專利名稱：多軸鉆頭的結(jié)合結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種多軸鉆頭，尤其是多軸鉆頭的結(jié)合結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
多軸鉆頭，是一種可同時(shí)連動多根鉆頭(或攻牙頭)的器具，以可同時(shí)鉆得多孔(或同時(shí)對數(shù)孔攻牙)，細(xì)言之，多軸鉆頭的構(gòu)造，大體具有如圖1、2、3所示的構(gòu)件及組成，包含一主座10、一連結(jié)座20、一束環(huán)2、一驅(qū)動機(jī)構(gòu)3，驅(qū)動機(jī)構(gòu)3包含由連動軸5配合齒輪組件W而組設(shè)中空及實(shí)心轉(zhuǎn)軸4、夾具6，夾具6供組裝鉆頭(或攻牙頭)，又，驅(qū)動機(jī)構(gòu)3配設(shè)有鎖定臂7、螺栓8，而組合于主座10的下鎖合框11鎖定孔110，并配設(shè)驅(qū)動軸15穿組合于驅(qū)動機(jī)構(gòu)3、連結(jié)座20，形成連結(jié)座20、驅(qū)動軸15、驅(qū)動機(jī)構(gòu)3、主座10結(jié)合一體，連結(jié)座20又配設(shè)一束環(huán)2而得與機(jī)器的動力主軸1連結(jié)一體，形成動力主軸1轉(zhuǎn)動時(shí)，可使連結(jié)座20旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而使驅(qū)動軸15轉(zhuǎn)動驅(qū)動機(jī)構(gòu)3的齒輪組件W，而得令多個轉(zhuǎn)軸4、夾具6、鉆頭(或攻牙頭)同時(shí)轉(zhuǎn)動；又，傳統(tǒng)式的組合連結(jié)座20、驅(qū)動軸15、主座10的構(gòu)造，系設(shè)成亦如圖1、2、3、4所示，驅(qū)動軸15具有螺牙L、卡定塊16。主座10，具有通孔101，上鎖合框12內(nèi)緣設(shè)有一體延伸、凹陷的嵌合槽座13，嵌合槽座13的底面設(shè)有凸出的底鎖定凸墻14。連結(jié)座20，設(shè)有可套合于主座10通孔101的內(nèi)定位凸墻21、嵌合于主座10嵌合槽座13的外定位凸墻22，內(nèi)、外定位凸墻21、22間形成有組合槽24供嵌合驅(qū)動軸15的卡定塊16，又，外定位凸墻22設(shè)有缺口25以可讓驅(qū)動軸15卡定塊16嵌入組合槽24中，內(nèi)定位凸墻21設(shè)有卡定槽23以在驅(qū)動軸15卡定塊16嵌入組合槽時(shí)，恰可并嵌入卡定槽23中，形成勾合的效果，后，再配合螺帽17、鎖定片18螺合驅(qū)動軸15螺牙L、及鎖抵于主座10底鎖定凸墻14與連結(jié)座20內(nèi)定位凸墻21端面，形成鎖固驅(qū)動軸15的目的，亦即，驅(qū)動軸15是通過「嵌入連結(jié)座20卡定槽23」、再于「外周包覆主座10底鎖定凸墻14」、又于「底部鎖固螺帽17、鎖定片18」方達(dá)成組定的目的；上述的結(jié)構(gòu)，其實(shí)存在有下列缺點(diǎn)(1)如圖4(A)所示，當(dāng)加工連結(jié)座20的外定位凸墻22的高度，不等高于主座10嵌合槽座13深度時(shí)，亦即，連結(jié)座20卡定槽23面與主座嵌合槽座13面，呈非同平面(同直線)時(shí)，將使驅(qū)動軸15的卡定塊16無法呈水平抵貼，同時(shí)，其主座10的底鎖定凸墻14亦會與連結(jié)座20內(nèi)定位凸墻21呈不等高、不同平面(直線)，如此，將造成鎖定片18、螺帽17呈鎖定不平整，進(jìn)而造成鎖固效果不佳、驅(qū)動軸15傾斜的問題，而影響連動效果及精密度。
