專利名稱：蓋板點(diǎn)焊工裝設(shè)備的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
蓋板點(diǎn)焊工裝設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及鋰電池加工領(lǐng)域，具體涉及一種可對(duì)鋰電池電芯極耳與蓋板進(jìn)行 焊接之點(diǎn)焊工藝設(shè)備。背景技術(shù)：
目前，鋰離子電子以其重量輕、容比大、自放電輕微、充電效率高之特點(diǎn)廣泛應(yīng) 用于移動(dòng)設(shè)備上，鋰離子電池一般包括殼體及蓋板組件，所述殼體內(nèi)包含有電解液以 及由正、負(fù)極片和隔膜紙巻繞而成的電池巻芯。在鋰電池的加工過(guò)程中，當(dāng)電池巻芯 裝于殼體內(nèi)后，正、負(fù)極片極耳將與蓋板組件進(jìn)行焊接，蓋板組件密封于殼體的開(kāi)口 部?，F(xiàn)有技術(shù)領(lǐng)域里，正、負(fù)極片極耳與蓋板組件的焊接完全是采用手工完成的，這 種方式工效低，需要的大量的人力，不符合當(dāng)今現(xiàn)代化生產(chǎn)的要求，且手工加工很難 保證產(chǎn)品質(zhì)量的一致性，產(chǎn)品合格率也難以達(dá)到理想的標(biāo)準(zhǔn)。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種點(diǎn)焊工裝設(shè)備，可將電芯極耳焊接于蓋板組件上，自動(dòng)化程度高，產(chǎn)品質(zhì)量一致性好。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型所提出的技術(shù)方案是:一種蓋板點(diǎn)焊工裝設(shè)備，其特征在于包括用于支承整個(gè)工裝設(shè)備之底板；用于容置蓋板之蓋板型腔；用于抵頂蓋板且將其固定之蓋板定位裝置；用于容置電芯并將其定位之電芯定位裝置； 甩于將點(diǎn)焊加工完畢后之工件推出工位之電芯托出裝置；所述蓋板型腔固于底板上，蓋板定位裝置、電芯定位裝置、電芯托出裝置分別固 定于蓋板型腔之外側(cè)表面，各裝置位置按蓋板和電芯加工工位配合設(shè)置。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，還包括與電芯定位裝置相對(duì)設(shè)置的極耳定位裝置； 所述極耳定位裝置包括極耳汽缸支架、極耳頂塊座、極耳頂塊及極耳汽缸，所述極耳 汽缸通過(guò)極耳汽缸支架固定于蓋板型腔上，極耳汽缸之移動(dòng)端通過(guò)極耳頂塊座與可移動(dòng)抵頂極耳之極耳頂塊連接。優(yōu)選地，所述蓋板型腔包括蓋板型腔定位座、蓋板型腔定位板及擋板，所述蓋板 型腔定位座底端固于底板上，其頂端設(shè)有可容置蓋板之蓋板型腔定位板及可為蓋板一 端定位之擋板。優(yōu)選地，所述蓋板定位裝置包括固定板、蓋板滑座、蓋板頂塊及蓋板汽缸，所述 固定板固于蓋板型腔上，蓋板汽缸固定端固定在固定板之上平面，移動(dòng)端與蓋板滑座 下端相連，蓋板滑座上端裝設(shè)有滑動(dòng)導(dǎo)桿，該滑動(dòng)導(dǎo)桿與可移動(dòng)抵頂蓋板使之定位的 蓋板頂塊相接。其中，所述蓋板滑座為凹形結(jié)構(gòu)，所述滑動(dòng)導(dǎo)桿上，還套設(shè)有彈簧和滑塊，位于 蓋板滑座之凹形槽內(nèi)。優(yōu)選地，所述電芯定位裝置電芯模板、電芯汽缸及推板，所述電芯模板固定在蓋 板型腔上，其上表面設(shè)有兩側(cè)板，兩側(cè)板之間構(gòu)成用于放置電芯之型腔，所述電芯模 板底端固定有電芯汽缸，電芯汽缸移動(dòng)端通過(guò)一連接塊與可移動(dòng)抵頂電芯使之定位的 推板相接。