專利名稱：高架倉庫融于鋁板帶生產(chǎn)設(shè)備中的工藝配置方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于鋁板帶生產(chǎn)設(shè)備工藝配置技術(shù)領(lǐng)域，尤其是一種高架倉庫融于鋁板帶 生產(chǎn)設(shè)備中的工藝配置方法。
背景技術(shù)：
高架倉庫在歐洲等國運(yùn)用較多，高架倉庫顧名思義呈高架狀，起到制品的倉儲(chǔ)和 倉儲(chǔ)數(shù)據(jù)管理作用。通過高架倉庫自配的堆垛機(jī)將制品存放在高架倉庫的某一指定位置， 該指定位置所倉儲(chǔ)的制品相關(guān)數(shù)據(jù)被記錄在獨(dú)立設(shè)置的高架倉庫計(jì)算機(jī)內(nèi)，堆垛機(jī)的設(shè)置 數(shù)目與高架倉庫的庫容量有關(guān)，通常設(shè)置在兩臺(tái)或兩臺(tái)以上。此外高架倉庫還設(shè)有分片冷卻制品的冷卻系統(tǒng)，以便對(duì)儲(chǔ)存在高架倉庫某一指定 位置的制品實(shí)施冷卻。高架倉庫還自配有數(shù)臺(tái)出料小車，某一指定位置存放的制品經(jīng)堆垛 機(jī)下架后通過出料小車轉(zhuǎn)出高架倉庫外。上述所述制品包含所有金屬制品，這些金屬制品或是半成品，或是在線加工制品， 或是成品。由于高架倉庫獨(dú)立設(shè)置，使得生產(chǎn)廠房占地過大，生產(chǎn)工藝之間容易產(chǎn)生相互脫 節(jié)現(xiàn)象。將高架倉庫融于鋁板帶生產(chǎn)設(shè)備中的工藝配置當(dāng)中并實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)控制和信息共享 至今未見報(bào)道。

發(fā)明內(nèi)容
為解決上述問題，本發(fā)明提供了一種高架倉庫融于鋁板帶生產(chǎn)設(shè)備中的工藝配置 方法，該工藝配置方法將高架倉庫融于鋁板帶生產(chǎn)設(shè)備之中，節(jié)約了大量的廠房建設(shè)，擴(kuò)大 了土地使用率，降低了能源消耗。為實(shí)現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案所述的高架倉庫融于鋁板帶生產(chǎn)設(shè)備中的工藝配置方法，該工藝配置方法包含有 帶冷卻系統(tǒng)的高架倉庫、熱軋車間、冷軋車間和精整車間，所述的熱軋車間包含有熱軋機(jī)和 熱軋機(jī)出料機(jī)構(gòu)，所述的冷軋車間包含有列隊(duì)式排列的冷軋機(jī)和冷連軋機(jī)，在列隊(duì)式排列 的冷軋機(jī)和冷連軋機(jī)旁設(shè)置有托盤運(yùn)輸機(jī)構(gòu)以及為冷軋機(jī)和冷連軋機(jī)提供運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)卷小 車，所述的精整車間包含有列隊(duì)式排列的退火爐和各精整機(jī)組，本發(fā)明的特征是冷軋車間 設(shè)置在熱軋車間和精整車間的端部，高架倉庫設(shè)置在托盤運(yùn)輸機(jī)構(gòu)的一側(cè)，高架倉庫自配 的數(shù)臺(tái)出料小車軌道延伸到退火爐或各精整機(jī)組旁，橫穿托盤運(yùn)輸機(jī)構(gòu)的數(shù)臺(tái)運(yùn)卷小車軌 道延伸到高架倉庫，數(shù)臺(tái)運(yùn)卷小車的軌道與數(shù)臺(tái)出料小車的軌道在高架倉庫的具體位置互 不產(chǎn)生干涉，且數(shù)臺(tái)運(yùn)卷小車的運(yùn)輸標(biāo)高與高架倉庫自配的數(shù)臺(tái)出料小車運(yùn)輸標(biāo)高相等， 熱軋機(jī)出料機(jī)構(gòu)經(jīng)加長后延伸到高架倉庫；熱軋機(jī)出料機(jī)構(gòu)將熱軋卷材運(yùn)之高架倉庫，高 架倉庫自配的堆垛機(jī)將熱軋卷材存放在高架倉庫的相應(yīng)位置，所述相應(yīng)位置存放熱軋卷材 的信息被輸入到高架倉庫的計(jì)算機(jī)中，高架倉庫計(jì)算機(jī)根據(jù)生產(chǎn)需求發(fā)出冷卻指令對(duì)相
