專利名稱：鋼帶包裝用內(nèi)護(hù)圈成型制造裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種成型制造裝置，尤其涉及一種鋼帶包裝用內(nèi)護(hù)圈的成型制造裝置。
背景技術(shù)：
鋼材經(jīng)熱軋或冷軋后得到厚度較薄的薄板，如常用的1.0、1.2、1.5mm等的熱軋板；為了運(yùn)輸方便，都是將一定長度的薄板一層一層的疊加在一起，形成圓形(圓柱狀)的鋼帶，該種鋼帶的外徑較大，重量較重，其內(nèi)留有吊運(yùn)孔，吊運(yùn)孔的直徑通常為幾十厘米。由于重量較重，而單層薄板很薄，在吊運(yùn)過程以及運(yùn)輸過程中，薄板很容易受到損傷，尤其是其內(nèi)外邊緣更容易受到損傷，輕則在其邊緣形成縐折、凹陷等，重則使其形成裂紋甚至斷裂等而形成廢品。故在運(yùn)輸鋼帶時(shí)，都需要在其內(nèi)、外邊緣上設(shè)置起防護(hù)作用的內(nèi)護(hù)圈或外護(hù)圈，以保護(hù)鋼帶在吊運(yùn)過程、運(yùn)輸過程中不受到損傷。常用的制造內(nèi)護(hù)圈的成型裝置比較多，但其不足主要有如下二點(diǎn)1、設(shè)備比較復(fù)雜，導(dǎo)致設(shè)備成本較高，一般都在十萬元以上，且生產(chǎn)效率不高；2、設(shè)備故障率較高，維修、保養(yǎng)比較麻煩。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中鋼帶內(nèi)護(hù)圈制造裝置的以上不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、成本較低的內(nèi)護(hù)圈成型制造裝置。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案鋼帶包裝用內(nèi)護(hù)圈成型制造裝置，包括電機(jī)、減速器、機(jī)架和傳動(dòng)軸其特征在于碾壓輪安裝在傳動(dòng)軸上，由傳動(dòng)軸帶動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)；在所述機(jī)架上設(shè)有導(dǎo)向輪和進(jìn)料臺(tái)，進(jìn)料臺(tái)設(shè)在碾壓輪的下方，進(jìn)料臺(tái)與碾壓輪之間留有間隙，供待加工的內(nèi)護(hù)圈通過；導(dǎo)向輪設(shè)置在碾壓輪后面；導(dǎo)向輪分開設(shè)置，相互之間留有間隔位置；所述碾壓輪的制造加工面設(shè)有楔形形狀的凸棱，兩兩相鄰的凸棱之間形成凹槽。
本實(shí)用新型的制造裝置，結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理；制造成本低、生產(chǎn)效率高，可以生產(chǎn)各種長度(直徑)的內(nèi)護(hù)圈，對(duì)操作工人沒有特別的操作技能要求。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明


圖1是本實(shí)用新型制裝裝置結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是碾壓輪(件5)主視圖(剖視)。
圖3是碾壓輪(件5)俯視圖(局部)。
圖4是碾壓輪(件5)A向視圖(局部)。
具體實(shí)施方式
如
圖1中，1-電機(jī)、2—減速器、3—機(jī)架、4—傳動(dòng)軸、5—碾壓輪、6—導(dǎo)向輪、7—進(jìn)料臺(tái)。
本實(shí)用新型的裝置如
圖1所示，主要包括電機(jī)1、減速器2、機(jī)架3和傳動(dòng)軸4等，其中電機(jī)1、減速器2和傳動(dòng)軸4作為動(dòng)力裝置，完全可采用現(xiàn)有技術(shù)中的成熟產(chǎn)品和技術(shù)，對(duì)其結(jié)構(gòu)以及控制方式等不作進(jìn)一步介紹。碾壓輪5安裝在傳動(dòng)軸4上，由傳動(dòng)軸4帶動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)。在機(jī)架3上設(shè)有導(dǎo)向輪6和進(jìn)料臺(tái)7，進(jìn)料臺(tái)7設(shè)在碾壓輪5的下方，進(jìn)料臺(tái)7與碾壓輪5之間留有一定間隙，以供待加工的內(nèi)護(hù)圈從該間隙中通過而碾壓加工成型。導(dǎo)向輪6可以為多個(gè)，設(shè)在碾壓輪5的后邊，其作用是將經(jīng)過碾壓輪5碾壓加工后的內(nèi)護(hù)圈彎曲，使其大致呈圓形。如為兩個(gè)以上的導(dǎo)向輪6，則應(yīng)分開設(shè)置，相互之間留一定間隔位置。
