專利名稱:一種新型修邊組合刀塊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實用新型屬于壓力制造工藝裝備的技術(shù)領(lǐng)域,更具體地說,是涉及該領(lǐng)域中的 用于汽車車身覆蓋件沖壓模具中的一種新型修邊組合刀塊。
背景技術(shù):
汽車車身覆蓋件模具是汽車車身制造中要求最高、制造成本最高,加工難度最大 的模具,也是我國機(jī)電產(chǎn)品制造中迅速發(fā)展的冷沖壓工藝裝備。傳統(tǒng)的冷沖壓工序中的正 修邊與側(cè)修邊的工序內(nèi)容盡量分開,以此來降低模具制造難度,避免正修與側(cè)修邊時發(fā)生 交刀現(xiàn)象。但是,由于把正修與側(cè)修分開排序,往往要多出模具,增加了模具制造成本和制 造周期,降低了生產(chǎn)效率,造成資源很大浪費。
實用新型內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是針對現(xiàn)有修邊刀塊的不足,提供一種能提高 生產(chǎn)效率,降低模具制造成本的新型修邊組合刀塊。為了實現(xiàn)上述目的,本實用新型所采取的技術(shù)方案為本實用新型為一種新型修邊組合刀塊,包括正修邊鑲塊,側(cè)修邊鑲塊,上模刃口, 下模刃口,下模鑲塊,所述的正修邊鑲塊和側(cè)修邊鑲塊通過螺栓孔設(shè)置為與模具本體連接 的結(jié)構(gòu),正修邊鑲塊和側(cè)修邊鑲塊設(shè)置為通過模具本體可活動的的結(jié)構(gòu),所述的正修邊鑲 塊上設(shè)置出鑲塊豁口。所述的正修邊鑲塊設(shè)置為垂直運動的結(jié)構(gòu),所述的側(cè)修邊鑲塊設(shè)置為水平運動的 結(jié)構(gòu)。所述的正修邊鑲塊的鑲塊豁口設(shè)置在和側(cè)修邊鑲塊靠近的一側(cè),側(cè)修邊鑲塊延伸 到正修邊鑲塊的鑲塊豁口 一側(cè)。所述的側(cè)修邊鑲塊設(shè)置為運動到正修邊鑲塊的鑲塊豁口位置時可以避開與正修 邊鑲塊干涉的結(jié)構(gòu)。所述的正修邊鑲塊和側(cè)修邊鑲塊采用耐磨合金鋼材料。采用本實用新型的技術(shù)方案,能得到以下的有益效果采用上述技術(shù)方案,在保證不影響模具質(zhì)量的前提下,使得沖壓工藝內(nèi)容復(fù)合,減 少資源的浪費,同時還可以減少工序內(nèi)容,縮短模具制造周期,降低模具制造成本,提高生
產(chǎn)效率。
下面對本說明書各幅附圖所表達(dá)的內(nèi)容及圖中的標(biāo)記作簡要說明圖1為本實用新型所述的新型修邊組合刀塊的正視結(jié)構(gòu)示意圖;圖2為本實用新型的新型修邊組合刀塊的俯視結(jié)構(gòu)示意圖;圖3為圖1所述的新型修邊組合刀塊D位置放大結(jié)構(gòu)示意圖;[0016]圖4為本實用新型的新型修邊組合刀塊的正修邊鑲塊的正視結(jié)構(gòu)示意圖;圖5為本實用新型的新型修邊組合刀塊的正修邊鑲塊的俯視結(jié)構(gòu)示意圖;圖6為圖5所示的新型修邊組合刀塊的正修邊鑲塊的A向結(jié)構(gòu)示意圖;圖7為圖6所示的正修邊鑲塊的B位置的放大結(jié)構(gòu)示意圖;圖8為本實用新型的新型修邊組合刀塊的側(cè)修邊鑲塊的正視結(jié)構(gòu)示意圖;圖9為本實用新型的新型修邊組合刀塊的側(cè)修邊鑲塊的俯視結(jié)構(gòu)示意圖;圖中標(biāo)記為1、正修邊鑲塊;2、側(cè)修邊鑲塊;3、上模刃口 ;5、鑲塊豁口 ;7、螺栓孔。
具體實施方式
下面對照附圖,通過對實施例的描述,對本實用新型的具體實施方式
如所涉及的 各構(gòu)件的形狀、構(gòu)造、各部分之間的相互位置及連接關(guān)系、各部分的作用及工作原理、制造 工藝及操作使用方法等,作進(jìn)一步詳細(xì)的說明,以幫助本領(lǐng)域的技術(shù)人員對本實用新型的 發(fā)明構(gòu)思、技術(shù)方案有更完整、準(zhǔn)確和深入的理解。如附圖所示,本實用新型為一種新型修邊組合刀塊,包括正修邊鑲塊1,側(cè)修邊鑲 塊2,上模刃口 3,下模刃口,下模鑲塊,所述的正修邊鑲塊1和側(cè)修邊鑲塊2通過螺栓孔7 設(shè)置為與模具本體連接的結(jié)構(gòu),正修邊鑲塊1和側(cè)修邊鑲塊2設(shè)置為通過模具本體可活動 的的結(jié)構(gòu),所述的正修邊鑲塊1上設(shè)置出鑲塊豁口 5。所述的正修邊鑲塊1設(shè)置為垂直運動的結(jié)構(gòu),所述的側(cè)修邊鑲塊2設(shè)置為水平運 動的結(jié)構(gòu)。所述的正修邊鑲塊1的鑲塊豁口 5設(shè)置在和側(cè)修邊鑲塊2靠近的一側(cè),側(cè)修邊鑲 塊2延伸到正修邊鑲塊1的鑲塊豁口 5 —側(cè)。