優(yōu)選地，所述電芯托出裝置包括升降板、滑臺(tái)汽缸和滑塊，所述滑臺(tái)汽缸固定端 固于蓋板型腔上，活動(dòng)端與滑塊連接，該滑塊通過(guò)中間連接件與用于支承電芯之升降 板相連。其中，所述中間連接件包括兩托架、托板及升降支柱，所述滑塊兩端分別連接兩 托架下端，托板兩側(cè)與兩托架上端相連，托板上表面設(shè)有四個(gè)升降支柱，升降板固于 升降支柱上。進(jìn)一步地，所述在蓋板型腔定位座上，還開(kāi)設(shè)有型腔孔，蓋板型腔定位板設(shè)有兩 個(gè)小孔；在所述托板上，還設(shè)有可從蓋板型腔上對(duì)應(yīng)所設(shè)的小孔中伸出、用于頂出蓋 板之頂針。為適應(yīng)各種不同工件規(guī)格，本實(shí)用新型所述各機(jī)構(gòu)汽缸固定端與其定位件的連接 均采用可調(diào)整其位置的長(zhǎng)孔和螺栓之組合。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了蓋板與極耳焊接的自動(dòng)化，在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中， 各執(zhí)行機(jī)構(gòu)均固定于蓋板型腔上，使各機(jī)構(gòu)具有統(tǒng)一定位基準(zhǔn)面，可保證整個(gè)工藝裝 備基準(zhǔn)的一致性，提高了工藝精度，且結(jié)構(gòu)非常緊湊。同時(shí)，用于對(duì)加工零件定位和 抵頂?shù)臉?gòu)件采用活動(dòng)配置方式，以根據(jù)待加工電芯或蓋板的尺寸進(jìn)行調(diào)節(jié)，可適應(yīng)不同規(guī)格的工件加工，具有較好的通用性。另外，本實(shí)用新型設(shè)置的極耳定位裝置可將 一部分在前一工序加工過(guò)程中略有過(guò)長(zhǎng)之極耳進(jìn)行修正，進(jìn)一步提高了產(chǎn)品完好率， 降低了生產(chǎn)成本。
圖1為整個(gè)點(diǎn)焊設(shè)備結(jié)構(gòu)立體圖；圖2為點(diǎn)焊設(shè)備結(jié)構(gòu)主視圖；圖3為點(diǎn)焊設(shè)備結(jié)構(gòu)右視圖；圖4為點(diǎn)焊機(jī)結(jié)構(gòu)立體圖；圖5為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)立體圖；圖5A為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)主視圖；圖5B為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)左視圖；圖5C為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)俯視圖；圖6為工件結(jié)構(gòu)圖；圖7為本實(shí)用新型底板結(jié)構(gòu)立體圖；圖8為本實(shí)用新型蓋板型腔立體圖；圖8A為本實(shí)用新型蓋板型腔主視圖；圖8B為本實(shí)用新型蓋板型腔俯視圖；圖9為本實(shí)用新型蓋板定位裝置立體圖；圖9A為本實(shí)用新型蓋板定位裝置主視圖；圖9B為本實(shí)用新型蓋板定位裝置俯視圖；圖IO為本實(shí)用新型極耳定位裝置立體圖；圖10A為本實(shí)用新型極耳定位裝置主視圖；圖10B為本實(shí)用新型極耳定位裝置俯視圖；圖11為本實(shí)用新型電芯定位裝置立體圖；圖IIA為本實(shí)用新型電芯定位裝置主視圖；圖11B為本實(shí)用新型電芯定位裝置俯視圖；圖11C為圖11A之A向視圖；圖12為本實(shí)用新型電芯托出裝置立體圖；圖12A為本實(shí)用新型電芯托出裝置主視圖；圖12B為本實(shí)用新型電芯托出裝置左視圖。
