專利名稱：復(fù)合材料高速鋼車刀條的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
復(fù)合材料高速鋼車刀條
(一) 所屬領(lǐng)域
本實(shí)用新型金屬切削刀具，具體涉及一種用來加工車刀條刀具。
(二) 技術(shù)背景
車刀條是一種用來加工回轉(zhuǎn)體工件的常用刀具，它廣泛應(yīng)用于金屬加工行業(yè)中。目前國 內(nèi)金屬加工行業(yè)中所采用的車刀條均系采用高速鋼制成的整體結(jié)構(gòu)，此種結(jié)構(gòu)的車刀條在實(shí) 際應(yīng)用中僅有不到1/2的部分真正用于切削，并且創(chuàng)造價值，其他部分主要用來裝卡及承擔(dān) 切削時的沖擊力量等作用，并沒有真正參加切削，此部分站到整體的50%以上。從振興民族 工業(yè)的經(jīng)濟(jì)理念來講，本發(fā)明對用戶而言可大幅度提升車刀條的切削性能，提高刀具在實(shí)際 生產(chǎn)中的切削效率，降低刀具在使用過程中的磨損，大大提高了勞動生產(chǎn)效率；對企業(yè)而言 本發(fā)明可大大節(jié)約高速鋼的消耗量，降低車刀條的制造成本，從而達(dá)到低投入高產(chǎn)出的目的。
(三) 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于為用戶提供一種較之傳統(tǒng)意義上的車刀條切削更為高效率，性能 更為優(yōu)良的刀具，同時為企業(yè)找到一種降低高速鋼的消耗量，壓縮生產(chǎn)成本，提高勞動生產(chǎn) 力途徑的復(fù)合材料高速鋼車刀條。
本實(shí)用新型的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的它為平面結(jié)構(gòu)的雙金屬車刀條，包括刀片與刀體，刀 片與刀體固定連接，連接部分呈平面結(jié)構(gòu)，刀片為高速鋼，刀片的厚度一致，刀體為合金工 具鋼。
本實(shí)用新型還有這樣一些技術(shù)特征
1、 所述的刀體上下表面至少一側(cè)設(shè)置有刀槽，刀槽底面與槽側(cè)面呈卯。，刀體設(shè)置刀槽 一側(cè)的端面均帶有12°后角，刀片分別釬焊或膠粘于刀體的刀槽平面上，刀片鋪滿整個刀槽平 面；
2、 所述的刀體兩端面均設(shè)置有一個12。后角，刀片釆用釬焊或膠粘在刀體的平面上，刀 片鋪滿整個平面；
3、 所述的刀體與刀片等截面相對連接，刀體與刀片的連接端面為正方形或矩形，刀片 的外端端面帶有12°后角，刀體與刀片采用釬焊或膠粘的形式連接；
4、 所述的刀體由三部分構(gòu)成，兩端帶有12。角，且分別平行。刀體的連接端面為」下方形 或矩形，刀片的外端端面帶有12。角，另一截面形式與刀體相互對應(yīng)，刀體與刀片采用釬煌或 膠粘的形式連接；
5、 所述的刀體的表面對角設(shè)置有刀槽，刀槽兩底面與槽側(cè)面呈90。，刀片釬煌或膠粘在刀體對角的刀槽內(nèi)，刀體的外端端面帶有12。后角。
本實(shí)用新型將原本為用一塊高速鋼制成的整體結(jié)構(gòu)的車刀條一分為二，然后在合二為一， 具體做法如下首先把傳統(tǒng)意義上的車刀條分解成兩個部分，即刀體和刀片。刀片主要采用 切削性能更為優(yōu)良，切削效率更為快速的優(yōu)質(zhì)高速鋼制成。刀體主要采用價格比較低廉的合 金工具鋼制成。分解之后采用釬焊或膠粘的方法把兩者結(jié)接成一體，從而達(dá)到合二為一的目 的。
本實(shí)用新型雙金屬結(jié)構(gòu)的車刀條其優(yōu)點(diǎn)主要體現(xiàn)在以下兩點(diǎn)
