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液壓缸缸體的窄間隙mag自動(dòng)焊接工藝的制作方法

文檔序號(hào):2980792閱讀:242來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:液壓缸缸體的窄間隙mag自動(dòng)焊接工藝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種自動(dòng)焊接工藝,特別是一種液壓缸缸體的窄間隙MAG自動(dòng)焊接工 藝,適用于壁厚10 300mm,管徑為150 600mm,管長(zhǎng)為1000 4000mm的各種液壓缸缸
體、活塞環(huán)縫的窄間隙焊接。
背景技術(shù)
目前,公知的液壓缸縫焊焊接工藝,采用自動(dòng)環(huán)縫焊機(jī)或者是手工電弧輝,并以 CO2與Ar混合氣為保護(hù)氣體。該縫焊焊接工藝主要存在著以下缺點(diǎn)
1、產(chǎn)品機(jī)加工量大,原材料需求量較大,造成焊接成本較高。2、采用設(shè)備的功率大,因此設(shè)備成本較高、維修比較困難,并且大功率單相交流焊 機(jī)不利于電網(wǎng)的正常運(yùn)行。3、縫焊的搭接接頭不僅增加了構(gòu)件的重量,而且容易在兩板間熔核周圍形成夾 角,使接頭的抗拉強(qiáng)度和抗疲勞強(qiáng)度降低。4、縫焊的熱影響區(qū)域大,工件在修補(bǔ)后常常會(huì)造成變形、硬度降低、砂眼、局部退 火、開(kāi)裂、針孔、磨損、劃傷、咬邊、結(jié)合力不夠以及內(nèi)應(yīng)力損傷等影響;例如,精密鑄造件的 細(xì)小缺陷在修補(bǔ)后,這些影響表現(xiàn)地尤為突出。5、焊接過(guò)程中飛濺較大,危害操作人員的人身安全。6、采用縫焊工藝時(shí),由于焊接表面的面積較大,容易造成氣孔、夾渣、焊接裂紋、未 焊透、未熔合、焊縫外形尺寸和形狀不符合要求、咬邊、焊瘤以及弧坑等常見(jiàn)地焊接缺陷。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是設(shè)計(jì)一種液壓缸缸體的窄間隙MAG自動(dòng)焊接工藝,該焊接工藝 節(jié)省焊絲消耗量,具有高的熔敷速度,低的飛濺和電弧磁偏吹,能夠獲得焊道形狀好、質(zhì)量 高、外形美觀的焊縫,并且不產(chǎn)生噪聲及有害氣體,生產(chǎn)率高,操作簡(jiǎn)單,易于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和 自動(dòng)化。本發(fā)明的目的可以通過(guò)下述技術(shù)方案來(lái)實(shí)現(xiàn)
一種液壓缸缸體的窄間隙MAG自動(dòng)焊接工藝,其特征在于依序包括以下步驟 上料一卡盤卡緊一組對(duì)一頂緊尾座頂緊一臺(tái)車行走一焊槍位置微調(diào)一焊接一臺(tái)車行 走一下料;
所述的上料步驟所用工件的材質(zhì)為普通碳鋼、低合金鋼和高合金鋼; 所述的卡盤卡緊步驟,卡盤尺寸為Φ 630mm; 所述的焊槍位置微調(diào)步驟所用的焊槍為窄坡口焊槍;
所述的焊接步驟采用自動(dòng)和手動(dòng)兼有的軌道焊接機(jī)配窄坡口焊槍進(jìn)行焊接,適用焊絲 直徑為Φ 1. 2或Φ 1. 6mm ;
所述的焊接步驟工藝條件如下 控制箱輸入電源三相380 V/50 Hz ;額定輸入容量 窄間隙電控箱輸入電源
AC200V/220V 士 10% 50Hz 約 IKVA ;
29 KVA ;
焊接坡口寬度 焊接速度
12mm ; 200-300 mm/min ; 0. 15h 2. 5h ;
單道多層焊接; 2. 5層 18層; 逆變、帶脈沖;
