專(zhuān)利名稱(chēng)：一種在復(fù)合材料上鑲嵌螺母的方法及結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種在復(fù)合材料上鑲嵌螺母的方法及結(jié)構(gòu)，屬于在軟質(zhì)復(fù)合材料上進(jìn)行螺紋 連接的技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
為了減輕飛機(jī)等航空器的重量，各種新型材料應(yīng)運(yùn)而生，復(fù)合材料就是其中的一種，但
是復(fù)合材料的連接較為困難，由于其材質(zhì)較軟，不能直接在其上攻制螺紋，如果按現(xiàn)有技術(shù)
的方式在復(fù)合材料上直接攻制螺紋，其螺紋強(qiáng)度往往不能滿足使用的要求，致使其連接失效
，有可能造成重大的質(zhì)量事故。因此，現(xiàn)有的在復(fù)合材料上進(jìn)行螺紋連接的方式還是不夠理 術(shù)目

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于，提供一種在復(fù)合材料上鑲嵌螺母的方法及結(jié)構(gòu)，以滿足復(fù)合材料等 新型材料的可靠螺紋連接，避免造成飛機(jī)的重大機(jī)械事故。
本發(fā)明是這樣實(shí)現(xiàn)的本發(fā)明的一種在復(fù)合材料上鑲嵌螺母的方法為，該方法是在復(fù)合 材料上開(kāi)一個(gè)盲孔，然后用填充材料將螺母鑲嵌固定在盲孔中。
上述的在復(fù)合材料上鑲嵌螺母的方法中，所述復(fù)合材料是由面板和底板構(gòu)成，在面板和 底板之間設(shè)有蜂窩夾層。
前述的在復(fù)合材料上鑲嵌螺母的方法中，所述盲孔是在復(fù)合材料的面板上開(kāi)一個(gè)直徑大 于螺母最大外徑的孔，然后將復(fù)合材料面板與底板之間的蜂窩夾層掏空形成的盲孔。
前述的在復(fù)合材料上鑲嵌螺母的方法中，所述螺母的螺紋為自鎖螺紋；螺母外圓設(shè)有防 止螺母軸向串動(dòng)的臺(tái)階和防止螺母轉(zhuǎn)動(dòng)的切口 ；螺母的上端面粘貼有安裝片。
前述的在復(fù)合材料上鑲嵌螺母的方法中，所述填充材料所述填充材料為澆注型聚氨脂橡 膠或環(huán)氧樹(shù)脂類(lèi)粘合劑制成的粘合劑。
一種在復(fù)合材料上鑲嵌螺母的結(jié)構(gòu)，包括用復(fù)合材料制成的基體，基體上設(shè)有盲孔，盲 孔中設(shè)有用填充材料固定的螺母。
上述的在復(fù)合材料上鑲嵌螺母的結(jié)構(gòu)中，所述基體是由面板和底板構(gòu)成，在面板和底板 之間設(shè)有蜂窩夾層。
前述的在復(fù)合材料上鑲嵌螺母的結(jié)構(gòu)中，所述螺母的螺紋為自鎖螺紋；螺母外圓設(shè)有防
3止螺母軸向串動(dòng)的臺(tái)階和防止螺母轉(zhuǎn)動(dòng)的切口 ；螺母的上端面設(shè)有安裝片。
前述的在復(fù)合材料上鑲嵌螺母的結(jié)構(gòu)中，所述安裝片上設(shè)有澆注填充材料用的澆鑄孔和 調(diào)節(jié)柄。
由于采用了上述技術(shù)方案，本發(fā)明采用在復(fù)合材料制成的基體上鑲嵌的螺母與其它部件 連接，所用的填充材料為澆注型聚氨脂橡膠或環(huán)氧樹(shù)脂類(lèi)粘合劑制成的粘合劑。所用的螺母 的螺紋采用自鎖螺紋，可以防止固定螺釘?shù)乃蓜?dòng)；并且在螺母外圓設(shè)有防止螺母軸向串動(dòng)的 臺(tái)階和防止螺母轉(zhuǎn)動(dòng)的切口；螺母的上端面設(shè)有安裝片。設(shè)置安裝片的目的是為了方便準(zhǔn)確 調(diào)整螺母的位置，在安裝片上設(shè)有澆注填充材料用的澆鑄孔和調(diào)節(jié)柄。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本 發(fā)明具有可以滿足復(fù)合材料等新型材料的可靠螺紋連接的優(yōu)點(diǎn)，從而避免了因復(fù)合材料的螺 紋連接失敗而造成飛機(jī)的重大機(jī)械事故發(fā)生的可能。


