專利名稱：采用密封件的液體不循環(huán)靜壓直線導(dǎo)軌的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明屬于一種靜壓直線導(dǎo)軌，特別是涉及一種能夠采用產(chǎn)業(yè)化規(guī)模生產(chǎn)，成為
機(jī)床通用功能部件的采用密封件的液體不循環(huán)靜壓直線導(dǎo)軌。
背景技術(shù)：
在大型重型機(jī)床上常使用直線型靜壓導(dǎo)軌，當(dāng)采用靜壓導(dǎo)軌時(shí)，機(jī)床的運(yùn)動(dòng)部分 被油壓浮起，在導(dǎo)軌的運(yùn)動(dòng)部分和靜壓部分之間形成O. 02 0. 05mm厚油膜，這一厚度大于 導(dǎo)軌的直線誤差，因而當(dāng)導(dǎo)軌做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，消除了金屬對金屬的直接接觸，而處于純液體 摩擦，而液體的摩擦系數(shù)只有0. 0005，只是金屬對金屬的摩擦系數(shù)的1/1000不到，因而使 用靜壓導(dǎo)軌大大降低了驅(qū)動(dòng)力，消除了爬行，在正常使用時(shí)，壽命是無限的。但在應(yīng)用中，傳 統(tǒng)靜壓導(dǎo)軌存在以下主要缺點(diǎn) 1.需要有一個(gè)可靠的連續(xù)工作的油源，消耗動(dòng)力，使用成本高。 2.靜壓導(dǎo)軌供油系統(tǒng)的液壓油在壓力循環(huán)中發(fā)熱，而這常常影響機(jī)床的精度，所
以需要配置冷卻器。 3.傳統(tǒng)靜壓導(dǎo)軌的油路系統(tǒng)部分為開式，因而容易發(fā)生漏損而污染環(huán)境，而油也 常被污染而造成導(dǎo)軌磨損。 4.到目前為止，靜壓導(dǎo)軌仍處于誰使用誰設(shè)計(jì)誰制造，沒有形成像軸承和緊固件 一樣的產(chǎn)業(yè)化規(guī)模生產(chǎn)，因而質(zhì)量參差不齊。

發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題而提供一種能夠采用產(chǎn)業(yè)化規(guī)模生產(chǎn)， 成為機(jī)床通用功能部件的采用密封件的液體不循環(huán)靜壓直線導(dǎo)軌。 本發(fā)明為解決公知技術(shù)中存在的技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是一種采用密封件 的液體不循環(huán)靜壓直線導(dǎo)軌，包括有床身和用于放置工件的滑座，所述的滑座的底面固定 設(shè)置有滑塊，所述的滑塊內(nèi)形成有開口向下的凹槽；而所述的床身上與所述的滑塊的凹槽 相對應(yīng)的固定設(shè)置有能夠嵌入到滑塊的凹槽內(nèi)的導(dǎo)軌；所述的滑塊的凹槽的內(nèi)周壁上開有 多個(gè)在與導(dǎo)軌結(jié)合后形成潤滑室的潤滑槽，所述的潤滑槽內(nèi)設(shè)置有密封元件，所述的潤滑 槽通過油路與供油機(jī)構(gòu)連通。 所述的每一條潤滑槽供油的油路上均設(shè)置一個(gè)單向閥。 所述的設(shè)置在潤滑槽內(nèi)的密封元件包括導(dǎo)軌板、金屬骨架和0形密封環(huán)，所述的 導(dǎo)軌板設(shè)置在潤滑槽內(nèi)臨近于導(dǎo)軌基面的一側(cè)，所述的金屬骨架設(shè)置在導(dǎo)軌板與潤滑槽的 槽底之間，所述的O形密封環(huán)嵌入于形成在金屬骨架上的密封槽內(nèi)。 所述的每一個(gè)單向閥與對應(yīng)的潤滑槽之間的油路上都設(shè)置一個(gè)用于調(diào)整滑塊與 導(dǎo)軌導(dǎo)軌基面之間間隙的單向放氣閥。 所述的滑塊的凹槽的內(nèi)周壁上開有4個(gè)在與導(dǎo)軌結(jié)合后形成潤滑室的潤滑槽。 每一根導(dǎo)軌上連接有兩個(gè)或兩個(gè)以上滑塊。
3[0014] 本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)和積極效果是本發(fā)明的采用密封件的液體不循環(huán)靜壓直線導(dǎo)軌，具有以下優(yōu)點(diǎn) 1.本發(fā)明的采用密封件的液體不循環(huán)靜壓直線導(dǎo)軌工作時(shí)，有油壓而無油的連續(xù)流動(dòng)，是真正的靜壓無功率損耗，從根本上消除了傳統(tǒng)靜壓導(dǎo)軌的發(fā)熱現(xiàn)象，不需要一個(gè)連續(xù)工作的油源，只需要一個(gè)容量很小的油源間歇工作即可。 2.