專利名稱：拉絲機成圈收線不停車換框機構(gòu)的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種拉絲機成圈收線不停車換框機構(gòu)。適用于銅線拉絲機。
背景技術：
銅材經(jīng)拉絲機拉拔成銅線，經(jīng)卸絲機成圈收線在鐵框內(nèi)。在現(xiàn)有技術中，當鐵框裝滿后，拉絲機組必須停機，然后把滿框吊下，換上空框，機組重新開機，拉絲機在開機和停機過程中，拉拔較容易斷線；并且停機人工換框，費時費力，造成生產(chǎn)效率低。
發(fā)明內(nèi)容
本實用新型要解決的技術問題是提供一種拉絲機成圈收線不停車換框機構(gòu)，旨在拉絲機組在拉拔過程中，換框可以做到不停機連續(xù)生產(chǎn)，避免斷線，提高生產(chǎn)效率。
本實用新型所采用的技術方案是拉絲機成圈收線不停車換框機構(gòu)，具有右鐵框，位于卸絲機的下方，其特征在于該機構(gòu)還包括左鐵框，左、右鐵框安置在機架上并分別套在左轉(zhuǎn)軸和右轉(zhuǎn)軸的外面，左、右轉(zhuǎn)軸的下端均裝有滾輪，滾輪位于導軌上面；左、右鐵框之間設有電動機、減速機及離合器，離合器通過其上的鏈輪經(jīng)鏈條與左、右轉(zhuǎn)軸上的鏈輪相連接。
所述離合器有互鎖的兩檔，分別為上離合器和下離合器，上、下離合器之間設有換檔的離合器手柄；下離合器經(jīng)下離合器鏈輪經(jīng)鏈條與右鐵框鏈輪連接；上離合器經(jīng)上離合器鏈輪經(jīng)鏈條與左鐵框鏈輪連接。
本實用新型的有益效果是由于該換框機構(gòu)的鐵框是以一較低的轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)的，且兩個鐵框可以在拉絲機組不停機的情況下對換，提高了生產(chǎn)效率，降低了斷線的可能。
圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)圖。
具體實施方式
如圖1所示，本實施例具有右鐵框12和左鐵框13，兩鐵框輪流工作，工作的這個鐵框位于卸絲機17的下方。左、右鐵框安置在機架14上并分別套在左轉(zhuǎn)軸10和右轉(zhuǎn)軸11的外面，左、右轉(zhuǎn)軸的下端均裝有滾輪16，滾輪位于導軌15上面。左、右鐵框之間設有電動機1、減速機3及離合器，離合器有互鎖的兩檔，分別為上離合器4和下離合器9，上、下離合器之間設有換檔的離合器手柄2。下離合器9經(jīng)下離合器鏈輪6通過鏈條與右鐵框鏈輪8連接；上離合器4經(jīng)上離合器鏈輪5通過鏈條與左鐵框鏈輪7連接。
本例鐵框中間的轉(zhuǎn)軸與卸絲機的中心線之間有一個偏心e，收在鐵框內(nèi)的單圈銅線(成品銅線)18成梅花形。
本實用新型的工作原理是銅線在繞線筒上形成單圈銅圈18后，從卸絲機17落入鐵框內(nèi)，由于鐵框是低速旋轉(zhuǎn)的，其動力從電動機1輸出，經(jīng)減速器3至離合器，離合器有兩檔，當右鐵框12工作時，主軸動力輸出至下離合器9，經(jīng)下離合器鏈輪6、鏈條、右鐵框鏈輪8使右轉(zhuǎn)軸11旋轉(zhuǎn)，從而帶動右鐵框12旋轉(zhuǎn)。當鐵框裝滿后，將卸絲機上下落的銅線阻止，然后人工把整個回轉(zhuǎn)臺向右推，使左鐵框13至卸絲機17的下方，再對滿框的右鐵框卸絲，然后放開卸絲機上的銅線，同時將離合器手柄下拉，使主軸動力從上離合器鏈輪5、鏈條、左鐵框鏈輪7至左轉(zhuǎn)軸10，這時，左鐵框13旋轉(zhuǎn)工作。
權利要求1.一種拉絲機成圈收線不停車換框機構(gòu)，具有右鐵框(12)，位于卸絲機(17)的下方，其特征在于該機構(gòu)還包括左鐵框(13)，左、右鐵框安置在機架(14)上并分別套在左轉(zhuǎn)軸(10)和右轉(zhuǎn)軸(11)的外面，左、右轉(zhuǎn)軸的下端均裝有滾輪(16)，滾輪位于導軌(15)上面；左、右鐵框之間設有電動機(1)、減速機(3)及離合器，離合器通過其上的鏈輪經(jīng)鏈條與左、右轉(zhuǎn)軸上的鏈輪相連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的拉絲機成圈收線不停車換框機構(gòu)，其特征在于所述離合器有互鎖的兩檔，分別為上離合器(4)和下離合器(9)，上、下離合器之間設有換檔的離合器手柄(2)；下離合器(9)經(jīng)下離合器鏈輪(6)經(jīng)鏈條與右鐵框鏈輪(8)連接；上離合器(4)經(jīng)上離合器鏈輪(5)經(jīng)鏈條與左鐵框鏈輪(7)連接。
專利摘要本實用新型涉及一種拉絲機成圈收線不停車換框機構(gòu)。本實用新型所要解決的技術問題是提供一種拉絲機成圈收線不停車換框機構(gòu)，旨在拉絲機組在拉拔過程中，換框可以做到不停機連續(xù)生產(chǎn)，避免斷線，提高生產(chǎn)效率。解決該問題的技術方案是拉絲機成圈收線不停車換框機構(gòu)，具有右鐵框，位于卸絲機的下方，其特征在于該機構(gòu)還包括左鐵框，左、右鐵框安置在機架上并分別套在左轉(zhuǎn)軸和右轉(zhuǎn)軸的外面，左、右轉(zhuǎn)軸的下端均裝有滾輪，滾輪位于導軌上面；左、右鐵框之間設有電動機、減速機及離合器，離合器通過其上的鏈輪經(jīng)鏈條與左、右轉(zhuǎn)軸上的鏈輪相連接。本實用新型可用于銅線拉絲機。
文檔編號B21C1/02GK2838787SQ20052001529
公開日2006年11月22日 申請日期2005年9月29日 優(yōu)先權日2005年9月29日
發(fā)明者袁關興 申請人:袁關興