專利名稱：高度可調(diào)式托輥裝置的制作方法
技術(shù)領域：
本實用新型涉及一種鋼管廠焊縫精車機加工鉆桿的輔助設備，特 別涉及一種用于對鉆桿精車外圓和鏜內(nèi)孔的高度可調(diào)式托輥裝置。
背景技術(shù)：
焊縫精車機是鋼管廠鉆桿線關(guān)鍵設備，用于對鉆桿精車外圓和鏜 內(nèi)孔。
圖1為焊縫精車才幾加工鉆桿的鉆桿定位示意圖，如圖所示，鉆桿3 由輔助輥道送入焊縫精加工機床內(nèi)部定位時，其左邊由支撐托輥1支 撐，鉆桿3穿過焊縫精加工主軸箱2將鉆桿3的頭部進入卡盤4內(nèi)，通 過卡盤4對其定位。由于支撐托輥1離卡盤4的距離較遠，使鉆桿3 定位頭部出現(xiàn)低頭4mm的下?lián)犀F(xiàn)象，如圖中虛線所示，例如對支撐托 輥1離卡盤4的距離達到2445mm時，鉆桿3的頭部有4mm的下?lián)暇嚯x。 由于鉆桿3存在4咖的下?lián)暇嚯x，加上其在輸送過程中的抖動，造成 鉆桿3端面進入卡盤4時撞擊導向輪5，使鉆桿3不能正常進入卡盤4。 操作人員為了避免因定位不準而引起的加工超差問題，采取了手動重 復定位措施來保證加工精度，大大地提高了勞動強度和降低了生產(chǎn)節(jié) 奏。如果要避免二次定位只能把導向輪5向卡盤4外圓徑向放開4mm, 使鉆桿3端面容易進入卡盤4，但是這會影響軸向定位，產(chǎn)生軸向定位 誤差，影響產(chǎn)品質(zhì)量。
發(fā)明內(nèi)容
為解決上述問題，本實用新型提供一種高度可調(diào)式托輥裝置，安 裝在焊縫精車機加工鉆桿時的支撐托輥和卡盤之間，以輔助支撐鉆桿， 大大降低鉆桿的下?lián)暇嚯x，同時可通過調(diào)整高度補償鉆桿的下?lián)暇嚯x， 輔助鉆桿順利進入卡盤定位。
為解決上述問題，本實用新型的高度可調(diào)式托輥裝置，包括高度
調(diào)整油缸IO，托輥30和托輥支架2Q,托輥30安裝在4毛輥支架20上， 托輥支架20安裝在高度調(diào)整油缸10的活塞桿102的臺肩上，并用螺 母緊固。
所述高度調(diào)整油缸10包括底板IOO、缸筒101、活塞桿102、調(diào) 整螺桿103、限位螺母104、聯(lián)接鍵106、高度調(diào)整桿107、軸套IIO、 小齒輪108和大齒輪109;所述缸筒101通過螺釘固定在底板100上； 所述調(diào)整螺桿103的一端位于活塞桿102內(nèi)部，調(diào)整螺桿103的另一 端與大齒輪109連接，軸套110與活塞桿102螺紋連接；限位螺母104 與調(diào)整螺桿103螺紋連接，聯(lián)接鍵106置于限位螺母103與活塞桿102 之間；高度調(diào)整桿107的下端與小齒輪108連接，小齒輪108和所述 大齒輪109嚙合。
所述調(diào)整螺桿103軸頭上固定有上限位塊105。
本實用新型的高度可調(diào)式托輥裝置，安裝在焊縫精車機加工鉆桿 時的支撐托輥和卡盤之間，使鉆桿的支撐點與卡盤之間的距離縮短， 從而減小了撓度，因此就不必象現(xiàn)有技術(shù)那樣將導向輪向卡盤外圓徑 向放開。通過本實用新型的高度可調(diào)式托輥裝置，避免了鉆桿進入卡
盤撞擊導向輪情況，杜絕了二次定位，同時提高了軸向定位精度，從 而提高了產(chǎn)品加工質(zhì)量。


圖1為焊縫精車沖幾力。工鉆桿的鉆桿定位示意圖2為本實用新型的高度可調(diào)式托輥裝置的示意圖3為圖2中高度調(diào)整油缸的示意圖4為高度調(diào)整油缸中的活塞桿102、調(diào)整螺桿103、限位螺母104 和聯(lián)4妻4定之間的配合關(guān)系示意圖5為本實用新型的高度可調(diào)式托輥裝置用于調(diào)整鉆桿高度的示 意圖，其中(a)為調(diào)整前，(b)為調(diào)整后。
具體實施方式
圖2為本實用新型的高度可調(diào)式托輥裝置的示意圖，如圖所示， 本實用新型的高度可調(diào)式托輥裝置包括高度調(diào)整油缸10，托輥30和托 輥支架20，托輥30安裝在托輥支架20上，托輥支架20安裝在高度調(diào) 整油缸10的活塞桿102的臺肩上，并用螺母緊固。
圖3為圖2中高度調(diào)整油缸的示意圖，如圖所示，高度調(diào)整油缸 IO包括底板IOO、缸筒IOI、活塞桿102、調(diào)整螺桿103、限位螺母 104、聯(lián)接鍵106、高度調(diào)整桿107、軸套110、小齒輪108和大齒輪 109;所述缸筒101通過螺釘固定在底板100上；所述調(diào)整螺桿103的 一端位于活塞桿102內(nèi)部，軸套110與活塞桿102螺紋連接。
限位螺母104和調(diào)整螺桿103螺紋連接，聯(lián)接4建106置于限位螺 母103與活塞桿102之間，參見圖4所示的活塞桿102、調(diào)整螺桿103、 限位螺母104和聯(lián)接鍵之間的配合關(guān)系示意圖。聯(lián)接鍵106可防止限 位螺母103跟隨調(diào)整螺桿103發(fā)生轉(zhuǎn)動，當轉(zhuǎn)動調(diào)整螺桿103時限位 螺母106在活塞桿102鍵槽中上下移動，從而可以設定限位螺母106 在調(diào)整螺桿103上的位置。限位螺母106與活塞桿102的底部軸套110 的距離就是活塞桿102的行程，即推動鉆桿上升的距離。軸套110可 限制活塞桿102的行程。
同時在調(diào)整螺桿103軸頭上方制作了一塊上限位塊105,限位塊 105套在調(diào)整螺桿軸頭上，用一個卡簧卡在調(diào)整螺桿103的軸頭上，以 此固定上限位塊105來防止限位螺母104向上調(diào)節(jié)時逃出調(diào)整螺桿 103。上限位塊105也可通過螺紋連接的方式固定在調(diào)整螺桿103軸頭 上。
調(diào)整螺桿103下端與大齒輪109連接，高度調(diào)整桿107的下端與 小齒輪108連接，小齒輪108和大齒輪109嚙合。調(diào)整螺桿103下端 與大齒輪109以及高度調(diào)整桿107的下端與小齒輪108之間的連接可 采用鍵連接。高度調(diào)整桿107的下端通過軸承和底板100的孔緊配合 使高度調(diào)整桿107和底板100安裝在一起。
圖5為本實用新型的高度可調(diào)式托輥裝置用于調(diào)整鉆桿高度的示 意圖，其中(a)為調(diào)整前，(b)為調(diào)整后。如圖5 (a)所示，在調(diào)整 前，鉆桿3中心到卡盤4中心即主軸中心有一段距離。假如該距離為 100mm，而限位螺母104在調(diào)整螺桿103的頂部，限位螺母104與軸套 110間的距離即活塞桿102的最大行程為210mm，這樣就必須調(diào)整限位 螺母104與軸套110間的距離為100mm。即調(diào)整限位螺母104與軸套
110間的距離為鉆桿3中心到卡盤4中心的距離。這時可旋轉(zhuǎn)高度調(diào)整 桿107，通過小齒輪108帶動大齒輪109旋轉(zhuǎn)，大齒輪109再帶動調(diào)整 螺桿103轉(zhuǎn)動，從而帶動限位螺母104作縱向向下運動，調(diào)整好限位 螺母104的位置后，高度調(diào)整油缸10由壓力油的推動下使活塞桿102 向上移動直到軸套110和限位螺母104端面靠死停止，從而調(diào)整結(jié)束， 如圖5 (b)所示的狀態(tài)。此時鉆桿3中心到卡盤4中心即主軸中心重 合。
限位螺母104調(diào)整的距離與過小齒輪108和大齒輪109的齒數(shù)比、 調(diào)整螺桿103的螺距以及轉(zhuǎn)動高度調(diào)整桿107的圈數(shù)等參數(shù)有關(guān)。因 此要調(diào)整一定的距離，只需換算成高度調(diào)整桿107相應的轉(zhuǎn)動圈數(shù)就 可以。
權(quán)利要求1、一種高度可調(diào)式托輥裝置，其特征在于，包括高度調(diào)整油缸(10)，托輥(30)和托輥支架(20)，托輥(30)安裝在托輥支架(20)上，托輥支架(20)安裝在高度調(diào)整油缸(10)的活塞桿(102)的臺肩上，并用螺母緊固。
2、 如權(quán)利要求1所述的高度可調(diào)式托輥裝置，其特征在于，所述 高度調(diào)整油缸(10)包括底板(100)、缸筒(101)、活塞桿(102)、 調(diào)整螺桿(103 )、限位螺母(104 )、聯(lián)接鍵(106 )、高度調(diào)整桿(107 )、 軸套(110 )、小齒輪(108 )和大齒輪(109 );所述缸筒(101 )通過 螺釘固定在底板(100)上；所述調(diào)整螺桿(103)的一端位于活塞桿(102)內(nèi)部，調(diào)整螺桿(103)的另一端與大齒輪(109)連接，軸套 (110)與活塞桿(102 )螺紋連接；限位螺母(l(M )與調(diào)整螺桿(103 ) 螺紋連接，聯(lián)接鍵(106 )置于限位螺母(103 )與活塞桿(102 )之間； 高度調(diào)整桿(107 )的下端與小齒輪(108 )連接，小齒輪(108 )和所 述大齒輪(109)嚙合。
3、 如權(quán)利要求2所述的高度可調(diào)式托輥裝置，其特征在于，所述 調(diào)整螺桿(103)軸頭上固定有上限位塊(105)。
專利摘要本實用新型公開了一種高度可調(diào)式托輥裝置，其包括高度調(diào)整油缸(10)，托輥(30)和托輥支架(20)，托輥(30)安裝在托輥支架(20)上，托輥支架(20)安裝在高度調(diào)整油缸(10)的活塞桿(102)的臺肩上，并用螺母緊固。通過本實用新型的高度可調(diào)式托輥裝置，避免了鉆桿進入卡盤撞擊導向輪情況，同時提高了軸向定位精度，從而提高了產(chǎn)品加工質(zhì)量。
文檔編號B23B13/00GK201205600SQ20082005746
公開日2009年3月11日 申請日期2008年4月18日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月18日
發(fā)明者姚志剛, 端 施, 費振余, 強 鄭 申請人:寶山鋼鐵股份有限公司