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用于轎車前排座椅座墊骨架的具防錯(cuò)裝置的焊接夾具的制作方法

文檔序號(hào):3194997閱讀:271來源:國(guó)知局
專利名稱:用于轎車前排座椅座墊骨架的具防錯(cuò)裝置的焊接夾具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及汽車制造機(jī)械,具體涉及一種用于轎車前排座椅座墊骨 架的焊接夾具。
背暈技術(shù)
有的轎車(如歐雅轎車)前排升降座椅座墊骨架搖桿機(jī)構(gòu)機(jī)器人焊接過 程中,牽涉到左內(nèi)側(cè)后搖桿和右內(nèi)側(cè)后搖桿兩個(gè)形狀完全一樣僅在中間有一 個(gè)折疊階梯臺(tái)階互為反方向的零件。在焊接生產(chǎn)過程中,目前的工裝夾具沒 有防錯(cuò)裝置,兩個(gè)零件經(jīng)常會(huì)裝錯(cuò),不但造成相關(guān)焊接后的零件報(bào)廢,嚴(yán)重 的會(huì)流到最終產(chǎn)品一座墊骨架總成、甚至座椅總成,既造成了很大的經(jīng)濟(jì)損 失,還給客戶造成了很壞的影響。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種能克服目前上述工裝夾具缺陷的具防 錯(cuò)裝置的用于轎車前排座椅座墊骨架的焊接夾具。
實(shí)現(xiàn)本發(fā)明目的技術(shù)方案是 一種用于轎車前排座椅座墊骨架的具防錯(cuò) 裝置的焊接夾具,包括底座、工件小端定位塊、工件大端定位塊、工件定位 銷和移動(dòng)式定位裝置,還包括設(shè)置在工件小端定位塊和工件大端定位塊之間 的并具有與工件的折疊階梯臺(tái)階部位位置對(duì)應(yīng)的互補(bǔ)的防錯(cuò)限位裝置。
上述防錯(cuò)限位裝置為安裝在上述移動(dòng)定位裝置頂端的有一邊向上折起 的方形限位塊。上述方形限位塊通過螺母與上述移動(dòng)定位裝置連接。上述工 件定位銷與工件的小孔大小配合,上述工件大端定位塊具嵌入配合工件的大 孔的大小和形狀。
由于采用了上述的技術(shù)解決方案,完全解決了左內(nèi)側(cè)后搖桿和右內(nèi)側(cè)后 搖桿兩個(gè)形狀完全一樣僅在中間有一個(gè)折疊階梯臺(tái)階互為反方向的零件經(jīng)
常焊接錯(cuò)誤的問題,從而降低了生產(chǎn)成本,產(chǎn)生了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。

圖la和圖lb為左內(nèi)側(cè)后搖桿和右內(nèi)側(cè)后搖桿兩個(gè)形狀完全一樣僅在中
間有一個(gè)折疊階梯臺(tái)階互為反方向的零件示意圖2為本實(shí)用新型用于轎車前排座椅座墊骨架的具防錯(cuò)裝置的焊接夾 具使用側(cè)視圖3為本實(shí)用新型用于轎車前排座椅座墊骨架的具防錯(cuò)裝置的焊接夾 具使用示意圖。
圖4為本實(shí)用新型防錯(cuò)限位裝置俯視圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明 參考圖la、圖lb至圖4, 一種用于轎車前排座椅座墊骨架的具防錯(cuò)裝 置的焊接夾具,包括底座9,工件小端定位塊8、工件大端定位塊6、工件 定位銷2和移動(dòng)式定位裝置7,還包括設(shè)置在工件小端定位塊8和工件大端 定位塊6之間的并具有與工件的折疊階梯臺(tái)階部位位置對(duì)應(yīng)的互補(bǔ)的防錯(cuò) 限位裝置5。
上述防錯(cuò)限位裝置為安裝在上述移動(dòng)定位裝置5頂端的有一邊向上折 起的方形限位塊,折起的邊為51。上述方形限位塊通過螺母與上述移動(dòng)定 位裝置7連接。工件具一大端50和一小端40,小端和大端之間有階梯臺(tái)階 20或60,該兩階梯臺(tái)階20和60互為反方向。上述工件定位銷與工件的小 孔10大小配合,上述工件大端定位塊具嵌入配合工件的大孔30的大小和形 狀。