(2)如圖4(B)所示，當(dāng)雖然上方的卡定槽23與嵌合槽座13加工得同平面(同直線)，但，發(fā)生連結(jié)座20內(nèi)定位凸墻21與主座10底鎖定凸墻14加工不準(zhǔn)確，呈不同高度(不同平面、不同直線)時(shí)，亦會發(fā)生螺帽17、鎖定片18不平整鎖定，而同樣會發(fā)生鎖固效果不佳、驅(qū)動軸15傾斜的問題。
(3)故，由上述的說明可知，傳統(tǒng)式必需加工「兩體四端面(高度、深度面)」呈一致的同直線平面，然，加工「兩體四面」的一致性，需極費(fèi)時(shí)間、精密機(jī)械、專業(yè)技工方可達(dá)成，后又需組裝后做品質(zhì)測試，故，加工成本極高。
(4)又，其是通過連結(jié)座20、主座10相互套合鎖定，方可框合組定驅(qū)動軸15，且，每一驅(qū)動軸15必需先由連結(jié)座20缺口25嵌入方可嵌合卡定槽23，再可位移至所需的位置(如圖3的A-A圖箭頭所示)，如此，會產(chǎn)生下列的缺點(diǎn)加工不同工件的鉆孔(或攻牙)，會有不同的孔數(shù)或位置，因此，必需變更驅(qū)動軸15的數(shù)量、位置。其欲變動、或拆離驅(qū)動軸15時(shí)，例如第二根、第三根，則必需拆開連結(jié)座20、并亦需與主座10分開、及亦需與驅(qū)動機(jī)構(gòu)3分開，再將第一根驅(qū)動軸滑至其缺口25先拿出，方可將第二、第三根再滑至缺口25取出，后又需將第一根驅(qū)動軸再由缺口25組入，又再將每一驅(qū)動軸對準(zhǔn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)3的每一中空轉(zhuǎn)軸4，再將之鎖合及鎖合連結(jié)座20、主座10。上述，可謂是「整體分解」方可得變動、拆換驅(qū)動軸，不能「只單一抽出欲變動、拆換的驅(qū)動軸」，實(shí)是極費(fèi)時(shí)、麻煩，且因其它的驅(qū)動軸亦予拆解再組合，故，其它的驅(qū)動軸皆需重新校準(zhǔn)，徒增麻煩、費(fèi)時(shí)。
實(shí)用新型內(nèi)容因此，為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種多軸鉆頭的結(jié)合結(jié)構(gòu)，其使多軸鉆頭的連結(jié)座、主座的結(jié)構(gòu)，可提供方便、簡易加工達(dá)到所需的精密度，進(jìn)而可使驅(qū)動軸的定位準(zhǔn)確、及方便拆換、變更數(shù)量、組合的實(shí)用功效。
為了解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供了一種多軸鉆頭的結(jié)合結(jié)構(gòu)，包含一主座、一連結(jié)座、一驅(qū)動機(jī)構(gòu)所組成；主座，設(shè)有具有鎖定孔的下鎖合框、具有鎖定孔的上鎖合框，上鎖合框內(nèi)緣設(shè)有一體延伸、凹陷的嵌合槽座，嵌合槽座的中央設(shè)通孔、底面設(shè)有凸?fàn)畹牡祖i定凸墻；連結(jié)座，中央設(shè)對應(yīng)主座通孔的內(nèi)定位凸墻，并可鎖合于主座上端、及配合一束環(huán)而與機(jī)器的動力主軸鎖結(jié)合一體；驅(qū)動機(jī)構(gòu)，具有連結(jié)一體的連動軸、齒輪組件、中空及實(shí)心的轉(zhuǎn)軸、夾具、鎖定臂，并于底端配合螺栓而將鎖定臂與主座的下鎖合框，上端配設(shè)具有螺牙、卡定塊的驅(qū)動軸而穿組鎖合一體，且配合螺帽、鎖定片鎖合于驅(qū)動軸螺牙、鎖抵主座的底鎖定凸墻，形成連結(jié)座、主座、驅(qū)動軸、驅(qū)動機(jī)構(gòu)組合一體，并可受動力主軸的轉(zhuǎn)動，而同時(shí)連動驅(qū)動機(jī)構(gòu)的各轉(zhuǎn)軸、齒輪組件、夾具亦轉(zhuǎn)動，使夾具所組裝的鉆頭(或攻牙頭)亦轉(zhuǎn)動；該主座上鎖合框的嵌合槽座，寬度設(shè)成恰可容置驅(qū)動軸的卡定塊的寬度，其間并設(shè)有貫穿、依圓弧形的多段(條)穿槽，穿槽貫穿其底面的底鎖定凸墻，可讓各驅(qū)動軸呈各自獨(dú)立穿組于各穿槽，而鎖定片、螺帽則鎖抵定于底鎖定凸墻，形成不需連結(jié)座亦可達(dá)到鎖定驅(qū)動軸的功效，且，各驅(qū)動軸得供呈各自鎖定、各自被拆離、各自被調(diào)整位置；該連結(jié)座，設(shè)有對稱于主座嵌合槽座的定位凸面，且定位凸面的寬幅恰對稱于嵌合槽座的寬度，而使連結(jié)座與主座結(jié)合時(shí)，恰可相互嵌合，并形成定位凸面恰呈壓抵于驅(qū)動軸卡定塊的端面，達(dá)到更佳的穩(wěn)固定位的功效；通過上述結(jié)構(gòu)，得易于加工達(dá)精密的組合驅(qū)動軸構(gòu)造，并且方便拆、組、變動驅(qū)動軸，及可達(dá)到穩(wěn)固精確組定驅(qū)動軸的功效。
本實(shí)用新型乃針對上述傳統(tǒng)式的缺點(diǎn)而改良創(chuàng)作，可完全克服上述的問題，本實(shí)用新型的主要技術(shù)、目的為其一，將組裝驅(qū)動軸的主座嵌合槽座，設(shè)成較寬、且直接設(shè)有多條長弧條狀的穿槽，而可直接插組驅(qū)動軸，并將連結(jié)座設(shè)有對稱的定位凸面，具有形成極佳的壓定位效果，并且，進(jìn)而可讓任何驅(qū)動軸呈單獨(dú)被變動，而不必牽動其它的驅(qū)動軸，達(dá)到變動、拆換快速的功效。
其二，因各驅(qū)動軸可各自獨(dú)組定于主座嵌合槽座、穿槽，故，可得各自加工嵌合槽座的槽面、定位凸面的平面、底鎖定凸墻的端面，而得加工簡易、易達(dá)成平面、降低加工成本的功效，并進(jìn)而可讓鎖定片、螺帽可平整鎖定而得鎖固效果佳的功效。


圖1是傳統(tǒng)式的立體分解及局部剖視圖；圖2是本實(shí)用新型構(gòu)造的剖視分解圖；圖3是本實(shí)用新型的組合剖視及A-A斷面及拆換驅(qū)動軸示意圖；圖4是本實(shí)用新型(A)主座嵌合槽座面、連結(jié)座卡定槽不同平面(B)主座底鎖定凸墻、連結(jié)座內(nèi)定位凸墻不等高的不正常狀態(tài)示意圖；圖5是本實(shí)用新型的立體分解局部剖視圖；圖6是本實(shí)用新型的構(gòu)造剖視分解圖；圖7是本實(shí)用新型的組合剖視圖。
圖號說明1動力主軸15驅(qū)動軸2束環(huán)16卡定塊3驅(qū)動機(jī)構(gòu)17螺帽4轉(zhuǎn)軸18鎖定片5連動軸 20、40連結(jié)座6夾具21、41內(nèi)定位凸墻7鎖定臂 22外定位凸墻8螺栓23卡定槽10、30主座 24組合槽101、301通孔 25缺口11、31下鎖合框 35穿槽110、310、120、320鎖定孔 42定位凸面12、32上鎖合框 L螺牙
13、33嵌合槽座 W齒輪組件14、34底鎖定凸墻具體實(shí)施方式
為讓本實(shí)用新型的功效被完全了解，茲配合附圖及圖號，就本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)、組成、功效特征，詳細(xì)說明于下請參閱圖5、6、7，包含一主座30、一連結(jié)座40、一驅(qū)動機(jī)構(gòu)3所組成；主座30，設(shè)有具鎖定孔310的下鎖合框31、具鎖定孔320的上鎖合框32，上鎖合框32內(nèi)緣設(shè)有一體延伸、凹陷的嵌合槽座33，嵌合槽座33的中央設(shè)通孔301、底面設(shè)有凸?fàn)畹牡祖i定凸墻34；連結(jié)座40，中央設(shè)對應(yīng)主座30