專利名稱：一種圓盤鋸床減速箱的主軸滑移機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及圓盤鋸床，尤其是涉及一種圓盤鋸床減速箱的主軸滑移機構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前現(xiàn)有的圓盤鋸床(或銑床)的主軸不帶有滑移機構(gòu)。在切削完成之后，兩側(cè) 工件必須及時清理出去，才能進行鋸片徑向退刀動作。由于被加工工件是被鋸片徑向切穿， 若兩側(cè)料頭沒有清理出去，很容易因夾緊力造成料頭切斷后的再夾緊，此時鋸片徑向退刀 容易發(fā)生崩刃、打齒等情況，嚴重時會損壞整張鋸片，甚至發(fā)生安全事故。

發(fā)明內(nèi)容為了克服現(xiàn)有圓盤鋸床主軸不能滑移，徑向退刀易發(fā)生事故等問題，本實用新型 的目的在于提供一種圓盤鋸床減速箱的主軸滑移機構(gòu)。 本實用新型采用的技術(shù)方案是 主軸兩端分別由雙列圓柱滾子軸承支撐，主軸上裝有直齒圓柱齒輪；圓盤鋸片通 過法蘭銷釘組件與主軸的一端聯(lián)接成一體。在主軸的后端中心孔內(nèi)，安裝成對角接觸球軸 承，成對角接觸球軸承外圈通過壓板和主軸相聯(lián)接；小軸大端與軸承內(nèi)圈配合、小軸小端依 次安裝擋圈、缸體和裝在缸體內(nèi)的活塞用第二鎖緊螺母聯(lián)接成一體；缸體端面頂在后端的 雙列圓柱滾子軸承外圈端面，缸體、密封件與箱體固聯(lián)接；缸體上開有前腔進油口 ，后蓋上 開有后腔進油口 ；缸體靠近擋圈一端的小內(nèi)孔與活塞小外圓柱面用密封件密封，缸體大內(nèi) 孔與活塞大外圓柱面之間用密封件密封；成對角接觸球軸承、擋圈、第二鎖緊螺母、小軸、后 蓋、活塞、缸體和密封件組成了一套油缸機構(gòu)。 所述的兩組雙列圓柱滾子軸承內(nèi)圈與主軸為錐度配合，通過第一鎖緊螺母和壓板
調(diào)整雙列圓柱滾子軸承的徑向間隙。 本實用新型具有的有益的效果是 本實用新型避免了兩側(cè)移動工件的繁瑣和事故頻發(fā)性，在僅移動料頭的情況下， 即可實現(xiàn)安全退刀，提高了連續(xù)切削效率。主軸軸承的錐度配合，便于調(diào)整軸承徑向間隙， 同時由于切削時，油缸施力于主軸，減小了主軸軸向間隙，提高了切削斷面的精度，降低了 鋸片抖動造成的崩刃、打齒等問題，油缸滑移機構(gòu)簡單可靠，結(jié)構(gòu)緊湊，使用壽命長。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)原理示意圖。 圖2是圖1中I部分的放大視圖。 圖中1 、主軸，2、前端蓋，3、雙列圓柱滾子軸承，4、法蘭銷釘組件，5、圓盤鋸片，6、 第一鎖緊螺母，7、箱體，8、壓板，9、成對角接觸球軸承，10、擋圈，11、第二鎖緊螺母，12、 軸，13、后蓋，14、活塞，15、缸體，16、密封件，a、前腔進油口 ， b、后腔進油口 。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。 如圖1 、圖2所示，本實用新型主軸1兩端分別由雙列圓柱滾子軸承3支撐，通過第 一鎖緊螺母6、壓板8分別對圓盤鋸片5兩端的雙列圓柱滾子軸承的內(nèi)圈進行固定，雙列圓 柱滾子軸承外圈與床身固定，主軸1上裝有直齒圓柱齒輪；前端蓋2、后蓋13、缸體15及密 封件16與箱體7固聯(lián)接，圓盤鋸片5通過法蘭銷釘組件4與主軸1的一端聯(lián)接成一體。在 主軸1的后端中心孔內(nèi)，安裝成對角接觸球軸承9，成對角接觸球軸承9外圈通過壓板8和 主軸1相聯(lián)接；小軸12大端與軸承9內(nèi)圈配合、小軸12小端依次安裝擋圈10、缸體15和 裝在缸體15內(nèi)的活塞14用第二鎖緊螺母11聯(lián)接成一體；缸體15端面頂在后端的雙列圓 柱滾子軸承3外圈端面，缸體15、密封件16與箱體7固聯(lián)接；缸體15上開有前腔進油口 a， 后蓋13上開有后腔進油口 b ;缸體15外圓柱面與箱體7、缸體15靠近擋圈10 —端的小內(nèi) 孔與活塞14小外圓柱面用密封件密封，缸體15大內(nèi)孔與活塞14大外圓柱面之間用密封件 密封；成對角接觸球軸承9、擋圈10、第二鎖緊螺母11、小軸12、后蓋13、活塞14、缸體15和 密封件組成了 一套油缸機構(gòu)。 