圖l是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是螺母的結(jié)構(gòu)示意圖。
附圖中的標(biāo)記為l-填充材料，2-螺母，3-面板，4-底板，5-蜂窩夾層，6-臺(tái)階，7-切 口， 8-安裝片，9-澆鑄孔，10-調(diào)節(jié)柄。
具體實(shí)施例方式
下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明，但并不作為對(duì)本發(fā)明做任何限制 的依據(jù)。
具體實(shí)施例方式在實(shí)施本發(fā)明的一種在復(fù)合材料上鑲嵌螺母的方法時(shí)，如圖1所示， 該方法是在復(fù)合材料上開(kāi)一個(gè)盲孔，然后用填充材料將螺母鑲嵌固定在盲孔中；盲孔是在復(fù) 合材料的面板上開(kāi)一個(gè)直徑大于螺母最大外徑的孔，然后將復(fù)合材料面板與底板之間的蜂窩 夾層掏空形成的盲孔；復(fù)合材料是由面板和底板構(gòu)成，在面板和底板之間設(shè)有蜂窩夾層；螺 母的螺紋為自鎖螺紋；螺母外圓設(shè)有防止螺母軸向串動(dòng)的臺(tái)階和防止螺母轉(zhuǎn)動(dòng)的切口；螺母 的上端面粘貼有安裝片；所述填充材料為澆注型聚氨脂橡膠或環(huán)氧樹(shù)脂類(lèi)粘合劑制成的粘合 劑。螺母與蜂窩夾層之間的間隙選用合適的粘合劑填充；螺母必須進(jìn)行表面處理，表面處理 層應(yīng)和粘合劑有良好的粘接強(qiáng)度；其所選用的粘合劑應(yīng)與蜂窩夾層結(jié)構(gòu)的膠粘劑相容。
按照本發(fā)明的方法制作的一種在復(fù)合材料上鑲嵌螺母的結(jié)構(gòu)，如圖1所示，包括用復(fù)合 材料制成的基體，基體是由面板3和底板4構(gòu)成，在面板3和底板4之間設(shè)有蜂窩夾層5?；w 上設(shè)有盲孔，盲孔是在復(fù)合材料的面板上開(kāi)一個(gè)直徑大于螺母最大外徑的孔，然后將復(fù)合材料面板與底板之間的蜂窩夾層掏空形成的盲孔。盲孔中設(shè)有用填充材料1固定的螺母2。螺母
2的螺紋為自鎖螺紋；螺母2外圓設(shè)有防止螺母軸向串動(dòng)的臺(tái)階6和防止螺母轉(zhuǎn)動(dòng)的切口7;螺
母2的上端面設(shè)有安裝片8。安裝片8上設(shè)有澆注填充材料用的澆鑄孔9和調(diào)節(jié)柄10。 本發(fā)明的裝配步驟
將安裝片8與螺母2通過(guò)不干膠粘合在一起，在基體的面板上開(kāi)一個(gè)直徑大于螺母最大外 徑的孔，然后將復(fù)合材料面板3與底板4之間的蜂窩夾層5掏空形成的盲孔。把螺母2及安裝片 8按圖1所示位置安放，從澆注孔9澆注填充材料1，為了方便調(diào)整螺母2，調(diào)整時(shí)可以通過(guò)安 裝片8上的調(diào)節(jié)柄10進(jìn)行調(diào)整。待填充材料l固化后，撕掉安裝片8，被連接件用螺栓連接螺 母2;由于有預(yù)埋螺母2，蜂窩板或復(fù)合材料能與被連接件牢固、可靠的連接，靠預(yù)埋鑲嵌螺 母的螺紋鎖，螺栓被"鎖"到螺母2的螺紋孔中，螺紋孔采用自鎖螺紋，可以起到很好的防 松作用。
由于蜂窩板或復(fù)合材料在使用中連接時(shí)，不便于直接在其板上加工螺紋孔，將鑲嵌螺母 預(yù)先埋入構(gòu)件中，使其構(gòu)件能牢固、可靠的連接，鑲嵌螺母的螺紋鎖使螺栓能產(chǎn)生自鎖，起 到很好的防松作用。該類(lèi)產(chǎn)品主要用于飛機(jī)等航空器。
權(quán)利要求