通孔301的內(nèi)定位凸墻41，并可鎖合于主座30上端、及配合一束環(huán)2而與機(jī)器的動力主軸1鎖結(jié)合一體；驅(qū)動機(jī)構(gòu)3，具有連結(jié)一體的連動軸5、齒輪組件W、中空及實(shí)心的轉(zhuǎn)軸4、夾具6、鎖定臂7，并于底端配合螺栓8而將鎖定臂7與主座30的下鎖合框31，上端配設(shè)具有螺牙L、卡定塊16的驅(qū)動軸15而穿組鎖合一體，且配合螺帽17、鎖定片18鎖合于驅(qū)動軸15螺牙L、鎖抵主座30的底鎖定凸墻34，形成連結(jié)座40、主座30、驅(qū)動軸15、驅(qū)動機(jī)構(gòu)3組合一體，并可受動力主軸1的轉(zhuǎn)動，而同時(shí)連動驅(qū)動機(jī)構(gòu)3的各轉(zhuǎn)軸4、齒輪組件W、夾具6亦轉(zhuǎn)動，使夾具6所組裝的鉆頭(或攻牙頭)亦轉(zhuǎn)動；其主要特征在于該主座30上鎖合框32的嵌合槽座33，寬度設(shè)成恰可容置驅(qū)動軸15的卡定塊16的寬度，其間并設(shè)有貫穿、依圓弧形的多段(條)穿槽35，穿槽35系貫穿其底面的底鎖定凸墻34，可讓各驅(qū)動軸15呈各自獨(dú)立穿組于各穿槽35，而鎖定片18、螺帽17則鎖抵定于底鎖定凸墻34，形成不需連結(jié)座40亦可達(dá)到鎖定驅(qū)動軸15的功效，且，各驅(qū)動軸15得供呈各自鎖定、各自被拆離、各自被調(diào)整位置；該連結(jié)座40，設(shè)有對稱于主座30嵌合槽座33的定位凸面42，且定位凸面42的寬幅恰對稱于嵌合槽座33的寬度，而可連結(jié)座40與主座30結(jié)合時(shí)，恰可相互嵌合，并形成定位凸面42恰呈壓抵于驅(qū)動軸15卡定塊16的端面，達(dá)到更佳的穩(wěn)固定位的功效；通過上述的結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型的功效、優(yōu)點(diǎn)，茲再細(xì)節(jié)說明如下一、可簡易、快速加工完成所需的精密度，進(jìn)而達(dá)到精密度佳、降低加工成本因，本實(shí)用新型的各驅(qū)動軸15，呈各自獨(dú)立穿組于主座30的嵌合槽座33、穿槽35、并各自鎖固于主座的底鎖定凸墻34，亦即，不必像傳統(tǒng)式需配合連結(jié)座的框合(夾定)、卡定、鎖固，故，本實(shí)用新型可極簡易、快速以鐵床的銑刀完成同平面、精密度佳的「嵌合槽座33面」、「底鎖定凸墻34底面」，再予鉆孔成型穿槽35即可?？衫斫獾?，可易達(dá)到所需精密度的加工，而具有降低加工成本，及，因易得精密度的面，而可讓鎖定片18、螺帽17呈平整的鎖抵，達(dá)到極佳的鎖固功效。
二、方便變化不同數(shù)量驅(qū)動軸15、變換各驅(qū)動軸15的位置、更換某一位置驅(qū)動軸當(dāng)欲換新、或拆除、或再加入某一位置的驅(qū)動軸15時(shí)，只需拆開主座30、連結(jié)座40，即可放松該欲調(diào)整的驅(qū)動軸、不需放松其它的驅(qū)動軸。亦即，欲拆除某一位置驅(qū)動軸時(shí)，只需拆解該驅(qū)動軸的螺帽17、鎖定片18及下方與驅(qū)動機(jī)構(gòu)3的連結(jié)，即可直接抽離該驅(qū)動軸，其它的驅(qū)動軸仍可保持鎖固的狀態(tài)，完成后，又將主座30再與連結(jié)座40鎖合，不必像傳統(tǒng)式需由缺口25移出，方可取出該驅(qū)動軸，傳統(tǒng)式并因此需松動全部的驅(qū)動軸、全部的驅(qū)動軸必需與驅(qū)動機(jī)構(gòu)3拆離，故，本實(shí)用新型可比傳統(tǒng)式得更方便、簡易、快速變動某一驅(qū)動軸的功效，且，不必有需再一一校準(zhǔn)其它未變動驅(qū)動軸的時(shí)間、麻煩，達(dá)到極佳的實(shí)用功效。