1、 刀片采用優(yōu)質(zhì)高速鋼制成，其切削性能更為優(yōu)良，切削效率更為快捷，大幅度提高刀 具的使用壽命，而且此種高性能的優(yōu)質(zhì)高速鋼其紅硬性等物理性能比普通高速鋼好很多，因 此用其制造的刀具其耐磨損性要明顯優(yōu)于用普通高速鋼制成的刀具。
2、 刀體采用價格低廉的合金工具鋼制成，大大降低了高速鋼的消耗，節(jié)省了刀具制造廠 家的成本支出，充分體現(xiàn)了好鋼用在刀刃上！
經(jīng)過以上改進(jìn)的雙金屬結(jié)構(gòu)車刀條總體上幾何參數(shù)并未改變，切削性能各項(xiàng)指標(biāo)參數(shù)均 大幅提高，使刀具使用廠家與刀具制造廠家在降低生產(chǎn)成本及壓縮丌支等諸多方面均能夠獲 益非淺。本實(shí)用新型金屬切削刀具，是用創(chuàng)新理念設(shè)計(jì)制造的一種用來加工車刀條刀具。

圖l-圖7為本實(shí)用新型第一種實(shí)施方式的平面結(jié)構(gòu)雙金屬車刀條，其中圖2-圖4為圖1的A-A 剖視圖，圖5-圖7為圖1的B-B剖視圖8-圖11為本實(shí)用新型第二種實(shí)施方式的平面結(jié)構(gòu)雙金屬車刀條，其中圖9-圖11為圖8的 A-A剖視圖12-圖15為本實(shí)用新型第三種實(shí)施方式的平面結(jié)構(gòu)雙金屬車刀條，其中圖13-圖15為圖12 的A-A剖視圖16-圖22為本實(shí)用新型第四種實(shí)施方式的平面結(jié)構(gòu)雙金屬車刀條，其中圖17-圖19為圖16 的A-A剖視圖，圖20-圖22為圖16的B-B剖視圖23-圖28為本實(shí)用新型第五種實(shí)施方式的平面結(jié)構(gòu)雙金屬車刀條，其中圖24-圖25為圖23 的A-A剖視圖，圖26-圖27為圖23的B-B剖視圖，圖28為圖23的C-C剖視圖； 圖29-圖35為本實(shí)用新型第六種實(shí)施方式的平面結(jié)構(gòu)雙金屬車刀條，其中圖30-圖32為圖29 的A-A剖視圖，圖33-圖35為圖29的B-B剖視圖36-圖42為本實(shí)用新型第七種實(shí)施方式的平面結(jié)構(gòu)雙金屬車刀條，其中圖37-圖39為圖36 的A-A剖視圖，圖40-圖42為圖36的B-B剖視圖43-圖49為本實(shí)用新型第八種實(shí)施方式的平面結(jié)構(gòu)雙金屬車刀條，其中圖44-圖46為圖43的A-A剖視圖，圖47-圖49為圖43的B-B剖視圖50-圖59為本實(shí)用新型第九種實(shí)施方式的平面結(jié)構(gòu)雙金屬車刀條，其中圖51-圖53為圖50 的A-A剖視圖，圖54-圖56為圖50的B-B剖視圖，圖57-圖59為圖50的C-C剖視圖； 圖60-圖64為本實(shí)用新型第十種實(shí)施方式的平面結(jié)構(gòu)雙金屬車刀條，其中圖61-圖62為圖60 的A-A剖視圖，圖63-圖64為圖60的B-B剖視圖65-圖67為本實(shí)用新型第十一種實(shí)施方k的平面結(jié)構(gòu)雙金屬車刀條，其中圖66-圖67為圖 65的A-A剖視圖68-圖72為本實(shí)用新型第十二種實(shí)施方式的平面結(jié)構(gòu)雙金屬車刀條，其中圖69-圖70為圖 68的A-A剖視圖，圖71-圖72為圖68的B-B剖視圖73-圖77為本實(shí)用新型第十三種實(shí)施方式的平面結(jié)構(gòu)雙金屬車刀條，其中圖74-圖75為圖 73的A-A剖視圖，圖76-圖77為圖73的B-B剖視圖78-圖80為本實(shí)用新型第十四種實(shí)施方式的平面結(jié)構(gòu)雙金屬車刀條，其中圖79為圖78的 A-A剖視圖，圖80為圖78的B-B剖視圖81-圖82為本實(shí)用新型第十五種實(shí)施方式的平面結(jié)構(gòu)雙金屬車刀條，其中圖82為圖81的 A-A剖視圖83-圖84為本實(shí)用新型第十六種實(shí)施方式的平面結(jié)構(gòu)雙金屬車刀條，其中圖84為圖83的 A-A剖視圖85-圖86為本實(shí)用新型第十七種實(shí)施方式的平面結(jié)構(gòu)雙金屬車刀條，其中圖86為圖85的 A-A剖視圖87-圖88為本實(shí)用新型第十八種實(shí)施方式的平面結(jié)構(gòu)雙金屬車刀條，其中圖88為圖87的 A-A剖視圖； '
