專利名稱：型胎模具的快速設(shè)計方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是關(guān)于型胎模具快速設(shè)計方法。
背景技術(shù)：
型胎是鈑金零件成形的主要工裝之一，通常用于鈑金零件的彎邊成形、曲面成形、 下陷成形，以及翻邊孔、加強筋等特殊形狀的成形或校形，并通常需要在模具上刻出產(chǎn)品切 割線以用于檢驗產(chǎn)品切割外形。模具主要零件由一個或多個模體、蓋板、定位銷、定位板等 零件構(gòu)成。設(shè)計型胎時，必須嚴格按照相關(guān)設(shè)計規(guī)范和程序繪出產(chǎn)品的切割線、下陷和加強 筋、翻邊孔等詳細形狀，否則會導(dǎo)致很高的返修率?，F(xiàn)有技術(shù)型胎設(shè)計由于沒有詳細簡化設(shè) 計規(guī)范，標準化程度極低?，F(xiàn)有技術(shù)方案通常是先將如圖1所示產(chǎn)品圖形，嚴格按比例繪出 模體2、蓋板3相應(yīng)型面，詳細表達產(chǎn)品所帶下陷、曲面特征，零件定位銷4、模具定位銷5的 圖形、位置、公差配合代號等詳細表達特征。采用現(xiàn)有技術(shù)方案的設(shè)計型胎圖的不足之處在 于，模具標準化程度低。除銷的圖形及其安裝孔可按有關(guān)標準簡化表達外，型胎設(shè)計再無其 他標準供設(shè)計借鑒；其次是型胎圖形表達繁瑣，勞動強度大。由于沒有專用型胎簡化設(shè)計規(guī) 范，須詳細表達零件的刻線、型面、下陷、加強筋等特性，設(shè)計工作量大，需較多人力、物力資 源。再其次是設(shè)計效率低。由于設(shè)計工作量大、繁復(fù)，導(dǎo)致型胎模具設(shè)計效率極低，嚴重影 響模具生產(chǎn)準備周期。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的是針對上述現(xiàn)有技術(shù)存在的不足之處，提出一種高效，快捷，簡單方 便，標準化程度高，能夠簡化所表達的模具設(shè)計圖形的型胎模具的快速設(shè)計方法。本發(fā)明的上述目的可以通過以下措施來達到，一種型胎模具的快速設(shè)計方法。包 括如下步驟1)簡化所表達的模具設(shè)計圖形，將型胎模具形狀有關(guān)的特征歸類，繪制并建立各 類型型胎典型結(jié)構(gòu)CAD圖庫；2)編制專用的型胎設(shè)計和制造規(guī)范，內(nèi)附與型胎典型結(jié)構(gòu)圖庫對應(yīng)的型胎典型結(jié) 構(gòu)圖例和簡化出圖工作單圖樣，典型結(jié)構(gòu)圖例分類編號；3)根據(jù)產(chǎn)品形狀從典型結(jié)構(gòu)規(guī)范內(nèi)對應(yīng)選擇圖例編號，然后根據(jù)編號從典型結(jié)構(gòu) 圖庫內(nèi)調(diào)出CAD圖形填入簡化出圖工作單內(nèi)，最后在工作單內(nèi)填入簡單信息即完成設(shè)計。本發(fā)明相比于現(xiàn)有技術(shù)的有益效果在于，設(shè)計時，只需參照規(guī)范所示圖例從圖庫 調(diào)出對應(yīng)的典型結(jié)構(gòu)圖形，填入型胎典型結(jié)構(gòu)工作單，再填寫簡單相關(guān)信息，整個過程無需 再繪制任何圖形，實現(xiàn)快速設(shè)計繪圖。建立型胎典型結(jié)構(gòu)圖庫，標準化程度高，調(diào)用簡單，方便，大大減少了繁復(fù)的設(shè)計 工作量，提高了型胎模具設(shè)計效率。