三、各驅(qū)動軸15的定位穩(wěn)固性佳本實(shí)用新型的各驅(qū)動軸15，除了各自鎖固于主座30嵌合槽座33，當(dāng)與連結(jié)座40組合時(shí)，連結(jié)座40的定位凸面42恰再抵制于驅(qū)動軸15卡定塊16端面，形成大面積的鎖迫壓定效果，可理解的，具有極佳的穩(wěn)固效果。
綜上所述，本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)，于「多軸鉆頭」物品領(lǐng)域，確實(shí)是前所未有的構(gòu)造型態(tài)，而所達(dá)成的功效，亦確實(shí)具有極佳的實(shí)用性與創(chuàng)造性，符合實(shí)用新型專利要求。
權(quán)利要求1.一種多軸鉆頭的結(jié)合結(jié)構(gòu)，包含一主座、一連結(jié)座、一驅(qū)動機(jī)構(gòu)所組成；主座，設(shè)有具有鎖定孔的下鎖合框、具有鎖定孔的上鎖合框，上鎖合框內(nèi)緣設(shè)有一體延伸、凹陷的嵌合槽座，嵌合槽座的中央設(shè)通孔、底面設(shè)有凸?fàn)畹牡祖i定凸墻；連結(jié)座，中央設(shè)對應(yīng)主座通孔的內(nèi)定位凸墻，并可鎖合于主座上端、及配合一束環(huán)而與機(jī)器的動力主軸鎖結(jié)合一體；驅(qū)動機(jī)構(gòu)，具有連結(jié)一體的連動軸、齒輪組件、中空及實(shí)心的轉(zhuǎn)軸、夾具、鎖定臂，并于底端配合螺栓而將鎖定臂與主座的下鎖合框，上端配設(shè)具有螺牙、卡定塊的驅(qū)動軸而穿組鎖合一體，且配合螺帽、鎖定片鎖合于驅(qū)動軸螺牙、鎖抵主座的底鎖定凸墻，形成連結(jié)座、主座、驅(qū)動軸、驅(qū)動機(jī)構(gòu)組合一體，并與動力主軸可轉(zhuǎn)動地相連，同時(shí)與驅(qū)動機(jī)構(gòu)的各轉(zhuǎn)軸、齒輪組件、夾具相連；其特征在于該主座上鎖合框的嵌合槽座，寬度設(shè)成恰可容置驅(qū)動軸的卡定塊的寬度，其間并設(shè)有貫穿、依圓弧形的多段穿槽，穿槽貫穿其底面的底鎖定凸墻，各驅(qū)動軸各自獨(dú)立穿組于各穿槽，而鎖定片、螺帽則鎖抵定于底鎖定凸墻；該連結(jié)座，設(shè)有對稱于主座嵌合槽座的定位凸面，且定位凸面的寬幅恰對稱于嵌合槽座的寬度。
專利摘要一種多軸鉆頭的結(jié)合結(jié)構(gòu)，包括連結(jié)座、主座的結(jié)合構(gòu)造，可使其加工更簡易達(dá)到精密度，進(jìn)而增進(jìn)定位準(zhǔn)確及方便拆換、變更數(shù)量、組合驅(qū)動軸的功效；主要系于主座的上鎖合框的嵌合槽座，直接設(shè)多條弧長形穿槽，得供直接插組驅(qū)動軸，又，連結(jié)座設(shè)對應(yīng)嵌合槽座的定位凸面，通過上述結(jié)構(gòu)，得驅(qū)動軸直接插合于嵌合槽座、并被定位凸面所壓定，且，其底面形成有底定位凸墻，得被螺帽、鎖定片所鎖定，形成上、下平面的準(zhǔn)確定位驅(qū)動軸效果，因此，可易于加工得準(zhǔn)確的嵌合槽座槽面、底鎖定凸墻的等高及精確性，不會有內(nèi)、外不等高造成驅(qū)動軸傾斜的問題，各驅(qū)動軸可依需要而獨(dú)立拆離、插入，不必連同周邊的驅(qū)動軸亦需拆離，達(dá)到方便變更某一驅(qū)動軸的功效。
文檔編號B23B39/00GK2712512SQ20042007271
公開日2005年7月27日 申請日期2004年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2004年6月29日
發(fā)明者徐進(jìn)來 申請人:徐進(jìn)來