專利名稱：一種多功能焊鉗的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種焊鉗，尤其涉及在汽車白車身焊接，主要適用于新 車型的調試階段。
技術背景隨著市場競爭的白熱化，國內各大汽車企業(yè)都在加快新產品的開發(fā)速 度，縮短新產品投放市場的周期。按照工廠規(guī)劃精益投資、滾動發(fā)展的理念， 相比較而言，廠房的建設要落后于工裝設備的到位周期，為解決這一矛盾問 題，焊裝的夾具一般都提前進入功能性調試階段，但是由于焊鉗是非標準件 設備，給調試造成了相當大的困難。目前，焊鉗多為固定尺寸電極臂式，為 此，我們設想設計尺寸可控調節(jié)的多功能焊鉗進行調試，將極大的改善我們 的工作。 發(fā)明內容本實用新型的目的是提供一種多功能焊鉗，它不僅電極桿臂尺寸可控調 節(jié)，而且結構簡單，方便選型。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是 一種多功能焊鉗，包 括電極臂、電極桿及電極帽，其特征在于，所述的電極臂或電極桿是可伸縮 機構的電極臂或電極桿。所述的伸縮機構可以是螺母座與螺母桿螺旋式伸縮 機構，也可以是外套筒與內套筒由定位孔定位套筒式伸縮機構。本實用新型的有益效果是，由于僅采用電極臂或電極桿是可伸縮機構的 電極臂或電極桿，通過伸縮機構的調節(jié)來驗證所需的規(guī)格尺寸來驗證焊接的 可操作性，特別是項目前期生產線還沒有布置好的情況下、夾具的預驗收階 段就可以提前進行驗證(以往傳統(tǒng)的模式都是工藝員通過數模進行空間想象 來進行驗證)，減少了批量焊鉗采購的風險，同時對焊鉗型號的選擇也是一個較好的參考。另外，我們還可以提前對夾具進行整改，加快了項目的進度。
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。

圖1為本實用新型的第一個實施例剖視構造示意圖。圖2為本實用新型的第二個實施例剖視構造示意圖。 圖3為本實用新型的螺旋式伸縮機構實施例剖視構造示意圖。 圖4為本實用新型的套筒式伸縮機構實施例剖視構造示意圖。 圖中l(wèi).電極桿，2.伸縮機構，3.電極臂，4.電極帽，5.螺母座， 6.螺母桿，7.外套筒，8.內套筒，9.定位孔。
具體實施方式
實施例1 由于在汽車生產中焊鉗的工作行程為定值，不具有通用 性，造成工裝調試過程中有限數量的焊鉗不能滿足要求。如圖l所示， 一種 多功能焊鉗，包括電極臂3、電極桿1及電極帽4構成的X型焊鉗，所述的 電極臂3或電極桿1是可伸縮機構的電極臂或電極桿。如圖3所示，所述的 伸縮機構可以是螺母座5與螺母桿6螺旋式伸縮機構，主要通過螺母座與螺 母桿之間的連接關系(旋入或旋出)來調節(jié)相應伸縮機構的長度尺寸。如圖 4所示，所述的伸縮機構可以是外套筒7與內套筒8由定位孔9定位套筒式 伸縮機構。主要通過兩套筒間的孔位來調節(jié)(拉長或縮短)，同時將起固定 連接便可以使用。實施例2 如圖2所示， 一種多功能焊鉗，包括電極臂3、電極桿1 及電極帽4構成的C型焊鉗，所述的電極臂3或電極桿1是可伸縮機構的電 極臂或電極桿。伸縮機構如圖3、 4所示，為螺旋式伸縮機構或套筒式伸縮 機構。
權利要求1、一種多功能焊鉗，包括電極臂、電極桿及電極帽，其特征在于所述的電極臂是可伸縮機構的電極臂。
2、 根據權利要求1所述的多功能焊鉗，其特征在于所述的伸縮機構 可以是螺母座與螺母桿螺旋式伸縮機構。
3、 根據權利要求1所述的多功能焊鉗，其特征在于所述的伸縮機構 是外套筒與內套筒由定位孔定位套筒式伸縮機構。
4、 一種多功能焊鉗，包括電極臂、電極桿及電極帽，其特征在于所 述的電極桿是可伸縮機構的電極桿。
5、 根據權利要求4所述的多功能焊鉗，其特征在于所述的伸縮機構 可以是螺母座與螺母桿螺旋式伸縮機構。
6、 根據權利要求4所述的多功能焊鉗，其特征在于所述的伸縮機構 是外套筒與內套筒由定位孔定位套筒式伸縮機構。
專利摘要一種多功能焊鉗，包括電極臂、電極桿及電極帽，所述的電極臂或電極桿是可伸縮機構的電極臂或電極桿。所述的伸縮機構可以是螺母座與螺母桿螺旋式伸縮機構，也可以是外套筒與內套筒由定位孔定位套筒式伸縮機構。由于僅采用電極臂或電極桿是可伸縮機構的電極臂或電極桿，通過伸縮機構的調節(jié)來驗證所需的規(guī)格尺寸來驗證焊接的可操作性，特別是項目前期生產線還沒有布置好的情況下、夾具的預驗收階段就可以提前進行驗證。適合于焊接生產線焊鉗驗證選型。
文檔編號B23K11/31GK201164927SQ200720171600
公開日2008年12月17日 申請日期2007年12月19日 優(yōu)先權日2007年12月19日
發(fā)明者李智阿, 汪振海 申請人:奇瑞汽車股份有限公司