專利名稱：補(bǔ)償量加放取值方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及造船技術(shù)領(lǐng)域，尤其是造船技術(shù)中的補(bǔ)償量加放取值方法。
背景技術(shù)：
造船精度控制是實(shí)施現(xiàn)代造船模式的關(guān)鍵技術(shù)之一，是縮短建造周期、保證建造質(zhì)量、降低造船成本等的技術(shù)保證。
目前，國內(nèi)外普遍使用加放余量的方法來實(shí)施精度控制，加放余量就是在構(gòu)件如板、縱骨等的端頭留下50mm或更多的余量，加工之后進(jìn)行測量，根據(jù)理論尺寸將多余的材料修割掉。這種方法即浪費(fèi)材料，又浪費(fèi)人工，因此，精度控制技術(shù)中的核心技術(shù)之一是以補(bǔ)償量代替余量。然而，目前國內(nèi)尚無一套適合船廠使用的補(bǔ)償量加放標(biāo)準(zhǔn)，故以補(bǔ)償量加放為主的精度控制方法仍無法實(shí)施。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是確定對接焊縫焊接收縮補(bǔ)償量加放、角焊縫板材收縮補(bǔ)償量加放、內(nèi)部構(gòu)架裝配補(bǔ)償量加放、內(nèi)部構(gòu)架焊接變形量加放的取值標(biāo)準(zhǔn)。
為了達(dá)到上述目的，本發(fā)明采取了如下技術(shù)方案本發(fā)明提供一種補(bǔ)償量加放值確定方法，生產(chǎn)設(shè)計(jì)對一般內(nèi)部構(gòu)架及內(nèi)部構(gòu)架焊接變形，原則上補(bǔ)償量為零，而該補(bǔ)償量加放技術(shù)是對不同的焊接方式、不同板厚采用相應(yīng)的補(bǔ)償量加放值，以及不同的內(nèi)部構(gòu)架裝配補(bǔ)償量加放值、內(nèi)部構(gòu)架焊接變形量加放值的確定方法，包括以下幾種情形a)對接焊縫焊接收縮補(bǔ)償量無論是手工焊、CO2襯墊焊、雙面自動焊中哪種焊接方式，對接焊縫焊接的收縮補(bǔ)償量相同，單邊收縮值補(bǔ)償量加放值只與其板厚有關(guān)，厚薄板對接以薄板板厚放收縮補(bǔ)償量。具體取值如下表


b)手工角焊縫板材、CO2角焊縫板材收縮補(bǔ)償量焊條手工焊角焊縫板材收縮補(bǔ)償量、CO2角焊縫板材收縮補(bǔ)償量，與板材的焊腳、板厚有關(guān)，補(bǔ)償量根據(jù)板材的焊腳、板厚分檔取值，其中板材的焊腳與焊喉相關(guān)聯(lián)，板材的焊腳、板厚越大，其焊喉也一定越大，則收縮補(bǔ)償量越大；當(dāng)角焊焊腳超過9mm時(shí)，參照焊腳8.5mm的收縮量加放值執(zhí)行；當(dāng)角焊開坡口的，參照上一檔即自左向右、自上而下的一檔收縮量加放值選取。具體取值如下表焊條手工焊角焊縫板材收縮補(bǔ)償量加放表焊腳、焊喉對照表


CO2角焊縫板材收縮補(bǔ)償量加放表 焊腳、焊喉對照表




c)裝配補(bǔ)償量的定值加放貨艙、機(jī)艙雙層底間斷肋板處裝配補(bǔ)償量為-1；肋板加強(qiáng)材裝配補(bǔ)償量為-1；肋板裝配補(bǔ)償量為-1；艏艉水平、垂直隔板裝配補(bǔ)償量為-1。
d)棱形板焊接變形補(bǔ)償量、肘板焊接變形補(bǔ)償量棱形板焊接變形補(bǔ)償量加放根據(jù)棱形板板厚不同，以板厚T＝15和T＝20作為臨界值，在相應(yīng)的范圍段，棱形板焊接變形補(bǔ)償量n與參數(shù)L成相應(yīng)不同的線性關(guān)系，加放補(bǔ)償量取值如下T≤15時(shí)，補(bǔ)償量n＝L×2.0/1000；15＜T≤20時(shí)，補(bǔ)償量n＝L×1.5/1000；T＞20時(shí)，補(bǔ)償量n＝L×1/1000。
肘板焊接變形補(bǔ)償量加放根據(jù)板厚t不同，以板厚t＝20作為臨界值，在相應(yīng)的范圍段，肘板焊接變形補(bǔ)償量n與參數(shù)L成相應(yīng)不同的線性關(guān)系，加放補(bǔ)償量取值如下t≤20時(shí)，補(bǔ)償量n＝L×1.5/1000；t＞20時(shí)，補(bǔ)償量n＝L×1/1000。
e)機(jī)艙大肋骨焊接變形補(bǔ)償量加放值n與參數(shù)L的關(guān)系為n＝L×5/1000f)機(jī)艙雙層底分段反造時(shí)的焊接變形補(bǔ)償量加放值n與參數(shù)B的關(guān)系為以B＝5000作臨界值，當(dāng)B＜5000時(shí)，加放值n與參數(shù)B成線性關(guān)系，比例系數(shù)為0.003，即n＝參數(shù)L×1.5/1000，且此時(shí)的加放值n≤10mm；當(dāng)參數(shù)B＞5000時(shí)，加放值n與參數(shù)B成反比，與參數(shù)H成正比，比例系數(shù)為15，即n＝15×H/B。
本發(fā)明的有益效果是通過補(bǔ)償量取代余量，減少了余量修割及變形矯正工作，縮短了船塢周期，提高年產(chǎn)量。