焊接時(shí)間 焊接方式 焊接層數(shù)
焊接電流類型 額定負(fù)載持續(xù)率 輸出電流范圍 輸出電壓范圍
100% ; 30 550A ; 12 41. 5V ; 4000mm ;
焊槍機(jī)頭橫向移動(dòng)有效行程
工件坡口尺寸精度要求工件尺寸精度應(yīng)為士 1mm,且焊縫最大縫隙處小于0. 5mm ;
3 5 4 5 升/min。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是1)大大縮小了焊縫體積,節(jié)省了焊絲消耗量,減少了工件的應(yīng)力 損傷和變形;2)由于熱輸入低,可防止焊縫金屬裂紋,并可消除在磁力熱處理過(guò)程中產(chǎn)生的 裂紋;3)采用多道焊接,后道焊縫對(duì)前道焊縫有充分的回火作用,因此焊縫晶粒細(xì)小、韌度 好;4)母材金屬能均勻地稀釋到焊縫中去,不易造成氣孔、夾渣、焊接裂紋、未焊透、未熔合 等焊接缺陷;5)在大批量生產(chǎn)中,可以和其他制造工序一起編到組裝線上,生產(chǎn)率高,并且 操作更加簡(jiǎn)單,易于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化,不產(chǎn)生噪聲及有害氣體,焊接工程中飛濺小,改 善了工作人員的勞動(dòng)條件;6)窄間隙埋弧焊的焊接接頭具有較高的抗延遲冷裂能力,其強(qiáng) 度性能和沖擊韌性優(yōu)于傳統(tǒng)寬坡口埋弧焊接頭,該焊接工藝與傳統(tǒng)埋弧焊相比,總效率可 提高50% 80% ;可節(jié)約焊絲38% 50%,焊劑56% 64. 7%。
具體實(shí)施例方式一種液壓缸缸體的窄間隙MAG自動(dòng)焊接工藝,其特征在于依序包括以下步驟 上料一卡盤卡緊一組對(duì)一頂緊尾座頂緊一臺(tái)車行走一焊槍位置微調(diào)一焊接一臺(tái)車行
走一下料;
所述的上料步驟所用工件的材質(zhì)為普通碳鋼、低合金鋼和高合金鋼; 所述的卡盤卡緊步驟,卡盤尺寸為Φ 630mm; 所述的焊槍位置微調(diào)步驟所用的焊槍為窄坡口焊槍;
所述的焊接步驟采用自動(dòng)和手動(dòng)兼有的軌道焊接機(jī)配窄坡口焊槍進(jìn)行焊接,適用焊絲 直徑為Φ 1. 2或Φ 1. 6mm ;
所述的焊接步驟工藝條件如下
控制箱輸入電源三相380 V/50 Hz ;
設(shè)備離地面中心高 冷卻水流量 密封氣體的種類、使用量 密封氣體流量
1050mm ; >2L/min ; A r 8 O %+C 0 2 2 O % ;
1次密封氣體1 5 2 5升/min ; 2次密封氣體額定輸入容量 窄間隙電控箱輸入電源
AC200V/220V 士 10% 50Hz 約 IKVA ;
29 KVA ;
焊接坡口寬度 焊接速度
12mm ; 200-300 mm/min ; 0. 15h 2. 5h ;
單道多層焊接; 2. 5層 18層; 逆變、帶脈沖;
焊接時(shí)間 焊接方式 焊接層數(shù)
焊接電流類型 額定負(fù)載持續(xù)率 輸出電流范圍 輸出電壓范圍
100% ; 30 550A ; 12 41. 5V ; 4000mm ;
焊槍機(jī)頭橫向移動(dòng)有效行程
工件坡口尺寸精度要求工件尺寸精度應(yīng)為士 1mm,且焊縫最大縫隙處小于0. 5mm ; 本液壓缸缸體的窄間隙MAG自動(dòng)焊接工藝是一種全新的可靠又經(jīng)濟(jì)的新型液壓 缸焊接技術(shù),其原理是采用小角度坡口,并采用型號(hào)為RHX02000的自動(dòng)和手動(dòng)兼有的軌 道焊接機(jī)進(jìn)行施焊,焊機(jī)電源采用唐山松下公司生產(chǎn)的型號(hào)為YD-500AG2的焊機(jī)電源,焊 接坡口寬度可以控制在12mm,從而節(jié)省了大量的焊接材料,也很好的控制了熱輸入以及應(yīng) 力損傷的產(chǎn)生,因而減小了工件變形,并優(yōu)化了焊縫晶粒組織;該焊接工藝的焊接時(shí)間為 0. 