3應(yīng)位置存放的熱軋卷材實(shí)施冷卻，熱軋卷材的冷卻區(qū)域溫度控制在50°C以下；當(dāng)需要軋制 時(shí)，堆垛機(jī)將熱軋卷材取下放之運(yùn)卷小車上，運(yùn)卷小車將熱軋卷材運(yùn)之冷軋機(jī)或冷連軋機(jī) 旁待軋，經(jīng)過待軋后的冷軋卷材或通過托盤運(yùn)輸機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)送之其它冷軋機(jī)或冷連軋機(jī)旁待 軋，或通過運(yùn)卷小車運(yùn)之高架倉庫，堆垛機(jī)將冷軋卷材存放在高架倉庫的另一相應(yīng)位置，所 述另一相應(yīng)位置存放冷軋卷材的信息被輸入到高架倉庫的計(jì)算機(jī)中，高架倉庫計(jì)算機(jī)根據(jù) 生產(chǎn)需求發(fā)出冷卻指令對(duì)相應(yīng)位置存放的冷軋卷材實(shí)施冷卻，冷軋卷材的冷卻區(qū)域溫度控 制在50°C以下；當(dāng)需要再次軋制或精整、退火時(shí)，堆垛機(jī)將冷軋卷材取下，或放之運(yùn)卷小車 上運(yùn)之冷軋機(jī)或冷連軋機(jī)旁待軋，或放之出料小車上運(yùn)之退火爐和各精整機(jī)組旁，以便實(shí) 施退火，或?qū)嵤┚?。由于采用如上所述的技術(shù)方案，本發(fā)明具有如下積極效果1、將高架倉庫融于鋁板帶整個(gè)生產(chǎn)設(shè)備之中，可使熱軋車間、冷軋車間以及精整 車間之間的設(shè)備工藝配置更加科學(xué)有序，這種圍繞高架倉庫的鋁板帶生產(chǎn)設(shè)備工藝配置方 法可以節(jié)省生產(chǎn)廠房和縮小土地使用面積，減小能源消耗，是鋁板帶生產(chǎn)實(shí)現(xiàn)低碳生產(chǎn)的 一種有效手段。2、圍繞高架倉庫配置所配置的鋁板帶生產(chǎn)設(shè)備全部是靠緊式的，不需要天車、叉 車或自動(dòng)車等運(yùn)輸設(shè)備，具有運(yùn)輸距離最短的良好效果，實(shí)現(xiàn)了良好的鋁板帶低碳生產(chǎn)循 環(huán)。3、高架倉庫的計(jì)算機(jī)可與熱軋機(jī)、熱軋機(jī)出料臺(tái)、冷軋機(jī)、冷連軋機(jī)、運(yùn)卷小車、托 盤運(yùn)輸機(jī)構(gòu)、退火爐和各精整機(jī)組的單控計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，高架倉庫的計(jì)算機(jī)的存儲(chǔ)數(shù)據(jù) 可與總控計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)，以便統(tǒng)一調(diào)度指揮鋁板帶的各生產(chǎn)指令，使其相互之間的所有生產(chǎn) 信息和數(shù)據(jù)可以快速聯(lián)網(wǎng)傳送，加強(qiáng)了鋁板帶生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的信息管理，具有制品存放量最 少、生產(chǎn)周期最短之特點(diǎn)，可以起到按計(jì)劃訂單管理生產(chǎn)鋁板帶的作用。4、在本發(fā)明中，高架倉庫的作用是通過堆垛機(jī)將熱軋卷材或是冷軋卷材存放在其 相應(yīng)位置，或?qū)ο鄳?yīng)位置存放的熱軋卷材或是冷軋卷材實(shí)施冷卻，具有中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)運(yùn)、儲(chǔ)存或冷 卻作用。


圖1是本發(fā)明其中的一種配置方法示意簡圖。