圖1貨艙、機(jī)艙雙層底間斷肋板裝配補(bǔ)償量加放示意2肋扳加強(qiáng)材裝配補(bǔ)償量加放示意3肘板裝配補(bǔ)償量加放示意4艏艉水平、垂直隔板裝配補(bǔ)償量加放示意5棱形板焊接變形補(bǔ)償量加放示意6肘板焊接變形補(bǔ)償量加放示意7機(jī)艙大肋骨焊接變形補(bǔ)償量加放示意8機(jī)艙雙層底分段反造時(shí)的焊接變形補(bǔ)償量示意圖具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖與具體實(shí)施方式
對本發(fā)明做進(jìn)一步詳細(xì)描述。
利用本發(fā)明的數(shù)據(jù)表及計(jì)算方法確定船舶建造時(shí)各種情況下的補(bǔ)償量，具體方法是1、對于給定的對接焊縫，從焊縫補(bǔ)償量加放值表中選擇正確的補(bǔ)償量；2、對于給定的角焊縫，根據(jù)焊接方法是手工還是CO2從相應(yīng)的表中選擇正確的補(bǔ)償量；3、對于內(nèi)容構(gòu)件，如實(shí)施例1-實(shí)施例1所述，根據(jù)其類型和尺寸，從相應(yīng)的表中選擇正確的補(bǔ)償量。
實(shí)施例1圖1所示的是實(shí)施例1貨艙、機(jī)艙雙層底間斷肋板裝配補(bǔ)償量加放。
貨艙、機(jī)艙雙層底間斷肋板處裝配補(bǔ)償量采用裝配補(bǔ)償量的定值加放，為-1。
實(shí)施例2圖2所示的是實(shí)施例2肋板加強(qiáng)材裝配補(bǔ)償量加放。
肋板加強(qiáng)材裝配補(bǔ)償量采用裝配補(bǔ)償量的定值加放，為-1。
實(shí)施例3圖3所示的是實(shí)施例3肘板裝配補(bǔ)償量加放。
肘板裝配補(bǔ)償量采用裝配補(bǔ)償量的定值加放，為-1。
實(shí)施例4圖4所示的是實(shí)施例4艏艉水平、垂直隔板裝配補(bǔ)償量加放。
艏艉水平、垂直隔板裝配補(bǔ)償量采用裝配補(bǔ)償量的定值加放，為-1。
實(shí)施例5圖5所示的是實(shí)施例5棱形板焊接變形補(bǔ)償量加放。
棱形板焊接變形補(bǔ)償量加放根據(jù)棱形板板厚不同，以板厚T＝15和T＝20作為臨界值，在相應(yīng)的范圍段，棱形板焊接變形補(bǔ)償量n與參數(shù)L呈相應(yīng)不同的線性關(guān)系，加放補(bǔ)償量取值如下

實(shí)施例6圖6所示的是實(shí)施例6肘板焊接變形補(bǔ)償量加放。
根據(jù)板厚t不同的范圍段，肘板焊接變形補(bǔ)償量n與參數(shù)L呈相應(yīng)不同的線性關(guān)系，加放補(bǔ)償量n取值如下表

實(shí)施例7圖7所示的是實(shí)施例7機(jī)艙大肋骨焊接變形補(bǔ)償量加放。
機(jī)艙大肋骨焊接變形補(bǔ)償量加放值n與參數(shù)L的關(guān)系為n＝L×5/1000實(shí)施例8圖8所示的是實(shí)施例8機(jī)艙雙層底分段反造時(shí)的焊接變形補(bǔ)償加放。
機(jī)艙雙層底分段反造時(shí)的焊接變形補(bǔ)償量加放值n與參數(shù)B的關(guān)系為以B＝5000作臨界值，當(dāng)B＜5000時(shí)，加放值n與參數(shù)B呈線性關(guān)系，比例系數(shù)為0.003，且此時(shí)的加放值n≤10mm；當(dāng)B＞5000時(shí)，加放值n與參數(shù)B呈反比，與參數(shù)H呈正比，比例系數(shù)為15，加放補(bǔ)償量n取值如下表