本發(fā)明的采用密封件的液體不循環(huán)靜壓直線導(dǎo)軌，液壓油是完全封閉的，因而不污染環(huán)境，也不會(huì)被環(huán)境污染，是一種真正的清潔綠色導(dǎo)軌。 3.本發(fā)明的精密靜壓直線導(dǎo)軌，由于液壓油是完全封閉的，當(dāng)負(fù)荷發(fā)生變化時(shí)，壓力瞬間隨之變化以平衡負(fù)載的脈動(dòng)。但由于液壓油本身的彈性膜量在密閉的空間里非常大，可達(dá)103MPa，幾乎可以認(rèn)為是剛性的，其體積的壓縮量可以忽略不計(jì)，因而本發(fā)明的精密靜壓直線導(dǎo)軌剛性很高，負(fù)載發(fā)生脈動(dòng)時(shí)，幾乎不影響導(dǎo)軌的精度。 4.本發(fā)明的采用密封件的液體不循環(huán)靜壓直線導(dǎo)軌有利于產(chǎn)業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，并且結(jié)構(gòu)更簡單，從而可降低成本保證質(zhì)量。 5.本發(fā)明的采用密封件的液體不循環(huán)靜壓直線導(dǎo)軌，摩擦系數(shù)更小為0. 0005，而滾動(dòng)導(dǎo)軌的摩擦系數(shù)為0. 005左右，因而驅(qū)動(dòng)功率更小。 6.本發(fā)明的采用密封件的液體不循環(huán)靜壓直線導(dǎo)軌，具有更高的吸震性，可以減小或消除傳動(dòng)中的振動(dòng)，因而也就具有更高的使用壽命。 7.本發(fā)明的采用密封件的液體不循環(huán)靜壓直線導(dǎo)軌結(jié)構(gòu)簡單，制造成本低，利于普及推廣。

圖1是本發(fā)明的整體結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1中供油系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3是本發(fā)明的導(dǎo)軌與滑塊結(jié)合的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4是圖3的A-A剖視圖。 圖中的標(biāo)號分別是 1-床身；2-工件；3-滑座；4-滑塊；5_凹槽；6_導(dǎo)軌；7_潤滑槽；8_導(dǎo)軌板；9-金屬骨架；10-0形密封環(huán)；ll-油箱；12-吸油濾油器；13_電機(jī)；14_油泵；15_壓力表；16-溢
流閥；17-粗濾油器；18-精濾油器；19-單向閥；20-蓄能器；21-壓力繼電器；22、23、24、25-單向閥；26、27、28、29-單向放氣閥。
具體實(shí)施方式為能進(jìn)一步了解本發(fā)明的發(fā)明內(nèi)容、特點(diǎn)及功效，茲例舉以下實(shí)施例，并配合附圖詳細(xì)說明本發(fā)明的采用密封件的液體不循環(huán)靜壓直線導(dǎo)軌如下 如圖1、圖2所示，本發(fā)明的采用密封件的液體不循環(huán)靜壓直線導(dǎo)軌，包括有床身1和用于放置工件2的滑座3，所述的滑座3的底面固定設(shè)置有滑塊4，所述的滑塊4內(nèi)形成有開口向下的凹槽5 ;而所述的床身1上與所述的滑塊4的凹槽5相對應(yīng)的固定設(shè)置有能夠嵌入到滑塊4的凹槽5內(nèi)的導(dǎo)軌6 ;所述的滑塊4的凹槽5的內(nèi)周壁上開有多個(gè)在與導(dǎo)軌6結(jié)合后形成潤滑室的潤滑槽7，本發(fā)明實(shí)施例的滑塊4的凹槽5的內(nèi)周壁上開有4個(gè)在與導(dǎo)軌6結(jié)合后形成潤滑室的潤滑槽7。所述的潤滑槽7內(nèi)設(shè)置有密封元件，所述的潤滑槽7 通過油路與供油機(jī)構(gòu)連通。 所述的每一條潤滑槽7供油的油路上均設(shè)置一個(gè)單向閥22、23、24、25。 所述的每一個(gè)單向閥22、23、24、25與對應(yīng)的潤滑槽7之間的油路上都設(shè)置一個(gè)用
于調(diào)整滑塊4與導(dǎo)軌導(dǎo)軌6基面之間間隙的單向放氣閥26、27、28、29。 向潤滑槽7供油壓力調(diào)整到10MPa，滑塊充油后經(jīng)單向放氣閥調(diào)整，使滑塊與導(dǎo)軌
的間隙均為0. 02，使滑塊的上面與導(dǎo)軌的基面平行， 如圖3、圖4所示，所述的設(shè)置在潤滑槽7內(nèi)的密封元件包括導(dǎo)軌板8、金屬骨架
9和0形密封環(huán)IO，所述的導(dǎo)軌板8設(shè)置在潤滑槽7內(nèi)臨近于導(dǎo)軌6基面的一側(cè)，所述的金
屬骨架9設(shè)置在導(dǎo)軌板8與潤滑槽7的槽底之間，所述的導(dǎo)軌板8與金屬骨架9采用專用
