專利名稱：可準(zhǔn)確控制貨車車廂后門框開檔尺寸的焊接工裝的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及貨車車箱后門框的焊接工裝，具體地說是可準(zhǔn)確控制貨車車箱后門框開檔尺寸的焊接工裝。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在在焊接貨車車廂后門框時，為了保證后門框開檔尺寸，有的使用1只活動定 位桿。這種活動定位桿，只能保證左內(nèi)板總成3與右內(nèi)板總成4之間距離，并不能保證后門 框與左內(nèi)板總成3、右內(nèi)板總成4以及后梁總成6之間的相互位置關(guān)系，因而在后門框焊成 后，會出現(xiàn)與車廂整體關(guān)系不協(xié)調(diào)，影響車廂整體的美觀。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是設(shè)計新型工裝，既能準(zhǔn)確控制后門框開檔尺寸，又能保證后 門框與左內(nèi)板總成3、右內(nèi)板總成4以及后梁總成6之間的相互位置關(guān)系。本實用新型是這樣實現(xiàn)設(shè)計目的的在內(nèi)邊板分總成焊臺7的左側(cè)裝有能定位左內(nèi)板總成3的左立柱2 ；在左立柱2 的上部靠近左內(nèi)板總成3處，裝有2只可緊固左內(nèi)板總成3的內(nèi)邊板定位夾1 ；內(nèi)邊板分總 成焊臺7的右側(cè)裝有能定位右內(nèi)板總成4的右立柱5 ；在右立柱5的上部靠近右內(nèi)板總成4 處，裝有2只可緊固右內(nèi)板總成4的內(nèi)邊板定位夾1 ；在左立柱2和右立柱5的中部各裝有 1只帶有后梁定位夾8的后梁定位支架9 ；在左立柱2與右立柱5之間裝有2只能定位貨箱 后梁高度的后梁定位柱10。使用時，校準(zhǔn)左立柱2、右立柱5之間的距離，校準(zhǔn)后梁定位柱10的高度，并把左立 柱2、右立柱5、后梁定位柱10各自固定在內(nèi)邊板分總成焊臺7的相應(yīng)位置上；把左內(nèi)板總 成3靠近左立柱2，右內(nèi)板總成4靠近右立柱5，并分別夾緊兩邊的內(nèi)邊板定位夾1 ；把后梁 放到后梁定位柱10上，利用后梁上的緩沖墊孔定位，分別夾緊兩側(cè)的后梁定位夾8，即可焊 接后門框。本實用新型制作容易，使用方便，精確可靠，能保證車廂整體美觀。
圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為后梁定位支架9的A向剖面示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖，對一非限定實施例加以說明。在內(nèi)邊板分總成焊臺7的左側(cè)安裝能定位左內(nèi)板總成3的左立柱2 ；在左立柱2的 上部靠近左內(nèi)板總成3處，安裝2只可緊固左內(nèi)板總成3的內(nèi)邊板定位夾1 ；在內(nèi)邊板分總 成焊臺7的右側(cè)安裝能定位右內(nèi)板總成4的右立柱5 ；在右立柱5的上部靠近右內(nèi)板總成4處，安裝2只可緊固右內(nèi)板總成4的內(nèi)邊板定位夾1 ；在左立柱2和右立柱5的中部各安裝 1只帶有后梁定位夾8的后梁定位支架9 ；在左立柱2與右立柱5之間安裝2只能定位貨箱 后梁高度的后梁定位柱10。本實用新型的左立柱2、右立柱5、后梁定位柱10分別固定在內(nèi)邊板分總成焊臺7 上，左立柱2和右立柱5可定位左內(nèi)板總成3和右內(nèi)板總成4之間的距離；2只后梁定位柱 10可定位后梁的高度；后梁定位支架9分別安裝在左立柱2和右立柱5上，后梁定位支架9 上所帶的后梁定位夾8，可依靠后梁帶有的緩沖墊孔作為定位孔。依照這樣的定位焊成的后門框，既能準(zhǔn)確控制后門框開檔尺寸，又能保證后門框 與左內(nèi)板總成3、右內(nèi)板總成4以及后梁總成6之間的相互位置關(guān)系，還可以節(jié)約工時，提高工效。
權(quán)利要求可準(zhǔn)確控制貨車車箱后門框開檔尺寸的焊接工裝，由內(nèi)邊板分總成焊臺(7)組成，其特征在于①內(nèi)邊板分總成焊臺(7)的左側(cè)有能定位左內(nèi)板總成(3)的左立柱(2)；②在左立柱(2)的上部靠近左內(nèi)板總成(3)處，有2只可緊固左內(nèi)板總成(3)的內(nèi)邊板定位夾(1)；③內(nèi)邊板分總成焊臺(7)的右側(cè)有能定位右內(nèi)板總成(4)的右立柱(5)；④在右立柱(5)的上部靠近右內(nèi)板總成(4)處，有2只可緊固右內(nèi)板總成(4)的內(nèi)邊板定位夾(1)；⑤在左立柱(2)和右立柱(5)的中部，各有1只帶有后梁定位夾(8)的后梁定位支架(9)；⑥在左立柱(2)與右立柱(5)之間有2只能定位貨箱后梁高度的后梁定位柱(10)。
專利摘要本實用新型是可準(zhǔn)確控制貨車車箱后門框開檔尺寸的焊接工裝。在內(nèi)邊板分總成焊臺上安裝有左立柱、右立柱、后梁定位柱；在左立柱、右立柱的上部各裝有2只內(nèi)邊板定位夾，中部各裝有1只帶后梁定位夾的后梁定位支架。依靠左立柱、右立柱和內(nèi)邊板定位夾定位左內(nèi)板總成和右內(nèi)板總成之間的距離；依靠后梁定位柱定位后梁的高度；用后梁定位夾借助后梁上的緩沖墊孔定位后門框與左內(nèi)板總成、右內(nèi)板總成與后梁總成之間的位置關(guān)系。方便、可靠，焊成后車廂美觀、整齊。
文檔編號B23K37/053GK201565745SQ20092018099
公開日2010年9月1日 申請日期2009年12月4日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月4日
發(fā)明者曹韋軍 申請人:安徽長豐揚子汽車制造有限責(zé)任公司