權(quán)利要求
1.一種補(bǔ)償量加放取值方法，對不同的焊接方式、不同板厚采用相應(yīng)的補(bǔ)償量加放值，以及不同的內(nèi)部構(gòu)架裝配補(bǔ)償量加放值、內(nèi)部構(gòu)架焊接變形量加放值的確定方法，其特征在于，所述補(bǔ)償量包括a)對接焊縫焊接收縮補(bǔ)償量；b)手工角焊縫板材、CO2角焊縫板材收縮補(bǔ)償量；c)裝配補(bǔ)償量的定值加放；d)棱形板、肘板焊接變形補(bǔ)償量；e)機(jī)艙大肋骨焊接變形補(bǔ)償量；f)機(jī)艙雙層底分段反造時(shí)的焊接變形補(bǔ)償量，對不同類型的補(bǔ)償量加放值采用相應(yīng)的確定方法；具體如下a)無論是手工焊、CO2襯墊焊、雙面自動焊中哪種焊接方式，對接焊縫焊接的收縮補(bǔ)償量相同，單邊收縮值補(bǔ)償量加放值只與其板厚有關(guān)，厚薄板對接以薄板板厚放收縮補(bǔ)償量；b)焊條手工焊角焊縫板材收縮補(bǔ)償量、CO2角焊縫板材收縮補(bǔ)償量，與板材的焊腳、板厚有關(guān)，補(bǔ)償量根據(jù)板材的焊腳、板厚分檔取值，所述板材的焊腳與焊喉尺寸相關(guān)聯(lián)，板材的焊腳、板厚越大，其焊喉也一定越大，則收縮補(bǔ)償量越大；當(dāng)角焊焊腳超過9mm時(shí)，參照焊腳8.5mm的收縮量加放值執(zhí)行；當(dāng)角焊開坡口的，參照上一檔的收縮量加放值選取；c)貨艙、機(jī)艙雙層底間斷肋板處裝配補(bǔ)償量為-1；肋板加強(qiáng)材裝配補(bǔ)償量為-1；肋板裝配補(bǔ)償量為-1；艏艉水平、垂直隔板裝配補(bǔ)償量為-1；d)棱形板焊接變形補(bǔ)償量加放根據(jù)棱形板板厚不同，以板厚T＝15和T＝20作為臨界值，在相應(yīng)的范圍段，棱形板焊接變形補(bǔ)償量n與參數(shù)L成相應(yīng)不同的線性關(guān)系，加放補(bǔ)償量取值如下T≤15時(shí)，補(bǔ)償量n＝L×2.0/1000；15＜T≤20時(shí)，補(bǔ)償量n＝L×1.5/1000；T＞20時(shí)，補(bǔ)償量n＝L×1/1000；肘板焊接變形補(bǔ)償量加放根據(jù)板厚t不同，以板厚t＝20作為臨界值，在相應(yīng)的范圍段，肘板焊接變形補(bǔ)償量n與參數(shù)L成相應(yīng)不同的線性關(guān)系，加放補(bǔ)償量取值如下t≤20時(shí)，補(bǔ)償量n＝L×1.5/1000；t＞20時(shí)，補(bǔ)償量n＝L×1/1000；e)機(jī)艙大肋骨焊接變形補(bǔ)償量加放值n與參數(shù)L的關(guān)系為n＝L×5/1000；f)機(jī)艙雙層底分段反造時(shí)的焊接變形補(bǔ)償量加放值n與參數(shù)B的關(guān)系為以B＝5000作臨界值，當(dāng)B＜5000時(shí)，加放值n與參數(shù)B成線性關(guān)系，比例系數(shù)為0.003，即n＝L×1.5/1000，且此時(shí)的加放值n≤10mm；當(dāng)B＞5000時(shí)，加放值n與參數(shù)B成反比，與參數(shù)H成正比，比例系數(shù)為15，即n＝15×H/B。
全文摘要
本發(fā)明涉及造船技術(shù)領(lǐng)域，尤其是造船中的補(bǔ)償量加放取值方法，對不同焊接方式、板厚采用相應(yīng)的補(bǔ)償量加放值，不同的內(nèi)部構(gòu)架裝配補(bǔ)償量、焊接變形量加放值的確定，包括以下情形無論手工焊、CO
文檔編號B23K33/00GK1701903SQ200510026939
公開日2005年11月30日 申請日期2005年6月20日 優(yōu)先權(quán)日2005年6月20日
發(fā)明者劉建峰, 董大栓, 高愛華, 王世利, 趙微 申請人:上海外高橋造船有限公司