1.一種在復(fù)合材料上鑲嵌螺母的方法，其特征在于該方法是在復(fù)合材料上開(kāi)一個(gè)盲孔，然后用填充材料將螺母鑲嵌固定在盲孔中。
2.根據(jù)權(quán)利要求l所述的在復(fù)合材料上鑲嵌螺母的方法，其特征在于 :所述復(fù)合材料是由面板和底板構(gòu)成，在面板和底板之間設(shè)有蜂窩夾層。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的在復(fù)合材料上鑲嵌螺母的方法，其特征在于 :所述盲孔是在復(fù)合材料的面板上開(kāi)一個(gè)直徑大于螺母最大外徑的孔，然后將復(fù)合材料面板 與底板之間的蜂窩夾層掏空形成的盲孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求l所述的在復(fù)合材料上鑲嵌螺母的方法，其特征在于 :所述螺母的螺紋為自鎖螺紋；螺母外圓設(shè)有防止螺母軸向串動(dòng)的臺(tái)階和防止螺母轉(zhuǎn)動(dòng)的切 口；螺母的上端面粘貼有安裝片。
5.根據(jù)權(quán)利要求l所述的在復(fù)合材料上鑲嵌螺母的方法，其特征在于 :所述填充材料為澆注型聚氨脂橡膠或環(huán)氧樹(shù)脂類(lèi)粘合劑制成的粘合劑。
6. 一種在復(fù)合材料上鑲嵌螺母的結(jié)構(gòu)，其特征在于包括用復(fù)合材 料制成的基體，基體上設(shè)有盲孔，盲孔中設(shè)有用填充材料(1)固定的螺母(2)。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的在復(fù)合材料上鑲嵌螺母的結(jié)構(gòu)，其特征在于 :所述基體是由面板(3)和底板(4)構(gòu)成，在面板(3)和底板(4)之間設(shè)有蜂窩夾層( 5)。
8. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的在復(fù)合材料上鑲嵌螺母的結(jié)構(gòu)，其特征在于 :所述螺母(2)的螺紋為自鎖螺紋；螺母(2)外圓設(shè)有防止螺母軸向串動(dòng)的臺(tái)階(6)和 防止螺母轉(zhuǎn)動(dòng)的切口 (7);螺母(2)的上端面設(shè)有安裝片(8)。
9.根據(jù)權(quán)利要求6所述的在復(fù)合材料上鑲嵌螺母的結(jié)構(gòu)，其特征在于 :所述安裝片(8)上設(shè)有澆注填充材料用的澆鑄孔(9)和調(diào)節(jié)柄(10)。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種在復(fù)合材料上鑲嵌螺母的方法及結(jié)構(gòu)，本發(fā)明是在復(fù)合材料上開(kāi)一個(gè)盲孔，然后用填充材料將螺母鑲嵌在盲孔中。由于本發(fā)明采用在復(fù)合材料制成的基體上鑲嵌螺母的方法與其它部件連接。所用的填充材料為澆注型聚氨酯橡膠或環(huán)氧樹(shù)酯類(lèi)粘合劑制成的粘合劑。所用的螺母的螺紋采用自鎖螺紋，可以防止固定螺釘?shù)乃蓜?dòng)；并且在螺母外圓設(shè)有防止螺母軸向串動(dòng)的臺(tái)階和防止螺母轉(zhuǎn)動(dòng)的切口；螺母的上端面設(shè)有安裝片。設(shè)置安裝片的目的是為了方便準(zhǔn)確調(diào)整螺母的位置，在安裝片上設(shè)有澆注填充材料用的澆鑄孔和調(diào)節(jié)柄。采用上述方法可以滿足復(fù)合材料等新型材料的可靠連接，避免造成飛機(jī)的重大機(jī)械事故。
文檔編號(hào)B23P15/00GK101596667SQ200910301779
公開(kāi)日2009年12月9日 申請(qǐng)日期2009年4月23日 優(yōu)先權(quán)日2009年4月23日
發(fā)明者王世敏 申請(qǐng)人:貴州航天精工制造有限公司