具體實(shí)施方式
如圖6所示，待加工工件3包括電芯31、極耳32和蓋板33，極耳32由電芯31 中引出，本工序加工是將極耳32焊接于蓋板上33上。如圖1 圖3所示，用于實(shí)現(xiàn)極耳32和蓋板33焊接的點(diǎn)焊設(shè)備主要由點(diǎn)焊機(jī)2 和本實(shí)用新型點(diǎn)焊工裝設(shè)備1組成，所述點(diǎn)焊機(jī)2采用圖4所示的雙極點(diǎn)焊機(jī)，如圖 5、圖5A、圖5B、圖5C所示，所述工裝設(shè)備1設(shè)置于點(diǎn)焊設(shè)備2之點(diǎn)焊頭下方，其包 括 一底板11，用于支承整個(gè)工裝設(shè)備； 一蓋板型腔12，用于容置待焊接蓋板33， 同時(shí)作為其它各部件的固定和定位裝置； 一蓋板定位裝置13，用于抵頂蓋板33且將 其固定之； 一電芯定位裝置15，用于容置電芯31并將其定位之； 一電芯托出裝置16， 用于將點(diǎn)焊加工完畢后之工件3推出工位。上述各裝置中，所述蓋板型腔12固于底板 11上，蓋板定位裝置13、電芯定位裝置15、電芯托出裝置16分別固定于蓋板型腔12 之外側(cè)表面，各裝置位置按蓋板33和電芯31結(jié)構(gòu)配合設(shè)置，其中電芯定位裝置15、 電芯托出裝置16位于同一側(cè)面之上下位置，且置于工作臺(tái)面之縱向，蓋板定位裝置 13于工作臺(tái)橫向設(shè)置。如圖7所示，本實(shí)用新型底板11為工裝設(shè)備2之其他各裝置之支承部件，同時(shí)也 為工裝設(shè)備2與點(diǎn)焊設(shè)備1之間的連接構(gòu)件，工裝設(shè)備2之其他構(gòu)件置于該底板11 上，底板11則通過(guò)固定螺釘4固定在點(diǎn)焊設(shè)備1底座上。如圖8、圖8A、圖8B所示，本實(shí)用新型蓋板型腔12為一長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)，固于底板 11上，既可作為蓋板33之置放和定位構(gòu)件，同時(shí)又作為蓋板定位裝置13、極耳定位 裝置14、電芯定位裝置15及電芯托出裝置16之固定和定位部件，蓋板型腔12上表 面用于放置蓋板33，其他表面可為其他機(jī)構(gòu)的定位基準(zhǔn)面，以保證整個(gè)工藝裝備基準(zhǔn) 的統(tǒng)一和一致性，提高工藝精度，降低加工成本。所述蓋板型腔12包括蓋板型腔定位 座1203、蓋板型腔定位板1201及擋板1202，所述蓋板型腔定位座1203固定在底板 11上，蓋板型腔定位板1201及擋板1202分別通過(guò)螺釘1205及螺釘1204固定于蓋板 型腔定位座1203頂部上平面，兩者相互鄰接。其中擋板1202上平面高于蓋板型腔定 位板1201上平面，以使擋板1202側(cè)面形成一止擋面，便于放置于位于蓋板型腔定位板1201上之蓋板33可準(zhǔn)確、可靠地定位。在蓋板型腔定位座1203上，還開(kāi)設(shè)有可與 其他構(gòu)件對(duì)應(yīng)配合的型腔孔1207，蓋板型腔定位板1201上，還設(shè)有兩個(gè)小孔1206， 用于頂出蓋板33。如圖9、圖9A、圖9B所示，本實(shí)用新型蓋板定位裝置13主要是用于抵頂置于蓋 板型腔12上之蓋板33，使之加工時(shí)保持固定的位置。本裝置包括固定板1311、蓋板 座1307、蓋板頂塊1301及蓋板汽缸1310，所述固定板1311是蓋板定位裝置13之 支承部件，其為"r"形結(jié)構(gòu)，側(cè)端固定于蓋板型腔12之蓋板型腔定位座1203側(cè)壁， 蓋板汽缸1310之固定端通過(guò)螺栓1309固定在固定板1311上平面，蓋板汽缸1310之 移動(dòng)端通過(guò)螺釘1312與蓋板滑座1307下端相連；所述蓋板滑座1307上端為一凹形結(jié) 構(gòu)，滑動(dòng)導(dǎo)桿1308 —端穿越該蓋板滑座1307，另一端加工有螺紋，與蓋板頂塊1301 相接。