所述的主軸1通過成對角接觸球軸承3內(nèi)圈與油缸機構(gòu)實現(xiàn)軸向固聯(lián)接，周向運 動互不干涉。 所述的兩組雙列圓柱滾子軸承3內(nèi)圈與主軸1為錐度配合，通過第一鎖緊螺母6 和壓板8調(diào)整雙列圓柱滾子軸承3的徑向間隙。確保圓盤鋸片5在切削時的徑向跳動。 對角接觸球軸承9宜采用面對面角接觸球軸承，便于通過第二鎖緊螺母11調(diào)整軸 承間隙。當圓盤鋸片5切削時，前腔油口進壓力油，后腔油口回油，主軸1收緊到后端；當切 削完成后，料頭移出，后腔油口進壓力油，前腔油口回油，圓盤鋸片5向前端移出，系統(tǒng)實現(xiàn) 順利退刀。 當鋸片切斷工件后，鋸片前側(cè)工件移出信號發(fā)出，油缸滑移機構(gòu)將主軸和鋸片推 出約3mm，系統(tǒng)可實現(xiàn)安全退刀。本實用新型避免了兩側(cè)移動工件的繁瑣和事故頻發(fā)性，在 僅移動料頭的情況下，即可實現(xiàn)安全退刀，提高了連續(xù)切削效率。主軸軸承的錐度配合，便 于調(diào)整軸承徑向間隙，同時由于切削時，油缸施力于主軸，減小了主軸軸向間隙，提高了切 削斷面的精度，降低了鋸片抖動造成的崩刃、打齒等問題。
權(quán)利要求一種圓盤鋸床減速箱的主軸滑移機構(gòu)，主軸(1)兩端分別由雙列圓柱滾子軸承(3)支撐，主軸(1)上裝有直齒圓柱齒輪；圓盤鋸片(5)通過法蘭銷釘組件(4)與主軸(1)的一端聯(lián)接成一體；其特征在于在主軸(1)的后端中心孔內(nèi)，安裝成對角接觸球軸承(9)，成對角接觸球軸承(9)外圈通過壓板(8)和主軸(1)相聯(lián)接；小軸(12)大端與軸承(9)內(nèi)圈配合、小軸(12)小端依次安裝擋圈(10)、缸體(15)和裝在缸體(15)內(nèi)的活塞(14)用第二鎖緊螺母(11)聯(lián)接成一體；缸體(15)端面頂在后端的雙列圓柱滾子軸承(3)外圈端面，缸體(15)、密封件(16)與箱體(7)固聯(lián)接；缸體(15)上開有前腔進油口(a)，后蓋(13)上開有后腔進油口(b)；缸體(15)靠近擋圈(10)一端的小內(nèi)孔與活塞(14)小外圓柱面用密封件密封，缸體(15)大內(nèi)孔與活塞(14)大外圓柱面之間用密封件密封；成對角接觸球軸承(9)、擋圈(10)、第二鎖緊螺母(11)、小軸(12)、后蓋(13)、活塞(14)、缸體(15)和密封件組成了一套油缸機構(gòu)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的圓盤鋸床減速箱的主軸滑移機構(gòu)，其特征在于所述的兩組 雙列圓柱滾子軸承(3)內(nèi)圈與主軸(1)為錐度配合，通過第一鎖緊螺母(6)和壓板(8)調(diào) 整雙列圓柱滾子軸承(3)的徑向間隙。
專利摘要本實用新型公開了一種圓盤鋸床減速箱的主軸滑移機構(gòu)。主軸兩端分別由雙列圓柱滾子軸承支撐；圓盤鋸片通過法蘭銷釘組件與主軸的一端聯(lián)接成一體。在主軸的后端中心孔內(nèi)，安裝成對角接觸球軸承，其外圈通過壓板和主軸相聯(lián)接；小軸大端與軸承內(nèi)圈配合、小軸小端依次安裝擋圈、缸體和裝在缸體內(nèi)的活塞用螺母聯(lián)接成一體；缸體端面頂在后端的雙列圓柱滾子軸承外圈端面，缸體、密封件與箱體固聯(lián)接；缸體上開有前腔進油口，后蓋上開有后腔進油口；缸體靠近擋圈一端的小內(nèi)孔與活塞小外圓柱面用密封件密封，缸體大內(nèi)孔與活塞大外圓柱面之間用密封件密封。本實用新型避免了兩側(cè)移動工件的事故頻發(fā)性，在僅移動料頭即可實現(xiàn)安全退刀，提高了連續(xù)切削效率。
文檔編號B23C9/00GK201455440SQ200920123768
公開日2010年5月12日 申請日期2009年7月6日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月6日
發(fā)明者吉久貴, 姜曉勇, 張繼深, 李曉東, 王文海 申請人:杭州浙大精益機電技術(shù)工程有限公司