專利名稱：花鼓葉片自動(dòng)鉚合機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及自行車配件領(lǐng)域，具體是指一種自行車花鼓葉片的 自動(dòng)鉚合機(jī)。
背景技術(shù)：
眾所周知，自行車的地位近來逐漸提升，已從最早的代步工具進(jìn)步 至休閑、運(yùn)動(dòng)工具，其對(duì)于品質(zhì)的要求非常高，而現(xiàn)有的自行車花鼓葉 片的鉚合因葉片孔數(shù)及兩邊葉片須錯(cuò)孔，必須以手將葉片置于定位模具
中，采用手動(dòng)操作的方式，其是將葉片置于現(xiàn)有鉚合機(jī)的B、 C槽內(nèi)， 將中管置于中管壓合下模上，左右手同時(shí)按下開關(guān)，中管與葉片開始鉚 合，這種操作模式，其工程繁多，受限因葉片孔數(shù)，無法自動(dòng)定位，必須 采用人力操作，成本高，極易發(fā)生工傷，且品質(zhì)不穩(wěn)定。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種花鼓葉片的自動(dòng)鉚合機(jī)，其可克服 現(xiàn)有鉚合機(jī)的缺陷，可減少工程，降低成本，精簡(jiǎn)人力，提高品質(zhì)及產(chǎn) 品穩(wěn)定性。
為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的解決方案如下
一種花鼓葉片自動(dòng)鉚合機(jī)，其包括機(jī)架及中管壓合上下模，其中 其還包括葉片振動(dòng)盤、中管振動(dòng)盤及葉片頂件器，葉片振動(dòng)盤通過葉片 滑道與機(jī)架相連，中管振動(dòng)盤通過中管滑道與中管壓合下模相連，葉片 頂件器將葉片固定在機(jī)架上的葉片定位模上，中管壓合上下模通過動(dòng)力 裝置控制，兩葉片定位模外側(cè)各設(shè)一動(dòng)力裝置。
上迷的葉片頂件器由感應(yīng)器及電磁閥控制。
上述的葉片頂件器兩側(cè)設(shè)有小牙輪。
上述的鉚合機(jī)還包括一滑道，葉片通過其滾入收料框。 上述控制中管壓合上下模的動(dòng)力裝置可以為電機(jī)、氣壓缸或油壓 缸，優(yōu)選氣壓缸。
上述設(shè)在葉處定位模外側(cè)的動(dòng)力裝置，其優(yōu)選油壓缸。 采用上述結(jié)構(gòu)后，使用時(shí)，將葉片和中管分別置于葉片振動(dòng)盤和中 管振動(dòng)盤中，葉片振動(dòng)盤設(shè)有兩個(gè)，分別位于機(jī)器的兩側(cè)對(duì)稱設(shè)置，葉 片通過葉片滑道進(jìn)入葉片頂件器兩側(cè)，中管通過中管滑道進(jìn)入中管壓合 下模處，通過感應(yīng)器和電磁閥控制葉片頂件器向前運(yùn)動(dòng)到指定位置后，
葉片頂件器兩邊的小牙輪向兩邊伸出并旋轉(zhuǎn)2-3次，將葉片固定在兩 邊的葉片定位模上后，葉片頂件器后退，隨后，通過氣壓缸，使中管壓 合下模上升，壓合上模下降，上下模壓合將中管定位后，感應(yīng)器控制葉 片定位模一側(cè)的油壓缸向中間運(yùn)動(dòng)，進(jìn)行鉚合，鉚合完成后，兩邊油缸 后退，中管壓合上下模復(fù)位，鉚合好的花鼓隨中管壓合下模下降后自動(dòng) 通過滑道滾入收料框；與習(xí)用的手工操作相比，本實(shí)用新型專利申請(qǐng)的 鉚合機(jī)及鉚合方法，均是采用自動(dòng)化操作，可減少工程，降低成本，精 簡(jiǎn)人力，提高品質(zhì)及產(chǎn)品穩(wěn)定性。


圖l是本實(shí)用新型花鼓葉片自動(dòng)鉚合機(jī)的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是本實(shí)用新型頂件器的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3是本實(shí)用新型中管壓合下模的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖4是本實(shí)用新型中管壓合上模的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖5是本實(shí)用新型葉片振動(dòng)盤的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖6是本實(shí)用新型葉片定位模及油壓缸的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖7是本實(shí)用新型中管振動(dòng)盤的結(jié)構(gòu)示意圖。 主要組件符號(hào)說明
機(jī)架l，中管壓合上模3，中管壓合下模4，葉片振動(dòng)盤5，葉片滑 道51，中管振動(dòng)盤6，中管滑道61，葉片頂件器7，小牙輪71，葉 片定位模8，油壓缸9，氣壓缸IO,鉚合針81。
具體實(shí)施方式
參考圖l所示，本實(shí)用新型公開了一種花鼓葉片的自動(dòng)鉚合機(jī)，包
括包括機(jī)架l、中管壓合上下模3、 4、葉片振動(dòng)盤5、中管振動(dòng)盤6及 葉片頂件器7，其中