圖89-圖90為本實(shí)用新型第十九種實(shí)施方式的平面結(jié)構(gòu)雙金屬車刀條，其中圖90為圖89的 A-A剖視圖91-圖92為本實(shí)用新型第二十種實(shí)施方式的平面結(jié)構(gòu)雙金屬車刀條，其中圖92為圖91的 A-A剖視圖93-圖95為本實(shí)用新型第二十一種實(shí)施方式的平面結(jié)構(gòu)雙金屬車刀條，其中圖94為圖93 的A-A剖視圖，圖95為圖93的B-B剖視圖96-圖97為本實(shí)用新型第二十二種實(shí)施方式的平面結(jié)構(gòu)雙金屬車刀條，其中圖97為圖96 的A-A剖視圖98-圖99為本實(shí)用新型第二十三種實(shí)施方式的平面結(jié)構(gòu)雙金屬車刀條，其中圖99為圖98 的A-A剖視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖與具體實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一歩的說明-實(shí)施例1:
圖l表示本實(shí)施例平面結(jié)構(gòu)的雙金屬車刀條，圖2-圖4為圖1的不同寬度的A-A剖視圖， 圖5-圖7為圖1的不同寬度的B-B剖視圖，刀片2與刀體1的連接面3呈平面結(jié)構(gòu)，刀片2 的厚度一致，刀槽底面與槽側(cè)面呈90。，刀體l上面與底面均有刀槽，因此刀體l上面與底面 釬焊或膠粘兩片刀片2。刀體l兩端面均帶有12。后角，且此兩角度平行，刀片2分別釬焊或 膠粘于刀體1的兩個相對的平面上，刀片2鋪滿整個平面，刀片2材質(zhì)為高速鋼。
實(shí)施例2:
圖8表示本實(shí)施例平面結(jié)構(gòu)的雙金屬車刀條，圖9-圖11為圖8的不同寬度的A-A剖視 圖，刀片2與刀體1的連接面3呈平面結(jié)構(gòu)，刀片2的厚度一致，刀槽底面與槽側(cè)面呈90。， 刀體l上面帶有刀槽，因此刀體上面釬焊或膠粘一片刀片。刀體一端面帶有12。角，刀片釬焊 接或膠粘于刀體的刀槽平面上，刀片鋪滿整個平面，刀片材質(zhì)為高速鋼。
實(shí)施例3:
圖12表示本實(shí)施例平面結(jié)構(gòu)的雙金屬車刀條，圖13-圖15為圖12的不同寬度的A-A剖 視圖，刀片2與刀體1的連接面3呈平面結(jié)構(gòu)，刀片的厚度一致，刀體兩端面各有一個12。 后角，刀片采用釬焊或膠粘在刀體的平面上，刀片鋪滿整個平面，刀片材質(zhì)為高速鋼。
實(shí)施例4:
圖16表示本實(shí)施例平面結(jié)構(gòu)的雙金屬車刀條，其中圖17-圖19為圖16的不同寬度的 A-A剖視圖，圖20-圖22為圖16的不同寬度的B-B剖視圖，刀片2與刀體1的連接面3呈 平面結(jié)構(gòu)，刀片的厚度一致，刀槽底面與槽側(cè)面呈90。，刀體上面有兩個刀槽，因此刀體上面 釬焊或膠粘兩片刀片。刀體兩端面均帶有12°后角，刀片分別焊接或膠粘于刀體上面的兩個平 面上，刀片鋪滿整個平面，刀片材質(zhì)為高速鋼。
實(shí)施例5:
圖23表示本實(shí)施例平面結(jié)構(gòu)的雙金屬車刀條，其中圖24-圖25為圖23的不同寬度的 A-A剖視圖，圖26-圖27為圖23的不同寬度的B-B剖視圖，圖28為圖23的C-C剖視圖， 刀片2與刀體1的焊接面3呈平面結(jié)構(gòu)，刀片的厚度一致，兩刀槽底部呈90。，刀體上面帶有 刀槽，因此刀體上面釬焊或膠粘一片刀片，在與上面和槽垂直的平面在釬焊或膠粘另一刀片， 刀體兩端面均帶有12。后角，且此兩角度平行，刀片鋪滿整個平面，刀片材質(zhì)為高速鋼。