由于本發(fā)明型胎典型結(jié)構(gòu)類別劃分嚴謹、種類幾乎包括所有的型胎結(jié)構(gòu)類型，編 制思路新穎，設(shè)計人員使用方便快捷，設(shè)計速度較以前提高6 10倍，節(jié)省不少人力物力，設(shè)計質(zhì)量得到極大保證；由于典型結(jié)構(gòu)圖表達尺寸完善，充分考慮到施工的方便，生產(chǎn)現(xiàn)場 反映良好；由于出的簡圖統(tǒng)一采用A4紙，也節(jié)約較多的生產(chǎn)成本。更為重要的是，大大縮短 了生產(chǎn)準備周期，為新產(chǎn)品的研制打下了堅實技術(shù)儲備。經(jīng)調(diào)查統(tǒng)計，型胎采用快速設(shè)計技 術(shù)前后，應(yīng)用反饋情況如圖4所示。


圖1是本發(fā)明實施例CAD圖庫內(nèi)型胎典型結(jié)構(gòu)形式的一個圖例主視圖。圖2是圖IA-A向側(cè)視圖。圖3是圖1的俯視圖。圖4是本發(fā)明應(yīng)用前后設(shè)計效率對比示意圖。
具體實施例方式參閱圖1-圖3。根據(jù)本發(fā)明，在吸收已有型胎模具設(shè)計經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，將典型、合 理的型胎結(jié)構(gòu)加以歸納總結(jié)，簡化型胎與產(chǎn)品相關(guān)的形狀表達，按零件彎邊數(shù)量、方向、定 位形式等特征來分類，繪制并建立各類型型胎典型結(jié)構(gòu)CAD圖庫。比如圖2所示的單彎邊 開角帶孔定位的型胎典型結(jié)構(gòu)形式。將上下模胎的型面，型面為平面或曲率較小的曲面、 單彎邊、全部是直角或開角、未注非工作銳邊倒圓R，尺寸按樣板確定，模體2、蓋板3相應(yīng)型 面，帶下陷、曲面特征，零件定位銷4、模具定位銷5的圖形、位置、公差配合代號等詳細表達 特征等，分類繪制，分類建立各類型型胎典型結(jié)構(gòu)的CAD圖庫。編制型胎專用設(shè)計規(guī)范。(1)將現(xiàn)有非詳細制定的與型胎設(shè)計、制造相關(guān)的內(nèi)容從綜合性的模具設(shè)計、制造 規(guī)范文件中分離開來，加以補充和整理，形成專用的型胎設(shè)計、制造、驗收規(guī)范，將其建成便 于快速翻閱、查找的目錄專用文檔。(2)依據(jù)型胎典型結(jié)構(gòu)CAD圖庫，建立與之對應(yīng)的型胎典型結(jié)構(gòu)形式文檔，并分類 編號，將該文檔附錄于型胎專用設(shè)計規(guī)范內(nèi)。(3)編制型胎典型結(jié)構(gòu)工作單，以A4紙張為統(tǒng)一工作單圖幅，內(nèi)容包含訂單號、典 型結(jié)構(gòu)代號、工裝編號等信息。工作單分別有CAD圖形格式和WORD文檔格式，其中WORD格 式附于型胎專用設(shè)計規(guī)范后。確定型胎快速設(shè)計出圖形式設(shè)計時，根據(jù)產(chǎn)品形狀特征，在型胎專用規(guī)范中所附的典型結(jié)構(gòu)圖例中，查找相符 合的圖例及代號，按代號將CAD圖庫中對應(yīng)典型結(jié)構(gòu)圖形部分，直接復(fù)制拷入到型胎典型 結(jié)構(gòu)工作單圖CAD圖頁內(nèi)，不再新繪制任何新的圖形，僅填入少量的相關(guān)文字信息。完成快 速設(shè)計。
權(quán)利要求
