專利名稱：一種機床尾架鎖緊機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及機械加工制造的機床結(jié)構(gòu)，特別是一種機床尾架鎖緊機構(gòu)。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在數(shù)控機床的尾架鎖緊機構(gòu)采用自動鎖緊結(jié)構(gòu)，但遇到加工較長較大工件時， 會出現(xiàn)鎖緊不可靠的情況，不能一次鎖緊到位，往往需要工人再次進行檢查加緊，費時費 力；另外有些尾架鎖緊機構(gòu)采用液壓、活塞等方式來鎖緊尾架，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，拆裝困難，不利于 故障排查和更換零件。

實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的問題就是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、制作方便、成本低廉的機床 尾架鎖緊機構(gòu)，鎖緊迅速快捷，鎖緊效果可靠，操作省時省力。為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型采用如下技術(shù)方案一種機床尾架鎖緊機構(gòu)， 包括尾架本體和設(shè)在尾架本體底部并在機床導(dǎo)軌上水平滑移的尾架板，其特征在于還包 括偏心鎖緊總成，所述偏心鎖緊總成包括鎖緊單元、偏心連桿單元和操作單元，所述鎖緊單 元設(shè)置在尾架板下方，所述偏心連桿單元嵌裝在尾架本體中，偏心連桿單元的下端向下穿 出尾架板與鎖緊單元連接，偏心連桿單元的上端露出尾架本體與操作單元連接，所述操作 單元控制偏心連桿單元與鎖緊單元連動實現(xiàn)鎖緊單元與機床導(dǎo)軌的松緊狀態(tài)。進一步的，所述鎖緊單元包括鎖緊板，所述鎖緊板的一端通過轉(zhuǎn)接結(jié)構(gòu)與尾架本 體轉(zhuǎn)接，鎖緊板的另一端與偏心連桿單元連接。進一步的，所述轉(zhuǎn)接結(jié)構(gòu)為固定在尾架本體上的定位桿，所述鎖緊板上設(shè)有穿裝 定位桿的通孔，定位桿下端的直徑大于通孔的直徑，所述通孔與定位桿間隙配合使鎖緊板 在豎向作小角度轉(zhuǎn)動。進一步的，所述鎖緊單元還包括在鎖緊板與尾架板之間設(shè)置的壓板，所述尾架本 體上設(shè)置有限制壓板的水平位移的限位結(jié)構(gòu)。進一步的，所述限位結(jié)構(gòu)包括設(shè)置在尾架本體上的光孔和從上而下穿裝在光孔中 螺栓I，所述螺栓I穿過尾架板與壓板螺紋連接。螺紋連接方便調(diào)節(jié)壓板與尾架板之間的距罔。作為優(yōu)選的，所述鎖緊板的中部設(shè)有凹槽，所述壓板置于凹槽中且壓板上表面不 低于鎖緊板上表面。進一步的，所述偏心連桿單元包括豎起嵌裝在尾架本體中的連桿和水平嵌裝在尾 架本體中的偏心軸，所述連桿的上端水平設(shè)有軸孔，所述偏心軸的偏心部分穿裝在所述軸 孔中，所述偏心軸的一個軸頭露出尾架本體，所述連桿的下端穿過尾架板與鎖緊板連接，所 述連桿通過轉(zhuǎn)動偏心軸實現(xiàn)上下移動。進一步的，所述操作單元為連接在所述軸頭上的手柄。作為優(yōu)選的，所述手柄長度至少為連桿長度的三倍。使工人用較小的力實現(xiàn)可靠
3地鎖緊尾架。進一步的，所述偏心鎖緊總成還包括一個調(diào)整單元，所述調(diào)整單元包括連桿和螺 栓II，所述連桿的下端設(shè)置有螺紋并通過螺母把鎖緊板的一端定位在連桿上，所述定位桿 為螺栓II，螺栓II穿過鎖緊板和尾架板與尾架本體螺紋連接來定位鎖緊板的另一端。采用上述技術(shù)方案后，本實用新型具有如下優(yōu)點通過手柄對偏心軸施加力矩，利 用偏心軸與尾架本體或軸套之間的摩擦力來鎖定鎖緊板和壓板位置，然后通過壓板與機床 導(dǎo)軌緊貼后的摩擦力來固定尾架，機械結(jié)構(gòu)簡單，操作方便快捷，制作成本低廉。
以下結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明