實(shí)施例6:
圖29表示本實(shí)施例刀體與刀片等截面對掉的車刀條，其中圖30-圖32為圖29的不同寬度的A-A剖視圖，圖33-圖35為圖29的不同寬度的B-B剖視圖，刀片2與刀體1的連接面 3呈平面結(jié)構(gòu)。刀體兩端面均帶有12°后角，且此兩角度平行。刀體的兩端面為正方形或矩形， 刀片的兩端截面形式與刀體相互對應(yīng)，刀體與刀片采用釬焊或膠粘的形式連接為一個整體， 刀片材質(zhì)為高速鋼。 實(shí)施例7:
圖36表示本實(shí)施例刀體與刀片等截面的車刀條，其中圖37-圖39為圖36的不同寬度的 A-A剖視圖，圖40-圖42為圖36的不同寬度的B-B剖視圖，刀片2與刀體1的連接面3呈 平面結(jié)構(gòu)。刀體一端面帶有12°后角。刀體的兩焊接端面為正方形或矩形，刀片的一端帶有 12°后角，另一截面形式與刀體焯接截面形狀完全相同，刀體與刀片采用釬燥或膠粘的形式連 接為一個整體，刀片材質(zhì)為高速鋼。
實(shí)施例8: '
圖43表示本實(shí)施例平面結(jié)構(gòu)的雙金屬車刀條，其中圖44-圖46為圖43的不同寬度的 A-A剖視圖，圖47-圖49為圖43的不同寬度的B-B剖視圖，刀片2與刀體1的連接而3呈 平面結(jié)構(gòu)，刀片的厚度一致。刀體有兩部分構(gòu)成， 一端面帶12°后角， 一端面為正方形或矩形， 刀片的一端帶有12。角，另一截面形式與刀體焊接截面形狀完全相同，刀體與刀片采用釬焊接 或膠粘的形式連接成一個整體，刀片材質(zhì)為高速鋼。
實(shí)施例9:
圖50表示本實(shí)施例平面結(jié)構(gòu)的雙金屬車刀條，其中圖51-圖53為圖50的不同寬度的 A-A剖視圖，圖54-圖56為圖50的不同寬度的B-B剖視圖，圖57-圖59為圖50的不同寬度 的C-C剖視圖，刀片2與刀體1的連接面3呈平面結(jié)構(gòu)，刀片的厚度一致。刀體有三部分構(gòu) 成，兩端帶有12。角，且分別平行。刀體一端面分別為正方形或矩形，刀片的一端帶有12。角， 另一截面形式與刀體相互對應(yīng)，刀體與刀片采用釬焊或膠粘的形式連接成一個整體，刀片材 質(zhì)為高速鋼。
實(shí)施例10:
圖60表示本實(shí)施例平面結(jié)構(gòu)的雙金屬車刀條，其中圖61-圖62為圖60的不同寬度的 A-A剖視圖，圖63-圖64為圖60的不同寬度的B-B剖視圖，刀片2與刀體1的連接面3呈 平面結(jié)構(gòu)，刀片的厚度一致，刀槽兩底面與槽側(cè)面呈卯。，刀體一對角均有刀槽，因此刀體兩 對角釬焊或膠粘四片刀片。刀體兩端面均帶有12。后角，且此兩角度平行，刀片分別釬短或膠 粘于刀體的兩個相對的平面上，刀片截面形狀與刀體槽相同，刀片材質(zhì)為高速鋼。
實(shí)施例11:
圖65表示本實(shí)施例平面結(jié)構(gòu)的雙金屬車刀條，其中圖66-圖67為圖65的不同寬度的A-A剖視圖，刀片2與刀體1的連接面3呈平面結(jié)構(gòu)，刀片的厚度一致，刀槽底面與槽側(cè)面 呈90°，刀體對角面帶有刀槽，因此刀體兩側(cè)釬焊或膠粘兩片刀片。刀體一端面帶有12。后角， 刀片采用釬焊或膠粘于刀體的刀槽平面上，刀片截面形狀與刀體相同，刀片材質(zhì)為高速鋼。 實(shí)施例12:
圖68表示本實(shí)施例平面結(jié)構(gòu)的雙金屬車刀條，其中圖69-圖70為圖68的不同寬度的 A-A剖視圖，圖71-圖72為圖68的不同寬度的B-B剖視圖，刀片2與刀體1的連接面3呈 平面結(jié)構(gòu)，刀片的厚度一致，刀體兩端面各有一12。后角，刀片釬焊或膠粘于刀體的平面上， 刀片截面形狀與刀體槽相同，刀片材質(zhì)為高速鋼。