在滑動(dòng)導(dǎo)桿1308上，還套設(shè)有彈簧1306和滑塊1304，位于蓋板滑座1307之 凹形槽內(nèi)，滑塊1304通過(guò)緊定螺釘1305固定在滑動(dòng)導(dǎo)桿1308上，可在彈性力作用下， 使蓋板頂塊1301緊壓于蓋板33上。所述滑動(dòng)導(dǎo)桿1308蓋板頂塊1301為可將蓋板33 位置固定之構(gòu)件，其采用金屬鋁材料制成，可在抵頂過(guò)程中，不會(huì)帶來(lái)加工件的變形。 為調(diào)節(jié)蓋板頂塊1301之設(shè)置長(zhǎng)度，在所述蓋板頂塊1301和滑動(dòng)導(dǎo)桿1308之間，還設(shè) 有調(diào)整螺母1302，可實(shí)現(xiàn)蓋板頂塊1301的微調(diào)。為適應(yīng)不同長(zhǎng)度規(guī)格的蓋板，本實(shí) 用新型用于固定蓋板汽缸1310之固定件之定位孔加工為一長(zhǎng)孔，通過(guò)移動(dòng)螺栓1309 之位置來(lái)調(diào)節(jié)蓋板汽缸1310之固定位置，進(jìn)而調(diào)節(jié)蓋板頂塊1301的相對(duì)位置，以適 應(yīng)不同長(zhǎng)度規(guī)格的蓋板33。為保證蓋板頂塊1301移動(dòng)過(guò)程中具有良好的導(dǎo)向而不偏移，本實(shí)用新型滑動(dòng)導(dǎo)桿 1308采用兩個(gè)平行設(shè)置，滑塊1304、墊圈1303同樣設(shè)置兩套，蓋板頂塊1301位于兩 滑動(dòng)導(dǎo)桿1308對(duì)稱中心線上，其具有較好的對(duì)中性。在蓋板滑座1307側(cè)端和滑塊1304之間，還設(shè)有墊圈1303，該墊圈1303采用聚 氨酯材料做成，具有一定的容讓性，可避免彈簧1306的作用而帶來(lái)對(duì)滑塊1304和蓋 板滑座1307之間的沖擊。如圖ll、圖11A、圖11B、圖11C所示，本實(shí)用新型電芯定位裝置15用于對(duì)待加 工電芯31的定位，其包括電芯模板1501、電芯汽缸1511，所述龜芯模板1501固定在 蓋板型腔定位座1203側(cè)壁上，所述電芯模板1501上表面通過(guò)螺釘1504固定有兩側(cè)板 1502，兩側(cè)板1502之間構(gòu)成用于放置電芯31之型腔；電芯模板1501底端固定有電芯汽缸1511，其通過(guò)支柱1509、螺釘1510與電芯汽缸1511固定端連接，電芯汽缸1511 移動(dòng)端通過(guò)螺釘1507與連接塊1508下端連接。所述連接塊1508為一豎向設(shè)置的長(zhǎng)方 體，其上端通過(guò)螺釘1506與推板1503相接，推板1503位于電芯模板1501上表面， 且置于兩側(cè)板1502之間。當(dāng)電芯汽缸1511移動(dòng)端動(dòng)作時(shí)，可帶動(dòng)連接塊1508移動(dòng)， 進(jìn)而帶動(dòng)推板1503 —起移動(dòng)，推板1503可為置于本裝置型腔內(nèi)之電芯31長(zhǎng)度方向的 定位。如圖11B所示，所述用于固定兩側(cè)板1502之螺釘孔為一橫向的長(zhǎng)孔，故而兩側(cè) 板1502之間的橫向距離可以調(diào)節(jié)，從而適應(yīng)不同尺寸的電芯。本實(shí)用新型在推板1503 與電芯模板1501上表面之間，還設(shè)置有一隔板1505，隔板1505之用于作為推板1503 的支承平面，避免電芯模板1501尺寸過(guò)大。