圖1為本實用新型一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
如
圖1所示本實用新型一種實施例的結(jié)構(gòu)示意圖，一種機床尾架鎖緊機構(gòu)，包括 尾架本體1和設(shè)在尾架本體1底部并在機床導(dǎo)軌9上水平滑移的尾架板2，還包括一個偏心 鎖緊總成，所述偏心鎖緊總成包括鎖緊單元、偏心連桿單元和操作單元，所述鎖緊單元包括 設(shè)在尾架板2下方的鎖緊板3和在鎖緊板3與尾架板2之間設(shè)置的壓板4，所述偏心連桿 單元包括豎向嵌裝在尾架本體1中的連桿5和水平嵌裝在尾架本體1中的偏心軸6，連桿5 的上端水平設(shè)有軸孔51，偏心軸6的偏心部分61穿裝在軸孔51中，偏心軸6的一個軸頭 62露出尾架本體1，連桿5通過轉(zhuǎn)動偏心軸3實現(xiàn)上下移動；鎖緊板3的一端設(shè)有通孔32， 定位桿13穿過通孔32和尾架板2與尾架本體1連接來定位鎖緊板3，定位桿13下端的直 徑大于通孔32的直徑，通孔32與定位桿13間隙配合使鎖緊板3在豎向作小角度轉(zhuǎn)動，連 桿5的下端設(shè)有螺紋52，鎖緊板3的另一端通過螺母53與連桿5上的螺紋52配合來定位； 鎖緊板3的中部設(shè)有凹槽31，壓板4置于凹槽31中且壓板上表面40不低于鎖緊板上表面 30 ；尾架本體1上設(shè)置有光孔11，在光孔11中從上而下穿裝有螺栓112，螺栓112與壓板4 螺紋連接來限制壓板4的水平位移；所述操作單元為手柄7，手柄7連接在軸頭62上。在上述實施例中，壓板與鎖緊板分離設(shè)置，利用壓板與機床導(dǎo)軌緊貼產(chǎn)生的摩擦 來鎖緊尾架，因此要求將壓板置于鎖緊板的凹槽中之后，壓板上表面不低于鎖緊板上表面； 利用凹槽來縮短連桿和螺栓II的長度并能輔助螺栓I限制壓板的水平位移范圍；在尾架本 體上設(shè)置光孔以盡量減少螺栓I滑移時的摩擦，要求螺栓I的頭部不露出壓板下表面使壓 板下表面與鎖緊板的凹槽上表面重合，而壓板也可直接與鎖緊板設(shè)置成一體，也就不用設(shè) 置限位結(jié)構(gòu)；手柄長度至少為連桿長度的三倍，讓工人用少許的力就能可靠鎖緊尾架。另外，本實用新型將定位桿設(shè)為螺栓II，螺栓II穿過鎖緊板和尾架板與尾架本體 螺紋連接來定位鎖緊板的另一端，并通過調(diào)整螺栓I、螺栓II和連桿上的螺母來調(diào)整壓板 與機床導(dǎo)軌及鎖緊板與機床導(dǎo)軌之間的距離，具體調(diào)整過程如下首先調(diào)整螺栓I，使壓板 與機床導(dǎo)軌之間的距離適宜，要避免螺栓I的頭部露出壓板下表面，并且要保證尾架能在 機床導(dǎo)軌上來回滑移；接著是調(diào)整螺栓I I和連桿上的螺母，壓板位置不變的同時使鎖緊 板與壓板貼合即凹槽的上表面與壓板下表面重合，然后扳動手柄到底，推拉尾架看能否移 動，若能移動則再適當(dāng)調(diào)整螺栓II和連桿上的螺母，直到扳動手柄到底后尾架不能移動，至此調(diào)整工作完成。本實用新型的工作原理如下調(diào)整工作完成后，在需要鎖緊尾架時，扳動手柄到 底，手柄帶動偏心軸轉(zhuǎn)動，偏心軸帶動連桿上升，連桿上升又帶動鎖緊板以螺栓II為支點 上升，從而使壓板與機床導(dǎo)軌緊緊貼合，由此實現(xiàn)鎖緊尾架的目的，而需要解鎖時，只需將 手柄扳回原位即可。除上述優(yōu)選實施例外，本實用新型還有其他的實施方式，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以根 據(jù)本實用新型作出各種改變和變形，只要不脫離本實用新型的精神，均應(yīng)屬于本實用新型 所附權(quán)利要求所定義的范圍。