設(shè)置鑲塊豁口 5目的為(a)模具在工作過程中避讓側(cè)修邊刀塊2與之干涉;(b). 能實現(xiàn)側(cè)修邊刃口對交刀處的廢料進(jìn)行二次修邊(即修去由于正修邊沒有完全修完的余 料)。所述的側(cè)修邊鑲塊2設(shè)置為運動到正修邊鑲塊1的鑲塊豁口 5位置時可以避開與 正修邊鑲塊1干涉的結(jié)構(gòu)。所述的正修邊鑲塊1和側(cè)修邊鑲塊2采用耐磨合金鋼材料。本實用新型所提供的這種新型修邊組合刀塊,所述的正修邊鑲塊1和側(cè)修邊鑲塊 2組合成為一個重疊的修邊刃口,對交刀位置實施二次修邊。從而實現(xiàn)了正修與側(cè)修工序的見合。本實用新型的新型修邊組合刀塊的連接方式跟一般的模具鑲塊的固定方式相同, 采用緊固螺釘和銷釘將其固定在模具本體上,有側(cè)向力的還要加防側(cè)裝置。為了提高這種新型修邊組合刀塊的使用壽命,本實用新型的正修邊鑲塊1和側(cè)修 邊鑲塊2材料均為高硬度的耐磨合金鋼,并經(jīng)熱處理淬硬。一般的材料為冷沖壓模具鋼,例 如7CrSiMnMoV等,經(jīng)過淬火、低溫回火的熱處理,獲得硬度HRC50 55以上。本實用新型的結(jié)構(gòu)不僅僅局限于正修邊與側(cè)修邊工序在一個工序中實現(xiàn),同樣的 可以運用此原理,把正向翻邊與側(cè)向翻邊工序組合在一起,其工作原理和結(jié)構(gòu)基本與之相 似。上面結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)行了示例性的描述,顯然本實用新型具體的實現(xiàn)并不受上述方式的限制,只要采用了本實用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn),或 未經(jīng)改進(jìn)將本實用新型的構(gòu)思和技術(shù)方案直接應(yīng)用于其他場合的,均在本實用新型的保護(hù) 范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種新型修邊組合刀塊,包括正修邊鑲塊(1),側(cè)修邊鑲塊(2),上模刃口(3),下模刃口,下模鑲塊,其特征在于所述的正修邊鑲塊(1)和側(cè)修邊鑲塊(2)通過螺栓孔(7)設(shè)置為與模具本體連接的結(jié)構(gòu),正修邊鑲塊(1)和側(cè)修邊鑲塊(2)設(shè)置為通過模具本體可活動的結(jié)構(gòu),所述的正修邊鑲塊(1)上設(shè)置出鑲塊豁口(5)。
2.按照權(quán)利要求1所述的新型修邊組合刀塊,其特征在于所述的正修邊鑲塊(1)設(shè) 置為垂直運動的結(jié)構(gòu),所述的側(cè)修邊鑲塊(2)設(shè)置為水平運動的結(jié)構(gòu)。
3.按照權(quán)利要求1所述的新型修邊組合刀塊,其特征在于所述的正修邊鑲塊(1)的 鑲塊豁口(5)設(shè)置在和側(cè)修邊鑲塊(2)靠近的一側(cè),側(cè)修邊鑲塊(2)延伸到正修邊鑲塊(1) 的鑲塊豁口(5) —側(cè)。
4.按照權(quán)利要求1所述的新型修邊組合刀塊,其特征在于所述的側(cè)修邊鑲塊(2)設(shè) 置為運動到正修邊鑲塊(1)的鑲塊豁口(5)位置時可以避開與正修邊鑲塊(1)干涉的結(jié) 構(gòu)。
5.按照權(quán)利要求1所述的新型修邊組合刀塊,其特征在于所述的正修邊鑲塊(1)和 側(cè)修邊鑲塊(2)采用耐磨合金鋼材料。
專利摘要本實用新型提供一種應(yīng)用于制造工藝裝備的技術(shù)領(lǐng)域的新型修邊組合刀塊,所述的新型修邊組合刀塊包括正修邊鑲塊(1),側(cè)修邊鑲塊(2),上模刃口(3),下模刃口,下模鑲塊,正修邊鑲塊(1)和側(cè)修邊鑲塊(2)通過螺栓孔(7)設(shè)置為與模具本體連接的結(jié)構(gòu),正修邊鑲塊(1)和側(cè)修邊鑲塊(2)設(shè)置為通過模具本體可活動的結(jié)構(gòu),正修邊鑲塊(1)上設(shè)置出鑲塊豁口(5),正修邊鑲塊(1)設(shè)置為垂直運動的結(jié)構(gòu),側(cè)修邊鑲塊(2)設(shè)置為水平運動的結(jié)構(gòu)。采用上述技術(shù)方案,在保證不影響模具質(zhì)量的前提下,使得沖壓工藝內(nèi)容復(fù)合,減少資源的浪費,同時還可以減少工序內(nèi)容,縮短模具制造周期,降低模具制造成本,提高生產(chǎn)效率。
文檔編號B21D37/12GK201625728SQ20092014348
公開日2010年11月10日 申請日期2009年3月25日 優(yōu)先權(quán)日2009年3月25日
發(fā)明者唐東勝 申請人:奇瑞汽車股份有限公司