在該固定轉(zhuǎn)軸(364A)、與卡制轉(zhuǎn)軸(364C) 之間以提供緩沖材料帶(364)的給料器(364G)，及一與座體側(cè)板(361B)連結(jié)且使固定轉(zhuǎn)軸 (364A)減速和停止的轉(zhuǎn)軸制動件(364H)；每一料帶制動件(365)具有一端部連結(jié)在腳板(361C、361D)板面的橫軸(365A)、一套 接在橫軸另端的第二轉(zhuǎn)輪(365B)、一與橫軸接連的支臂(365C)；前述支臂(365C)的一端夾 固前述橫軸(365A)而另臂端會與第二轉(zhuǎn)輪(365B)平行，并在該臂端處垂直穿設(shè)有一小壓 合件(365D)；及每一料帶導引件(366)具有一端部連結(jié)在腳板(361F、361G)板面的橫軸(366A)、一套 接在橫軸另端的第三轉(zhuǎn)輪(366B)。
18.如權(quán)利要求16所述的熱壓模塊改良，其特征在于所述中空座體(361)的側(cè)板 (361A、361B)板面，設(shè)置能顯露內(nèi)部構(gòu)造的窗口(361H)、及數(shù)個供上述傳動裝置(363)與給 料裝置(364)之軸，轉(zhuǎn)動順暢的承軸(3611)，并在每一側(cè)板(361A、361B)內(nèi)面，更設(shè)置有能 用以接連致動模塊(34)的連接塊(361J)，使致動模塊(34)能透過連接塊(361J)，而與變 壓器模塊(35)連接。
19.如權(quán)利要求16所述的熱壓模塊改良，其特征在于所述腳板(361C、361D)板面設(shè) 有供長桿(361F、361G)調(diào)整高度的軌道(361E)。
20.如權(quán)利要求17所述的熱壓模塊改良，其特征在于所述給料器(364G)為一外層卷 繞有緩沖材料帶(40)的中空筒；而所述卡制轉(zhuǎn)軸(364C)具有一橫向穿設(shè)座體側(cè)板(361A)的外管(364D)、一同軸向?qū)?穿外管(364D)且能往復移動的活動桿(364E)、及一設(shè)置在活動桿(364E)端部以壓抵給料器(364G)側(cè)面的壓板(364F)。
21.如權(quán)利要求17所述的熱壓模塊改良，其特征在于所述固定轉(zhuǎn)軸(364A)的相對 端，設(shè)有一與卡制轉(zhuǎn)軸(364C)之壓板(364D)配合的對應壓板(364B)；而所述轉(zhuǎn)軸制動件(364H)是由與座體側(cè)板(361B)連結(jié)的固定架(3641)、穿設(shè)固定架 的活動桿(364J)、及設(shè)置在活動桿底部的輪組(364K)。
22.如權(quán)利要求17所述的熱壓模塊改良，其特征在于所述第一轉(zhuǎn)輪(363C)、第三轉(zhuǎn)輪 (366B)及/或第二轉(zhuǎn)輪(365B)，能為頸狀轉(zhuǎn)輪實施；而所述壓合輪(363J)采用與頸狀轉(zhuǎn)輪形狀配合的梭狀轉(zhuǎn)輪，使緩沖材料帶(40)能被 緊密夾合且?guī)?；且所述小壓合?365D)的端部，設(shè)置能壓合第二轉(zhuǎn)輪(365B)的壓塊(365E)。
23.如權(quán)利要求17所述的熱壓模塊改良，其特征在于所述第一、二、三轉(zhuǎn)輪(363C、 365B.366B)的中央，為頸狀部(363D)，為由中央頸狀部、向兩端部漸次擴張，且在該轉(zhuǎn)輪的 兩端緣，各設(shè)置有一擋環(huán)(363E、363F)，并在轉(zhuǎn)輪內(nèi)軸向、貫穿有軸孔(363G)，以供軸桿導 入，藉此防止緩沖材料帶(40)在通過轉(zhuǎn)輪時產(chǎn)生橫向飄移情形；而所述轉(zhuǎn)輪(363C)能與一壓合輪(363J)配合，該壓合輪(363J)的中央為隆起部 (363K)，由中央隆起部向兩端部漸次收斂，并在轉(zhuǎn)輪內(nèi)軸向貫穿有軸孔(363L)，以供軸桿導 入，該壓合輪(363J)藉由搭配轉(zhuǎn)輪(363C)以夾壓緊合緩沖材料帶(40)，以防止料帶松脫。
