專利名稱：正裝高效斜楔機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
正裝高效斜楔機(jī)構(gòu)
一、 技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及以汽車(chē)模具為主的模具部件，特別是斜楔機(jī)構(gòu)。
二、 背景技術(shù)
斜楔機(jī)構(gòu)作為模具的一種易損部件，在工業(yè)生產(chǎn)中，特別是模具中被 廣泛使用，其標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)是由驅(qū)動(dòng)塊、滑塊和滑塊座三大部分構(gòu)成，滑塊安 裝在滑塊座上，滑塊相在驅(qū)動(dòng)塊的作用下相對(duì)于驅(qū)動(dòng)塊滑動(dòng)，滑動(dòng)到工作 位時(shí)，需要由滑塊中安裝的彈簧及導(dǎo)正銷(xiāo)共同作用使滑塊回位，以保證下 一次工作，目前滑塊座中安裝的都是彈簧和彈簧導(dǎo)正銷(xiāo)與檔板共同作用使 其回到位，在長(zhǎng)時(shí)間使用時(shí)，彈簧的性能下降，影響回位精度，影響工作 能力和工作效率。
三、 發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是克服上述不足問(wèn)題，提供一種正裝高效斜楔機(jī) 構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作力顯著增大。
本實(shí)用新型為實(shí)現(xiàn)上述目的所采用的技術(shù)方案是正裝高效斜楔機(jī) 構(gòu)，主要由驅(qū)動(dòng)塊、滑塊和滑塊座構(gòu)成，滑塊裝在滑塊座上，滑塊座上裝 有限位擋板，滑塊座上裝有氮?dú)鈴椈伞?br> 所述滑塊與滑塊座相對(duì)滑動(dòng)安裝在滑塊座上，滑塊與滑塊座滑動(dòng)面裝 有可更換導(dǎo)板。
所述驅(qū)動(dòng)塊與擋板間裝有可更換導(dǎo)板。所述驅(qū)動(dòng)塊和滑塊的相對(duì)滑動(dòng)面上均裝有可更換導(dǎo)板。 所述可更換導(dǎo)板為鋼導(dǎo)板和高力黃銅導(dǎo)板。
本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，保證標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，即滑塊、滑塊座與驅(qū) 動(dòng)塊三大主結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，將彈性復(fù)位回位機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，使用氮?dú)鈴椈?與限位機(jī)構(gòu)及擋板配合，滑塊與滑塊座相對(duì)滑動(dòng)面面、滑塊與驅(qū)動(dòng)塊相對(duì) 滑動(dòng)面和驅(qū)動(dòng)塊與擋板相對(duì)滑動(dòng)面上均裝有可更換導(dǎo)板，斜楔機(jī)構(gòu)損壞時(shí) 只需拆下可更換導(dǎo)板進(jìn)行更換，而不需要進(jìn)行整體標(biāo)準(zhǔn)件更換，可更換導(dǎo) 板采用鋼導(dǎo)板和高力黃銅導(dǎo)板，耐磨性大大提高，雖然單次加工成本增加， 但總的相對(duì)成本仍大大降低，而且減少資源浪費(fèi)，有效延長(zhǎng)斜楔機(jī)構(gòu)的使 用壽命。經(jīng)試驗(yàn)證明，其工作力顯著增大1倍以上，使用壽命顯著延長(zhǎng)。
四、

圖1為傳統(tǒng)斜楔分解立體圖。 圖2為本實(shí)用新型分解立體圖。
五具體實(shí)施方式
實(shí)施例1
如圖2所示的正裝高效斜楔機(jī)構(gòu)，主要由驅(qū)動(dòng)塊l、滑塊2和滑塊座 3構(gòu)成，滑塊裝在滑塊座上，滑塊座上通過(guò)緊固螺釘7裝有限位擋板4, 滑塊裝有左右返楔拉板8，滑塊座上裝有氮?dú)鈴椈?，氮?dú)鈴椈芍伺c 滑塊相接。 實(shí)施例2
如圖2所示的正裝高效斜楔機(jī)構(gòu)，基本結(jié)構(gòu)與實(shí)施例1相同，滑塊與 滑塊座相對(duì)滑動(dòng)安裝在滑塊座上，滑塊2與滑塊座3滑動(dòng)面裝有可更換導(dǎo) 板5，驅(qū)動(dòng)塊1與擋板4間裝有可更換導(dǎo)板5，驅(qū)動(dòng)塊1和滑塊2的相對(duì) 滑動(dòng)面上均裝有可更換導(dǎo)板，更換導(dǎo)板為鋼導(dǎo)板和高力黃銅導(dǎo)板。
權(quán)利要求1、正裝高效斜楔機(jī)構(gòu)，主要由驅(qū)動(dòng)塊、滑塊和滑塊座構(gòu)成，滑塊裝在滑塊座上，滑塊座上裝有限位擋板，其特征是滑塊座上裝有氮?dú)鈴椈伞?br> 2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的正裝高效斜楔機(jī)構(gòu)，其特征是滑塊與滑 塊座相對(duì)滑動(dòng)安裝在滑塊座上，滑塊與滑塊座滑動(dòng)面裝有可更換導(dǎo)板。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的正裝高效斜楔機(jī)構(gòu)，其特征是驅(qū)動(dòng)塊與 擋板間裝有可更換導(dǎo)板。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的正裝高效斜楔機(jī)構(gòu)，其特征是驅(qū)動(dòng)塊和 滑塊的相對(duì)滑動(dòng)面上均裝有可更換導(dǎo)板。
5、 根據(jù)權(quán)利要求2 — 4任一所述的正裝高效斜楔機(jī)構(gòu)，其特征是可 更換導(dǎo)板為鋼導(dǎo)板和高力黃銅導(dǎo)板。
專利摘要本實(shí)用新型涉及以汽車(chē)模具為主的模具部件。正裝高效斜楔機(jī)構(gòu)，主要由驅(qū)動(dòng)塊、滑塊和滑塊座構(gòu)成，滑塊裝在滑塊座上，滑塊座上裝有限位擋板，滑塊座上裝有氮?dú)鈴椈?。本?shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，保證標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，將彈性復(fù)位回位機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化，使用氮?dú)鈴椈膳c限位機(jī)構(gòu)及擋板配合，滑塊與滑塊座相對(duì)滑動(dòng)面面、滑塊與驅(qū)動(dòng)塊相對(duì)滑動(dòng)面和驅(qū)動(dòng)塊與擋板相對(duì)滑動(dòng)面上均裝有可更換導(dǎo)板，斜楔機(jī)構(gòu)損壞時(shí)只需拆下可更換導(dǎo)板進(jìn)行更換，而不需要進(jìn)行整體標(biāo)準(zhǔn)件更換，耐磨性大大提高，總的相對(duì)成本仍大大降低，減少資源浪費(fèi)，有效延長(zhǎng)斜楔機(jī)構(gòu)的使用壽命。經(jīng)試驗(yàn)證明，其工作力顯著增大1倍以上，使用壽命顯著延長(zhǎng)。
文檔編號(hào)B21D37/00GK201271695SQ20082001555
公開(kāi)日2009年7月15日 申請(qǐng)日期2008年9月10日 優(yōu)先權(quán)日2008年9月10日
發(fā)明者馬寶順 申請(qǐng)人:盤(pán)起工業(yè)(大連)有限公司