如圖12、圖12A、圖12B所示，所述電芯托出裝置16為點(diǎn)焊加工完成后可將工件 電芯3從加工工位中托出之機(jī)構(gòu)，以便手工取走。主要包括升降板1602、滑臺(tái)汽缸1609 和滑塊1610，本裝置為活動(dòng)部件，其通過(guò)滑臺(tái)汽缸1609固定端固定在蓋板型腔12之 蓋板型腔定位座1203上，滑臺(tái)汽缸1609活動(dòng)端通過(guò)螺釘1611與滑塊1610連接，該 滑塊1610通過(guò)中間連接件與升降板1602相連，所述升降板1602用于支承電芯3。如 圖所示，本實(shí)用新型實(shí)施例中間連接件包括兩托架、托板1605及升降支柱1604，所 述滑塊1610兩端分別連接左托架1607和右托架1608下端，托板1605兩側(cè)與左托架 1607和右托架1608上端相連，托板1605上表面設(shè)有四個(gè)升降支柱1604，通過(guò)螺釘 1606固定，升降板1602通過(guò)螺釘1603固于升降支柱1604頂端。上述中間連接件結(jié) 構(gòu)為架體與板的結(jié)合構(gòu)件， 一方面可以將運(yùn)動(dòng)由上而下傳遞，另一方面可減輕整個(gè)裝 置的重量，降低滑臺(tái)汽缸1609消耗的動(dòng)力，再則，這種結(jié)構(gòu)可使置于升降板1602上之電芯具有較好的平衡性能。在所述托板1605上，還設(shè)有兩頂針1601，其位于升降板1604側(cè)端，該側(cè)端可伸 置于蓋板型腔12預(yù)設(shè)的型腔孔1207內(nèi)，兩頂針1601可從蓋板型腔12上對(duì)應(yīng)所設(shè)的 小孔1206中伸出。當(dāng)滑臺(tái)汽缸1609帶動(dòng)托板1605向上移動(dòng)時(shí)使電芯31托出時(shí)，兩 頂針1601可同時(shí)將蓋板33托出。如圖IO、圖10A、圖10B所示，本實(shí)用新型還設(shè)有一極耳定位裝置14，與電芯定 位裝置15相對(duì)，亦為工作臺(tái)面之縱向設(shè)置，該裝置的作用主要是可將前面工序中長(zhǎng)出 蓋板33正(負(fù))極邊的極耳32頂回至正(負(fù))極邊上，使一部分因制造中的偏差而 略有過(guò)長(zhǎng)正(負(fù))極耳的工件能夠得到修正，使之成為合格品，以進(jìn)一步提高產(chǎn)品合格率，降低生產(chǎn)成本。所述極耳定位裝置14包括極耳汽缸支架1406、極耳頂塊座1404、 極耳頂塊1401及極耳汽缸1405，所述極耳汽缸支架1406是極耳定位裝置14之支承 部件，其為一 "「"形結(jié)構(gòu)，側(cè)端固定于蓋板型腔12之蓋板型腔定位座1203另一側(cè) 壁，極耳汽缸1405之固定端通過(guò)螺栓1407固定在極耳汽缸支架1406上平面，極耳汽 缸1405之移動(dòng)端通過(guò)螺釘1403與極耳頂塊座1404下端相連；所述極耳頂塊座1404 上端通過(guò)螺栓1402與極耳頂塊1401連接；所述極耳頂塊1401頂端設(shè)有可與極耳32 位置相適配的凸起，用于抵頂極耳32。同時(shí)，極耳頂塊1401與極耳頂塊座1404之間 的連接孔為一長(zhǎng)孔，移動(dòng)極耳頂塊1401與極耳頂塊座1404之間的相對(duì)位置，可使移 動(dòng)極耳頂塊1401作橫向調(diào)節(jié)，以保證極耳頂塊1401與電芯31上之極耳32位置的對(duì) 應(yīng)。同樣，極耳汽缸1405與極耳汽缸支架1406的連接孔亦為長(zhǎng)孔，通過(guò)移動(dòng)螺栓1407 之位置，可調(diào)節(jié)極耳汽缸1405與極耳汽缸支架1406之間的相對(duì)位置，進(jìn)而對(duì)極耳頂 塊1401的縱向進(jìn)行調(diào)節(jié)，可適應(yīng)有不同位置極耳32之電芯31。