本實(shí)用新型所涉及的內(nèi)護(hù)圈，是用預(yù)先加工成角鋼形狀的薄板從碾壓輪5和進(jìn)料臺(tái)7之間穿過，經(jīng)碾壓加工成型而得到。
如圖2、3、4所示，8—凸棱、9—凹槽。
圖2、3、4所示為本實(shí)用新型碾壓輪5的結(jié)構(gòu)示意圖。碾壓輪5外部結(jié)構(gòu)呈圓柱形，其內(nèi)與傳動(dòng)軸4相連接，其圓周面上(制造加工面)設(shè)有楔形形狀的凸棱8，凸棱8之間均勻設(shè)置，兩兩相鄰的凸棱8之間形成凹槽9。經(jīng)碾壓輪5的碾壓加工，就能得到所需的內(nèi)護(hù)圈。碾壓輪5的凸棱8和凹槽9的寬度、深度等由具體的工藝參數(shù)決定，不作為保護(hù)要點(diǎn)，在此不作詳述。
本實(shí)用新型的工作過程啟動(dòng)電機(jī)1，經(jīng)減速器2，帶動(dòng)傳動(dòng)軸4轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)軸4帶動(dòng)碾壓輪5轉(zhuǎn)動(dòng)。將待加工的內(nèi)護(hù)圈從進(jìn)料臺(tái)7上進(jìn)入(人工手動(dòng)或機(jī)器自動(dòng))，穿過碾壓輪5和進(jìn)料臺(tái)7之間的間隙，經(jīng)碾壓加工成型；同時(shí)，經(jīng)導(dǎo)向輪6的彎曲作用，得到大致呈圓形的內(nèi)護(hù)圈。
權(quán)利要求1.鋼帶包裝用內(nèi)護(hù)圈成型制造裝置，包括電機(jī)(1)、減速器(2)、機(jī)架(3)和傳動(dòng)軸(4)，其特征在于碾壓輪(5)安裝在傳動(dòng)軸(4)上，在所述機(jī)架(3)上設(shè)有導(dǎo)向輪(6)和進(jìn)料臺(tái)(7)，進(jìn)料臺(tái)(7)設(shè)在碾壓輪(5)的下方，進(jìn)料臺(tái)(7)與碾壓輪(5)之間留有間隙。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼帶包裝用內(nèi)護(hù)圈成型制造裝置，其特征在于導(dǎo)向輪(6)設(shè)置在碾壓輪(5)后面；導(dǎo)向輪(6)分開設(shè)置，相互之間留有間隔位置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的鋼帶包裝用內(nèi)護(hù)圈成型制造裝置，其特征在于所述碾壓輪(5)的制造加工面設(shè)有楔形形狀的凸棱(8)，兩兩相鄰的凸棱(8)之間形成凹槽(9)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的鋼帶包裝用內(nèi)護(hù)圈成型制造裝置，其特征在于所述的凸棱(8)均勻設(shè)置在其圓周面上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種鋼帶包裝用內(nèi)護(hù)圈成型制造裝置，包括電機(jī)、減速器、機(jī)架和傳動(dòng)軸其特征在于碾壓輪安裝在傳動(dòng)軸上，由傳動(dòng)軸帶動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)；在所述機(jī)架上設(shè)有導(dǎo)向輪和進(jìn)料臺(tái)，進(jìn)料臺(tái)設(shè)在碾壓輪的下方，進(jìn)料臺(tái)與碾壓輪之間留有間隙；所述碾壓輪的制造加工面設(shè)有楔形形狀的凸棱，兩兩相鄰的凸棱之間形成凹槽。本實(shí)用新型的制造裝置，結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計(jì)合理；制造成本低、生產(chǎn)效率高，可以生產(chǎn)各種長度(直徑)的內(nèi)護(hù)圈，對(duì)操作工人沒有特別的操作技能要求。
文檔編號(hào)B21H1/06GK2836954SQ20052001022
公開日2006年11月15日 申請日期2005年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2005年10月31日
發(fā)明者蔡長茂 申請人:重慶鋼鐵(集團(tuán))有限責(zé)任公司