專利名稱：鋁合金動力轉(zhuǎn)向油泵的制造工藝及產(chǎn)品的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種汽車轉(zhuǎn)向油泵的生產(chǎn)工藝，尤其是公開了一種鋁合金動力轉(zhuǎn)向油泵的制造工藝及其產(chǎn)品，屬于機(jī)械制造技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前，中重型卡車上所使用的汽車動力轉(zhuǎn)向油泵，包括泵體、泵蓋、側(cè)板等均采用的是鑄鐵材料(HT300)，實(shí)際使用過程表明，上述材料制造的轉(zhuǎn)向油泵，存在著產(chǎn)品導(dǎo)熱性差，易造成燒蝕，重量較大，增加汽車負(fù)荷，表面漆處理易污染環(huán)境及耐磨性差，壽命低的缺點(diǎn)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明提供一種鋁合金動力轉(zhuǎn)向油泵的制造工藝，用鋁合金作為制造材料，其目的旨在解決中重型卡車的動力轉(zhuǎn)向油泵存在的易燒蝕、重量大、耐磨性差、壽命低等缺陷。
本發(fā)明還提供了應(yīng)用上述工藝制造的產(chǎn)品。
本發(fā)明的技術(shù)解決方案包括以下步驟采用鋁合金液壓鑄造制成毛坯，壓鑄參數(shù)為溫度580-650℃，500噸液壓機(jī)；將毛坯加熱至500～550℃，保溫3小時(shí)，水冷至常溫，再加熱160～170℃，保溫4小時(shí)，空冷至常溫，消除應(yīng)力提高材料綜合性能；不銹鋼丸噴砂表面去除毛刺；再進(jìn)行A1500鈍化處理2～5分鐘；產(chǎn)品成型的機(jī)械加工，包括前、后端面、油道及整體結(jié)構(gòu)，機(jī)械加工刀具采用R0.1寶石刀高速切削，保證加工表面精度要求和光潔度；閥孔采用滾擠工藝或珩磨工藝加工，以保證其特別高的加工質(zhì)量要求，圓柱度0.006毫米，尺寸精度φ17.004-17.013毫米，表面粗糙度Ra0.2，清洗、檢查、包裝。
本發(fā)明的積極效果在于采用鋁合金作為汽車動力轉(zhuǎn)向油泵的泵體、泵蓋、側(cè)板(配油盤)、滑閥等部件的制造材質(zhì)，其導(dǎo)熱性能比鑄鐵材料要高的很多，更有利于產(chǎn)品散熱，解決了油泵因過熱而燒蝕現(xiàn)象發(fā)生；鋁合金材質(zhì)大大降低泵體的重量，適應(yīng)了整車降重的需要；并且具有很強(qiáng)的表面抗腐蝕性，節(jié)省了表面噴漆處理工藝，避免了油漆處理對環(huán)境造成污染。


圖1為本發(fā)明工藝流程圖。
具體實(shí)施例方式
下列實(shí)施例將更具體地描述本發(fā)明，不應(yīng)認(rèn)為是對本發(fā)明的限制。
實(shí)施例1泵體毛坯采用鋁合金液壓鑄造，合金牌號YL108或ADC12(日本牌號)，壓鑄參數(shù)溫度580-650℃，500噸液壓機(jī)。選用進(jìn)口合金材料(德國1084模具鋼)制造的模具。
將毛坯加熱至500～550℃，保溫3小時(shí)，水冷至常溫，再加熱160～170℃，保溫4小時(shí)，空冷至常溫，消除應(yīng)力提高材料綜合性能；不銹鋼丸噴砂表面去除毛刺；再進(jìn)行A1500鈍化處理2～5分鐘；機(jī)械加工刀具采用R0.1寶石刀高速切削，保證加工表面精度要求和光潔度；閥孔采用滾擠工藝或珩磨工藝，以保證其特別高的加工質(zhì)量要求，圓柱度0.006毫米，尺寸精度φ17.004-17.013毫米，表面粗糙度Ra0.2。
實(shí)施例2泵蓋毛坯采用鋁合金液壓鑄造，合金牌號YL108或ADC12(日本牌號)，壓鑄參數(shù)溫度580-650℃，500噸液壓機(jī)。選用進(jìn)口合金材料(德國1084模具鋼)制造的模具。
將毛坯加熱至500～550℃，保溫3小時(shí)，水冷至常溫，再加熱160～170℃，保溫4小時(shí)，空冷至常溫，消除應(yīng)力提高材料綜合性能；不銹鋼丸噴砂表面去除毛刺；再進(jìn)行A1500鈍化處理2～5分鐘；機(jī)械加工刀具采用R0.1寶石刀高速切削，保證加工表面精度要求和光潔度；表面進(jìn)行陽極氧化硬質(zhì)處理，保證表面硬度大于350(維氏硬度)，提高表面強(qiáng)度，增強(qiáng)耐磨性；表面研磨保證高的加工質(zhì)量要求，(平面度0.01毫米，表面粗糙度Ra0.4)。
權(quán)利要求
1.一種鋁合金動力轉(zhuǎn)向油泵的制造工藝，其特征在于通過以下步驟實(shí)現(xiàn)的采用鋁合金液壓鑄造制成毛坯，壓鑄參數(shù)為溫度580-650℃，500噸液壓機(jī)；將毛坯加熱至500～550℃，保溫3小時(shí)，水冷至常溫，再加熱160～170℃，保溫4小時(shí)，空冷至常溫，消除應(yīng)力提高材料綜合性能；不銹鋼丸噴砂表面去除毛刺；再進(jìn)行A1500鈍化處理2～5分鐘；產(chǎn)品成型的機(jī)械加工，包括前、后端面、油道及整體結(jié)構(gòu)；閥孔采用滾擠工藝或珩磨工藝，清洗、檢查、包裝得本發(fā)明產(chǎn)品。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述工藝成產(chǎn)的產(chǎn)品。
全文摘要
本發(fā)明提供一種鋁合金動力轉(zhuǎn)向油泵的制造工藝，以鋁合金作為制造材料，采用鋁合金液壓鑄造制成毛坯，并對毛坯進(jìn)行消除應(yīng)力處理；不銹鋼丸噴砂表面及A1500鈍化處理，機(jī)械加工；閥孔采用滾擠工藝或珩磨工藝，以保證其特別高的加工質(zhì)量要求，最后清洗、檢驗(yàn)、包裝的本發(fā)明產(chǎn)品。采用鋁合金作為中重型汽車動力轉(zhuǎn)向油泵部件的制造材質(zhì)，其導(dǎo)熱性能比鑄鐵材料要高的很多，更有利于產(chǎn)品散熱，解決了油泵因過熱而燒蝕現(xiàn)象發(fā)生；鋁合金材質(zhì)大大降低泵體的重量，適應(yīng)了整車降重的需要；并且具有很強(qiáng)的表面抗腐蝕性，節(jié)省了表面漆處理工藝，避免了油漆處理對環(huán)境造成污染。
文檔編號B23P23/04GK1718364SQ200510016998
公開日2006年1月11日 申請日期2005年7月26日 優(yōu)先權(quán)日2005年7月26日
發(fā)明者陳彬, 方桂兵, 郭濤, 郭晶 申請人:吉林省寶迪汽車零部件制造有限責(zé)任公司