專利名稱：多方位焊絲夾持裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于真空電子束填絲焊接的多方位焊絲夾持裝置。
背景技術(shù)：
非熔化極自動(dòng)填絲焊接時(shí)，要求焊絲準(zhǔn)確對(duì)準(zhǔn)熔池或熱源。因此需要焊絲夾持裝置以固定出絲導(dǎo)嘴。為了使引出的焊絲具有一定的角度及相對(duì)于工件的距離，夾持裝置一般具有簡(jiǎn)單的調(diào)節(jié)方式。氣體保護(hù)焊的焊絲夾持裝置均為手動(dòng)調(diào)節(jié)，簡(jiǎn)單方便，易于操作。但是，在真空電子束焊接時(shí)，真空室內(nèi)工作臺(tái)、工裝夾具及工件之間的相互位置關(guān)系復(fù)雜，需要非常靈活、可達(dá)性良好的焊絲夾持裝置，以避免相互干涉。一般的夾持裝置不能滿足要求。由于焊接過程在真空中進(jìn)行，無法隨時(shí)手動(dòng)調(diào)節(jié)，而且，焊絲在從送絲機(jī)到最終到達(dá)出絲導(dǎo)嘴前有一定程度的彎曲，普通的夾持裝置不具有對(duì)焊絲進(jìn)行校直的作用。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種能夠靈活調(diào)節(jié)焊絲位置并能對(duì)焊絲進(jìn)行校直的多方位焊絲夾持裝置。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是，夾持裝置由升降機(jī)構(gòu)、可調(diào)節(jié)夾頭等組成，主動(dòng)齒輪2與電機(jī)1連接，從動(dòng)齒輪3安裝在絲杠4的一端并與主動(dòng)輪2嚙合，絲杠4的另一端插入套筒6內(nèi)的空心桿7中；空心桿7的一端連接一螺母5，空心桿7的外側(cè)開有鍵槽18，空心桿7與套筒6由滑動(dòng)的鍵16相連；空心桿7的另一端連接夾頭15，夾頭15上安裝一個(gè)支撐桿8，支撐桿8的端頭安裝夾頭9，夾頭9經(jīng)夾頭10與夾頭11相接，導(dǎo)嘴12與校絲管13相接并與夾頭11的另一端連接，校絲管13上在相互垂直的平面上設(shè)置校直螺釘17，導(dǎo)管14置于校絲管13中。本實(shí)用新型的有益效果是，由于電機(jī)帶動(dòng)主動(dòng)輪旋轉(zhuǎn)，并帶動(dòng)絲杠做上下運(yùn)動(dòng)，4個(gè)可獨(dú)立調(diào)節(jié)的夾頭與一個(gè)支撐桿，加上自動(dòng)升降，共有六個(gè)方位可以隨時(shí)調(diào)節(jié)。在校絲管通過軸線的兩個(gè)垂直的面上分別布置的兩排調(diào)節(jié)螺釘，每排螺釘?shù)臄?shù)目不少于1個(gè)，不多于3個(gè)，可以對(duì)焊絲進(jìn)行小程度的校直。電機(jī)為伺服或步進(jìn)電機(jī)，能滿足前進(jìn)、后退、點(diǎn)動(dòng)、調(diào)速、編程等各種使用要求。除齒輪及絲杠上的傳動(dòng)螺母外，所有零件均用非磁性不銹鋼材料制造。電機(jī)用金屬外罩包裹。防止磁場(chǎng)對(duì)束流的干擾。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
