專利名稱：一種特制反車車刀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種刀具，特別是涉及一種刀頭與刀桿具有一定夾角的特制反車 車刀。
背景技術(shù)：
目前機(jī)床上使用的刀具，其刀頭的刀尖與刀桿的中心線平行，應(yīng)用非常普遍。其不 足之處是在加工一個(gè)筒體金屬構(gòu)件的內(nèi)孔及其端面時(shí)，需要兩次安裝工件才能完成，費(fèi)工 費(fèi)時(shí)，操作者勞動(dòng)強(qiáng)度大。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供一種只要一次懸空安裝筒體 金屬構(gòu)件，就能夠完成筒體兩端和內(nèi)孔機(jī)加工的特制反車車刀。本實(shí)用新型的目的通過(guò)下述技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)包括刀頭和刀桿；所述刀頭和刀 桿之間，設(shè)置能夠使得刀頭的刀尖與刀桿的軸線構(gòu)成夾角的過(guò)渡刀桿。所述刀頭的刀尖和刀桿的軸線構(gòu)成的內(nèi)夾角不大于90度。所述刀桿和過(guò)渡刀桿為一體結(jié)構(gòu)。所述刀桿和過(guò)渡刀桿之間，設(shè)置可以調(diào)整兩者的夾角和調(diào)整過(guò)渡刀桿懸臂伸出刀 桿軸線長(zhǎng)度的調(diào)整裝置。所述刀頭與過(guò)渡刀桿為可拆卸結(jié)構(gòu)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，操作方便易行，節(jié)省 工件拆裝時(shí)間，顯著降低操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度。適合于機(jī)加工生產(chǎn)企業(yè)使用。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例一的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例二的結(jié)構(gòu)示意圖；圖中1-刀頭，2-刀桿，3-過(guò)渡刀桿，4-調(diào)整裝置。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明參照附圖，本實(shí)用新型包括刀頭1和刀桿2 ；所述刀頭1和刀桿2之間，設(shè)置能夠 使得刀頭ι的刀尖與刀桿2的軸線構(gòu)成夾角的過(guò)渡刀桿3。所述刀頭1的刀尖和刀桿2的軸線構(gòu)成的內(nèi)夾角不大于90度。所述刀桿2和過(guò)渡刀桿3為一體結(jié)構(gòu)。所述刀桿2和過(guò)渡刀桿3之間，設(shè)置可以調(diào)整兩者的夾角和調(diào)整過(guò)渡刀桿3懸臂 伸出刀桿2軸線長(zhǎng)度的調(diào)整裝置4。所述刀頭1與過(guò)渡刀桿3為可拆卸結(jié)構(gòu)。
3[0019]所述刀頭1采用成熟的現(xiàn)有技術(shù)。所述調(diào)整裝置4采用成熟的現(xiàn)有技術(shù)。實(shí)施例一，參照附圖1:所述刀桿2和過(guò)渡刀桿3為可調(diào)整結(jié)構(gòu)，通過(guò)調(diào)整裝置4既調(diào)整刀桿3懸臂伸出 刀桿2軸線的長(zhǎng)度，有可以調(diào)整刀桿2和過(guò)渡刀桿3的夾角。實(shí)施例二，參照附圖2:所述刀桿2和過(guò)渡刀桿3為一體結(jié)構(gòu)，兩者的夾角固定，刀桿3懸臂伸出刀桿2軸 線的長(zhǎng)度固定。工作原理首先，將需要機(jī)加工的筒體金屬構(gòu)件懸空安裝在專用夾具上，所述專用夾具采用 公知的夾具。由于筒體金屬構(gòu)件懸空安裝，其兩端都留下進(jìn)刀和退刀的空間，這樣只需要一 次安裝后，采用本實(shí)用新型的車刀，就可以完成筒體金屬構(gòu)件的兩個(gè)端面和一個(gè)內(nèi)孔的機(jī) 加工，粗加工、精加工都可以。
權(quán)利要求一種特制反車車刀，包括刀頭(1)和刀桿(2)；其特征在于所述刀頭(1)和刀桿(2)之間，設(shè)置能夠使得刀頭(1)的刀尖與刀桿(2)的軸線構(gòu)成夾角的過(guò)渡刀桿(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種特制反車車刀，其特征在于所述刀頭(1)的刀尖和刀 桿(2)的軸線構(gòu)成的內(nèi)夾角不大于90度。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種特制反車車刀，其特征在于所述刀桿(2)和過(guò)渡 刀桿(3)為一體結(jié)構(gòu)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種特制反車車刀，其特征在于所述刀桿(2)和過(guò)渡 刀桿(3)之間，設(shè)置可以調(diào)整兩者的夾角和調(diào)整過(guò)渡刀桿(3)懸臂伸出刀桿(2)軸線長(zhǎng)度 的調(diào)整裝置⑷。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種特制反車車刀，其特征在于所述刀頭(1)與過(guò)渡 刀桿(3)為可拆卸結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種特制反車車刀，其特征在于所述刀頭(1)與過(guò)渡刀桿 (3)為可拆卸結(jié)構(gòu)。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種特制反車車刀，其特征在于所述刀頭(1)與過(guò)渡刀桿 (3)為可拆卸結(jié)構(gòu)。
專利摘要一種特制反車車刀，包括刀頭(1)和刀桿(2)；所述刀頭(1)和刀桿(2)之間，設(shè)置能夠使得刀頭(1)的刀尖與刀桿(2)的軸線構(gòu)成夾角的過(guò)渡刀桿(3)。所述刀頭(1)的刀尖和刀桿(2)的軸線構(gòu)成的內(nèi)夾角不大于90度。所述刀桿(2)和過(guò)渡刀桿(3)為一體結(jié)構(gòu)；所述刀桿(2)和過(guò)渡刀桿(3)之間，設(shè)置可以調(diào)整兩者的夾角和調(diào)整過(guò)渡刀桿(3)懸臂伸出刀桿(2)軸線長(zhǎng)度的調(diào)整裝置(4)。所述刀頭(1)與過(guò)渡刀桿(3)為可拆卸結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單合理，操作方便易行，節(jié)省工件拆裝時(shí)間，顯著降低操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度。適合于機(jī)加工生產(chǎn)企業(yè)使用。
文檔編號(hào)B23B27/16GK201684936SQ20102018887
公開(kāi)日2010年12月29日 申請(qǐng)日期2010年5月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月13日
發(fā)明者江玲 申請(qǐng)人:湖南天能電機(jī)制造有限公司