具體實(shí)施例方式圖1僅是本發(fā)明其中的一種配置方法示意簡圖，為了清楚說明鋁板帶生產(chǎn)設(shè)備之 間的位置配置關(guān)系，在圖1中采用了直接用文字來描述各設(shè)備之間的相互位置。根據(jù)本發(fā) 明的技術(shù)方案有多種類型的工藝配置方案，比如熱軋車間設(shè)置在精整車間的上方(相對(duì)圖 1熱軋車間設(shè)置在精整車間的下方而言)。不論哪種工藝配置方案必須符合本發(fā)明的工藝 配置方法。圖1僅給出了與高架倉庫有關(guān)的生產(chǎn)車間配置關(guān)系，有關(guān)的生產(chǎn)車間包括熱軋 車間、冷軋車間和精整車間，所述的熱軋車間包含有熱軋機(jī)和熱軋機(jī)出料機(jī)構(gòu)，所述的冷軋 車間包含有列隊(duì)式排列的冷軋機(jī)和冷連軋機(jī)，在列隊(duì)式排列的冷軋機(jī)和冷連軋機(jī)旁設(shè)置有 托盤運(yùn)輸機(jī)構(gòu)以及為冷軋機(jī)和冷連軋機(jī)提供運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)卷小車，所述的精整車間包含有列隊(duì)
4式排列的退火爐和各精整機(jī)組。當(dāng)然在熱軋車間、冷軋車間和精整車間同樣布置有一些其 它輔助設(shè)備，只是這些其它輔助設(shè)備與高架倉庫的關(guān)聯(lián)性不大而沒有敘述而已。當(dāng)然還包含有非生產(chǎn)設(shè)備，但這些輔助設(shè)備和非生產(chǎn)設(shè)備并不影響本發(fā)明的具體 實(shí)施。在本發(fā)明中，高架倉庫將熱軋機(jī)出料機(jī)構(gòu)上的熱軋卷材通過高架倉庫自配的堆垛 機(jī)放到高架倉庫的相應(yīng)位置存放或?qū)嵤├鋮s，或通過運(yùn)卷小車將熱軋卷材運(yùn)之冷軋機(jī)或冷 連軋機(jī)旁待軋，或通過運(yùn)卷小車將冷軋卷材運(yùn)之冷軋機(jī)或冷連軋機(jī)旁待軋，或?qū)ο鄳?yīng)位置 存放的冷軋卷材實(shí)施冷卻，或通過出料小車將冷軋卷材運(yùn)之退火爐或各精整機(jī)組旁實(shí)施退 火或精整，圍繞高架倉庫配置的鋁板帶生產(chǎn)設(shè)備全部是靠緊式安排的，不需要天車、叉車或 自動(dòng)車等運(yùn)輸設(shè)備，具有運(yùn)輸距離最短的良好效果，實(shí)現(xiàn)了鋁板帶低碳生產(chǎn)的良好循環(huán)，且 具有制品存放量最少、生產(chǎn)周期最短的特點(diǎn)。冷軋車間設(shè)置在熱軋車間和精整車間的端部，高架倉庫設(shè)置在托盤運(yùn)輸機(jī)構(gòu)的一 側(cè)，高架倉庫自配的數(shù)臺(tái)出料小車軌道延伸到退火爐或各精整機(jī)組旁，橫穿托盤運(yùn)輸機(jī)構(gòu) 的數(shù)臺(tái)運(yùn)卷小車軌道延伸到高架倉庫，數(shù)臺(tái)運(yùn)卷小車的軌道與數(shù)臺(tái)出料小車的軌道在高架 倉庫的具體位置互不產(chǎn)生干涉，且數(shù)臺(tái)運(yùn)卷小車的運(yùn)輸標(biāo)高與高架倉庫自配的數(shù)臺(tái)出料小 車運(yùn)輸標(biāo)高相等，熱軋機(jī)出料機(jī)構(gòu)經(jīng)加長后延伸到高架倉庫。高架倉庫自配數(shù)臺(tái)出料小車的運(yùn)輸標(biāo)高是指出料小車放置熱軋卷材或冷軋卷材 的出料平臺(tái)標(biāo)高，該出料平臺(tái)標(biāo)高與堆垛機(jī)的平臺(tái)標(biāo)高相等或相近，以便堆垛機(jī)的工作操作。熱軋機(jī)出料機(jī)構(gòu)將熱軋卷材運(yùn)之高架倉庫，高架倉庫自配的堆垛機(jī)將熱軋卷材存 放在高架倉庫的相應(yīng)位置，所述相應(yīng)位置存放熱軋卷材的信息被輸入到高架倉庫的計(jì)算機(jī) 中，高架倉庫計(jì)算機(jī)根據(jù)生產(chǎn)需求發(fā)出冷卻指令對(duì)相應(yīng)位置存放的熱軋卷材實(shí)施冷卻，熱 軋卷材的冷卻區(qū)域溫度控制在50°C以下。