24.如權(quán)利要求16所述的熱壓模塊改良，其特征在于所述緩沖材模塊(36)，能在中空 座體(361)后端，增設(shè)有一用以回收緩沖材料帶(40)的容器(367)；而所述容器(367)側(cè)壁，具有一將緩沖材料帶(40)導入的長斜板(367A)構(gòu)造，在該長 斜板(367A)頂端，設(shè)置能懸掛在中空座體(361)中的鉤狀扣緣(367B)。
25.一種高速熱壓機，其特征在于 該高速熱壓機(300)是由一機臺(1)；一設(shè)于該機臺(1)內(nèi)底側(cè)頂面的輸送帶機構(gòu)(2)；至少一個設(shè)于該機臺(1)內(nèi)，位于輸送帶機構(gòu)(2)頂側(cè)端、模塊化的熱壓模塊(3)； 一設(shè)于熱壓模塊(3)頂側(cè)端、與各熱壓模塊(3)連接，并能帶動前述熱壓模塊(3)，進行 同時或分別形式之X、Y軸向(Y) (Χ、Υ)位移或旋轉(zhuǎn)的移動機構(gòu)(4)；以及一設(shè)于該機臺(1)內(nèi)，能控制輸送帶機構(gòu)(2)、熱壓模塊(3)和移動機構(gòu)(4)運作的操 作系統(tǒng)(5)所組成；該熱壓模塊(3)是由依序由下往上而堆棧設(shè)置的一脈沖式的熱壓電極(31)； 一設(shè)于該熱壓電極(31)外的散熱模塊(32)； 一設(shè)于該散熱模塊(32)頂端的水平調(diào)整模塊(33)；一設(shè)于該水平調(diào)整模塊(33)頂端，能帶動前述熱壓電極(31)、散熱模塊(32)和水平調(diào) 整模塊(33)，進行Z軸向(Z)往復位移的致動模塊(34)；及一設(shè)于該致動模塊(34)頂端，并與該熱壓電極(31)電連接的變壓器模塊(35)所組成；而該移動機構(gòu)(4)是由兩條平行相對，分別設(shè)置于機臺(1)頂端一側(cè)的縱向承軌 (41)；至少一條分別對應于各熱壓模塊(3)，設(shè)于前述縱向承軌(41)間，并能于縱向承軌(41)間位移，且與熱壓模塊(3)活動連接的橫移軌道(42)；數(shù)個分別設(shè)于各橫移軌道(42)、與各縱向承軌(41)連接處，能帶動橫移軌道(42)、進 行Y軸向⑴移動的橫移裝置(43)；及數(shù)個設(shè)于各熱壓模塊(3)與橫移軌道(42)連接處，并讓各熱壓模塊(3)懸吊于橫移軌 道(41)下方，且能帶動各熱壓模塊(3)、進行X軸向(X)移動及/或Z軸向(Z)旋轉(zhuǎn)的縱移 裝置(44)所組成。
26.如權(quán)利要求25所述的高速熱壓機，其特征在于所述輸送帶機構(gòu)(2)是由兩分別 設(shè)于機臺(1)內(nèi)底側(cè)頂面之相對兩側(cè)，橫切斷面呈C字形，且封閉端側(cè)相對的支撐架(21)；兩分別設(shè)于該支撐架(21)開口端側(cè)，并將其封閉的外蓋板(22)；一設(shè)于該兩支撐架(21)間一側(cè)處，能帶動拖盤(50)位移至定位的前輸送帶(23)；一設(shè)于該兩支撐架(21)間另一側(cè)處，并與該前輸送帶(23)相接，能帶動由前輸送帶(23)所輸入之拖盤(50)、位移至定位的后輸送帶(24)；一設(shè)于該兩支撐架(21)間一側(cè)處，并與該前輸送帶(23)連接，能帶動該前輸送帶(23) 運轉(zhuǎn)的前側(cè)馬達(25)；以及一設(shè)于該兩支撐架(21)間另一側(cè)處，并與該后輸送帶(24)連接，能帶動該后輸送帶(24)運轉(zhuǎn)的后側(cè)馬達(26)所組成。
27.如權(quán)利要求25所述的高速熱壓機，其特征在于所述橫向承軌(41)與縱移軌道(42)，是為下列之一H形剛性軌道、C形剛性軌道、L形剛性軌道、V形剛性軌道、T形剛性 軌道；而兩橫向承軌(41)的兩相對端間，更分別設(shè)有一能將兩橫向承軌(41)連接的縱向定 位桿(45)，且橫向承軌(41)的兩端內(nèi)，更分別設(shè)有一能避免縱移軌道(42)脫離橫向承軌 (41)的限位凸柱(46)。
