專利名稱：直壓式三輥連軋機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種冶金企業(yè)無縫鋼管生產(chǎn)設(shè)備，特別涉及一種無縫鋼管設(shè)備中的三
輥連軋機(jī)。
背景技術(shù)：
目前，在冶金企業(yè)無縫鋼管連軋生產(chǎn)設(shè)備中，三輥連軋機(jī)組是無縫鋼管生產(chǎn)主要設(shè)備之一。當(dāng)現(xiàn)有的三輥連軋機(jī)組的某一機(jī)架出現(xiàn)問題時(shí)，采用的結(jié)構(gòu)有兩種1、所有機(jī)架全部沿軋機(jī)軸向整體移出，這種辦法存在工序復(fù)雜，設(shè)備前后輔助設(shè)備復(fù)雜，更換費(fèi)時(shí)費(fèi)力；2、可以單個(gè)機(jī)架進(jìn)行更換，但由于軋輥與輥縫調(diào)整裝置間的聯(lián)接要求，軋輥在機(jī)架內(nèi)部無法進(jìn)行直壓式調(diào)整，只能采用杠桿式擺動(dòng)，這種辦法存在存在，機(jī)架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，調(diào)整范圍內(nèi)三個(gè)軋輥中心與機(jī)架中心無法完全重合，調(diào)整精度偏差大，組裝維護(hù)困難。

發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明解決了現(xiàn)有的三輥連軋機(jī)組的某一機(jī)架出現(xiàn)問題時(shí)，采用單個(gè)機(jī)架進(jìn)行更換，只能采用杠桿式擺動(dòng)，存在機(jī)架結(jié)構(gòu)復(fù)雜，調(diào)整范圍內(nèi)三個(gè)軋輥中心與機(jī)架中心無法完全重合，調(diào)整精度偏差大，組裝維護(hù)困難的技術(shù)問題。[0004] 本發(fā)明是通過以下方案解決以上問題的 直壓式三輥連軋機(jī)，包括空心的軋輥機(jī)架25，在空心的軋輥機(jī)架25上結(jié)構(gòu)相同的呈人字形設(shè)置的三個(gè)軋輥1，軋輥1設(shè)置在軋輥架2上，在軋輥架2上固定設(shè)置有連接塊3、大油缸8、小油缸16，在大小油缸之間設(shè)置有連接架14，所述的空心的軋輥機(jī)架25的架體為一等邊的六棱柱的空心架體，在該六棱柱的空心架體的上表面板27和下表面板26上均設(shè)置有供被軋制鋼管通過的圓孔，在該六棱柱的空心架體的上、下兩表面板的內(nèi)側(cè)均設(shè)置有三組供所述的呈人字形設(shè)置的三個(gè)軋輥1的軋輥滑槽28、29 ;結(jié)構(gòu)相同的呈人字形設(shè)置的三個(gè)軋輥1分別設(shè)置在各自的軋輥架2上，每個(gè)軋輥架2上均設(shè)置有連接塊3，所述的連接塊3上設(shè)置有提升孔，該提升孔由相互連通的圓柱形孔4和一字形孔5組成；所述的大油缸8固定設(shè)置在大油缸缸體固定機(jī)架13上，在大油缸8的缸體頂蓋上固定設(shè)置有大小油缸的連接架14，小油缸16的缸體固定設(shè)置在連接架14的支撐板15上，大油缸活塞9為同心的直徑不同的三個(gè)活塞圓柱體固定連接組成，直徑最大的活塞圓柱體設(shè)置在大油缸缸體內(nèi)，直徑第二的活塞圓柱體設(shè)置在直徑最大的活塞圓柱體的一側(cè)并從缸體底部伸出，直徑最小的活塞圓柱體設(shè)置在直徑最大的活塞圓柱體的另一側(cè)并從缸體頂部伸出到連接架14中，在大油缸活塞9中設(shè)置有通孔IO，在支撐板15上設(shè)置T形活塞桿的通過孔，T形活塞桿的T形頭6設(shè)置在大油缸缸體外，T形活塞桿的杠體7依次穿過大油缸活塞9的通孔10、支撐板15上的通過孔和小油缸16的缸體底部進(jìn)入小油缸16的缸體內(nèi)與小油缸16的活塞17固定連接在一起；在大油缸8的缸體上分別設(shè)置有大油缸壓力腔進(jìn)油口 ll和大油缸回程腔進(jìn)油口 12 ;在小油缸16的缸體上分別設(shè)置有小油缸壓力腔進(jìn)油口 18和小油缸回程腔進(jìn)油口 19 ;在位于連接架14中的T形活塞桿的杠體7上固定設(shè)置有齒輪20，與該齒輪20對(duì)應(yīng)的連接架14上設(shè)置有與齒輪20嚙合的活動(dòng)齒條21。 所述的齒輪20是通過花鍵22與T形活塞桿的杠體7固定連接在一起，所述的活動(dòng)齒條21通過連接條23與固定在連接架14上的齒條推動(dòng)油缸24的輸出軸固定連接在一起。