當(dāng)需要軋制時(shí)，堆垛機(jī)將熱軋卷材取下放之運(yùn)卷小車上，運(yùn)卷小車將熱軋卷材運(yùn) 之冷軋機(jī)或冷連軋機(jī)旁待軋，經(jīng)過待軋后的冷軋卷材或通過托盤運(yùn)輸機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)送之其它冷軋 機(jī)或冷連軋機(jī)旁待軋，或通過運(yùn)卷小車運(yùn)之高架倉庫，堆垛機(jī)將冷軋卷材存放在高架倉庫 的另一相應(yīng)位置，所述另一相應(yīng)位置存放冷軋卷材的信息被輸入到高架倉庫的計(jì)算機(jī)中， 高架倉庫計(jì)算機(jī)根據(jù)生產(chǎn)需求發(fā)出冷卻指令對(duì)相應(yīng)位置存放的冷軋卷材實(shí)施冷卻，冷軋卷 材的冷卻區(qū)域溫度控制在50°C以下。當(dāng)需要再次軋制或精整、退火時(shí)，堆垛機(jī)將冷軋卷材取下，或放之運(yùn)卷小車上運(yùn)之 冷軋機(jī)或冷連軋機(jī)旁待軋，或放之出料小車上運(yùn)之退火爐和各精整機(jī)組旁，以便實(shí)施退火， 或?qū)嵤┚８呒軅}庫是一種成熟技術(shù)，但將高架倉庫具體的應(yīng)用到鋁板帶生產(chǎn)之中的工藝配 置方法，不但可以節(jié)省鋁板帶生產(chǎn)廠房的建設(shè)面積，而且也縮小了土地的使用面積，更重要 的是本發(fā)明的工藝配置方法可以最大限度的減小相互之間的能源消耗，是鋁板帶生產(chǎn)企 業(yè)實(shí)現(xiàn)低碳化生產(chǎn)的一種有效途徑。當(dāng)然，高架倉庫的庫容量選擇應(yīng)于鋁板帶生產(chǎn)設(shè)備的整體生產(chǎn)能力相匹配，這對(duì) 本領(lǐng)域的技術(shù)人員而言是一種公知常識(shí)。高架倉庫的計(jì)算機(jī)可與熱軋機(jī)、熱軋機(jī)出料臺(tái)、冷軋機(jī)、冷連軋機(jī)、退火爐和各精整機(jī)組的單控計(jì)算機(jī)實(shí)現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)，高架倉庫的計(jì)算機(jī)的存儲(chǔ)數(shù)據(jù)可與總控計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)，以便 統(tǒng)一調(diào)度指揮鋁板帶的各生產(chǎn)指令，使其相互之間的所有生產(chǎn)信息和數(shù)據(jù)可以快速聯(lián)網(wǎng)傳 送，加強(qiáng)了鋁板帶生產(chǎn)各環(huán)節(jié)的信息管理，具有制品存放量最少、生產(chǎn)周期最短之特點(diǎn)，可 以起到按計(jì)劃訂單管理生產(chǎn)鋁板帶的作用。 實(shí)現(xiàn)總控計(jì)算機(jī)聯(lián)網(wǎng)對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員而言不是一件復(fù)雜的事情，因此本發(fā)明 對(duì)總控計(jì)算機(jī)的控制程序不再贅述，但是總控計(jì)算機(jī)的控制程序一定要結(jié)合本發(fā)明的配置 方法來滿足需要。本發(fā)明同樣適用于其它金屬制造企業(yè)。
權(quán)利要求
一種高架倉庫融于鋁板帶生產(chǎn)設(shè)備中的工藝配置方法，該工藝配置方法包含有帶冷卻系統(tǒng)的高架倉庫、熱軋車間、冷軋車間和精整車間，所述的熱軋車間包含有熱軋機(jī)和熱軋機(jī)出料機(jī)構(gòu)，所述的冷軋車間包含有列隊(duì)式排列的冷軋機(jī)和冷連軋機(jī)，在列隊(duì)式排列的冷軋機(jī)和冷連軋機(jī)旁設(shè)置有托盤運(yùn)輸機(jī)構(gòu)以及為冷軋機(jī)和冷連軋機(jī)提供運(yùn)輸?shù)倪\(yùn)卷小車，所述的精整車間包含有列隊(duì)式排列的退火爐和各精