本實(shí)用新型工作過(guò)程操作者先將電芯31和蓋板33放入電芯定位裝置15和蓋板 定位裝置13預(yù)設(shè)的工位上，啟動(dòng)點(diǎn)焊設(shè)備2上之控制系統(tǒng)，電芯定位裝置15上之電 芯汽缸1511和蓋板定位裝置13上之蓋板汽缸1310分別將電芯31和蓋板33頂進(jìn)定位， 此時(shí)，電芯汽缸1511、蓋板汽缸1310退出，極耳汽缸1405啟動(dòng)，將長(zhǎng)出蓋板33的 極耳32頂回至極邊上，點(diǎn)焊設(shè)備2動(dòng)作，點(diǎn)焊頭將極耳32焊于蓋板33上，然后，電 芯托出裝置16上之滑臺(tái)汽缸1609啟動(dòng)，帶動(dòng)升降板1602向上移動(dòng)，同時(shí)，頂針1601 一同向上移動(dòng)，將電芯31和蓋板33—起向上托出，最后手工取走焊好的工件3，完 成加工過(guò)程。以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本實(shí)用新型較佳的一種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳 細(xì)，但并不能因此而理解為對(duì)本實(shí)用新型專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對(duì)于本領(lǐng) 域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和 改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。因此，本實(shí)用新型專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所 附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
權(quán)利要求1、一種蓋板點(diǎn)焊工裝設(shè)備，其特征在于包括用于支承整個(gè)工裝設(shè)備之底板；用于容置蓋板之蓋板型腔；用于抵頂蓋板且將其固定之蓋板定位裝置；用于容置電芯并將其定位之電芯定位裝置；用于將點(diǎn)焊加工完畢后之工件推出工位之電芯托出裝置；所述蓋板型腔固于底板上，蓋板定位裝置、電芯定位裝置、電芯托出裝置分別固定于蓋板型腔之外側(cè)表面，各裝置位置按蓋板和電芯加工工位配合設(shè)置。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓋板點(diǎn)焊工裝設(shè)備，其特征在于還包括與電芯定位裝 置相對(duì)設(shè)置的極耳定位裝置；所述極耳定位裝置包括極耳汽缸支架、極耳頂塊座、極 耳頂塊及極耳汽缸，所述極耳汽缸通過(guò)極耳汽缸支架固定于蓋板型腔上，極耳汽缸之 移動(dòng)端通過(guò)極耳頂塊座與可移動(dòng)抵頂極耳之極耳頂塊連接。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓋板點(diǎn)焊工裝設(shè)備，其特征在于所述蓋板型腔包括蓋 板型腔定位座、蓋板型腔定位板及擋板，所述蓋板型腔定位座底端固于底板上，其頂 端設(shè)有可容置蓋板之蓋板型腔定位板及可為蓋板一端定位之擋板。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓋板點(diǎn)焊工裝設(shè)備，其特征在于所述蓋板定位裝置包 括固定板、蓋板滑座、蓋板頂塊及蓋板汽缸，所述固定板固于蓋板型腔上，蓋板汽缸 固定端固定在固定板之上平面，移動(dòng)端與蓋板滑座下端相連，蓋板滑座上端裝設(shè)有滑 動(dòng)導(dǎo)桿，該滑動(dòng)導(dǎo)桿與可移動(dòng)抵頂蓋板使之定位的蓋板頂塊相接。
