專利名稱：軋機(jī)支撐輥提升活塞桿的改進(jìn)結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及軋機(jī)支撐輥，特別涉及軋機(jī)支撐輥提升活塞桿的改進(jìn)結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
精軋支撐輥提升活塞桿是用來在精軋換輥期間將上支撐輥提起以便使工作輥由換輥小車抽出，參見圖1，原有的活塞桿結(jié)構(gòu)為一根簡單的柱型光桿，連接于提升液壓缸40、50的活塞桿10、20，支撐于上支撐輥30兩端的軸承座60、70。在換輥提升的過程中，由于兩側(cè)活塞桿10、20經(jīng)常不能保證同步提升速度從而造成兩側(cè)提升的高度位置偏差，引起上支撐輥30傾斜，此時(shí)會(huì)使活塞桿10、20受到側(cè)向偏載，最終導(dǎo)致活塞桿10、20彎曲變形。由于活塞桿10、20的彎曲，造成活塞桿10、20不能自由升降而卡死，致使上支撐輥不能及時(shí)提升影響換輥。特別是熱軋廠精軋機(jī)的φ100×672.5長規(guī)格的活塞桿幾乎平均每2-3個(gè)月要發(fā)生一次活塞桿彎曲引起油缸卡死故障，每次處理一起故障至少要3-4小時(shí)的時(shí)間。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于設(shè)計(jì)一種軋機(jī)支撐輥提升活塞桿的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，可以避免活塞桿在提升過程中受到側(cè)向偏載力，從根本上消除使其產(chǎn)生彎曲變形的不利因素，延長其使用壽命，從而大大減少停機(jī)搶修時(shí)間，節(jié)約生產(chǎn)成本。
為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是，軋機(jī)支撐輥提升活塞桿的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，包括，活塞桿，其頭部端面為凹球面，并開有中心孔；調(diào)節(jié)墊，其下端面凸形球面，與活塞桿頭部端面的凹球面接觸配合，組成一球面副；該調(diào)節(jié)墊中心開有第一沉孔，該沉孔下部內(nèi)壁向中心方向凸起延伸形成一臺(tái)階，并形成第二沉孔，通過螺栓固定于活塞桿頭部，第二沉孔的內(nèi)徑大于螺栓直徑；壓套，設(shè)置于調(diào)節(jié)墊第一沉孔中，并通過所述的螺栓固定，上端部向外延伸形成外沿；彈簧，設(shè)置于調(diào)節(jié)墊第一沉孔中，套設(shè)于螺栓，其上端受壓套外沿限位，下端抵靠調(diào)節(jié)墊第一沉孔內(nèi)壁的臺(tái)階。
進(jìn)一步，所述的彈簧為錐形結(jié)構(gòu)。
所述的調(diào)節(jié)墊為金屬材質(zhì)。
彈簧一端通過壓套壓緊，另一端抵靠在調(diào)節(jié)墊沉孔臺(tái)階上，這樣在調(diào)節(jié)墊不受輥壓時(shí)，通過彈簧既可以使之緊靠在活塞桿的頂部，又可以使之回復(fù)到正常水平位置。彈簧的預(yù)壓縮量是通過壓套的長度來保證的。
這樣球面調(diào)節(jié)墊可以隨著支撐輥傾斜即軸承座底面偏角的變化而自由擺動(dòng)，這樣可以使輥?zhàn)訉?duì)活塞桿的壓力始終處在垂直方向，消除側(cè)向偏載。
本實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用新型采用球面副結(jié)構(gòu)，利用球面可以任意方向擺動(dòng)來適應(yīng)在一定范圍內(nèi)任何方向的無規(guī)則偏斜的特性，利用該特性可以消除因?yàn)槠痹斐蓪?duì)承載部分所產(chǎn)生的不規(guī)則偏載(本應(yīng)是無偏載的正向接觸)，從而確保始終是正壓力作用于承載件，避免承載件由于偏載而過早損壞。


圖1為現(xiàn)有支撐輥使用狀態(tài)示意圖；圖2為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖2的局部放大示意圖；圖4為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)示意圖。
具體實(shí)施方式