權(quán)利要求一種機床尾架鎖緊機構(gòu)，包括尾架本體(1)和設(shè)在尾架本體底部并在機床導(dǎo)軌(9)上水平滑移的尾架板(2)，其特征在于還包括偏心鎖緊總成，所述偏心鎖緊總成包括鎖緊單元、偏心連桿單元和操作單元，所述鎖緊單元設(shè)置在尾架板下方，所述偏心連桿單元嵌裝在尾架本體中，偏心連桿單元的下端向下穿出尾架板與鎖緊單元連接，偏心連桿單元的上端露出尾架本體與操作單元連接，所述操作單元控制偏心連桿單元與鎖緊單元連動實現(xiàn)鎖緊單元與機床導(dǎo)軌的松緊狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機床尾架鎖緊機構(gòu)，其特征在于所述鎖緊單元包括鎖 緊板(3)，所述鎖緊板的一端通過轉(zhuǎn)接結(jié)構(gòu)與尾架本體轉(zhuǎn)接，鎖緊板的另一端與偏心連桿單 元連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種機床尾架鎖緊機構(gòu)，其特征在于所述轉(zhuǎn)接結(jié)構(gòu)為固定 在尾架本體上的定位桿(13)，所述鎖緊板上設(shè)有穿裝定位桿的通孔(32)，定位桿下端的直 徑大于通孔的直徑，所述通孔與定位桿間隙配合。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種機床尾架鎖緊機構(gòu)，其特征在于所述鎖緊單元還包括 在鎖緊板與尾架板之間設(shè)置的壓板(4)，所述尾架本體上設(shè)置有限制壓板的水平位移的限 位結(jié)構(gòu)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種機床尾架鎖緊機構(gòu)，其特征在于所述限位結(jié)構(gòu)包括設(shè) 置在尾架本體上的光孔(11)和從上而下穿裝在光孔中螺栓I (12)，所述螺栓I穿過尾架板 與壓板螺紋連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種機床尾架鎖緊機構(gòu)，其特征在于所述鎖緊板的中部設(shè) 有凹槽(31)，所述壓板置于凹槽中且壓板上表面(40)不低于鎖緊板上表面(30)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種機床尾架鎖緊機構(gòu)，其特征在于所述偏心連桿單元包 括豎向嵌裝在尾架本體中的連桿(5)和水平嵌裝在尾架本體中的偏心軸(6)，所述連桿的 上端水平設(shè)有軸孔(51)，所述偏心軸的偏心部分(61)穿裝在所述軸孔中，偏心軸的一個軸 頭(62)露出尾架本體，連桿的下端穿過尾架板與鎖緊板連接，連桿通過轉(zhuǎn)動偏心軸實現(xiàn)上 下移動。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的一種機床尾架鎖緊機構(gòu)，其特征在于所述操作單元為連接 在所述軸頭上的手柄(7)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的一種機床尾架鎖緊機構(gòu)，其特征在于所述手柄長度至少為 連桿長度的三倍。
10.根據(jù)權(quán)利要求1至9任一所述的一種機床尾架鎖緊機構(gòu)，其特征在于所述偏心鎖 緊總成還包括一個調(diào)整單元，所述調(diào)整單元包括連桿和定位桿(13)，所述連桿的下端設(shè)置 有螺紋(52)并通過螺母(53)把鎖緊板的一端定位在連桿上，所述定位桿為螺栓II，螺栓 II穿過鎖緊板和尾架板與尾架本體螺紋連接來定位鎖緊板的另一端。專利摘要本實用新型公開了一種機床尾架鎖緊機構(gòu)，包括尾架本體和設(shè)在尾架本體底部并在機床導(dǎo)軌上水平滑移的尾架板，還包括偏心鎖緊總成，所述偏心鎖緊總成包括鎖緊單元、偏心連桿單元和操作單元，所述鎖緊單元設(shè)置在尾架板下方，所述偏心連桿單元嵌裝在尾架本體中，偏心連桿單元的下端向下穿出尾架板與鎖緊單元連接，偏心連桿單元的上端露出尾架本體與操作單元連接，所述操作單元控制偏心連桿單元與鎖緊單元連動實現(xiàn)鎖緊單元與機床導(dǎo)軌的松緊狀態(tài)，通過操作單元對偏心連桿單元施加力矩，利用偏心連桿單元與尾架本體之間的摩擦力來鎖定鎖緊單元位置，然后通過鎖緊單元與機床導(dǎo)軌緊貼后的摩擦力來固定尾架，機械結(jié)構(gòu)簡單，操作方便快捷，制作成本低廉。
文檔編號B23B23/00GK201693192SQ20102018696
公開日2011年1月5日 申請日期2010年5月11日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月11日
發(fā)明者任錢豹, 王兆華, 鄭武 申請人:九川(浙江)科技股份有限公司