15h 2. 5h,比普通環(huán)焊縫專機(jī)減少了 1/2 1/3的焊接時(shí)間,并且缸徑越大、焊接厚度 越大,則焊接時(shí)間的優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)得越明顯;另外,該工藝可應(yīng)用PLC可編程序控制器集中控 制,各部分之間協(xié)調(diào)動(dòng)作,便于加工。
設(shè)備離地面中心高 冷卻水流量 密封氣體的種類、使用量 密封氣體流量 3 5 4 5 升/min。
1050mm ; >2L/min ; A r 8 O %+C 0 2 2 O % ;
1次密封氣體1 5 2 5升/min ; 2次密封氣體
權(quán)利要求
一種液壓缸缸體的窄間隙MAG自動(dòng)焊接工藝,其特征在于依序包括以下步驟上料→卡盤卡緊→組對(duì)→頂緊尾座頂緊→臺(tái)車行走→焊槍位置微調(diào)→焊接→ 臺(tái)車行走→下料;所述的上料步驟所用工件的材質(zhì)為普通碳鋼、低合金鋼和高合金鋼;所述的卡盤卡緊步驟,卡盤尺寸為φ630mm;所述的焊槍位置微調(diào)步驟所用的焊槍為窄坡口焊槍;所述的焊接步驟采用自動(dòng)和手動(dòng)兼有的軌道焊接機(jī)配窄坡口焊槍進(jìn)行焊接,適用焊絲直徑為φ1.2或φ1.6mm;所述的焊接步驟工藝條件如下控制箱輸入電源 三相380V/50Hz; 額定輸入容量 29KVA; 窄間隙電控箱輸入電源 AC200V/220V±10% 50Hz 約1KVA;焊接坡口寬度 12mm; 焊接速度 200 300mm/min;焊接時(shí)間 0.15h~2.5h;焊接方式 單道多層焊接;焊接層數(shù) 2.5層~18層;焊接電流類型 逆變、帶脈沖; 額定負(fù)載持續(xù)率100%;輸出電流范圍30~550A; 輸出電壓范圍12~41.5V; 焊槍機(jī)頭橫向移動(dòng)有效行程 4000mm; 工件坡口尺寸精度要求工件尺寸精度應(yīng)為±1mm,且焊縫最大縫隙處小于0.5mm; 設(shè)備離地面中心高 1050mm; 冷卻水流量 >2L/min; 密封氣體的種類、使用量 Ar80%+CO220%; 密封氣體流量 1次密封氣體15~25升/min;2次密封氣體35~45升/min。
全文摘要
一種液壓缸缸體的窄間隙MAG自動(dòng)焊接工藝,其特征在于依序包括以下步驟上料→卡盤卡緊→組對(duì)→頂緊尾座頂緊→臺(tái)車行走→焊槍位置微調(diào)→焊接→臺(tái)車行走→下料。其優(yōu)點(diǎn)為,大大縮小了焊縫體積,節(jié)省了焊絲消耗量,減少了工件的應(yīng)力損傷和變形;由于熱輸入低,可防止焊縫金屬裂紋,并可消除在磁力熱處理過(guò)程中產(chǎn)生的裂紋;焊縫晶粒細(xì)小、韌度好;該焊接工藝具有高的熔敷速度,低的飛濺和電弧磁偏吹,能夠獲得焊道形狀好、質(zhì)量高、外形美觀的焊縫,并且不產(chǎn)生噪聲及有害氣體,生產(chǎn)率高,操作簡(jiǎn)單,易于實(shí)現(xiàn)機(jī)械化和自動(dòng)化。
文檔編號(hào)B23K9/18GK101941112SQ20101028757
公開(kāi)日2011年1月12日 申請(qǐng)日期2010年9月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月20日
發(fā)明者張曉峰, 李利軍, 李玉嶺, 籍煒, 路克英, 馬建平 申請(qǐng)人:中煤邯鄲煤礦機(jī)械有限責(zé)任公司
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