[0007] 在所述的連接架14上分別設(shè)置有T形活塞桿的位移傳感器和旋轉(zhuǎn)角度傳感器，電控柜分別與位移傳感器和旋轉(zhuǎn)角度傳感器電連接，電控柜通過控制大小油缸的進(jìn)出油量和齒條推動(dòng)油缸24來實(shí)現(xiàn)T形活塞桿的位移和旋轉(zhuǎn)。 本發(fā)明的有意效果是采用直壓式軋輥機(jī)架，即可實(shí)現(xiàn)每個(gè)軋輥直壓式調(diào)整，而且在機(jī)架更換時(shí)通過調(diào)整裝置的快速分離裝置，又實(shí)現(xiàn)了單個(gè)機(jī)架獨(dú)立移出，保證調(diào)整范圍內(nèi)每個(gè)軋輥中心同機(jī)架中心完全重合。

圖1本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖 圖2本發(fā)明的中的軋輥的快速分離調(diào)整裝置結(jié)構(gòu)示意圖 圖3本發(fā)明的圖2中的A-A向剖視圖 圖4本發(fā)明的圖2中的B-B向剖視圖 圖5本發(fā)明的空心的軋輥機(jī)架25的主視圖 圖6本發(fā)明的空心的軋輥機(jī)架25結(jié)構(gòu)示意圖
具體實(shí)施方式直壓式三輥連軋機(jī)，包括空心的軋輥機(jī)架25，在空心的軋輥機(jī)架25上結(jié)構(gòu)相同的呈人字形設(shè)置的三個(gè)軋輥裝置；軋輥的快速分離調(diào)整裝置包括軋輥1、軋輥架2、在軋輥架2上固定設(shè)置的連接塊3、大油缸8、小油缸16和設(shè)置在大小油缸之間的連接架14。[0016] 當(dāng)電控柜控制小油缸壓力腔進(jìn)油口 18進(jìn)油，推動(dòng)T形活塞桿的桿體7和T形活塞桿的T形頭6伸出油缸，并穿過連接塊3上的一字形孔5到達(dá)圓柱形孔4的底部；電控柜控制油缸24伸出活塞推動(dòng)齒條21，齒條21推動(dòng)相嚙合的齒輪20轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪20把轉(zhuǎn)動(dòng)傳給花鍵配合的T形活塞桿的桿體7并帶動(dòng)T形活塞桿旋轉(zhuǎn)90° ， T形頭6在圓柱形孔4中處于鎖死狀態(tài)。此時(shí)小油缸回程腔進(jìn)油口 19進(jìn)油，推動(dòng)T形活塞桿的桿體7和T形活塞桿的T形頭6縮回油缸，當(dāng)連接塊3上端面貼緊大油缸活塞9的端面時(shí)，電控柜控制油缸系統(tǒng)處于調(diào)整狀態(tài)，即大油缸活塞9運(yùn)動(dòng)時(shí)，小油缸隨動(dòng)，并保持連接塊3上端面貼緊大油缸活塞9的端面。 大油缸壓力腔進(jìn)油口 11進(jìn)油，推動(dòng)大油缸活塞9伸出油缸；大油缸回程腔進(jìn)油口12進(jìn)油，推動(dòng)大油缸活塞9縮回油缸，實(shí)現(xiàn)了軋輥的調(diào)整。 需要分離時(shí)，電控柜控制大油缸處于靜止?fàn)顟B(tài)，控制小油缸壓力腔進(jìn)油口 18進(jìn)油，推動(dòng)T形活塞桿的桿體7和T形活塞桿的T形頭6伸出油缸，連接塊3上端面和大油缸活塞9的端面分離，電控柜控制油缸24縮回活塞拉動(dòng)齒條21，齒條21推動(dòng)相嚙合的齒輪20轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪20把轉(zhuǎn)動(dòng)傳給花鍵配合的T形活塞桿的桿體7并帶動(dòng)T形活塞桿旋轉(zhuǎn)90° ，T形頭6和連接塊3上的一字形孔5處于重合狀態(tài)。此時(shí)小油缸回程腔進(jìn)油口 19進(jìn)油，推動(dòng)T形活塞桿的桿體7和T形活塞桿的T形頭6縮回油缸，實(shí)現(xiàn)了軋輥和軋輥調(diào)整裝置可以快速地脫開。