在附圖中，電機(jī)1帶動(dòng)主動(dòng)齒輪2，從動(dòng)齒輪3安裝在絲杠4一端，絲杠4另一端懸空，并伸入套筒6中的空心桿7中。螺母5與空心桿7聯(lián)在一起，空心桿7上有很長的鍵槽18，與套筒6間靠滑動(dòng)的鍵16相連。絲杠4旋轉(zhuǎn)時(shí)，螺母5及與之相連的空心桿7上升。以上部件構(gòu)成自動(dòng)升降機(jī)構(gòu)。夾頭15可以在水平方向360度轉(zhuǎn)動(dòng)，并可用三個(gè)螺釘固定。支撐桿8在豎直面內(nèi)60度角范圍可調(diào)，伸出長度可在200毫米內(nèi)調(diào)節(jié)，并由夾頭15固定。夾頭9可以360度調(diào)節(jié)，由蝶形螺母固定。夾頭10可180度調(diào)節(jié)，由螺釘固定。夾頭11可90度調(diào)節(jié)，由螺釘固定，導(dǎo)嘴12固定在夾頭11上，與校絲管13聯(lián)結(jié)，導(dǎo)管14穿過校絲管13插入導(dǎo)嘴12中。調(diào)節(jié)校絲管13上的螺釘17可以對(duì)焊絲進(jìn)行小程度的校直。
校絲管13在通過軸線相互垂直的平面內(nèi)，分別布置的兩排調(diào)節(jié)螺釘，每排螺釘?shù)臄?shù)目不少于1個(gè)，不多于3個(gè)，可對(duì)焊絲進(jìn)行進(jìn)入熔池前的最后校直。
為減少電機(jī)對(duì)焊接過程的電磁干擾，電機(jī)外加裝外罩，外罩可以是任意形狀，起屏蔽電機(jī)磁場(chǎng)作用。
權(quán)利要求1.一種多方位焊絲夾持裝置，其特征是，主動(dòng)齒輪(2)與電機(jī)(1)連接，從動(dòng)齒輪(3)安裝在絲杠(4)的一端并與主動(dòng)輪(2)嚙合，絲杠(4)的另一端插入套筒(6)內(nèi)的空心桿(7)中；空心桿(7)的一端連接一螺母(5)，空心桿(7)的外側(cè)開有鍵槽(18)，空心桿(7)與套筒(6)由滑動(dòng)的鍵(16)相連；空心桿(7)的另一端連接夾頭(15)，夾頭(15)上安裝一個(gè)支撐桿(8)，支撐桿(8)的端頭安裝夾頭(9)，夾頭(9)經(jīng)夾頭(10)與夾頭(11)相接，導(dǎo)嘴(12)與校絲管(13)相接并與夾頭(11)的另一端連接，校絲管(13)上在相互垂直的平面上設(shè)置校直螺釘(17)，導(dǎo)管(14)置于校絲管(13)中。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多方位焊絲夾持裝置，其特征是，校絲管(13)上的每個(gè)平面上的校直螺釘為1～3個(gè)。
專利摘要本實(shí)用涉及一種用于真空電子束填絲焊接的多方位焊絲夾持裝置。它是由升降機(jī)構(gòu)、可調(diào)節(jié)夾頭等組成，主動(dòng)齒輪與電機(jī)連接，從動(dòng)齒輪安裝在絲杠的一端并與主動(dòng)輪嚙合，絲杠的另一端插入套筒內(nèi)的空心桿中；空心桿的一端連接一螺母，空心桿的外側(cè)開有鍵槽，空心桿與套筒由滑動(dòng)的鍵相連；空心桿的另一端連接3個(gè)夾頭和一個(gè)支撐桿，導(dǎo)管置于校絲管中并與導(dǎo)嘴和夾頭連接。本實(shí)用新型有4個(gè)可獨(dú)立調(diào)節(jié)的夾頭與一個(gè)支撐桿，加上自動(dòng)升降，共有六個(gè)方位可以調(diào)節(jié)，在校絲管通過軸線的兩個(gè)垂直的面上分別布置的兩排調(diào)節(jié)螺釘，可以對(duì)焊絲進(jìn)行小程度的校直，電機(jī)為伺服或步進(jìn)電機(jī)，能滿足前進(jìn)、后退、點(diǎn)動(dòng)、調(diào)速、編程等各種使用要求。
文檔編號(hào)B23K9/28GK2863341SQ20052011359
公開日2007年1月31日 申請(qǐng)日期2005年7月18日 優(yōu)先權(quán)日2005年7月18日
發(fā)明者鎖紅波, 毛智勇, 劉方軍, 韓瑞清 申請(qǐng)人:中國航空工業(yè)第一集團(tuán)公司北京航空制造工程研究所