整機(jī)組，其特征是冷軋車間設(shè)置在熱軋車間和精整車間的端部，高架倉庫設(shè)置在托盤運(yùn)輸機(jī)構(gòu)的一側(cè)，高架倉庫自配的數(shù)臺(tái)出料小車軌道延伸到退火爐或各精整機(jī)組旁，橫穿托盤運(yùn)輸機(jī)構(gòu)的數(shù)臺(tái)運(yùn)卷小車軌道延伸到高架倉庫，數(shù)臺(tái)運(yùn)卷小車的軌道與數(shù)臺(tái)出料小車的軌道在高架倉庫的具體位置互不產(chǎn)生干涉，且數(shù)臺(tái)運(yùn)卷小車的運(yùn)輸標(biāo)高與高架倉庫自配的數(shù)臺(tái)出料小車運(yùn)輸標(biāo)高相等，熱軋機(jī)出料機(jī)構(gòu)經(jīng)加長后延伸到高架倉庫；熱軋機(jī)出料機(jī)構(gòu)將熱軋卷材運(yùn)之高架倉庫，高架倉庫自配的堆垛機(jī)將熱軋卷材存放在高架倉庫的相應(yīng)位置，所述相應(yīng)位置存放熱軋卷材的信息被輸入到高架倉庫的計(jì)算機(jī)中，高架倉庫計(jì)算機(jī)根據(jù)生產(chǎn)需求發(fā)出冷卻指令對(duì)相應(yīng)位置存放的熱軋卷材實(shí)施冷卻，熱軋卷材的冷卻區(qū)域溫度控制在50℃以下；當(dāng)需要軋制時(shí)，堆垛機(jī)將熱軋卷材取下放之運(yùn)卷小車上，運(yùn)卷小車將熱軋卷材運(yùn)之冷軋機(jī)或冷連軋機(jī)旁待軋，經(jīng)過待軋后的冷軋卷材或通過托盤運(yùn)輸機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)送之其它冷軋機(jī)或冷連軋機(jī)旁待軋，或通過運(yùn)卷小車運(yùn)之高架倉庫，堆垛機(jī)將冷軋卷材存放在高架倉庫的另一相應(yīng)位置，所述另一相應(yīng)位置存放冷軋卷材的信息被輸入到高架倉庫的計(jì)算機(jī)中，高架倉庫計(jì)算機(jī)根據(jù)生產(chǎn)需求發(fā)出冷卻指令對(duì)相應(yīng)位置存放的冷軋卷材實(shí)施冷卻，冷軋卷材的冷卻區(qū)域溫度控制在50℃以下；當(dāng)需要再次軋制或精整、退火時(shí)，堆垛機(jī)將冷軋卷材取下，或放之運(yùn)卷小車上運(yùn)之冷軋機(jī)或冷連軋機(jī)旁待軋，或放之出料小車上運(yùn)之退火爐和各精整機(jī)組旁，以便實(shí)施退火，或?qū)嵤┚?br> 全文摘要
一種高架倉庫融于鋁板帶生產(chǎn)設(shè)備中的工藝配置方法，高架倉庫設(shè)置在托盤運(yùn)輸機(jī)構(gòu)的一側(cè)，高架倉庫將熱軋機(jī)出料機(jī)構(gòu)上的熱軋卷材通過高架倉庫自配的堆垛機(jī)放到高架倉庫的相應(yīng)位置存放或?qū)嵤├鋮s，或通過運(yùn)卷小車將熱軋卷材運(yùn)之冷軋機(jī)或冷連軋機(jī)旁待軋，或通過運(yùn)卷小車將冷軋卷材運(yùn)之冷軋機(jī)或冷連軋機(jī)旁待軋，或?qū)ο鄳?yīng)位置存放的冷軋卷材實(shí)施冷卻，或通過出料小車將冷軋卷材運(yùn)之退火爐或各精整機(jī)組旁實(shí)施退火或精整，圍繞高架倉庫配置的鋁板帶生產(chǎn)設(shè)備全部是靠緊式安排的，不需要天車、叉車或自動(dòng)車等運(yùn)輸設(shè)備，具有運(yùn)輸距離最短的良好效果，實(shí)現(xiàn)了鋁板帶低碳生產(chǎn)的良好循環(huán)，且具有制品存放量最少、生產(chǎn)周期最短的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)B21B1/22GK101947548SQ201010246328
公開日2011年1月19日 申請(qǐng)日期2010年8月6日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月6日
發(fā)明者陳策, 顧洪文 申請(qǐng)人:中色科技股份有限公司