權(quán)利要求一種直壓式三輥連軋機(jī)，包括空心的軋輥機(jī)架(25)，在空心的軋輥機(jī)架(25)上結(jié)構(gòu)相同的呈人字形設(shè)置的三個(gè)軋輥(1)，軋輥(1)設(shè)置在軋輥架(2)上，在軋輥架(2)上固定設(shè)置有連接塊(3)、大油缸(8)、小油缸(16)，在大小油缸之間設(shè)置有連接架(14)，其特征在于所述的空心的軋輥機(jī)架(25)的架體為一等邊的六棱柱的空心架體，在該六棱柱的空心架體的上表面板(27)和下表面板(26)上均設(shè)置有供被軋制鋼管通過的圓孔，在該六棱柱的空心架體的上、下兩表面板的內(nèi)側(cè)均設(shè)置有三組供所述的呈人字形設(shè)置的三個(gè)軋輥(1)的軋輥滑槽(28、29)；結(jié)構(gòu)相同的呈人字形設(shè)置的三個(gè)軋輥(1)分別設(shè)置在各自的軋輥架(2)上，每個(gè)軋輥架(2)上均設(shè)置有連接塊(3)，連接塊(3)上設(shè)置有提升孔，該提升孔由相互連通的圓柱形孔(4)和一字形孔(5)組成；所述的大油缸(8)固定設(shè)置在大油缸缸體固定機(jī)架(13)上，在大油缸(8)的缸體頂蓋上固定設(shè)置有大小油缸的連接架(14)，小油缸(16)的缸體固定設(shè)置在連接架(14)的支撐板(15)上，大油缸活塞(9)為同心的直徑不同的三個(gè)活塞圓柱體固定連接組成，直徑最大的活塞圓柱體設(shè)置在大油缸缸體內(nèi)，直徑第二的活塞圓柱體設(shè)置在直徑最大的活塞圓柱體的一側(cè)并從缸體底部伸出，直徑最小的活塞圓柱體設(shè)置在直徑最大的活塞圓柱體的另一側(cè)并從缸體頂部伸出到連接架(14)中，在大油缸活塞(9)中設(shè)置有通孔(10)，在支撐板(15)上設(shè)置T形活塞桿的通過孔，T形活塞桿的T形頭(6)設(shè)置在大油缸缸體外，T形活塞桿的杠體(7)依次穿過大油缸活塞(9)的通孔(10)、支撐板(15)上的通過孔和小油缸(16)的缸體底部進(jìn)入小油缸(16)的缸體內(nèi)與小油缸(16)的活塞(17)固定連接在一起；在大油缸(8)的缸體上分別設(shè)置有大油缸壓力腔進(jìn)油口(11)和大油缸回程腔進(jìn)油口(12)；在小油缸(16)的缸體上分別設(shè)置有小油缸壓力腔進(jìn)油口(18)和小油缸回程腔進(jìn)油口(19)；在位于連接架(14)中的T形活塞桿的杠體(7)上固定設(shè)置有齒輪(20)，與該齒輪(20)對(duì)應(yīng)的連接架(14)上設(shè)置有與齒輪(20)嚙合的活動(dòng)齒條(21)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的直壓式三輥連軋機(jī)，其特征在于所述的齒輪(20)是通過花鍵(22)與T形活塞桿的杠體(7)固定連接在一起，所述的活動(dòng)齒條(21)通過連接條(23)與固定在連接架(14)上的齒條推動(dòng)油缸(24)的輸出軸固定連接在一起。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的直壓式三輥連軋機(jī)，其特征在于在所述的連接架(14)上分別設(shè)置有T形活塞桿的位移傳感器和旋轉(zhuǎn)角度傳感器，電控柜分別與位移傳感器和旋轉(zhuǎn)角度傳感器電連接，電控柜通過控制大小油缸的進(jìn)出油量和齒條推動(dòng)油缸(24)來實(shí)現(xiàn)T形活塞桿的位移和旋轉(zhuǎn)。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種直壓式三輥連軋機(jī)，解決了三輥連軋機(jī)組采用單個(gè)機(jī)架進(jìn)行更換時(shí)，調(diào)整精度偏差大的問題。包括空心的軋輥機(jī)架(25)、軋輥(1)、在軋輥架(2)上設(shè)置有連接塊(3)、大小油缸，在大小油缸之間設(shè)置的連接架(14)，空心的軋輥機(jī)架(25)的架體為一等邊的六棱柱的空心架體，其上表面板(27)和下表面板(26)上均設(shè)置有供被軋制鋼管通過的圓孔，在該六棱柱的空心架體的上、下兩表面板的內(nèi)側(cè)均設(shè)置有三組供所述的呈人字形設(shè)置的三個(gè)軋輥(1)的軋輥滑槽；結(jié)構(gòu)相同的呈人字形設(shè)置的三個(gè)軋輥(1)分別設(shè)置在各自的軋輥架(2)上，每個(gè)軋輥架(2)上均設(shè)置有直壓式軋輥機(jī)架。實(shí)現(xiàn)了單個(gè)機(jī)架獨(dú)立移出，保證每個(gè)軋輥中心同機(jī)架中心完全重合。
文檔編號(hào)B21B31/08GK201482792SQ20092010456
公開日2010年5月26日 申請(qǐng)日期2009年9月15日 優(yōu)先權(quán)日2009年9月15日
發(fā)明者楊澤, 郭繼保 申請(qǐng)人:太原通澤重工有限公司