膠粘合在一起，所述的0形密封環(huán)10嵌入于形成在金屬骨架9上的密封槽內(nèi)。 每一根導(dǎo)軌6上連接有兩個(gè)或兩個(gè)以上滑塊4。如有兩個(gè)以上滑塊4時(shí)，要把幾個(gè)
滑塊4調(diào)整到等高。 在實(shí)際應(yīng)用中，滑塊中的油壓經(jīng)調(diào)整達(dá)到系統(tǒng)的設(shè)定壓力后，油泵便停止工作，而 由蓄能器20維持四個(gè)密封潤滑槽7中壓力的恒定，只有當(dāng)蓄能器20的壓力低于設(shè)定壓力 時(shí)，油泵4才啟動(dòng)為蓄能器20補(bǔ)壓。
權(quán)利要求一種采用密封件的液體不循環(huán)靜壓直線導(dǎo)軌，包括有床身(1)和用于放置工件(2)的滑座(3)，其特征是所述的滑座(3)的底面固定設(shè)置有滑塊(4)，所述的滑塊(4)內(nèi)形成有開口向下的凹槽(5)；而所述的床身(1)上與所述的滑塊(4)的凹槽(5)相對應(yīng)的固定設(shè)置有能夠嵌入到滑塊(4)的凹槽(5)內(nèi)的導(dǎo)軌(6)；所述的滑塊(4)的凹槽(5)的內(nèi)周壁上開有多個(gè)在與導(dǎo)軌(6)結(jié)合后形成潤滑室的潤滑槽(7)，所述的潤滑槽(7)內(nèi)設(shè)置有密封元件，所述的潤滑槽(7)通過油路與供油機(jī)構(gòu)連通。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的采用密封件的液體不循環(huán)靜壓直線導(dǎo)軌，其特征是所述的每一條潤滑槽(7)供油的油路上均設(shè)置一個(gè)單向閥(22、23、24、25)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的采用密封件的液體不循環(huán)靜壓直線導(dǎo)軌，其特征是所述的設(shè)置在潤滑槽(7)內(nèi)的密封元件包括導(dǎo)軌板(8)、金屬骨架(9)和0形密封環(huán)(IO)，所述的導(dǎo)軌板(8)設(shè)置在潤滑槽(7)內(nèi)臨近于導(dǎo)軌(6)基面的一側(cè)，所述的金屬骨架(9)設(shè)置在導(dǎo)軌板(8)與潤滑槽(7)的槽底之間，所述的O形密封環(huán)(10)嵌入于形成在金屬骨架(9)上的密封槽內(nèi)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求2所述的采用密封件的液體不循環(huán)靜壓直線導(dǎo)軌，其特征是所述的每一個(gè)單向閥(22、23、24、25)與對應(yīng)的潤滑槽(7)之間的油路上都設(shè)置一個(gè)用于調(diào)整滑塊(4)與導(dǎo)軌導(dǎo)軌(6)基面之間間隙的單向放氣閥(26、27、28、29)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的采用密封件的液體不循環(huán)靜壓直線導(dǎo)軌，其特征是所述的滑塊(4)的凹槽(5)的內(nèi)周壁上開有4個(gè)在與導(dǎo)軌(6)結(jié)合后形成潤滑室的潤滑槽(7)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的采用密封件的液體不循環(huán)靜壓直線導(dǎo)軌，其特征是每一根導(dǎo)軌(6)上連接有兩個(gè)或兩個(gè)以上滑塊(4)。
專利摘要一種采用密封件的液體不循環(huán)靜壓直線導(dǎo)軌，在滑座的底面固定設(shè)置有滑塊，滑塊內(nèi)形成有開口向下的凹槽；床身上與所述的滑塊的凹槽相對應(yīng)的固定設(shè)置有能夠嵌入到滑塊的凹槽內(nèi)的導(dǎo)軌；滑塊的凹槽的內(nèi)周壁上開有多個(gè)在與導(dǎo)軌結(jié)合后形成潤滑室的潤滑槽，潤滑槽內(nèi)設(shè)置有密封元件，潤滑槽通過油路與供油機(jī)構(gòu)連通。每一條潤滑槽供油的油路上均設(shè)置一個(gè)單向閥。設(shè)置在潤滑槽內(nèi)的密封元件包括導(dǎo)軌板、金屬骨架和O形密封環(huán)，所述的導(dǎo)軌板設(shè)置在潤滑槽內(nèi)臨近于導(dǎo)軌基面的一側(cè)，所述的金屬骨架設(shè)置在導(dǎo)軌板與潤滑槽的槽底之間，所述的O形密封環(huán)嵌入于形成在金屬骨架上的密封槽內(nèi)。本發(fā)明只需要一個(gè)容量很小的油源間歇工作即可，從根本上消除了發(fā)熱現(xiàn)象。
文檔編號B23Q1/01GK201455660SQ20092009767
公開日2010年5月12日 申請日期2009年7月8日 優(yōu)先權(quán)日2009年7月8日
發(fā)明者路文忠 申請人:路文忠