參見圖2、圖3，本實(shí)用新型的軋機(jī)支撐輥提升活塞桿的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，包括，活塞桿1，其頭部端面101為凹球面，并開有中心孔102，其連接于提升液壓缸體；調(diào)節(jié)墊2，其下端面201凸形球面，與活塞桿頭部端面101的凹球面接觸配合，組成一球面副；該調(diào)節(jié)墊2中心開有第一沉孔202，該沉孔202下部內(nèi)壁向中心方向凸起延伸形成一臺(tái)階203，并形成第二沉孔204，通過螺栓3固定于活塞桿1頭部，第二沉孔204的內(nèi)徑大于螺栓3直徑；壓套4，設(shè)置于調(diào)節(jié)墊第一沉孔202中，并通過所述的螺栓3固定，上端部向外延伸形成外沿401；彈簧5，錐形結(jié)構(gòu)，設(shè)置于調(diào)節(jié)墊2第一沉孔201中，套設(shè)于螺栓3，其上端受壓套4外沿401限位，下端抵靠調(diào)節(jié)墊2第一沉孔202內(nèi)壁的臺(tái)階203。通過彈簧5就可以將調(diào)節(jié)墊2壓緊在活塞桿1上。
調(diào)節(jié)墊2采用銅質(zhì)，其頂部為平面，與軸承座6接觸。這樣球面調(diào)節(jié)墊2可以隨著支撐輥傾斜即軸承座6底面偏角的變化而自由擺動(dòng)，可以使輥?zhàn)訉?duì)活塞桿1的壓力始終處在垂直方向，消除側(cè)向偏載。通過計(jì)算，球面銅墊的最大擺角a為3°，可以允許兩側(cè)最大240mm的高度差，而通常兩側(cè)的偏差為50-80mm。
如圖4所示，當(dāng)上支撐輥發(fā)生偏斜，球面調(diào)節(jié)墊2可以隨著支撐輥底座6的偏擺角度自由變化，最大的極限偏角將近3.5度，可以允許輥?zhàn)觾蓚?cè)240mm高度差。
綜上所述，本實(shí)用新型通過采用球面副結(jié)構(gòu)可以適應(yīng)輥?zhàn)悠珨[，消除側(cè)向偏載。
權(quán)利要求1.軋機(jī)支撐輥提升活塞桿的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征是，包括，活塞桿，其頭部端面為凹球面，并開有中心孔；調(diào)節(jié)墊，其下端面凸形球面，與活塞桿頭部端面的凹球面接觸配合，組成一球面副；該調(diào)節(jié)墊中心開有第一沉孔，該沉孔下部內(nèi)壁向中心方向凸起延伸形成一臺(tái)階，并形成第二沉孔，通過螺栓固定于活塞桿頭部，第二沉孔的內(nèi)徑大于螺栓直徑；壓套，設(shè)置于調(diào)節(jié)墊第一沉孔中，并通過所述的螺栓固定，上端部向外延伸形成外沿；彈簧，設(shè)置于調(diào)節(jié)墊第一沉孔中，套設(shè)于螺栓，其上端受壓套外沿限位，下端抵靠調(diào)節(jié)墊第一沉孔內(nèi)壁的臺(tái)階。
2.如權(quán)利要求1所述的軋機(jī)支撐輥提升活塞桿的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征是，所述的彈簧為錐形結(jié)構(gòu)。
3.如權(quán)利要求1所述的軋機(jī)支撐輥提升活塞桿的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，其特征是，所述的調(diào)節(jié)墊為金屬材質(zhì)。
專利摘要軋機(jī)支撐輥提升活塞桿的改進(jìn)結(jié)構(gòu)，包括，活塞桿，其頭部端面為凹球面，并開有中心孔；調(diào)節(jié)墊，其下端面凸形球面，與活塞桿頭部端面的凹球面接觸配合，組成球面副；其中心開有第一沉孔，沉孔下部內(nèi)壁凸起形成臺(tái)階，并形成第二沉孔，通過螺栓固定于活塞桿頭部，第二沉孔的內(nèi)徑大于螺栓直徑；壓套，設(shè)置于第一沉孔，并通過螺栓固定；彈簧，設(shè)置于調(diào)節(jié)墊第一沉孔中，套設(shè)于螺栓，其上端受壓套外沿限位，下端抵靠調(diào)節(jié)墊第一沉孔內(nèi)壁的臺(tái)階。本實(shí)用新型利用球面可以任意方向擺動(dòng)來適應(yīng)在一定范圍內(nèi)任何方向的無規(guī)則偏斜的特性，消除因?yàn)槠痹斐蓪?duì)承載部分所產(chǎn)生的不規(guī)則偏載，從而確保始終是正壓力作用于承載件，避免承載件由于偏載而過早損壞。
文檔編號(hào)B21B29/00GK2936473SQ20062004323
公開日2007年8月22日 申請(qǐng)日期2006年6月27日 優(yōu)先權(quán)日2006年6月27日
發(fā)明者馮鐵 申請(qǐng)人:寶山鋼鐵股份有限公司