專利名稱：一種搖臂鉆床升降安全保護(hù)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種搖臂鉆床保護(hù)裝置，特別是一種搖臂鉆床升降安全保護(hù)裝置，屬于搖臂鉆床結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有的搖臂鉆床中，實(shí)現(xiàn)搖臂升降的機(jī)構(gòu)是由電機(jī)經(jīng)過(guò)減速箱直接驅(qū)動(dòng)升降絲杠實(shí)現(xiàn)的，但是，由于在升降過(guò)程中，當(dāng)絲杠與絲杠螺母之間出現(xiàn)阻卡、搖臂上升或下降到極限位置，以及出現(xiàn)控制失靈或控制失誤的情況下，此時(shí)，電機(jī)將繼續(xù)工作，一旦出現(xiàn)這種情況，將有可能導(dǎo)致電機(jī)燒毀或損壞相關(guān)的傳動(dòng)零件。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種搖臂鉆床升降安全保護(hù)裝置，克服現(xiàn)有的搖臂鉆床升降裝置所存在的在搖臂升降過(guò)程中，由于絲杠與絲杠螺母之間出現(xiàn)阻卡、搖臂上升或下降到極限位置，以及出現(xiàn)控制失靈或控制失誤的情況下，容易造成電機(jī)燒毀或損壞相關(guān)傳動(dòng)零件的缺陷。本發(fā)明實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是在現(xiàn)有減速箱的輸出軸與升降絲杠之間的剛性連接結(jié)構(gòu)，改為間接的連接，即減速箱的輸出軸通過(guò)限扭矩離合器與升降絲杠之間實(shí)現(xiàn)連接。有益效果本發(fā)明中，由于限扭矩離合器所傳遞的扭矩一旦超過(guò)其設(shè)定的參數(shù)，限扭矩離合器將實(shí)現(xiàn)負(fù)荷卸載，所以，本發(fā)明的一種搖臂鉆床升降安全保護(hù)裝置，能有效地克服搖臂升降過(guò)程中，由于絲杠與絲杠螺母之間出現(xiàn)阻卡、搖臂上升或下降到極限位置，以及出現(xiàn)控制失靈或控制失誤的情況下，容易造成電機(jī)燒毀或損壞相關(guān)傳動(dòng)零件的缺陷。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)原理圖；圖中所示1、底座；2、立柱；3、搖臂；4、升降絲杠；5、限扭矩離合器；6、減速箱；7、 輔助電機(jī)。具體實(shí)施方法將立柱(2)安裝固定在底座(1)上面，將搖臂(3)安裝在立柱O)的上面，并使搖臂⑶在立柱⑵上面具有上下運(yùn)動(dòng)的自由度，將減速箱(6)安裝固定在立柱(2)的頂端， 并同時(shí)將輔助電機(jī)(7)與減速箱(6)連接固定，將升降絲杠(4)通過(guò)螺紋配合的方法與搖臂(3)連接，將限扭矩離合器(5)連接安裝在升降絲杠(4)與減速箱(6)的輸出軸之間。
權(quán)利要求
1. 一種搖臂鉆床升降安全保護(hù)裝置，其特征在于限扭矩離合器(5)連接安裝在升降絲杠⑷與減速箱(6)的輸出軸之間。
全文摘要
一種搖臂鉆床升降安全保護(hù)裝置，屬于搖臂鉆床結(jié)構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域，它是由限扭矩離合器連接安裝在升降絲杠與減速箱的輸出軸之間。能有效地克服搖臂升降過(guò)程中，由于絲杠與絲杠螺母之間出現(xiàn)阻卡、搖臂上升或下降到極限位置，以及出現(xiàn)控制失靈或控制失誤的情況下，容易造成電機(jī)燒毀或損壞相關(guān)傳動(dòng)零件的缺陷。
文檔編號(hào)B23B47/00GK102233450SQ20101016508
公開日2011年11月9日 申請(qǐng)日期2010年4月22日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月22日
發(fā)明者鄒峰 申請(qǐng)人:鄒峰