1.一種型胎模具的快速設(shè)計方法，包括如下步驟1)簡化所表達的模具設(shè)計圖形，將型胎模具形狀有關(guān)的特征歸類，繪制并建立各類型 型胎典型結(jié)構(gòu)CAD圖庫；2)編制專用的型胎設(shè)計和制造規(guī)范，內(nèi)附與型胎典型結(jié)構(gòu)圖庫對應(yīng)的型胎典型結(jié)構(gòu)圖 例和簡化出圖工作單圖樣，典型結(jié)構(gòu)圖例分類編號；3)根據(jù)產(chǎn)品形狀從典型結(jié)構(gòu)規(guī)范內(nèi)對應(yīng)選擇圖例編號，然后根據(jù)編號從典型結(jié)構(gòu)圖庫 內(nèi)調(diào)出CAD圖形填入簡化出圖工作單內(nèi)，在工作單內(nèi)填入簡單信息后即完成設(shè)計。
2.如權(quán)利要求1所述的型胎模具的快速設(shè)計方法，其特征在于，在吸收已有型胎模具 設(shè)計經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，將典型、合理的型胎結(jié)構(gòu)加以歸納總結(jié)，簡化型胎與產(chǎn)品相關(guān)的形狀表 達，按零件彎邊數(shù)量、方向、定位形式等特征來分類，繪制并建立各類型型胎典型結(jié)構(gòu)CAD 圖庫。
3.如權(quán)利要求1所述的型胎模具的快速設(shè)計方法，其特征在于，將現(xiàn)有非詳細制定的 與型胎設(shè)計、制造相關(guān)的內(nèi)容從綜合性的模具設(shè)計、制造規(guī)范文件中分離開來，加以補充和 整理，形成專用的型胎設(shè)計、制造、驗收規(guī)范，將其建成便于快速翻閱、查找的目錄專用文 檔。
4.如權(quán)利要求1所述的型胎模具的快速設(shè)計方法，其特征在于，編制型胎典型結(jié)構(gòu)工 作單，以A4紙張為統(tǒng)一工作單圖幅，內(nèi)容包含訂單號、典型結(jié)構(gòu)代號、工裝編號等信息。工 作單分別有CAD圖形格式和WORD文檔格式，其中WORD格式附于型胎專用設(shè)計規(guī)范后。
全文摘要
本發(fā)明提出的一種型胎模具的快速設(shè)計方法，包括如下步驟1)簡化所表達的模具設(shè)計圖形，將型胎模具形狀有關(guān)的特征歸類，繪制并建立各類型型胎典型結(jié)構(gòu)CAD圖庫；2)編制專用的型胎設(shè)計和制造規(guī)范，內(nèi)附與型胎典型結(jié)構(gòu)圖庫對應(yīng)的型胎典型結(jié)構(gòu)圖例和簡化出圖工作單圖樣，典型結(jié)構(gòu)圖例分類編號；3)根據(jù)產(chǎn)品形狀從典型結(jié)構(gòu)規(guī)范內(nèi)對應(yīng)選擇圖例編號，然后根據(jù)編號從典型結(jié)構(gòu)圖庫內(nèi)調(diào)出CAD圖形填入簡化出圖工作單內(nèi)，最后在工作單內(nèi)填入訂單號、工裝圖號等簡單信息即完成設(shè)計。由于本發(fā)明型胎典型結(jié)構(gòu)類別劃分嚴謹、種類幾乎包括所有的型胎結(jié)構(gòu)類型，編制思路新穎，設(shè)計人員使用方便快捷，設(shè)計速度較以前提高6～10倍，節(jié)省人力物力?？纱蟠罂s短生產(chǎn)準備周期，為新產(chǎn)品的研制打下了堅實技術(shù)儲備。
文檔編號B21D37/20GK102120244SQ20101057941
公開日2011年7月13日 申請日期2010年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月7日
發(fā)明者萬世明, 何萬飛, 王曉康 申請人:成都飛機工業(yè)(集團)有限責任公司