專利名稱：車用法蘭軸外圓柱齒輪的加工方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車配件技術(shù)，具體涉及一種車用法蘭軸外園柱齒輪的加工方法。
背景技術(shù)：
車用法蘭軸外園柱齒輪的外形特征是，軸的一端為直徑較大的法蘭，軸的另一端為直徑與軸相近的外園柱齒輪，法蘭、軸、外園柱齒輪三者一體。根據(jù)法蘭軸外園柱齒輪的結(jié)構(gòu)特點，現(xiàn)有的工藝流程是鍛壓方法進行法蘭與軸的坯料的成型—熱處理—車削—滾齒—剃齒或磨齒。傳統(tǒng)加工方法存在加工效率底、使用設(shè)備多、操作麻煩、齒面耐磨性差等不足。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是結(jié)合現(xiàn)有車用法蘭軸外園柱齒輪的加工方法，提供一種改進的方法，使車用法蘭軸外園柱齒輪的加工效率、齒面質(zhì)量和性能都相對提高。
本發(fā)明提供的車用法蘭軸外園柱齒輪的加工方法，包括如下工序坯料鍛壓成型、熱處理、車削、外園柱齒輪成型、磨齒，其特征在于，所述外園柱齒輪成型工序采用冷擠壓成型方法。
冷擠壓齒輪成型工序前的齒輪坯料段的車削合理尺寸精度為GB1800-78 IT8級，表面粗糙度為Ra 1.25～Ra2；冷擠壓成型齒輪的齒表面粗糙度為Ra10～Ra16。
本發(fā)明提供的車用法蘭軸外園柱齒輪的加工方法具有如下優(yōu)點①冷擠壓齒輪成型工序所需時間遠少于滾齒所需時間，因此生產(chǎn)效率明顯提高；②冷擠壓成型使齒面組織更加致密、耐磨性增加，因此使用壽命提高。


圖1為鍛壓成型的坯料示意圖；圖2為車用法蘭軸外園柱齒輪示意圖。
具體實施例方式
下面通過實施例做進一步說明。
本發(fā)明提供的車用法蘭軸外園柱齒輪的加工方法，工序步驟如下坯料鍛壓成型—熱處理—車削—外園柱齒輪冷擠壓成型—熱處理—磨齒，即步驟一使用材料為CF45，將其鍛壓成如圖1所坯料；步驟二坯料熱處理(正火)；步驟三車削加工，其中齒輪坯料段的車削尺寸精度為GB1800-78IT8級，表面粗糙度為Ra 1.25～Ra2；步驟四外園柱齒輪冷擠壓成型，冷擠壓成型齒輪的齒表面粗糙度為Ra10～Ra16；步驟五工件熱處理(淬火)；步驟六磨齒。
權(quán)利要求
1.車用法蘭軸外園柱齒輪的加工方法，包括如下工序坯料鍛壓成型、熱處理、車削、外園柱齒輪成型、磨齒，其特征在于，所述外園柱齒輪成型工序采用冷擠壓成型方法。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用法蘭軸外園柱齒輪的加工方法，其特征在于，所述的冷擠壓齒輪成型工序前的齒輪坯料段的車削合理尺寸精度為GB1800-78 IT8級。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用法蘭軸外園柱齒輪的加工方法，其特征在于，所述的冷擠壓成型齒輪的齒表面粗糙度為Ra10～Ra16。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種車用法蘭軸外圓柱齒輪的加工方法，它包括如下工序坯料鍛壓成型、熱處理、車削、外圓柱齒輪成型、磨齒，其特征在于，所述外圓柱齒輪成型工序采用冷擠壓成型方法。冷擠壓齒輪成型工序前的齒輪坯料段的車削合理尺寸精度為GB1800－78 IT8級，表面粗糙度為Ra 1.25～Ra2；冷擠壓成型齒輪的齒表面粗糙度為Ra10～Ra16。本發(fā)明具有生產(chǎn)效率高、成品齒面組織致密、耐磨性好、使用壽命長等優(yōu)點。
文檔編號B21C23/02GK101073871SQ20061002670
公開日2007年11月21日 申請日期2006年5月19日 優(yōu)先權(quán)日2006年5月19日
發(fā)明者李玉萍, 施昌賢 申請人:上海飛華汽車部件有限公司