5、 根據(jù)權(quán)利要求4所述的蓋板點(diǎn)焊工裝設(shè)備，其特征在于所述蓋板滑座為凹形 結(jié)構(gòu)，所述滑動(dòng)導(dǎo)桿上，還套設(shè)有彈簧和滑塊，位于蓋板滑座之凹形槽內(nèi)。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓋板點(diǎn)焊工裝設(shè)備，其特征在于所述電芯定位裝置電 芯模板、電芯汽缸及推板，所述電芯模板固定在蓋板型腔上，其上表面設(shè)有兩側(cè)板， 兩側(cè)板之間構(gòu)成用于放置電芯之型腔，所述電芯模板底端固定有電芯汽缸，電芯汽缸 移動(dòng)端通過(guò)一連接塊與可移動(dòng)抵頂電芯使之定位的推板相接。
7、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的蓋板點(diǎn)焊工裝設(shè)備，其特征在于所述電芯托出裝置包 括升降板、滑臺(tái)汽缸和滑塊，所述滑臺(tái)汽缸固定端固于蓋板型腔上，活動(dòng)端與滑塊連 接，該滑塊通過(guò)中間連接件與用于支承電芯之升降板相連。
8、 根據(jù)權(quán)利要求7所述的蓋板點(diǎn)焊工裝設(shè)備，其特征在于所述中間連接件包括兩托架、托板及升降支柱，所述滑塊兩端分別連接兩托架下端，托板兩側(cè)與兩托架上 端相連，托板上表面設(shè)有四個(gè)升降支柱，升降板固于升降支柱上。
9、 根據(jù)權(quán)利要求8所述的蓋板點(diǎn)焊工裝設(shè)備，其特征在于所述在蓋板型腔定位 座上，還開(kāi)設(shè)有型腔孔，蓋板型腔定位板設(shè)有兩個(gè)小孔；在所述托板上，還設(shè)有可從 蓋板型腔上對(duì)應(yīng)所設(shè)的小孔中伸出、用于頂出蓋板之頂針。
10、 根據(jù)權(quán)利要求1 9任一項(xiàng)所述的蓋板點(diǎn)焊工裝設(shè)備，其特征在于所述各機(jī) 構(gòu)汽缸固定端與其定位件的連接均采用可調(diào)整其位置的長(zhǎng)孔和螺栓之組合。
專利摘要一種蓋板點(diǎn)焊工裝設(shè)備，包括可支承整個(gè)工裝之底板，可容置蓋板之蓋板型腔、用于抵頂蓋板且將其固定之蓋板定位裝置、可容置電芯并將其定位之電芯定位裝置以及用于將加工完畢后之工件推出之電芯托出裝置，還包括極耳定位裝置，其中蓋板型腔作為各裝置的定位和支承構(gòu)件，固于底板上，各裝置位置按蓋板和電芯結(jié)構(gòu)配合設(shè)置。本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)了蓋板與極耳焊接自動(dòng)化，各機(jī)構(gòu)具有統(tǒng)一的定位基準(zhǔn)，保證了整個(gè)工藝裝備基準(zhǔn)的一致性，工藝精度高，結(jié)構(gòu)緊湊。同時(shí)，可根據(jù)電芯或蓋板的尺寸調(diào)節(jié)，可適應(yīng)不同規(guī)格的工件加工，通用性強(qiáng)。另外，本實(shí)用新型極耳定位裝置可將前一加工工序中略有過(guò)長(zhǎng)之極耳進(jìn)行修正，進(jìn)一步提高了產(chǎn)品完好率，降低了生產(chǎn)成本。
文檔編號(hào)B23K37/04GK201086179SQ20072017212
公開(kāi)日2008年7月16日 申請(qǐng)日期2007年9月26日 優(yōu)先權(quán)日2007年9月26日
發(fā)明者劉仕華 申請(qǐng)人:深圳市比克電池有限公司