配合圖3、 4所示，中管壓合上下模3、 4位于機(jī)架1中心的上下兩 側(cè)，配合圖5所示，葉片振動(dòng)盤5對(duì)稱設(shè)置在機(jī)架兩側(cè)，其通過葉片滑 道51與機(jī)架1的相連，配合圖7所示，中管振動(dòng)盤6通過中管滑道61 與中管壓合下模4相連，葉片頂件器7也位于機(jī)架1上，其可通過感應(yīng) 器及電》茲閥控制(圖中未示出)，配合圖2所示，葉片頂件器7兩側(cè)設(shè) 有小牙輪71。
另外，在機(jī)架l中心兩側(cè)，各設(shè)有一葉片定位模8，參閱圖6所示， 兩葉片定位模8的外側(cè)各設(shè)有一油壓缸9，內(nèi)側(cè)設(shè)有鉚合針81 。
使用時(shí)，先將葉片放入機(jī)架1兩側(cè)的葉片振動(dòng)盤5中，然后通過葉 片滑道51,將葉片滑到機(jī)架1上的葉片頂件器7兩側(cè)，然后再將中管放 置到中管振動(dòng)盤6中，然后通過中管滑道61,滑到設(shè)有機(jī)架1上的中管 壓合下模4處，接著，通過感應(yīng)器及電磁閥控制，葉片頂件器7向前運(yùn) 動(dòng)到指定位置后，其兩側(cè)的小牙輪71向兩邊伸出并旋轉(zhuǎn)2到3次，將 葉片固定到兩邊的葉片定位模8上后，葉片頂件器7后退，在中管壓合 模兩側(cè)的氣壓缸10的控制下，中管壓合下模4上升，中管壓合上模3 下降，通過上下壓合模將中管定位，感應(yīng)器控制葉片定位模8—側(cè)的油 壓缸9向中間運(yùn)動(dòng)，將葉片和中管鉚接在一起；鉚合完成后，兩邊的油 缸后退，鉚接后，將其通過滑道滑出機(jī)器，滑入收料框內(nèi)。
雖然通過這其中一實(shí)施例描繪了本實(shí)用新型，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員 知道，本實(shí)用新型的表面樣式和尺寸大小有許多變形和變化而不脫離本 實(shí)用新型的精神，希望所附的權(quán)利要求包括這些變形和變化而不脫離本 實(shí)用新型的精神。
權(quán)利要求1、一種花鼓葉片自動(dòng)鉚合機(jī)，其包括機(jī)架及中管壓合上下模，其特征在于其還包括葉片振動(dòng)盤、中管振動(dòng)盤及葉片頂件器，葉片振動(dòng)盤通過葉片滑道與機(jī)架相連，中管振動(dòng)盤通過中管滑道與中管壓合下模相連，葉片頂件器將葉片固定在機(jī)架上的葉片定位模上，中管壓合上下模通過動(dòng)力裝置控制，兩葉片定位模外側(cè)各設(shè)一動(dòng)力裝置。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的花鼓葉片自動(dòng)鉚合機(jī)，其特征在于所 述的葉片頂件器由感應(yīng)器及電磁閥控制。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的花鼓葉片自動(dòng)鉚合機(jī)，其特征在于 所述的葉片頂件器兩側(cè)設(shè)有小牙輪。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的花鼓葉片自動(dòng)鉚合機(jī)，其特征在于 所述的鉚合機(jī)還包括一滑道，葉片通過其滾入收料框。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的花鼓葉片自動(dòng)鉚合機(jī)，其特征在于 所述控制中管壓合上下模的動(dòng)力裝置為氣壓缸。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的花鼓葉片自動(dòng)鉚合機(jī)，其特征在于 所述葉片定位;漠外側(cè)的動(dòng)力裝置為油壓缸。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種花鼓葉片自動(dòng)鉚合機(jī)，包括機(jī)架、中管、中管壓合上下模、葉片振動(dòng)盤、中管振動(dòng)盤及葉片頂件器，葉片振動(dòng)盤通過葉片滑道與機(jī)架相連，中管振動(dòng)盤通過中管滑道與中管壓合下模相連，葉片頂件器將葉片固定在機(jī)架上的葉片定位模上，中管壓合上下模通過氣壓缸控制，兩葉片定位模外側(cè)各設(shè)一油壓缸，葉片頂件器兩側(cè)設(shè)有小牙輪，使用時(shí)，將葉片和中管分別置于葉片振動(dòng)盤和中管振動(dòng)盤中，葉片通過葉片滑道進(jìn)入葉片頂件器兩側(cè)，中管通過中管滑道進(jìn)入中管壓合下模處，通過葉片頂件器將葉片定位，隨后將中管定位，油壓缸向中間運(yùn)動(dòng)，進(jìn)行鉚合；本實(shí)用新型專利，采用自動(dòng)化操作，可減少工程，降低成本，精簡(jiǎn)人力，提高品質(zhì)及產(chǎn)品穩(wěn)定性。
文檔編號(hào)B21J15/20GK201205593SQ20082009369
公開日2009年3月11日 申請(qǐng)日期2008年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月28日
發(fā)明者陳俊雄 申請(qǐng)人:久鈺車料(昆山)有限公司