實(shí)施例13:
圖73表示本實(shí)施例平面結(jié)構(gòu)的雙金屬車刀條，其中圖74-圖75為圖73的不同寬度的 A-A剖視圖，圖76-圖77為圖73的不同寬度的B-B剖視圖，刀片2與刀體1的連接面3呈 平面結(jié)構(gòu)，刀片的厚度一致，刀槽底面與槽側(cè)面呈90°，刀體對角面有四個刀槽，因此刀體長 邊一側(cè)焊接或膠粘四片刀片。刀體兩端面均帶有12°后角，刀片分別釬焊或膠粘于刀體上面與 下面的兩個平面上，刀片截面形狀與刀體槽形一致，刀片材質(zhì)為高速鋼。
實(shí)施例14:
圖78表示本實(shí)施例平面結(jié)構(gòu)的雙金屬車刀條，刀片2與刀體1的連接面3呈平面結(jié)構(gòu)， 刀片2的厚度一致，刀槽底面與槽側(cè)面呈90。，刀體l對角面有八個刀槽，因此刀體長邊一側(cè) 焊接或膠粘八片刀片。刀體兩端面均帶有12°后角，刀片分別釬焊或膠粘于刀體上面與下面的 兩個平面上，刀片平鋪在刀體上，刀片材質(zhì)為高速鋼。
實(shí)施例15:
圖81表示本實(shí)施例平面結(jié)構(gòu)的雙金屬車刀條，刀片2與刀體1的連接面3呈平面結(jié)構(gòu)， 刀片的厚度一致，刀槽底面與槽側(cè)面呈90。，刀體上下兩面帶有四個刀槽，因此刀體兩側(cè)釬煌 或膠粘兩片刀片。刀體兩端面帶有12。后角，且兩后角平行，刀片采用釬焊或膠粘于刀體的刀 槽平面上，刀片平鋪在刀體上，刀片材質(zhì)為高速鋼。
實(shí)施例16:
圖83表示本實(shí)施例平面結(jié)構(gòu)的雙金屬車刀條，刀片2與刀體1的連接面3呈平面結(jié)構(gòu)， '刀片的厚度一致，刀槽底面與槽側(cè)面呈卯。，刀體上下兩面帶有四個刀槽，因此刀體兩側(cè)釬 焊或膠粘兩片刀片。刀體兩端面帶有12。后角，刀片采用釬焊或膠粘于刀體的刀槽平面上， 刀片平鋪在刀體上，刀片材質(zhì)為高速鋼。
實(shí)施例17:
圖85表示本實(shí)施例平面結(jié)構(gòu)的雙金屬車刀條，刀片2與刀體1的連接面3呈平面結(jié)構(gòu)，
8刀片的厚度一致，刀體上下兩面采用釬焊或膠粘兩片刀片。刀體兩端面帶有12。后角，且兩后 角平行，刀片平鋪在刀體上，刀片材質(zhì)為高速鋼。 實(shí)施例18:
圖87表示本實(shí)施例平面結(jié)構(gòu)的雙金屬車刀條，刀片2與刀體1的連接面3呈平面結(jié)構(gòu)， 刀片的厚度一致，刀體上下兩面采用釬焊或膠粘兩片刀片。刀體兩端面分別帶有12。后角，刀 片平鋪在刀體上，刀片材質(zhì)為高速鋼。
實(shí)施例19:
圖89表示本實(shí)施例平面結(jié)構(gòu)的雙金屬車刀條，刀片2與刀體1的連接面3呈平面結(jié)構(gòu)， 刀片的厚度一致，刀體上下兩面采用釬焊或膠粘兩片刀片。刀體一端面帶有12。后角，刀片平 鋪在刀體上，刀片材質(zhì)為高速鋼。
實(shí)施例20:
圖91表示本實(shí)施例平面結(jié)構(gòu)的雙金屬車刀條，刀片2與刀體1的連接面3呈平面結(jié)構(gòu)， 刀片的厚度一致，刀體上下兩面有兩個刀槽，刀片的截面形狀與刀體完全相同，刀片采用釬 焊或膠粘在刀體上。刀體一端面帶有12。后角，刀片平鋪在刀體上，刀片材質(zhì)為高速鋼。
實(shí)施例21
圖93表示本實(shí)施例平面結(jié)構(gòu)的雙金屬車刀條，刀片2與刀體1的連接面3呈平面結(jié)構(gòu)， 刀片的厚度一致，刀體上下兩面采用針焊或膠粘兩片刀片。刀體兩端面帶有12。后角，且兩后 角平行，刀片平鋪在刀體上，刀片材質(zhì)為高速鋼。
實(shí)施例22:
圖96表示本實(shí)施例平面結(jié)構(gòu)的雙金屬車刀條，刀片2與刀體1的連接面3呈平面結(jié)構(gòu)， 刀片的厚度一致，刀體上下兩面采用釬焊或膠粘兩片刀片。刀體兩端面分別帶有12。后角，刀 片平鋪在刀體上，刀片材質(zhì)為高速鋼。
實(shí)施例23:
圖98表示本實(shí)施例平面結(jié)構(gòu)的雙金屬車刀條，刀片2與刀體1的連接面3呈平面結(jié)構(gòu)， 刀片的厚度一致，刀槽底面與槽側(cè)面呈卯。，刀體對角面有八個刀槽，因此刀體長邊一側(cè)炸接 或膠粘八片刀片。刀體兩端面均帶有12°后角，刀片分別釬焊或膠粘于刀體上面與下面的兩個 平面上，刀片平鋪在刀體上，刀片材質(zhì)為高速鋼。
權(quán)利要求1、一種復(fù)合材料高速鋼車刀條，它為平面結(jié)構(gòu)的雙金屬車刀條，包括刀片與刀體，刀片與刀體固定連接，其特征在于刀片與刀體固定連接部分呈平面結(jié)構(gòu)，刀片為高速鋼，刀片的厚度一致，刀體為合金工具鋼。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的復(fù)合材料高速鋼車刀條，其特征在于所述的刀體上下表面至少一側(cè) 設(shè)置有刀槽，刀槽底面與槽側(cè)面呈90。，刀體設(shè)置刀槽一側(cè)的端面均帶有12。后角，刀片分別 釬焊或膠粘于刀體的刀槽平面上，刀片鋪滿整個刀槽平面。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的復(fù)合材料高速鋼車刀條，其特征在于所述的刀體兩端面均設(shè)置有一 個12。后角，刀片采用釬焊或膠粘在刀體的平面上，刀片鋪滿整個平面。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的復(fù)合材料高速鋼車刀條，其特征在于所述的刀體與刀片等截面相對 連接，刀體與刀片的連接端面為正方形或矩形，刀片的外端端面帶有12°后角，刀體與刀片采 用釬焊或膠粘的形式連接。 ，
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的復(fù)合材料高速鋼車刀條，其特征在于所述的刀體由三部分構(gòu)成，兩 端帶有12。角，且分別平行。刀體的連接端面為正方形或矩形，刀片的外端端面帶有12。角， 另一截面形式與刀體相互對應(yīng)，刀體與刀片采用釬輝或膠粘的形式連接。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的復(fù)合材料高速鋼車刀條，其特征在于所述的刀體的表面對角設(shè)置有 刀槽，刀槽兩底面與槽側(cè)面呈90。，刀片釬焊或膠粘在刀體對角的刀槽內(nèi)，刀體的外端端面帶 有12。后角。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種復(fù)合材料高速鋼車刀條。它為平面結(jié)構(gòu)的雙金屬車刀條，包括刀片與刀體，刀片與刀體固定連接，連接部分呈平面結(jié)構(gòu)，刀片為高速鋼，刀片的厚度一致，刀體為合金工具鋼。本實(shí)用新型將原本為用一塊高速鋼制成的整體結(jié)構(gòu)的車刀條一分為二，然后再合二為一，具體做法如下首先把傳統(tǒng)意義上的車刀條分解成兩個部分，即刀體和刀片。刀片主要采用切削性能更為優(yōu)良，切削效率更為快速的優(yōu)質(zhì)高速鋼制成。刀體主要采用價格比較低廉的合金工具鋼制成。分解之后采用釬焊或膠粘的方法把兩者結(jié)接成一體，從而達(dá)到合二為一的目的。
文檔編號B23B27/18GK201366515SQ200920098868
公開日2009年12月23日 申請日期2009年1月9日 優(yōu)先權(quán)日2009年1月9日
發(fā)明者朱景臣 申請人:哈爾濱工具廠