圖中標(biāo)記1為光探探頭,標(biāo)記3為可能放錯(cuò)的工件,標(biāo)記4為正確放置 的工件。
本發(fā)明針對(duì)互為反方向的折疊階梯臺(tái)階,在原工裝夾具上裝上一塊限位 板,該限位塊向上折起的邊會(huì)使放錯(cuò)的零件被頂高,機(jī)器上的光控感應(yīng)開關(guān) 收不到正常信號(hào),機(jī)器將不實(shí)施焊接過程,從而徹底解決了焊錯(cuò)零件的問題,
避免造成很大的經(jīng)濟(jì)損失和給客戶造成很壞的影響,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效
以上實(shí)施例僅供說明本實(shí)用新型之用,而非對(duì)本實(shí)用新型的限制,有關(guān) 技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員,在不脫離本實(shí)用新型的精神和范圍的情況下,還可以 作出各種變換或變型,因此所有等同的技術(shù)方案也應(yīng)該屬于本實(shí)用新型的范 疇,應(yīng)由各權(quán)利要求所限定。
權(quán)利要求1、一種用于轎車前排座椅座墊骨架的具防錯(cuò)裝置的焊接夾具,包括工件小端定位塊、工件大端定位塊、工件定位銷和移動(dòng)式定位裝置,其特征在于,還包括設(shè)置在工件小端定位塊和工件大端定位塊之間的并具有與工件的折疊階梯臺(tái)階部位位置對(duì)應(yīng)的互補(bǔ)的防錯(cuò)限位裝置。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于轎車前排座椅座墊骨架的具防錯(cuò)裝置的 焊接夾具,其特征在于,所述防錯(cuò)限位裝置為安裝在所述移動(dòng)定位裝置頂端 的有一邊向上折起的方形限位塊。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于轎車前排座椅座墊骨架的具防錯(cuò)裝置的 焊接夾具,其特征在于,所述方形限位塊通過螺母與所述移動(dòng)定位裝置連接。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于轎車前排座椅座墊骨架的具防錯(cuò)裝置的 焊接夾具,其特征在于,所述工件定位銷與工件的小孔大小配合,所述工件 大端定位塊具嵌入配合工件的大孔的大小和形狀。
專利摘要本實(shí)用新型涉及汽車制造機(jī)械,具體涉及一種用于轎車前排座椅座墊骨架的焊接夾具。該焊接夾具,包括工件小端定位塊、工件大端定位塊、工件定位銷和移動(dòng)式定位裝置,還包括設(shè)置在工件小端定位塊和工件大端定位塊之間的并具有與工件的折疊階梯臺(tái)階部位位置對(duì)應(yīng)的互補(bǔ)的防錯(cuò)限位裝置。由于采用了上述的技術(shù)解決方案,完全解決了左內(nèi)側(cè)后搖桿和右內(nèi)側(cè)后搖桿兩個(gè)形狀完全一樣僅在中間有一個(gè)折疊階梯臺(tái)階互為反方向的零件經(jīng)常焊接錯(cuò)誤的問題,從而降低了生產(chǎn)成本,產(chǎn)生了顯著的經(jīng)濟(jì)效益。
文檔編號(hào)B23K37/053GK201055943SQ20072007216
公開日2008年5月7日 申請(qǐng)日期2007年7月4日 優(yōu)先權(quán)日2007年7月4日
發(fā)明者張小蒔 申請(qǐng)人:西德科東昌汽車座椅技術(shù)有限公司
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