28.如權(quán)利要求25所述的高速熱壓機，其特征在于所述橫移裝置(43)是由一與該縱 移軌道(42)連接的支撐板(431)；一組嵌設(shè)于該支撐板(431)頂端一側(cè)內(nèi)，能抵頂該橫向承軌(41)之下方水平壁頂側(cè) 面，并能供驅(qū)動縱移軌道(42)、以橫向承軌(41)為軌道、于Y軸向(Y)上位移用的橫移驅(qū)動 輪組(432)；至少一設(shè)于該支撐板(431) —側(cè)面，與該橫移驅(qū)動輪組(432)成平行狀設(shè)置，并能抵頂 該橫向承軌(41)之下方水平壁底側(cè)面，以配合該橫移驅(qū)動輪組(432)、讓橫移裝置(43)夾 持定位于橫向承軌(41)上的垂直支承輪(433)；至少一設(shè)于該支撐板(431)與縱移軌道(42)上方連接處的頂支撐塊(436)；以及 至少一設(shè)于該支撐板(431)與縱移軌道(42)下方連接處的底支撐塊(437)所組成。
29.如權(quán)利要求28所述的高速熱壓機，其特征在于所述鄰近操作系統(tǒng)(5)的橫移裝 置(43)的支撐板(431) —側(cè)面，更設(shè)有至少一與該橫移驅(qū)動輪組(432)成垂直狀設(shè)置，并 能抵頂該橫向承軌(41)相應之垂直壁內(nèi)側(cè)面的橫向單導輪(434)；而所述遠離操作系統(tǒng)(5)的橫移裝置(43)的支撐板(431) —側(cè)面，更設(shè)有至少一與該 橫移驅(qū)動輪組(432)成垂直狀設(shè)置，并能抵頂該橫向承軌(41)相應之垂直壁內(nèi)側(cè)面的橫向 雙導輪(435)。
30.如權(quán)利要求25所述的高速熱壓機，其特征在于所述縱移裝置(44)是由一設(shè)于變壓器模塊(35)頂面，并與其連接的水平連接板(441)；兩分別垂直設(shè)于該水平連接板(441)、相對之兩側(cè)邊處的垂直側(cè)板(442)； 兩組分別相對嵌設(shè)于相應水平連接板(441)之頂端一側(cè)內(nèi)，能抵頂該縱移軌道(42)之 上方水平壁底側(cè)面，并能供驅(qū)動縱移裝置(44)、以縱移軌道(42)為軌道、于X軸向⑴上位 移的縱移驅(qū)動輪組(443)；一設(shè)于該水平連接板(441)底側(cè)，與該縱移驅(qū)動輪組(443)成垂直狀設(shè)置，并能抵頂該 橫向承軌(41)相應之垂直壁內(nèi)側(cè)面的縱向雙導輪(444)；兩組設(shè)于垂直側(cè)板(442)間，并將兩垂直側(cè)板(442)連接，能抵頂該縱移軌道(42)之 上方水平壁頂側(cè)面，并能配合該縱移驅(qū)動輪組(443)、讓縱移裝置(44)夾持定位于縱移軌 道(42)上的支承輪組(445)；以及依序套設(shè)連接，以將縱移裝置(44)定位于變壓器模塊(35)頂端的一能供連接變壓器 模塊(35)用的連接轉(zhuǎn)軸(449)、一能供連接水平連接板(441)用的定位圈板(448)、一能供 連接轉(zhuǎn)軸(449)定位用的定位軸承(447)、及一能供定位軸承(447)定位用定位帽(446)所 組成。
31.如權(quán)利要求28所述的高速熱壓機，其特征在于所述鄰近操作系統(tǒng)(5)的橫移裝 置(43)的支撐板(431)底側(cè)端面，更設(shè)有一縱向板(47)；及一插設(shè)于縱向板(47)中央，能 供定位前述縱移軌道(42)用的定位栓(48)。
32.如權(quán)利要求30所述的高速熱壓機，其特征在于所述縱移裝置(44)的水平連接板 (441)，鄰近兩垂直側(cè)板(442)處，更分別設(shè)有一能供定位熱壓模塊(3)旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)角度用的定 位栓(48)。
專利摘要本實用新型的目的在于提供一種應用時能改善制程作業(yè)方式、提升單位時間產(chǎn)能、模塊化、可移動式的熱壓模塊改良及其所應用之高速熱壓機。其技術(shù)手段該熱壓模塊是由依序由下往上而堆棧設(shè)置的一脈沖式的熱壓電極；一設(shè)于該熱壓電極外的散熱模塊；一設(shè)于該散熱模塊頂端的水平調(diào)整模塊；一設(shè)于該水平調(diào)整模塊頂端，能帶動前述熱壓電極、散熱模塊和水平調(diào)整模塊，進行Z軸向往復位移的致動模塊；及一設(shè)于該致動模塊頂端，并與該熱壓電極電連接的變壓器模塊所組成。
文檔編號B23K20/02GK201752817SQ201020220139
公開日2011年3月2日 申請日期2010年6月8日 優(yōu)先權(quán)日2010年6月8日
發(fā)明者季銘治, 張國鼎, 林坤隆 申請人:佑旸股份有限公司